احتمالا، ارزش شروع با این واقعیت است که ترمزها تضمین نه تنها ایمنی شما، بلکه امنیت مسافران شما، بلکه همان شرکت کنندگان در جنبش، مانند شما هستند.

مایع ترمز، اصل انتخاب

به منظور سفر شما به شما مشکل نمی دهد، و حتی در همه، به مرگ نمی رسید، شما باید از اثربخشی سیستم ترمز مراقبت کنید.

چه چیزی باعث کارایی سیستم ترمز می شود: ما درک خواهیم کرد.

ترمز خوب مراقبت خوبی برای سیستم ترمز است.

برای این کار باید چه کار کنم؟

• برای تغییر پد ترمز در زمان؛
• نظارت بر قابلیت ترمز دستی:
• به موقع پمپاژ سیستم ترمز در کوچکترین ظاهر شکست پدال ترمز؛
• اجازه ندهید نشت در سیستم ترمز؛
• مانیتور سطح مایع ترمز در مخزن اصلی سیلندر؛
• جلوگیری از نشت مایع ترمز در سیلندرهای کار؛
• به موقع تغییر مایع ترمز;
• مایع ترمز نام تجاری مورد نظر و کیفیت مورد نظر را بریزید.

از همه به نظر می رسد که این نشان می دهد که مایع ترمز است که می تواند عملکرد طبیعی سیستم ترمز را تضمین کند، یا همان مایع می تواند مشکلات زیادی را به دست آورد، و حتی در همه - مشکل.

نقطه استاندارد: پارامترهای اصلی آن.

پارامترهای اصلی:

1. ویسکوزیته؛
2. نقطه جوش

مایع ترمز نباید بیش از حد چسبنده باشد، برای جلوگیری از بدتر شدن (کاهش سرعت) ترمز و دوز دقیق نیروی ترمز.
یک استاندارد دیگر وجود دارد: SAE J1703، اما اغلب کمتر اعمال می شود.

چه مایع ترمز بهتر است

بهترین مایع چیست؟ این سوال توسط بسیاری از صاحبان خودرو خواسته شده است.

پاسخ: چنین مایع وجود ندارد.

مهم!
برای درک آنچه که مایع برای سیستم ترمز ماشین شما مورد نیاز است، شما باید، اول از همه، به کتابچه راهنمای دستورالعمل نگاه کنید.

هر نام تجاری مایع مناسب برای یک ماشین نیست، و علاوه بر این، پارامترهای انتخاب، بسیاری از شرایط فنی روسیه، به عنوان مثال، برای این مایع نشان می دهد 15 پارامتر کیفیت.

تولید کننده مصرف کننده مصرف کننده به آزمایش های زیر است:

• بر روی ویسکوزیته چنین چک در دو حالت آزمون انجام می شود: در دمای -40 درجه سانتیگراد و در دمای 100 درجه سانتیگراد.
• زنگ زدگی
• در تعامل عناصر لاستیکی سیستم ترمز (به طور عمده شیلنگ ها و کاف ها). قطعات لاستیکی نباید چسبنده شوند. علاوه بر این، دستبند دستبند ترمز نباید متورم شود یا کوچک شود.
• شرایط پایدار مایع در دمای بالا.
• سازگاری آب
• تبخیر و غیره - پارامترهای آزمایش بسیار.

بار دیگر در مورد انتخاب مایع ترمز

مایع برای نقطه جوش مورد آزمایش قرار گرفته است.
مایعات به دو دسته در محتوای رطوبت در آن تقسیم می شوند.

دسته بندی ها:

1. "خشک". این یک مایع جدید است.
2. با رطوبت بیش از 3.5٪. این مایع برای مدت دو سال فعالیت دارد.
سپس، شما باید به دمای برآورد شده توجه کنید که در آن ماشین شما در حال اجرا است. این دمای این است که باید بر روی برچسب ها در پر کردن مایع امضا شود.

مهم!
بهترین نقطه عطفی است و چه چیزی در گذرنامه برای ماشین نشان داده شده است!

ما نباید فراموش کنیم که بسته بندی باید "مارک" باشد، یعنی ساخته شده از پلاستیک با کیفیت بالا - کالاهای چپ در پلاستیک خوب شکست خورده اند.

و البته، این پوشش را پوشش می دهد پوشش بر روی بطری و اطمینان از حضور یک مهر و موم فویل.
dot-4 و dot -5.1

از آنجایی که در صورت ترمز اضطراری، پد ترمز و همچنین دیسک ها (درامز) به دمای بسیار بالا (تا 1100 درجه سانتیگراد) گرم می شود و مایع به ترتیب به 200 درجه سانتیگراد، سپس برای حفظ ویژگی های پایدار ترمز، مایع، نیاز به برخی از "حاشیه" درجه حرارت دارد.

دو مایعات را در نظر بگیرید:

• dot-4. نقطه جوش آن بیش از 230 درجه سانتیگراد است (مایع "خشک"). دمای مایع مرطوب شده در حال حاضر 155 درجه سانتیگراد است.
• dot -5.1. در اینجا پارامترها به ترتیب بیش از 260 درجه سانتیگراد و بیش از 180 درجه سانتیگراد است.

از همه موارد فوق، آسان است بدانید که آب در مایع ترمز می تواند به عنوان یک سرویس بد خدمت کند.

مهم!
با ترمزهای اضطراری شدید، آب جوش و ایجاد ترافیک هوایی در سیستم!

در اینجا بسیار لحظه ای می آید که تمام رانندگان از هر دو تازه واردان ترسیدند و تجربه بیشتری را تجربه کنند: پدال ترمز نتواند، یا همانطور که می گویند، "سقوط" می شود.
"قطره" پدال هیچ چیز خوبی ندارد، به ویژه در بزرگراه های با سرعت بالا با حرکت شدید.

دوره ای از جایگزینی مایع ترمز: اکثر تولید کنندگان توصیه می کنند.

مایع باید به صورت دوره ای تغییر کند، مهم نیست که چقدر ماشین مورد سوء استفاده قرار گرفته است. به هر حال، مایع یک ماده هیدروسکوپی است و رطوبت هنوز در آن ظاهر می شود، حتی اگر ماشین به سادگی در گاراژ یا پارکینگ باز ذخیره شود.

مهم:
همه اینها فوق تنها یک چیز را بیان می کند: مایع به جای جایگزینی کامل خود (و نه فقط یک طرح به سطح) هر دو سال است! به طور کامل مستقل از مسافت پیموده شده خودرو!

مخلوط کردن مایعات ترمز

بنابراین، آن را در مورد سه استاندارد اصلی خواهد بود:

1. نقطه 3؛
2. dot-4؛
3. DOT -5.1

این مایعات از اجزای بسیار مشابه ساخته شده اند، بنابراین، آنها در اصل می توانند مخلوط شوند.

با این وجود، ممکن است آنها را فقط در موارد شدید مخلوط کنید، زمانی که به سادگی هیچ خروجی دیگری وجود ندارد.

مهم!
بهتر است کل مایع را در سیستم ترمز جایگزین کنید.

جایگزینی کامل مایع مشکل نیست، زیرا آن را در سیستم ترمز، به عنوان یک قاعده، از 0.5 تا 1 لیتر شامل می شود. در ایستگاه خدمات مدرن 10 دقیقه طول می کشد.

مایع ترمز نشت، مشکل چیست؟

هنگامی که مایع در سیستم کافی نیست، باید مورد توجه قرار گیرد. اما قبل از انجام این کار، شما باید دلیل این نشت را بیابید.

همانطور که برای مخلوط کردن مایعات در طول یک شیر، سپس یک مایع شخص ثالث باید بیش از 10٪ از کل مبلغ کامل به سیستم.

مهم!
اگر شما یک لکه از مایع ترمز زیر ماشین خود را دیدید، باید کل سیستم ترمز را بررسی کنید!

و یکی دیگر از قدیمی، قدیمی به عنوان جهان، خداحافظ: قبل از هر خروج، به شدت بر روی پدال ترمز کلیک کنید، اطمینان حاصل کنید که پدال "سخت".

و پس از اینکه گاراژ را ترک کرده اید، یا مکان دیگری از ذخیره سازی ماشین، یک جفت ترمز تیز را با سرعت کوچک حرکت دهید.

در نتیجه، ارزش آن را ذکر کنید. از چه مایع شما در سیستم ترمز هیئت مدیره، چقدر با دقت از سیستم ترمز پیروی می کنید و اغلب شما مایع را تغییر خواهید داد - زندگی خود، و همچنین زندگی مسافران و همه شرکت کنندگان در جنبش!

جاده های صاف و رانندگی بدون دردسر!