چگونه برای افزایش ترخیص خودرو، راه های افزایش ترخیص با دستان خود

کیفیت پایین جاده ها، فراوانی سوراخ ها و نیاز به حرکت در صاحبان ماشین های خارج از جاده بیشتر و بیشتر در مورد افزایش لومن جاده ماشین فکر می کنم. در این مقاله ما به راه های اصلی افزایش ترخیص نگاه خواهیم کرد.

چرا افزایش ماشین را افزایش می دهد

بسیاری از صاحبان خودرو مدرن باید به علت پارچه های کمربند با کیفیت پایین به بدن آسیب برسانند. جاده های بد مستلزم شکست اجزای تعلیق، جایگزینی یا تعمیر آن در زمان ما ارزش زیادی دارد. بنابراین، بسیاری از صاحبان خودرو تصمیم می گیرند تا ترخیص خودرو را افزایش دهند.

با تشکر از این، هر گونه موانع، مانند تخمگذار پلیس، چاله های بزرگ جاده یا راه آهن در حال حرکت، دیگر غیر قابل تحمل نخواهد بود. علاوه بر این، جاده های کشور با بسیاری از Ughabs متوقف خواهد شد به تهدیدی به پایین ماشین.

مزایای افزایش لومن جاده عبارتند از:

  • حفاظت از پایین دستگاه از آسیب.
  • افزایش پتاسیم TC
  • اسپرینگز آویز معقول به موقعیت اصلی خود بازگشته است.

پاکسازی و ایمنی خودرو

با این حال، باید شناخته شود که افزایش ترخیص از دست دادن ضعف های آن، یعنی:

  • در بعضی موارد برای افزایش ترخیص، کاهش راحتی رانندگی ماشین کاهش می یابد.
  • تغییر موقعیت و بهره برداری از اجزای جذب شوک (در برخی موارد، نه برای بهتر شدن).
  • پوشیدن فشرده تر از قطعات و گره های فرمان و دیگر مکانیسم های ماشین.
  • نقض ثبات و قابلیت اطمینان طراحی تعلیق (به عنوان یک نتیجه از تغییر در زاویه گرایش چرخ، عرض دوقلو، زاویه همگرایی و فروپاشی).
  • کاهش کنترل پذیری و پایداری ماشین در جاده (به عنوان یک نتیجه از تعصب مرکز گرانش).

چه چیزی ترخیص می شود، چگونه می توان ارتفاع مطلوب ترخیص را تعیین کرد

ترخیص از فاصله بین نقطه پایین بدن و جاده نامیده می شود. با محاسبات خاصی می توانید دریابید که آیا شما نیاز به افزایش ترخیص دارید. برای اندازه گیری، اندازه گیری نوار یا یک حاکم منظم مناسب خواهد بود. پس از تعیین مرکز بدن، شما باید یک نقطه در آن پیدا کنید که نزدیک به سطح زمین است. بعد، فاصله بین سطح جاده و این نقطه را اندازه گیری کنید.

روش تعیین کننده ترخیص کمی دشوار است. اول از همه، این به دلیل حضور تعداد زیادی از اجزای محافظتی موتور و بدن در پایین است. در واقع، تمام اتومبیل ها دارای نقطه پایینی هستند که تحت موتور قرار دارند (اگر شما البته، لوله اگزوز را افزایش ندهید و تنظیم ماشین را انجام ندهید).

هنگام انتخاب یک ماشین، توجه به مطالعه اطلاعات مربوط به نقشه راه، به طوری که خرید یک ماشین با ترخیص پایین. برخی از تولیدکنندگان، نشان دهنده داده های ترخیص، حفاظت از کارتر را در نظر نمی گیرند. اغلب در سرویس فنی، یک اطلاعات را نشان می دهد، و در واقعیت این رقم کمی متفاوت است.

راه های افزایش ترخیص

چهار روش اساسی افزایش جاده Lumen وجود دارد:

  • جایگزینی چشمه های آویز.
  • جایگزینی دیسک ها
  • جایگزینی لاستیک
  • نصب spacers از مواد مختلف.

هر یک از روش های جداگانه را در نظر بگیرید.

نحوه افزایش ترخیص با جایگزینی لاستیک، جوانب مثبت و منفی

ساده ترین راه برای افزایش ترخیص خودرو، جایگزینی لاستیک است که قادر به بالا بردن ماشین شما کمی در سطح جاده هستند. این روش ارزان تر و ساده ترین است، که بسیار مهم است. اما محدودیت های خاصی وجود دارد که با اندازه آرک های چرخ دار، دقیق تر، با قطر داخلی آنها ارتباط دارد. هنگام نصب لاستیک های بیش از حد بزرگ، چرخ در مورد بدن در نوبت پرتاب می شود و یا با یک بار ماشین بزرگ. چنین جسمی بدن منجر به وقوع سریع خوردگی فلز می شود.

مزایا: نیازی به دخالت در طراحی خودرو وجود ندارد.

معایب: پوشیدن سریع بدن و لاستیک های جدید، که با تماس مکرر آنها همراه است (در مورد جنبش در جاده های ناهموار) است.

نحوه افزایش ترخیص با جایگزینی چرخ، جوانب مثبت و منفی

این روش نیز خوب است که این تغییرات سازنده را شامل نمی شود. جوهر شامل جایگزینی چرخ ها به دیگران با قطر بزرگ است. اما در اینجا لازم است که نه تنها اندازه درونی قوس، و قطر چرخ چرخ و روش مکان در آن پیچ و مهره های نصب شده را در نظر بگیریم. مشکل این است که سوراخ ها بر روی دیسک ممکن است با ستدس هایی که در مرکز نصب شده اند هماهنگ نباشند. همه اینها در یک فروشگاه خودرو حل شده است، جایی که کارکنان به شما کمک می کنند یک دیسک مناسب را انتخاب کنید.

مزایا: قطر بزرگ دیسک یک فرصت را برای افزایش کمی افزایش می دهد. همچنین هنگام رانندگی، ناهنجاری را در جاده ها احساس نمی کند.

معایب: این روش افزایش ترخیص به معنای جایگزینی تمام چهار دیسک است که گران خواهد بود.

نحوه افزایش ترخیص در هنگام جایگزینی اسپرینگ آویز

یکی از رایج ترین روش های آنها برای افزایش ترخیص، جایگزینی چشمه های آویز است. برای جایگزینی چشمه های استهلاک، شما باید تعلیق جلو و عقب را تکمیل کنید. پس از آن، چشمه های جدید انتخاب می شوند. اندازه آنها باید به اندازه چشمه های قدیمی مطابقت داشته باشد، اما با سفتی بیشتر. مشاهده سفتی بر روی برچسب، که بر روی آنها نشان داده شده است.

مزایا: افزایش جاده لومن.

معایب: دخالت در ساخت وسیله نقلیه، که منجر به افزایش سختی در کار می شود. علاوه بر این، به دلیل جایگزینی چشمه ها، تعلیق می تواند نرمتر باشد. تغییرات مشابه می تواند آرامش رانندگی را تحت تاثیر قرار دهد و آن را در طول حرکت بر روی جاده های ناهموار کاهش دهد.

spacers برای افزایش ترخیص خودرو، کدام مواد از spacers ساخته شده از کدام مواد ساخته شده است

Spacer یک دستگاه مورد استفاده برای افزایش ترخیص زمین است. این لازم است برای افزایش نگهداری دستگاه و اطمینان از ایمنی سوار بر جاده های ناهموار. این راه حل مناسب برای صاحبان خودرو است که اغلب در حال حرکت در خارج از جاده هستند.

برای تولید اسپکترها، تولید کنندگان قطعات خودرو از مواد مختلف استفاده می کنند:

  • آلومینیوم.
  • لاستیک.
  • پلی اورتان
  • پلاستیک ABS

اسپکترهای پلی اورتان، جوانب مثبت و منفی

محصولات پلی اورتان با انعطاف پذیری، انعطاف پذیری در عمل و دوام متمایز می شوند. پلی اورتان می تواند در واقع تمام اعتصاباتی که تعلیق در طول سواری در بی نظمی می شود، مقاومت کند. در میان منفی ها مقدار زیادی از مواد، و همچنین افزایش بار در آستین، که ممکن است به خوبی منجر به تغییر شکل بدن خودرو شود.

spacers لاستیکی، جوانب مثبت و منفی

لاستیک در خواص آن با پلی اورتان مشابه است، اما ویژگی های فنی آن به طور قابل توجهی پایین تر است. تولید محصولات ساخته شده از لاستیک می تواند مقاومت در برابر محیط تهاجمی، نسبتا ارزان و مستلزم خوردگی بدن نیست. با این حال، با وجود تمام مزایا، محصولات لاستیکی به سرعت تحت پوشش قرار می گیرند.

ABC پلاستیکی پلاستیکی و منفی

ABS پلاستیک مجموعه ای از ویژگی های مثبت مواد فوق است. پلاستیک ABS در واقع نقاط ضعف ندارد، ممکن است آن را به منفی اختصاص دهید.

اسپردرهای آلومینیومی، جوانب مثبت و منفی

آلومینیوم مواد بسیار با دوام و سبک وزن است. حتی با وجود تشکیل احتمالی خوردگی در مکان های تماس با آهن و ارزش بیشتر آن، آلومینیوم باقی می ماند رهبر در میان مواد برای تولید اسپکترها.

قبل از نصب Spacer باید با ماشین چک کنید

نصب Spacers، شما باید قبل از انجام اندازه گیری های مورد نیاز. پس از شکستن چشمه، طول آنها را تعیین کنید. خط پایین این است که در طول عملیات، طول چشمه ها کاهش می یابد (آنها شروع به انجام می دهند)، که به طور قابل توجهی کارایی نصب اسپارها را کاهش می دهد. برای جلوگیری از مشکل، لازم است مقایسه اندازه گیری های دریافت شده توسط شما، با موضوع موضوعاتی که در کتابچه راهنمای کاربر ذکر شده است. اگر چشمه ها به سرعت پرسیدند، برای جایگزینی آنها منطقی تر خواهد بود. پس از جایگزینی، شما می توانید spacer را نصب کنید. افزایش PLUBENCES TCS تنها زمانی می تواند زمانی که چشمه های آویز در شرایط عالی هستند.

شایان ذکر است که پس از نصب اسپرر تغییرات قابل توجهی در عملکرد جذب کننده های شوک خواهد داشت. اغلب چنین تغییراتی ناچیز هستند. هزینه Spacers نسبتا قابل قبول است، که باعث می شود این روش افزایش ترخیص در دسترس همه صاحبان خودرو باشد. در مورد فرآیند جایگزینی، نباید مشکلات، به خصوص در طول کار با تعلیق عقب وجود داشته باشد.

تهدید پاکسازی بزرگ

همچنین باید گفت که تغییر این ترخیص، مرکز جاذبه ماشین شما را تغییر می دهد. این بدتر می شود، از آنجا که تمام فن آوری های اساسی و تنظیمات ایجاد شده در طول ساخت وسیله نقلیه، پس از تغییر لومن جاده، نقض شد. ده ها یا حتی صدها مهندس تخصصی که آزمایش های متعددی را در کارخانه های خودرو انجام می دهند، که تجربیات متعددی را انجام می دهند تا اطلاعات مورد نیاز مربوط به ویژگی های فنی خودرو را به دست آورند. با توجه به نتایج این آزمایش ها، بار مجاز محاسبه می شود، محل چرخ ها هنگام چرخاندن یا رانندگی و غیره محاسبه می شود.

همگرایی اختلالات و ترخیص همانطور که آنها متصل هستند

اگر حداقل پنج سانتیمتر را افزایش دهید، برای این واقعیت که تغییرات را تحت تاثیر قرار می دهید، آماده می شود و فروپاشی همگرایی چرخ ها تاثیر می گذارد. علاوه بر این، واکنش چرخ ها بر روی چرخش چرخ فرمان، همانطور که قبلا بود، نخواهد بود. همه اینها مستلزم سایش سریع اجزای تعلیق است. با این حال، این امر تنها تغییر قابل توجهی در طراحی دستگاه دارد و حداقل افزایش در جاده لومن منجر به چنین عواقب نمی شود.

راهنمایی پروفسور

سرانجام، من می خواهم توجه داشته باشم که در طول جایگزینی چشمه ها، تعلیق نیز باید تغییر کند و جذب کننده های شوک، از آنجا که قدیمی می تواند به عنوان یک نتیجه از عملکرد ضعیف ضربه ها نادرست کار کند. چنین نقص ها منجر به تجزیه اجزای تعلیق خودرو می شود.

نظرات