VAZ 2107 یکی از محبوب ترین نمایندگان کلاسیک داخلی است. و اگر چه چنین سدان ها در زمان ما منتشر نمی شوند، آنها به طور فعال از بسیاری از رانندگان بهره برداری می کنند. تنظیمات کاربراتور یکی از مسائل ترین فشار دادن برای صاحبان واز 2107 است.

Carburetor Vaz 2107 دستگاه

در همه خودروهای داخلی، همانطور که می دانید، همیشه ایستاده اند و در حال حاضر ایستاده کاربراتور به طور منظم ازن، وبر و SOLEX. آنها در تقاضا هستند. در "هفت" یک کربورتر شناور وجود دارد، به عنوان یک قانون، ازن شرکت ازن. بنابراین، طرح کوچکی از کربورتر "Sevenki" شامل موارد زیر است:

• Econostat.
• سیستم های دوز
• دریچه گاز
• سیستم XX خودمختار
• محفظه حذف گازها.
• دوربین شناور
• سیستم انتقال دو دوربین.
• شوک شیر XX.

Carburetor Vaz 2107 اصل عملیات

اصل کاربورتور ساده است. مشکل آن بر اساس ایجاد یک مخلوط سوخت هوا، مخلوط کردن هوا و سوخت در نسبت های مورد نظر است، پس از آن این مخلوط وارد اتاق احتراق، جایی که احتراق آن رخ می دهد. ترکیب Carburetor "Sevenki" شامل دستگاه های زیر است که توزیع سوخت مخلوط را تضمین می کند:

1. پشتیبانی از موتور XX است.
2. پمپ Acpercerative.
3. پشتیبانی از سطح سوخت پایدار.
4. سیستم وضعیت زیست محیطی.
5. پشتیبانی شروع و گرم کردن.
6. محفظه اصلی دوز که در آن جت های هوا و سوخت واقع شده اند، پخش کننده، خوب، سمپاش VTS، لوله امولسیون است.

محل نصب Carburetor Vaz 2107

Carburetor در "هفت" در فضای روتور، کمی بالاتر از موتور، در منیفولد ورودی است.

علل گسل کاربراتور

علل اصلی گسل ها:

• مسدود کردن جت ها
• جزئیات و گره های کربورتر منسوخ شده اند، به عنوان یک نتیجه از تغییرات در ترکیب مخلوط عرضه شده است.
• تنظیمات از کاربراتور تغییر دهد و یا به درستی تنظیم نشده، که باعث تغییرات در بخش ها و آلودگی سوراخ کالیبره شده است.
• کاربورتور به درستی تنظیم شده است یا گسل ها به نظر می رسد که ناشی از مونتاژ نادرست یا تعمیرات با کیفیت پایین است.

علائم سوء عملکرد کاربراتور

نشانه های اصلی گسل:

• موتور غرفه
• توزیع در نگهبانان.
• همه نوع "شکست"، "تکان دادن"، "تندرست" هنگامی که برای پدال گاز فشار داده شد.
• ظرفیت لرزان وسیله نقلیه به اورکلاک کردن.
• افزایش مصرف سوخت

ابزار، وسایل، مواد مصرفی

1. پیچ گوشتی crosshead.
2. پیچ گوشتی تقسیم شده.
3. کلید های شاخ
4. قفقاز

نحوه حذف كربوراتور با دستان خود (گام به گام)

1. نخست کابل درایو دمپر از کاربراتور و تمام فایل را حذف کنید. حذف مسکن فیلتر هوا، که برای آن لازم است به باز کردن چهار آجیل، آن است که به ناودانی کاربراتور متصل است. ما مهره گیره را روشن می کنیم و پوسته کابل را از براکت نصب می کنیم. بعد، اهرم های درایو دریچه را قطع کنید.
   
2. گیره بست را از بین ببرید و شلنگ عرضه سوخت را از بین ببرید. سپس شلنگ را قطع کنید که گازهای برش را می گیرد.
   
3. در حال حاضر شلنگ را قطع کنید که دریچه پنوماتیک و اقتصادکار را متصل می کند. پس از آن، شلنگ را از تنظیم کننده خلاء از توزیع کننده احتراق جدا کنید.
   
4. حالا شما می توانید خود کربورتر را از بین ببرید. ما سه آجیل را روشن می کنیم که به منیفولد ورودی متصل می شود.
5. فراموش نکنید که سوراخ منیفولد ورودی را با برخی از مواد تمیز به طوری که زباله های مختلف در داخل دریافت نمی شود.

چگونه می توان کربورتر را جدا کرد و تمیز کرد

به عنوان یک قاعده، نیاز به باز کردن قطعات کاربراتور رخ می دهد زمانی که لازم است برای تمیز کردن آن.

• بعد از برداشتن کاربراتور، لازم است که آن را بر روی یک سطح تمیز، باز کردن پیچ های اتصال و حذف پوشش آن است. سپس تمام جت باز کردن. بعدی، به دقت جلو و لوله های امولسیون که در زیر jilometers هوا هستند.
  
• باز کردن سوپاپ پمپ acperuing و کشیدن آن را توسط پیچ گوشتی. تحت دریچه یک حلقه آب بندی است، به دقت آن از بین بردن. در مرحله بعد، با کمک انبردست، لازم است به استخراج دیفیوزر اتاق اولیه و ثانویه از کاربراتور است.
  
• باز کردن پیچ پمپ شتاب دهنده و به بیرون بکشید. سپس گاری تک اسبه انتقال سوخت از اتاق ثانویه باز کردن و حذف آن. پس از آن unscrewed، لازم است به حذف jibeler خود را از بدن آن است.
  
• از طرف مقابل، باز کردن و حذف مسکن واشر در همان راه، پس از آن jecler خود را از مسکن حذف می شود.
• باز کردن چهار شتاب پمپ دیافراگم پیچ های اتصال. در حال حاضر پوشش، بهار و دیافراگم را حذف کنید.
  
• سپس اهرم بهار کشش از محرک پنوماتیک قفل چفت از رانش حذف، جلو و حذف آن از درگیر شدن با اهرم دریچه گاز. ما باز کردن پیچ های اتصال و حذف محرک پنوماتیک از کاربراتور می شود.
  
• در آخرین مرحله، برش، یک کاربراتور توسط از بین بردن مسکن دریچه گاز است. باز کردن دو پیچ های اتصال مسکن و حذف آن را همراه با واشر آب بندی شده است. حذف از اکونومایزر و میکروسوئیچ بلوک EPHX است. سپس ما پیچ بازرسی از حالت دور آرام و کیفیت مخلوط تبدیل شود.
  
• بدنه کاربراتور است در ظرف که در آن استون این نظر اولیه ریخته قرار داده و اجازه دهید آن را از ناگارا فشرده می شود. شرایط همه اجزای بررسی و در صورت لزوم، تغییر عناصر معیوب را به امکانات جدید. آیا جت با سیم فلزی تمیز نیست، زیرا خطر آسیب به سطح داخلی کانال وجود دارد. کشف جت در استون، و سپس با هوای فشرده ضربه.

چگونه برای حذف پمپ شتاب دهنده

برای حذف پمپ شتاب دهنده از کاربراتور، باز کردن چهار پیچ چفت و بست از پوشش آن، و سپس پیچ یکی دیگر از تثبیت مستقیم پمپ شتاب خود را. سپس آن را بیرون بکشد از مسکن.

نصب و راه اندازی اتاق شناور

برای تنظیم سیستم شناور، زیر را انجام دهید:

• نخست، بررسی جایگاه موقعیت مکانی و تراز براکت برگزاری آن (اگر آن را تغییر شکل است). لازم است که شناور به طور مساوی در محفظه قرار دارد.
• سپس ما تنظیم انجام در یک سوپاپ سوزن بسته شده است. درب دوربین را باز کرده و حرکت شناور. سپس به آرامی زبان براکت بکشید.

• مطلع فاصله بین پوشش درب و شناور بیش از 7 و حداقل 6 میلی متر است. فاصله در حالت غوطه ور باید 1/2 میلی متر باشد. اگر بیشتر، و سپس سوزن معیوب است.

• فاصله بین سوزن و شناور تحت سوپاپ سوزن باز باید 15 میلی متر باشد.

چگونه برای بررسی فیلتر مش

با پمپاژ بنزین، پر محفظه شناور، به عنوان یک نتیجه از که بسته کردن دریچه بسته. پس از آن، حرکت پوشش بالا از فیلتر، حذف شیر، آن را در حلال شستشو، و پس از آن با هوای فشرده ضربه.

اگر در شرایط بارهای بزرگ شما متوجه نقض در بهره برداری از موتور، به این معنی که جریان سوخت از طریق سیستم سوخت دچار اختلال شده است. علاوه بر این، آن را می توانید در مورد فروپاشی فیلتر مش صحبت کنید.

این اکیدا ممنوع است برای پاک کردن پایین محفظه شناور را با یک پارچه، زیرا پس از که الیاف خواهد شد در پایین دوربین، جت به سرعت آشغال باقی می ماند. تمیز کردن است گلابی لاستیک انجام شده است. پس از آن، ضربه کانال با هوای فشرده.

همانطور که برای تنگی از سوزن بسته کردن، آن را همچنین لازم است برای بررسی گلابی، از فشرده سازی فشار آن یکسان است به فشار پمپ سوخت است.

نصب و راه اندازی کاربراتور واز 2107

برای نصب تماس کاربراتور، شما باید یک مهر و موم جدید به محل نصب و راه اندازی، است که توسط کاربراتور خود نصب اعمال می شود. پیچ آجیل در چهار اتصال دهنده برای اطمینان از تناسب تنگ از کاربراتور به کلکتور:

1. سپس دو شلنگ نازک به تهویه و خلاء به دو اتصالات واقع در بالای دستگاه کاربراتور ارتباط برقرار کنند.
2. بعد، اتصال شلنگ عرضه سوخت به دریچه ورودی. بهتر است به جای گیره به یکی از جدید.
3. در طرف مقابل، پیچ شلنگ به "بازگشت".
   
4. سپس سیم EPHX به دریچه الکترومغناطیسی ارتباط برقرار کنند.
5. مطلوب این است که به مجموعه ای از بهار که دریچه گاز را به راه شما را به هوا و دریچه گاز متصل می گرداند.

چگونه برای تنظیم کاربراتور

تنظیم کاربراتور در چند مرحله انجام می شود:

1. آن را به انجام بازرسی دقیق از کاربراتور، تمیز کردن آن از آلاینده های مختلف و دیگر معایب ضروری است.
   
2. سپس فیلتر مش تمیز و محفظه شناور بشویید.
3. بعد، تمیز جت شناور.
4. پس از آن، تنظیم سیستم شناور، مکانیسم شروع و بیکار است.

چگونه برای تنظیم بیکار گلدان 2107

برای تنظیم XX، وسیله نقلیه را به دمای عملیاتی و پیچ با کیفیت گرم کنید، حداکثر تعداد انقلاب ها را تنظیم کنید، در حالی که پیچ لمس نمی شود. سپس پیچ اتصال مقدار را به 100 دور در دقیقه بیشتر از نرمال تنظیم می کند. موتور و کیفیت را برای تنظیم سرعت تا مقدار صحیح دریافت کنید.

راهنمایی پروفسور

توصیه می کنیم ویدیو بعدی را در این موضوع ببینید.