موتورهای ردیف Mitsubishi Lancer 9 با 4 سیلندر با حجم 1.3 و 1.6 لیتر با یک دستمزد دارای قدرت 82 و 92 اسب بخار و موتور احتراق داخلی دو لیتری است که مجهز به دو دوربین بود، دارای 135 اسب بخار است. شرایط عملیاتی پیچیده برای وسیله نقلیه در کشور ما به طور قابل توجهی منابع داده های جمع آوری های نسبتا قدرتمند را کاهش می دهد و در طول زمان منجر به مشکلات افزایش مصرف نفت می شود. در مورد این بیشتر در مقاله.

علل افزایش مصرف روغن

افزایش مصرف روان کننده در Mitsubishi Lancer 9 بسیار جدی است. اگر موتور مصرف می کند 1-3 لیتر روغن در هر 1000 کیلومتر، شما باید تمام وقت مایع را به روز کنید. بنابراین، بیش از 15 لیتر روان کننده بیش از 10-15 هزار کیلومتر را منتقل می کند.

در غیاب نشت نشت، مهر و موم و واشر، دلایل افزایش مصرف روغن موتور می تواند موارد زیر باشد:

1. حضور کت ها بر روی بلوک سیلندر.
   
2. پوشیدن و یا حلقه های روغن حیله گر.
   
3. آستین های راهنمای آستین و مهر و موم شیر.
   

افزایش مصرف روغن به علت سوپاپ های موتور و آستین های راهنمای

غدد شیر در موتورها در طول زمان از دست دادن الاستیسیته و سخت شدن در حال اجرا است. در یک موتور، آنها می توانند تنها 50 هزار کیلومتر طول بکشد و از سوی دیگر آنها باید پس از 150 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده تغییر کنند. شایان ذکر است که در شرایط مسافت پیموده شده بزرگ ماشین، جایگزینی مهر و موم ها نمی تواند مشکلات را با مصرف زیاد مواد روان کننده حل کند.

کلاه های اضافی روغن می توانند هنگام گرم شدن بیش از حد، هر دو داخلی (نامرئی) و قابل مشاهده باشند، که توسط سنسور دما ثابت می شود. در مورد دوم، مشکل در شکست سیستم خنک کننده قرار دارد و در ابتدا بسیار دشوار است برای تشخیص یک سوء عملکرد، اگر چه آن را به عنوان یک قاعده مرتبط است، با کیفیت سوخت ضعیف. در صورت احتراق ناقص سوخت، پردازش محصولات، رسوبات فرم و NAARS داخل محفظه احتراق را تشکیل می دهند، به عنوان یک نتیجه از آن دیوارهای موتور هدایت حرارتی را از دست می دهند و همچنین بیش از حد گرما را تحریک می کنند که توسط سنسور دما ثابت نشده است.

جایگزین کلاه های چالش روغن با دست خود را بدون جایگزینی سوپاپ های آستین راهنمایی و معیوب نمی تواند نتایج لازم را ارائه دهد و موتور Mitsubishi Lancer 9 همچنان به صرف نفت ادامه خواهد داد. با توجه به اثر پمپاژ، که در هنگام نصب غدد در آستین های پوشانده شده رخ می دهد، روغن Zhor حتی ممکن است افزایش یابد.

حلقه های Masciling، یکی از دلایل افزایش جریان روغن به علت پوشیدن، حلقه های رخ داده، حیله گر، جنجالی بر روی بلوک سیلندر

یکی از دلایل اصلی روان کننده Zhra، محل و از دست دادن تحرک حلقه های نفتی در هنگام گرم شدن موتور Mitsubishi Lancer 9 است. هنگام استفاده از سوخت های با کیفیت پایین، حلقه ها قفل می شوند و به طور معمول متوقف می شوند. علاوه بر این، هنگامی که کک نمودارها را نماند و حلقه ها بر روی آن کاهش می یابد، با اصطکاک آنها در مورد دیوارهای سیلندر فعال تر می شوند.

در شرایط سایش مکانیکی، بر روی آستین ظاهر می شود، که همچنین منجر به افزایش مصرف نفت می شود. حلقه های فشرده سازی نیز قادر به ایجاد یک اثر پمپاژ هستند که در آن حلقه های شماره گیری روغن قفل شده اند و مصرف نفت افزایش می یابد. در این مورد، جایگزینی حلقه های یک نتیجه مثبت نمی دهد، اگر بلوک را برای اندازه جدید هدر ندهید و همچنین میکروب بیتی سطح را تولید نکنید. لازم به ذکر است که پوشیدن در بلوک قادر به تغییر هندسه سیلندر است:

1. طوفان
2. بی تفاوتی
3. تخمک گذاری

این باعث می شود وقوع یک ضربه زمانی که موتور را کنترل می کند. این اتفاق می افتد به عنوان یک نتیجه از گرسنگی نفت.

سوخت کم کیفیت و دلایل دیگر که باعث افزایش مصرف نفت می شود

چه چیزی قادر به رهبری مبارزه برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و دوستی زیست محیطی است؟ در موتور و اجزای آن لازم است که شکاف ها را بهینه سازی کنید. از این شکاف ها کمتر است، سریع تر آنها با محصولات احتراق سوخت نامناسب مسدود می شوند. در نتیجه، کل مصرف روغن شروع می شود، و تولید کنندگان در مورد نیاز به استفاده از بنزین با کیفیت بالا می نویسند. برای تشدید وضعیت ممکن است دلایل را ایجاد کند:

1. عملیات دستگاه بر روی Revs کم.
2. استفاده از سوخت نامناسب.
3. کار بلند مدت ترسناک است.
4. سوار با یک موتور معلق
5. سفرهای سیستماتیک به فاصله های کوچک.

فاکتورهایی که در بالا ذکر شد، موتور را قادر به خروج از دمای عملیاتی می کند که در آن کک سوزانده می شود و می سوزد. استفاده از سوخت AI-98 به جای 92 نیز به تشکیل یک ماشین کمک می کند، زیرا سوخت بالا اکتان دارای میزان سوزش کوچکتر است. همه چیز ترکیب نمی شود قادر به تشکیل یک چرت زدن و نمره کاتالیزور.

موتور GA4، افزودنی برای کاهش مصرف روغن

افزایش ویسکوزیته روان کننده یا استفاده از سایر تمبرهای نفتی به عنوان یک قاعده، نتایج مداوم را ارائه نمی دهد. قبل از جایگزینی روغن، به طور منظم از سیستم با مایعات ویژه قبل از جایگزینی روغن امکان پذیر است. در طول شستشوی موتور، سطوح داخلی از سپرده ها و ناگار پاک می شوند و همچنین می توانند حلقه ها را قطع کنند و تحرک پیشین را به آنها بدهند.

استفاده از یک افزودنی ویژه فلز سرامیک برای موتور به ترمیم منابع کمک می کند و از پوشیدن محافظت می شود. به عنوان مثال، شما می توانید از موتور GA4 موتور استفاده کنید، که بر روی چهار لیتر روغن محاسبه می شود و ویژگی های فیزیکی و ترکیب شیمیایی روان کننده را تغییر نمی دهد.

نکات پروفسور چگونه برای کاهش مصرف نفت در Lancer 9

برای کاهش مصرف نفت در Mitsubishi Lancer 9، لازم است جایگزین مهر و موم شیر، حلقه های نفتی و آستین های راهنمای، اما باید در نظر گرفته شود که جایگزینی داده های مستقل از عناصر همیشه نتیجه مثبتی نداشته باشد.