هر کس متعهد به راحتی و ایمنی شخصی است. این نیز به روشنایی جاده توسط وسیله نقلیه در شب اعمال می شود. بنابراین، بسیاری از رانندگان علاقه مند به چگونگی نصب زنون در VAZ 2110 موفق بودند، با این حال، در حالی که همچنین باعث شکایات پلیس راهنمایی و رانندگی نبود؟ در اصل، این حل شده است، هر دو برای چراغ های متعارف و مه. در مورد این بیشتر در مقاله.

Xenon PTF، زمانی که اتصال زنون با قانون مخالف نیست

باید به یاد داشته باشید که در "داستان" هنوز در کارخانه می تواند لامپ های Bi-Xenon، و همچنین لنز های مربوطه را نصب کند. اینها چراغ مهی هستند. N. کلاس D، نور آن کاملا قانونی است و بازرس به "Fasten" به آن نمی تواند.

برای پیاده سازی نصب Xenon به مه چراغهای خودرو و / یا معمولی VAZ 2110، لازم است که کل کیت، که در آن لامپ های بیسنون استفاده می شود، کاملا قانونی است. در شیشه خود، نامه D اجباری است، که نشان می دهد که لامپ های Bi-Xenon باید به این سرپرست متصل شوند. در این مورد، زنون قانونی است و باعث شکایات نخواهد شد.

در صورتی که نامه N بر روی شیشه چراغ جلو وجود دارد، پس هالوژنها در اینجا استفاده می شود، و مشکلات را با پلیس راهنمایی و رانندگی امکان پذیر است.

مزایا و معایب زنون

مزیت اصلی لامپ زنون با قدرت بالا است. لامپ هالوژن مشابه نور با شدت قابل توجهی کوچکتر از زنون می دهد. شدت زیادی از شار نوری قادر به ارائه مزایای قابل توجهی به صاحب چراغهای جلو زنون در قابلیت های با سرعت بالا است، مانور و ایمنی در شرایط دید کافی نیست. علاوه بر این، طیف رنگ از لامپ زنون است نزدیک که ممکن است به نور روز، که باعث کاهش خستگی چشم رانندگان.

یکی دیگر از مزیت های مهم لامپ زنون عدم وجود یک رشته در طراحی آنها است. لامپ زنون قادر به گوش دادن به سه هزار ساعت در زمانی که "هالوژنها" را حداکثر یک هزار ساعت پس از عمل هستند. آن را نیز به ارزش تنزیل مصرف برق مقرون به صرفه تر از لامپ زنون است که 35 W برابر 55 W در "هالوژن".

این به طور قابل توجهی موجب صرفه جویی در شارژ باتری را کاهش می دهد بار در ژنراتور. علاوه بر دیگر، اپتیک زنون محافظت از ذوب، از حرارت آن در طول عملیات بیش از 60 درصد از دمای هالوژن است.

با نصب و راه اندازی مستقل از اپتیک زنون، نقطه ضعف اصلی آن - کور کننده به رانندگان حمل و نقل شمارنده برای یک مدت طولانی، که می تواند به ایجاد یک اورژانس منجر شود. اما، اگر لامپ زنون به درستی نصب و پیکربندی، این گونه مسائل، به عنوان یک قاعده، رخ نمی دهد. خیره کننده از رانندگان از ماشین آلات می دوزند ممکن است تنها زمانی اپتیک زنون در همه تنظیم نشده و یا به اشتباه در خانه تنظیم می شود.

همچنین مشکلات احتمالی در طرح دیگری. تنظیم لامپ می تواند به عنوان یک نتیجه از پراکندگی شار نوری برای تنوع چنین دشوار به طور قابل توجهی. علاوه بر این، سیستم خود تشخیص ماشین آلات جدید در برخی موارد انجام اپتیک زنون درک نیست، به عنوان یک جزء functionable از زنجیره ای. بنابراین، کامپیوتر در هیئت مدیره تعیین لامپ سوختن عنوان یک نتیجه از مصرف برق کوچکتر آن است. به عبارت دیگر، عدم مصرف برق استاندارد از لامپ، کامپیوتر تشخیص چگونه فرسودگی آن است.

ناچیز بودن اپتیک Xenon به یک مدار الکتریکی، که برای لامپ های هالوژن طراحی شده است، قادر به ایجاد چنین پدیده منفی به عنوان نور درخشان است. در چنین حالت، لامپ ها بسیار کمتر از آن قرار می گیرند و سوسو زدن ثابت به سرعت چشم های موتورسیکلت را ترمیم می کند. مشکل با تشخیص لامپ ها با یک رایانه می تواند با نصب یک بلوک خاص تصحیح شود که برای سیستم های تشخیصی لامپ زنون Xenon به عنوان "هالوژن" تقلید می شود. در بعضی موارد، مشکل حل شده توسط جایگزینی معمول ترانسفورماتور لامپ زنون حل شده است.

مشاوره: لنز فوکوس به رانندگان سر نابینا کمک نمی کند

به منظور کور کردن رانندگان حمل و نقل در حال حاضر، لازم است یک لنز فوکوس نصب کنید، که یک جریان نور از روشنایی بالا و کیفیت بالا، و همچنین کیفیت عالی پرتو نور را به عنوان یک نتیجه از خاص فراهم می کند شیشه لنز، که شامل می شود. علاوه بر این، لنزهای تمرکز می توانند به طور مساوی نور چراغهای جلو را از بین ببرند، با این که مرز روشن بین مناطق روشن و تاریک قرار دارد. بنابراین، هنگام استفاده از این لنزها، عابران نابینا و یا به سوی رانندگان غیرممکن است.

نحوه حذف بلوک Vaz Faro (دستورالعمل گام به گام)

1. با از بین بردن ترمینال "منهای" از باتری، یک ماشین را توسعه دهید.
2. بعد، ما تمام اتصالات را از چراغهای جلو خاموش می کنیم.
3. سپس تمام پیچ ها را از دلبستگی بالا برداشت.
   
4. پس از آن، مشبک را از رادیاتور حذف کنید.
5. ما یک پیچ را باز کردیم که از زیر چراغ بلوک متصل می شود.
6. با کمک یک پیچ گوشتی، ما به دنبال پوشش و حذف آن هستیم.
7. بعد، ما کلید را به ده می رسانیم و مهره نصب را به براکت باز می کنیم.
8. سپس بلوک چراغ را حذف کنید.
9. در حال حاضر ما از پیچ گوشتی استفاده می کنیم و قفل سیلندر هیدروکریک را روشن می کنیم، پس از آن آنها آن را حذف می کنند.
   
10. ما اشاره گر چرخش را از بین می بریم. برای انجام این کار، چندین پیچ و مهره را باز کنید.

ماژول های حقوقی برای نصب قانونی

برای ایجاد یک نصب مشروع، توصیه می شود یک ماژول قانونی خوب بخرید. به عنوان مثال، به عنوان مثال، چراغهای جلو از Hella، اما لزوما نسل دوم، به عنوان لنز بسیار گسترده ای کار می کنند. تعیین این چراغهای جلو - لنز G2. آنها به طور منظم بر روی BMW E60 نصب شده اند، I.E. کیفیت در ارتفاع.

اما تفاوت های کوچک با 2110 نصب شده در VAZ 2110 وجود دارد، در نتیجه آنها باید نهایی شوند.

این دو قطعه را می گیرد:

1. لامپ های Bixenon.
2. واحد احتراق
3. Ignitor
4. HELLA لنز

پالایش اتاق فرود برای نصب در ماژول VAZ2110 Hella به جای ماژول Kirzhach (در جزئیات)

1. محل فرود که برای ماژول معمولی Kirzhach در نظر گرفته شده باید تحت HELLA تغییر کند.
2. ما لامپ های Bixenon را به استاندارد متصل می کنیم - همه چیز در اینجا همخوانی دارد و متناسب است.
3. یک ماژول جدید را نصب کنید
4. بعد، واحد احتراق را رفع کنید.

Xenon، نصب در بلوک Kirzhach، آموزش گام به گام

1. آماده سازی سیم به طور سنتی قهوه ای - در منهای، زرد - به علاوه. دو به علاوه، و همچنین دو معکوس به نوبه خود، CRIMP و با دقت عایق بندی شده است.
   
2. ما سوراخ ها را با سوراخ های زیر لامپ پردازش می کنیم، تلاش می کنیم تا لامپ ها را انجام دهیم. فقط متوقف نشو
3. لامپ های Bixenon را نصب کنید.
4. در پوشش محافظ، سیم کشی را از لامپ کشش می دهیم. با این حال، برای این شما باید سوراخ مربوطه را تمرین کنید.
   
5. کوه و بسته شدن در فصل سر. قطبیت را اشتباه نگیرید.
6. واحد جرقه را با توجه به طرح که همراه با لامپ قرار می گیرد، وصل کنید.
   
7. چراغ ها را پشت سر بگذارید.
8. باتری را وصل کنید