صاحبان خودرو اغلب خواسته می شود - چه باید بکنید اگر توانایی نشستن چرخ ماشین خود را انجام دهید؟ آیا امکان انتقال حق کنترل دستگاه به شخص دیگری وجود دارد - همسایه، شوهر، همسر، کودک؟ چه کسی از آنها بازرس DPS را برای تحویل به مقصد به پایان نمی رساند؟ در مورد این بیشتر در مقاله.

قوانین جاده، پاراگراف 2.7 قوانین ترافیک، که این مورد PDD را می گوید

بلافاصله ارزش دارد که انتقال کنترل ماشین، که چنین حقوقی ندارد، غیرقانونی ندارد. این توسط PDD 2.7 مربوطه نشان داده شده است که هنوز در سال 2017 معتبر است. با توجه به نقطه مشخص شده، راننده ممنوع است: مدیریت مدیریت دستگاه را به افراد در حالت مسمومیت، در یک حالت خسته یا دردناک، تحت تاثیر مواد مخدر، و همچنین افرادی که مجوز رانندگی را ندارند، انتقال دهید ماشین را مدیریت کنید رده مربوطه یا زیر شاخه، علاوه بر یادگیری رانندگی با توجه به بخش 21.

انتقال کنترل چهره بدون حق به راننده تهدید می کند

مطابق با ماده 12. 7 از کد جرایم اداری فدراسیون روسیه، انتقال کنترل دستگاه، که حق چنین حقوقی را نمی داند (استثناء سواری آموزش) یا محروم از چنین راست منجر به اعمال جریمه ای می شود که اندازه آن سی هزار روبل است.

دفع غیرقانونی ماشین بدون هدف از سرقت، مجازات چیست؟

با توجه به ماده 166، دفع غیرقانونی حمل و نقل بدون هدف از سرقت مجازات می شود:

• 100 هزار روبل به 120 هزار روبل.
• جریمه ای در میزان دستمزد یا سایر معایب درآمد برای مدت زمان تا 12 ماه.
• دستگیری 3-6 ماه.
• محدود کردن آزادی به سه سال (مشروط).
• زندان تا 5 سال.

مالک چرخ را از فردی که حقوق دارد، گذراند، اما در زمان بررسی حق مجازات وجود ندارد

اگر راننده دارای گواهینامه رانندگی باشد، اما او آن را از دست داد، در خانه یا نه در بیمه - راننده مجبور به پرداخت 500 روبل خوب، و صاحب خودرو 3000 روبل است.

راننده مست نشست پشت چرخ، چه مجازات صاحب ماشین را تهدید می کند

اگر چرخ ماشین شما در حالت مسمومیت قرار گیرد، شما برای 30 هزار روبل جریمه خواهید شد. و از دست دادن حق رانندگی ماشین تا دو سال.

صاحب خودرو، فرمان را به یک جزئی اختصاص داد، که مجازات خواهد شد

مجازات برای رانندگی نوجوانان 5 تا 15 هزار روبل است. اگر مالک او در ماشین حضور داشته باشد، او نیز به عدالت جذب می شود. مجازات ها به 30 هزار روبل افزایش می یابد.

قانون قوانین ترافیک سال 2017 در مورد انتقال حقوق مدیریت خودرو چه می گوید

همانطور که آنها در مقررات ترافیک می گویند، صاحب خودرو ممنوع است برای انتقال کنترل ماشین به افراد زیر سن قانونی، افراد در یک دولت مست و غیره. این واقعیت که شما در نزدیکی راننده هستید، هیچ ارزش ندارد. اگر ماشین شما رانده شده توسط یک فرد غیر مجاز به کارمند سرویس جاده علاقه مند است، پس از متوقف کردن، بازرس نیاز به رانندگی رانندگی را به رانندگی نیاز دارد. اگر او هیچ حقوقی ندارد، صاحب خودرو بر صاحب خودرو اعمال خواهد شد.

چه کسی درست نیست، طبق قانون، پشت چرخ ماشین شخص دیگری است

برای پشت چرخ ماشین خود را درست نکنید:

• نوجوانان
• رانندگان در حالت مسمومیت هستند.
• مردم در شرایط دردناک.
• افراد محروم از حقوق مدیریت خودرو.

تحت یک حالت دردناک، نه تنها شدید شدید (فشار بالا، تشدید بیماری های قلبی) و سرما، همراه با Chichany کنترل نشده، با چشم، سنگ ریزه، درجه حرارت بالا و غیره نشان داده شده است. رانندگی در شرایط مشابه ممکن است با یک خطر در زمان ارتباط برقرار شود تا به Koldybin واکنش نشان دهد، تداخل که در جاده یا یک عابر پیاده ناگهانی ظاهر شد.

بیمه Osago، که باید به بیمه سرگرم شود

فردی که به کنترل دستگاه منتقل می شود باید در CTP گنجانده شود. اگر فقط در سیاست بیمه بیمه می شوید، زمانی که ماشین را از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف می کنید، مجبور خواهید شد جریمه کنید. علاوه بر این، اگر صورت، در بیمه CTP گنجانده نشده است، به یک حادثه سقوط خواهد کرد، بیمه گر حق دارد که از شما رد شود.

اگر راننده احساس بدی کند که می تواند به فرمان فرمان اعتماد کند

پاسخ واضح است: راننده می تواند کنترل ماشین را به فردی که دارای گواهینامه رانندگی با یک دسته باز است. همچنین، این فرد نباید در حالت دردناک، در حالت مسمومیت یا تحت تاثیر مواد مخدر باشد. علاوه بر این، هیچ محدودیتی در بیمه شما وجود ندارد، یا فردی که شما کنترل می کنید باید در آن نوشته شود.

به عنوان یک صاحب خودرو قادر به کاهش مجازات و یا خوب است

شرایط وجود دارد، در زمینه ای که صاحب خودرو می تواند مسئولیت انتقال فرمان را از دست بدهد، که هیچ حقوقی برای آن ندارد:

• اگر صاحب خودرو نمی داند که راننده مجوز رانندگی معتبر ندارد. به عنوان مثال، راننده صاحب خودرو را در مورد گیج کردن معرفی کرد که آیا ممکن است کنترل دستگاه را تأیید کند - درست است که نشان داده شده است، اما من ترجیح دادم اشاره کنم که او به سادگی آنها را پس از حکم محرومیت از حقوق وارد نشد به زور
• اگر کنترل کنترل بدون رضایت صاحب خودرو رخ داد. به عنوان مثال، یک ماشین ربا وجود داشت.

نحوه ارسال شکایت در مورد حل و فصل بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، اگر راننده با تصمیم گیری مخالف باشد

شکایت اعتراض علیه نقض حقوق شما است. اگر مطمئن هستید که در طول آماده سازی پروتکل، حقوق شما نقض شده است، شما می توانید شکایت کنید:

1. به دادگاه منطقه
2. مقام بالاتر از شاخه، کارمند که به شما جریمه شد.
3. در قدرت بالاتر، یعنی به بخش بالاتر پلیس راهنمایی و رانندگی، که تحت عنوان اداره قرار دارد، جایی که تصمیم گرفته شده است.

اگر شکایت خود را به دو یا چند مورد ارسال کنید، به دادگاه محسوب می شود.

چگونه شکایت کنیم

در شکایت، لازم است مشخص شود که کدام موارد خاص از فرمان غیرقانونی است و همچنین به درستی نیازهای شما را در بخش نهایی شکایت فرمول می کند. در صورت اختلاف شکایات، دادگاه آخرین الزامات ادعایی را در نظر خواهد گرفت.

به عنوان مثال، در ابتدای شکایت، Submarket اعلام می کند که او هیچ اقدام خاصی را در این قطعنامه مشخص نکرده است، اما در نهایت، تغییر در مقدار جریمه را درخواست می کند. البته، هیچ شکایتی در چنین شکایتی وجود ندارد.

چه اشتباهات در پروتکل بازرس پلیس ترافیک می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای لغو مجازات

در طول نوشتن شکایت، شما باید توجه داشته باشید که حضور در پروتکل هر گونه نادیده گرفتن، اشتباهات یا نقض های ناخوشایند:

1. روشن شدن رسمی حقوق.
2. فقدان امضاهای شاهدان یا کسانی که درک می کنند.
3. حضور اصلاحات در پروتکل با شما تایید نشده است.

همه اینها را می توان برای لغو مجازات استفاده کرد.

اگر راننده با پروتکل موافق نیست، می تواند پروتکل را امضا کند

عذر خواهی مانند "من گفته شد که امضا کردم، و من امضا کردم، حتی نمی خوانم" نه یک بار دیگر، هیچ کس درک، به خصوص قضات. از این پروتکل امتناع نکنید بسیاری از رانندگان می پرسند، آیا این درست است که پروتکل بدون امضای من نامعتبر خواهد بود؟ نه، این فقط یک اسطوره است. این پروتکل همچنین یک نیروی قانونی دارد، به سادگی خود بازرس DPS با علامت "رد" از امضا شکسته خواهد شد. راه حل صحیح در این مورد این است که پروتکل را امضا کنید، با توجه به این که شما با این قطعنامه برای تعدادی از زمینه هایی که باید منتقل شوند، موافق نیستید.

راهنمایی پروفسور

در نتیجه، من می خواهم بگویم که به جای چالش کشیدن حاکمیت و جذابیت جریمه، بسیار ساده تر است که مراقب باشید که ماشین شما در دست یک راننده است که شما را تحت این مجازات جایگزین نمی کند. محافظت از خود - اولین وظیفه شما.