دستیار مهربان ما در جنبش مادر مادر، در لحظه ای غیرقابل انکار، قادر به اطاعت از کلید احتراق نیست و ما بلافاصله به وحشت نگاه می کنیم. یک راننده بلافاصله شروع به دنبال علت می کند، و دیگری شروع به روشن کردن کلید احتراق دوباره و دوباره و به عنوان یک نتیجه، پس از چند دقیقه، باتری "CD". به منظور ساخت باتری، آرام کردن و چک کردن اساسی ترین نشانه هایی که دستگاه شروع نمی شود، بررسی کنید. پیدا کردن یک مشکل - امکان حل آن وجود خواهد داشت.

ماشین شروع نمی شود، دلیل یک وضعیت ساده است.

اولین دلیل، به دلیل اینکه دستگاه شروع نمی شود - عدم وجود سوخت.

بنابراین، بلافاصله به خواندن سنسور سطح سوخت نگاه کنید، اگر سنسور حداقل باشد، به این معنی است که موتور سوخت را دریافت نمی کند.

به دست یک کانتور یا یک بطری کوچک و "چش" در ایستگاه گاز.

اما، شما باید خواندن سنسور خود را بدانید، چه در سطح سوخت در دستگاه خود را تبدیل می کند.

اگر همه چیز خوب است با سوخت، داشبورد، ماشین شما را بررسی کنید.

داشبورد بسیار کسل کننده است و کلید را روشن می کند، می بینید که لامپ ها بلافاصله گودال می شوند - به این معنی "Buggy" باتری است. راهی برای شارژ کردن آن پیدا کنید.

و شما می توانید به روش های مختلف شارژ کنید:

دستگاه را با یک باتری داخلی ساخته شده؛

- با کمک یک مبدل اصلی 12 ولت، که به شبکه خانگی متصل می شود؛

- اگر شما در گاراژ هستید، باتری را در محل شارژ کنید، و اگر بتوانید به یک صد در خارج از گاراژ تبدیل شوید؛

- با استفاده از سیم های ویژه با گیره، با همسایگی خود تماس بگیرید "اجازه مشاهده شده" از ماشین خود را؛

- اگر هیچ کمک از طرف وجود ندارد، شما می توانید یک تاکسی تماس بگیرید، اما شما باید هشدار دهید که تاکسی برای "لعنت" مورد نیاز است. البته یک راننده تاکسی، هزینه ای را برای این هزینه می گیرد، اما نه بیشتر.

و اگر یک سوخت وجود داشته باشد، باتری کار می کند، و ماشین شروع نمی شود - کاپوت را باز کنید و سیم های الکتریکی دستگاه را بررسی کنید، با هر ترمینال با سیم امکان پذیر است.

اگر ماشین شما در "مکانیک" باشد، شروع به کار نکنید - سعی کنید دستگاه را با "فشار" اجرا کنید.

اگر دستگاه در محل تخت یا قبل از بلند کردن باشد، باید از کمک یک یا دو نفر استفاده کنید.

راننده در پشت چرخ قرار می گیرد، شامل دنده دوم می شود، پدال کلاچ را فشار می دهد و در این زمان کمک می کند تا ماشین را از پشت سر بگذارد. هنگامی که ماشین سرعت را برداشت، پدال کلاچ را آزاد کنید.

و اگر دستیاران وجود نداشته باشند، باید دستان خود را در سر شیشه جلو بگذارند و خود را با خود فشار دهند، ماشین را در سرعت خنثی قرار دهید و زمان زیادی را تشویق کنید.

به محض اینکه ماشین سرعت را کاهش می دهد، پرش در داخل، چرخ دنده دوم را روشن کنید و اگر ماشین می شود، اجازه دهید آن را برای 5-10 دقیقه در نوبت های متوسط \u200b\u200bکار کنید.

برای یک تلویزیون برای شروع ماشین با "فشار"، شما می توانید از کمک یک همسایه و کابل بکسل استفاده کنید

ماشین شروع نمی شود، شروع کننده شروع نمی کند

اگر صدای استارت را بشنوید، I.E. این در همه جا پیچ خورده نیست، یا در حال حرکت بسیار ضعیف است - یک بار دیگر سیستم الکتریکی را بازرسی می کند.

نگاهی به پایانه های باتری، آنها می توانند بسیار اکسید شده باشند و قادر به استفاده از جریان مورد نظر در شروع کار برای شروع ماشین نیستند.

اگر پایانه ها اکسید شده باشند - یک چاقوی تیز یا شن و ماسه بریزید و پایانه ها را به درخشش فلزی تمیز کنید، علاوه بر این، توجه به اینکه چگونه پیچ ها به شدت در باتری محکم محکم می شوند.

اگر باتری به ترتیب باشد، به شروع کننده توجه کنید. مشکل ممکن است در سیم کشی و رله باشد.

هنگام چرخاندن کلید احتراق، کلیک ها باید شنیده شود، یک کلیک به سختی شنیده می شود، و دومین کلیک باید به وضوح شنیده شود.

اگر صدای شنیده نشود، رله را جایگزین کنید، به طوری که هیچ کلیک با صدای بلند وجود دارد، این نشان می دهد که تجزیه مجدد در داخل مورد استارتر است.

اگر دستگاه شروع نمی شود، سیم را از شروعگر حذف کنید، که از قفل جرقه ای عبور می کند و با استفاده از مولتی متر، بررسی کنید که آیا یک ولتاژ زمانی وجود دارد که کلید روشن می شود.

اگر ولتاژ وجود نداشته باشد، لازم است یک قطعه از سیم را بکشید و ترمینال مستقیم رله Retractor را با باتری وصل کنید، با یک دستگاه الکتروکوپپپ بسته. اگر، هنگامی که شما شروع به شروع می کنید، سیم بسیار گرم است - با خدمات خودرو تماس بگیرید.

دستگاه شروع نمی شود، سیستم احتراق کار نمی کند

اگر دستگاه از کلید احتراق شروع نمی شود، اما شروع کننده چرخش است - سیستم احتراق را بررسی کنید.

توجه به کویل احتراق، سیم های ولتاژ بالا، بازرسی شمع ها، سوئیچ و لاستیک - اگر رطوبت وجود دارد، رطوبت را با یک پارچه حذف کنید و منتظر خشک شدن کامل باشید.

پوشش محافظ کویل محافظ و آسیب به سیم های ولتاژ بالا را بررسی کنید.

شمع را برای حضور یک جرقه بررسی کنید تا آن را انجام دهید و آن را با سیم ولتاژ بالا ترکیب کنید.

اگر هنگامی که کلید قفل قفل جرقه را روشن کنید، باید سیم را که سیم پیچ یا سوئیچ را ترک می کند، حذف کنید، سپس آن را روی فلز قرار دهید و دوباره کلید را روشن کنید.

اگر جرقه ظاهر نمی شود، شما باید تمام جزئیات را تغییر دهید.

اما ممکن است که جرقه به دلیل کارناوال قوی در شمع از دست رفته، در این مورد، شمع باید پاک شود و 10 دقیقه در اجاق گاز رانده شود.

در صورتی که شمع های خودروها با سوخت فرو ریختند، آنها باید تمیز و خشک شوند.

دستگاه شروع نمی شود، عرضه سوخت وجود ندارد

اگر ماشین شروع شد و بلافاصله متوقف شد - اغلب کار بدی از سیستم سوخت یا کنترل الکترونیک است.

اگر الکترونیک کار نمی کند، باید با ایستگاه تعمیر و نگهداری تماس بگیرید.

اما سیستم سوخت ممکن است به خوبی کار نکند، عملیات پمپ سوخت را بررسی کنید.

اگر پمپ سوخت شنیده نشود، هنگامی که کلید اشتعال خاموش می شود، شلنگ فیلتر سوخت ورودی را قطع کنید و به مدت 2-3 ثانیه شروع کنید - یک جت قدرتمند سوخت از شلنگ خارج می شود.

اگر جت در دسترس باشد، فیلتر را به جای قرار دهید و روش را با از بین بردن شلنگ از خروجی فیلتر تکرار کنید.

اگر جت ها نباشند، لازم است به خوبی ضربه بزنید یا این قطعه دستگاه را تغییر دهید.

اگر یک موتور کاربورتور شروع نمی شود، فیلتر هوا را حذف کنید و وضعیت کربورتر را بررسی کنید.

Carburetor به ثمر رساند - آن را تمیز کنید و کربورتر را به یک وضعیت کارآمد ببرید.

هنگامی که سیستم سوخت انژکتور، در صورت سوء عملکرد، بررسی Enqine را بر روی پانل روشن می کند. اگر سوخت از طریق فیلتر سوخت با خیال راحت عبور کند، به این معنی که در مراحل دور، سوء عملکرد وجود دارد و تنها یک متخصص می تواند این سوء عملکرد را از بین ببرد.

اگر شما یک ماشین با موتور دیزلی دارید، آن را شروع می کند و سپس بلافاصله آن را خاموش می کند - بلافاصله به ایستگاه تعمیر و نگهداری بروید. شما می توانید تنها عملیات شمع های رشته ای را بررسی کنید و ضخامت سوخت دیزل را بررسی کنید.

اگر سوخت دیزل در فصل نبود، شما نیاز به یک افزودنی خاص دارید.