اگر تکنیک پیچیده باشد، اغلب نتواند، و بازگرداندن آن - لذت ارزان نیست. هنگام چک کردن موتور دیزل، که مجهز به توربوشارژر و اینترکولر است یا، همانطور که آن را نیز یک کولر متوسط \u200b\u200bنامیده می شود، تعداد کمی از صاحبان خودرو می توانند آثار روغن را در اینترکولر تشخیص دهند. با این حال، شما نباید بلافاصله به یک وحشت بپردازید و خود را به هزینه های مالی عظیم آماده کنید. اگر شما به درستی تعیین دلایل اینکه توربین به روغن اینترکولر منتقل می شود و برای از بین بردن مشکل کشف شده در زمان، ممکن است وضعیت را با تلفات جزئی حل کند.

Intercooler در اتومبیل های دیزل و در ماشین های با موتور بنزینی

در ابتدا هدف اصلی کولرهای متوسط \u200b\u200b(اینترکولر) نصب بر روی موتورهای دیزل بود، زیرا آنها به مواد درجه حرارت بالا بسیار حساس هستند و رادیاتور یدکی قادر به کاهش دمای هوا است که از 50 تا از توربین خارج می شود 75 درجه سانتیگراد. اما امروز، تولید کنندگان بسیار زیادی، و همچنین، کارگاه های آموزشی در حال حاضر، نصب و راه اندازی اینترکولر در موتورهای بنزینی را انجام می دهند.

اینترکولر باید چیزی را که می دهد نیاز دارد

برای خنک کردن مخلوط سوخت، پس از توربین نیاز به نصب رادیاتور، که اینترکولر است. این مزایای بسیاری را ارائه می دهد، پیشنهاد می کنم آنها را در نظر بگیرند:

1. آن را به طور قابل توجهی افزایش قدرت موتور.

2. محتوای سموم را در گازهای خروجی کاهش می دهد.

3. به طور قابل توجهی کاهش مصرف سوخت را کاهش می دهد.

4. و پایان دادن به خود، انعطاف پذیری موتور را افزایش می دهد، بنابراین، سریعتر به تغییر عرضه سوخت واکنش نشان می دهد.

اینترکولر دیزل، دستگاه و اصل

اگر شما دوره فیزیک را که ما در مدرسه گذراندیم را به یاد می آوریم، ممکن است تاکید کنیم که تقریبا تمام مواد قادر به گسترش هستند اگر آنها به شدت گرم شوند، و در طول خنک سازی آن جمع و جور است. اگر طراحی خودرو شامل توربوشارژر باشد، هوا در آن از طریق سوپرشارژر عبور می کند، که توسط گازهای خروجی حرکت می کند. همانطور که شناخته شده است، گازهای خروجی با دمای بسیار بالا متمایز هستند، که تولید می شود تا گرما تا 150-200 درجه سانتیگراد، که در مخلوط سوخت استفاده می شود. در نتیجه، مخلوط قادر به گسترش بسیار زیاد است، تبدیل شدن به متفاوت و ناهمگن، که منجر به احتراق ناقص می شود.

شایان ذکر است که بین تولیدکنندگان هوا اغلب به وجود می آیند، که یک طراحی است که بسیار شبیه به رادیاتور معمولی سیستم خنک کننده است. آنها فقط در آن متفاوت هستند که آنها به جای مایع از طریق سلول های داخلی هوا عبور می کنند. آنها بسیار عملی و ارزان تر هستند، اما برای نصب لازم است که فضای آزاد زیادی را در زیر هود داشته باشید. خنک کننده های مایع مایع به طور کلی، با این حال، نیاز به استفاده از واحد کنترل الکترونیکی و پمپ خود را ندارد. اما، در هر صورت، شما می توانید نفت را در آنجا پیدا کنید، صرف نظر از طراحی اینترکولر.

نفت در intercooler، دلایل

هنگامی که روغن در intercooler تشخیص داده می شود، نباید به وحشت بپردازید، ممکن است این مشکل خود را از بین ببرید و فقط چند ساعت آن را از بین ببرید. برای شروع، شما باید لوله های تخلیه نفتی بین کارتریج موتور و توربین را بررسی کنید. این نباید حاوی خم های قابل توجهی باشد، زیرا اگر لوله تخلیه خم شود، فشار افزایش یافته در توربین بوجود می آید، از طریق حلقه های مهر و موم از روغن می خواهد، و به نوبه خود، به داخل اینترکول سقوط خواهد کرد. چنین لوله ای از مواد سفت و سخت ساخته شده است، با این حال، قادر به تغییر شکل با عملیات طولانی مدت است. برای حل مشکل، به اندازه کافی برای تنظیم خط لوله و در این موقعیت و ایمن آن است.

چگونه مشکل را در خط لوله نفت تخلیه حل کنیم

اما همیشه ممکن نیست که بیمار نباشید. گاهی اوقات روغن ممکن است در لوله اینترکولر به علت اختلالات مرتبط با میل لنگ موتور ظاهر شود. این به دلیل تشکیل انسداد های مختلف در خط لوله نفت تخلیه است - زباله های معمولی می تواند به آن برسد یا یک نر را تشکیل دهد. اغلب رانندگان، با تعمیر خود از یک موتور دیزل، از صندوق های تخصصی استفاده نمی کنند تا خط لوله نفت را ببندند، آنها از سیلنت های معمولی استفاده می کنند که قادر به نفوذ در داخل لوله هستند و ترافیک را تشکیل می دهند. شما می توانید مشکل را با خط لوله نفت تخلیه حل کنید، آن را بشویید و آن را بخوانید، با این حال، لازم است که به صورت منظم عمل کنیم، به منظور آسیب رساندن به دیوارهای لوله.

چگونه می توان مشکل را حل کرد اگر فیلترهای مجرای مسدود شوند

اگر روغن در اینترکولر ظاهر شود، همچنین لازم است که مجرای هوایی را که منجر به آن، برای ترک ها یا سوراخ ها می شود، بررسی شود. علاوه بر این، اگر فیلتر به شدت به دست آید، نمی تواند مقدار مناسب هوا را از بین ببرد. در هر صورت، در وسط سوپر شارژر، یک منطقه خاص از خلاء تشکیل شده است، قادر به کشیدن روغن و به تدریج حلقه های مهر و موم را از بین می برد، در نتیجه آلودگی اینترکولر را آلوده می کند. همانطور که برای حل مشکل، لازم است که فیلتر را تمیز کنید و آن را جایگزین در اولین فرصت کنید. همچنین سوراخ ها در مجرای هوایی باید حذف شوند.

با این حال، گزینه دیگری برای توسعه رویدادها وجود دارد. اگر در مواد روانکاری Crankcase بالاتر از نازل زهکشی افزایش یابد، توربین نیز می تواند روغن را به کولر متوسط \u200b\u200bپرتاب کند. اگر شما با مقیاس روغن مورد استفاده قرار گرفتید، وضعیت را می توان به راحتی تصحیح کرد. اما اگر تهویه میل لنگ شکسته شود، مشکل کاملا جدی است. دلیل این امر ممکن است تخریب یکپارچگی حلقه های مهر و موم در چرخه سیلندر پیستون باشد، به همین دلیل است که گازهای سپری شده به میل لنگ می روند و روغن را با تخلیه لوله فشار می دهند.

پاک کردن اینترکولر با توجه به دستورالعمل ها، دوره کار فاز است

حتی اگر مشکل شناسایی و حذف شود، اینترکولر باید تمیز شود. اگر این تولید نمی کند، روان کننده با هوا مخلوط می شود، که از طریق رادیاتور عبور می کند و به سوخت می افتد، بنابراین کیفیت احتراق آن را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. علاوه بر این، بازده خنک کننده هوا در کولر متوسط \u200b\u200bبه طور قابل توجهی کاهش می یابد، که می تواند مزایای وسیله نقلیه حاصل از نصب اینترکولر را محروم کند. در برخی موارد، هنگامی که موتور بیش از حد موتور، روغن می تواند روشن شود.

به منظور تولید یکپارچه سازی یکپارچه سازی بینالمللی، تخریب می شود. دستگاه های مشابهی که به نام intercoulers هوا نامیده می شوند، کاملا به راحتی حذف می شوند. برای انجام این کار، شما فقط باید یک زن و شوهر از پیچ و مهره را باز کنید و گیره را بشکنید. همانطور که برای مدل های مایع، همه چیز بسیار پیچیده تر است. لازم است که دستورالعمل های کار ماشین را به دقت بخوانید، به منظور پیدا کردن آنچه که می توانید اینترکولر را از روغن بشویید، اغلب تولید کنندگان لیستی از مواد مجاز را ارائه می دهند. اگر به دلایلی برای انجام این کار نتواند، توصیه می شود که شیمی درمانی جهانی را اعمال کنید.

اغلب شما می توانید توصیه های مختلفی را در اینترنت پیدا کنید، به عنوان مثال، در استفاده از نفت سفید، بنزین یا سایر وسایل، اما توصیه نمی شود از آنها بدون مشاوره با یک حرفه ای استفاده نکنید. اینترکولر ها وجود دارد، به عنوان بخشی از آن مواد وجود دارد که می تواند توسط حلال ها یا قابل اشتعال آسیب دیده باشد، که می تواند به آسیب قوی و غیر قابل برگشت به عنصر دستگاه قدرت تولید کند. در این مورد، شما می توانید از خدمات مراکز خدمات تخصصی استفاده کنید، حقیقت به شما پرواز می کند "در یک پنی".

اینترکولر باید مطابق با دستورالعمل که باید بر روی بسته بندی عامل تمیز کردن نشان داده شود، شستشو داده شود و بقایای شیمی با آب شستشو می شود. به یاد داشته باشید که سلولهای رادیاتور می توانند به راحتی تحت فشار بالا مایع آسیب ببینند، لازم است آب را تحت فشار ضعیف قرار دهید. روش تمیز کردن باید چندین بار تکرار شود، تا زمانی که آب از کولر متوسط \u200b\u200bبرگشته شود. سپس، شما می توانید مکانیسم را با هوای گرم بکشید، اما درجه حرارت بیش از حد بالا نیست. همچنین، ارزش تمیز کردن دستگاه را از آلاینده های خارجی دارد و به موتور خودرو متصل می شود.

نکات حرفه ای

اگر مشکل توضیح داده شده در بالا شناسایی شود، لازم است بلافاصله عملیات ماشین را متوقف کند و در تشخیص آن شرکت کند. اگر نمیتوانید تشخیص دهید و عیب یابی کنید، باید با مرکز خدمات تماس بگیرید.