بلبرینگ هاب - مکانیسم هایی که بلبرینگ هستند. وظیفه اصلی آنها این است که اطمینان حاصل شود چرخش یکنواخت چرخ در اطراف محور. چنین بلبرینگ به یک ردیف تک ردیف تقسیم می شود، آنها نیز بسته یا باز هستند. یاطاقان چرخ هر دو در اتومبیل های مسافر و محموله استفاده می شود. شایان ذکر است که بلبرینگ عقب و جلوی توپی در میان خود تفاوت دارد.

جرثقیل جلویی، جایی که نشانه های خطا وجود دارد

بلبرینگ جلویی در ماشین بارهای شدید - تفاوت های درجه حرارت بالا، اثر محیط، تشکیل بارهای شوک در هنگام ورود به گودال، فرمان، ترمز، درایو. Lufts نباید از چرخش چرخ جلوگیری کند، مهم است که آن را با حداقل اصطکاک و سر و صدای مجاز چرخش.

با این حال، با وجود بارهای غول پیکر، بلبرینگ هاب با دوام و بسیار بادوام است. در ترمز و شتاب، فشار بیشتری وجود دارد، و در طول حرکت، آنها بر آنها تأثیری ندارند و نیروهای متعددی.

اغلب، صاحبان وسایل نقلیه در مورد این قطعات به یاد می آورند تنها زمانی که نویز اضافی زمانی رخ می دهد که چرخ ها رخ می دهد. شایع ترین مشکلات عملیات نادرست یا نصب یاطاقان هویج جلوی هستند.

ظهور مشکلات با یاطاقان هاب جلویی با چنین علائمی نشان داده می شود - یک صدای قوی یا سر و صدا که در هنگام تبدیل چرخش، ظاهر عقب در چرخ، که همچنین با سر و صدا و یا ضربه زدن همراه است، قابل توجه است.

ابزار و دستگاه های کار

1. کوه.
2. اسکنه
3. چکش.
4. کلید 12 است.
5. کلید پایان 30 است.
6. انبر.
7. جک
8. کلید BALO
9. کشنده برای چاپ مجدد توازن.

که باید انتخاب کنید

به عنوان یک قانون، یاطاقان نوع غلتکی تک ردیف مخروطی در هاب جلو یافت می شود. مکانیسم ها پیچیده تر هستند که اغلب در وسایل نقلیه درایو جلو استفاده می شود. چنین بلبرینگ ها قادر به مقاومت در برابر بارهای بزرگ هستند، اما قیمت آنها به طور قابل توجهی متفاوت است. یاطاقان هاب بسته به کار می روند - در تولید ترکیب روانکاری در آنها آسان تر است و نیازی به جایگزینی وجود نخواهد داشت. آنها به طور کامل مهر و موم شده و آنها را جدا می کنند. یاطاقان غلتک باز نیاز به مراقبت مداوم دارند. اگر وضعیت بلبرینگ به طور مداوم نظارت داشته باشید، یاطاقان هاب جلویی ممکن است به 130 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده گوش دهند.

نحوه حذف بلبرینگ توسط کشنده بدون از بین بردن مشت مفصلی از ماشین، جوانب مثبت و منفی این حذف

این روش خوب است در آن ضروری نیست که پیچ و مهره تنظیم فروپاشی را تحت تاثیر قرار دهد. با این حال، منهای او کار ناراحت کننده است و جایگزینی تحمل بدون یک گودال آسانسور یا مشاهده بسیار دشوار خواهد بود. مسئله و فشار دادن تحمل، و همچنین، ضربه زدن به مرکز در این موقعیت بسیار ناراحت کننده است.

چگونه برای حذف بلبرینگ از بین بردن قفسه کل، عزت و معایب

این روش زمان بیشتری است. برای حذف قفسه، لازم است که نوک فرمان را بریزید، سپس آجیل را که پشتیبانی بالایی به بدن ثابت شده است را باز کنید.

در حال حاضر، در حذف با قفسه خودکار، بلبرینگ باید جایگزین شود. این کمی دشوار است و زمان زیادی طول می کشد.

چگونه برای حذف بلبرینگ از بین بردن مشت مفصل ران از ماشین، شأن و معایب

هنگام برداشتن مشت های روتاری، جایگزینی بلبرینگ به طور قابل ملاحظه ای ساده تر و راحت تر است، با این حال، می توان از تنظیم فروپاشی خودرو جلوگیری کرد. قبل از نصب پیچ و مهره هایی که به قفسه مشت زدن متصل می شوند، باید دو برچسب قرار داده شود. یک برچسب موقعیت را به پایه پیچ تنظیم می کند، و دوم موقعیت قفسه مشت سوپخع است. در طول مجمع، داده های برچسب باید به دست آید.

حتی اگر دقت اولیه به دست نمی آید، خطا حداقل خواهد بود. این روش به خوبی برای رانندگان که نه تنها بلبرینگ هاب را تغییر می دهند، مناسب است و همچنین توصیه می شود که راهنمایی های فرمان، بلوک های خاموش از اهرم ها، پشتیبانی توپ و غیره را تولید کنند.

نکات حرفه ای

جایگزینی بلبرینگ جلوی جبهه کمی پیچیده تر از جایگزینی هاب عقب است، اما شما می توانید این کار را با پیروی از مشاوره ما و داشتن ابزار لازم در دست انجام دهید.