عملیات اصلی خودرو چیست؟ البته، امنیت. این جرم از عوامل، از جمله شیوه رانندگی، سیستم های مختلف الکترونیکی، ویژگی های ساختاری، سایش تایر تاثیر می گذارد. آخرین پارامتر می شود به خصوص ذکر شد، دلیل آن است که لاستیک مستقیم در تماس با سطح جاده است. قابلیت کنترل خودرو، مسیر ترمز آن - این همه قابل ملاحظه ای در وضعیت لاستیک بستگی دارد. با این حال، هیچ چیز ابدی در جهان وجود دارد، آن را نیز به لاستیک اعمال می شود. با گذشت زمان، آنها قادر به رشد قدیمی و فرسوده. اما اگر لاستیک فرسوده خیلی سریع؟ در مورد این بیشتر در مقاله.
محتوا
- سایش تایر ناهموار - بهره برداری نادرست و یا نقص ماشین
- محافظ پاک در مرکز، دلایل چگونگی از بین بردن
- فتق در سمت اتوبوس، ترک سمت و آسیب، دلایل چگونگی از بین بردن
- فرورفتگی در تایر، دلایل چگونگی از بین بردن
- محافظ چرخ عقب دارای یک قطر دندانه، دلایل چگونگی از بین بردن
- محافظ است در امتداد لبه های پاک شده، و در وسط در وضعیت خوب، دلایل چگونگی از بین بردن
- محافظ تنها به لمس است و لباس افزایش در سمت، دلایل چگونگی از بین بردن
- محافظ به شکل یکنواخت پوشیده، در قالب نقاط فردی، دلایل چگونگی از بین بردن
- محافظ به لمس بر روی لبه جلویی فرسوده، دلایل چگونگی از بین بردن
- محافظ است که از یک طرف پوشیده، دلایل چگونگی از بین بردن
- استفاده از تایر بپوشید شاخص پاک کردن، اقدام درایور
- چگونه به گسترش عمر لاستیک
- شورای نرم افزار: حداقل آج عمق تابستان لاستیک و زمستان لاستیک
- چگونه برای پیدا کردن اکسپرس و سفارش تابستانه لاستیک، لاستیک در زمستان در یک قیمت معقول و حمل و نقل رایگان
سایش تایر ناهموار - بهره برداری نادرست و یا نقص ماشین
لاستیک خودرو تنها عنصر در ماشین اتصال آن با جاده است. صاحبان ماشین نادر را فراموش نکنید که لاستیک ها یک عنصر ضروری از یک ماشین هستند که به طور مستقیم بر ایمنی ما تاثیر می گذارد. با این حال، زمانی که لاستیک ها از بین می روند، هر راننده متاسفانه می داند که لحظه ای به صرف پول برای خرید لاستیک جدید می شود. اما نه همیشه خرید تایرهای جدید موجب صرفه جویی در موقعیت می شود. پس از همه، گاهی اوقات پوشیدن زودرس لاستیک می تواند نه تنها در مورد عملکرد نامنظم وسیله نقلیه، بلکه در مورد گسل های احتمالی خودرو شهادت دهد. در این مورد، جایگزینی لاستیک ها به جدید نمی تواند کمک کند. به عنوان مثال، با برخی از انواع گسل ها، لاستیک جدید شما قادر به گسترش در یک زمان کوتاه است. من پیشنهاد می کنم ده نوع محبوب ترین لباس های لاستیکی را از بین ببرم، بر اساس آن شما می توانید علت این لباس را تشخیص دهید، شرایط فنی ماشین را پیدا کنید.
محافظ در مرکز پاک شد، چرا که چگونه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: در عین حال، نوع لباس لاستیکی، اغلب تایر تایر قوی ترین (مثال عکس) است.
علت:اگر لاستیک ترجیحا در وسط چرخ پوشانده شود، این نشان می دهد که بخش مرکزی این آجری با جاده، در مقایسه با آرم در امتداد لبه های تایر بسیار بیشتر بود. در نتیجه، وسیله نقلیه ای که این لاستیک ها نصب شده بودند، کلاچ بد با یک جاده داشتند. بر این اساس، ماشین کافی نبود.
چنین پوشیدنی اغلب نشان می دهد که تایر نادرست است. به عبارت دیگر، فشار در تایر تحت فشار بود که تولید کننده خودرو توصیه می کند. همچنین این نوع پوشیدن نشان می دهد که صاحب خودرو فشار تایر را در شرایط اختلاف دمای سرد و شدید در خیابان آزمایش نمی کند که فشار تایر می تواند به طور قابل توجهی تغییر کند.
مشکل این است که وقتی لاستیک ها سرد هستند (به عنوان مثال، پس از یک شب سرد)، فشار در لاستیک ها ممکن است کمتر از توصیه تولید کننده باشد. با این حال، پس از شروع سواری، فشار در لاستیک ها شروع به رشد به عنوان یک نتیجه از گرمایش هوا در آنها می شود. در نتیجه، پس از آنکه صاحب خودرو یک فاصله مشخص را گذراند، فشار در لاستیک ها ممکن است بیش از حداکثر تولید کننده مجاز باشد. به عنوان یک نتیجه، تایر مسدود شده به طور ناهموار به جاده، به همین دلیل است که لباس لاستیک ناهموار در مرکز آفتاب قابل توجه است.
برخی از صاحبان خودرو به ندرت توصیه نمی شود که چرخ ها را به منظور کاهش مصرف سوخت و بهبود کنترل پذیری توصیه کنند. با این حال، این توجیه نیست. بدون شک، به این ترتیب شما می توانید کمی مصرف سوخت را کاهش دهید و حتی کمی کنترل قابلیت کنترل را کاهش دهید، با این حال، به عنوان یک نتیجه، شما به سرعت سایش سریع را پرداخت خواهید کرد.
یعنی صرفه جویی در سوخت، شما خیلی بیشتر پرداخت می کنید.
فتق در کنار اتوبوس، ترک های جانبی و آسیب، دلایل نحوه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است:حوضه ها و ترک ها در دیوار جانبی تایر.
علت: این، به عنوان یک قاعده، از ضربه زدن به محاصره، گودال (Thump) در جاده ها و غیره می آید. اغلب، لاستیک ها از چنین شوک ها محافظت می شوند. با این حال، اگر تایر پمپ شود یا فشار کافی داشته باشد، یعنی خطر بزرگ این است که تایر به علت ضربه آسیب دیده است. ترک های بزرگ در دیوارهای جانبی از لاستیک عبور از لبه چرخ نشان می دهد که تایر با فشار کافی برای مدت زمان طولانی مورد سوء استفاده قرار گرفته است. ترک های کمی در سطوح جانبی لاستیک نشان می دهد آسیب خارجی یا سن لاستیک (به عنوان یک نتیجه از پیری، فروپاشی شیمیایی ترکیب اتوبوس رخ می دهد، به این دلیل که ترک های لاستیکی).
فتق تایر به نظر می رسد یک براق عجیب و غریب بر روی سطح تایر است. اغلب، پیش ساخته (یعنی فتق) در دیوار جانبی لاستیک رخ می دهد. فتق تایر به علت آسیب داخلی است. این، به عنوان یک قاعده، به عنوان یک نتیجه از ضربه زدن به سمت چرخ بر روی ستون، مرز و غیره رخ می دهد. اغلب، پس از تاثیر فتق، چرخ فورا آشکار نشده است - شما می توانید تنها یک هفته پس از اعتصاب، پس از آنکه اعتصاب هر دو بعد از آن را ببینید.
اگر متوجه شده اید که ترک خورده یا فتق در لاستیک ظاهر شد، شما باید در اسرع وقت لاستیک های جدیدی را خریداری کنید. به یاد داشته باشید که آن را بسیار خطرناک برای بهره برداری از لاستیک با فتق است.
دلتنگی در تایر، دلایل نحوه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: لاستیک با دندان معمولا به نظر می رسد همانند در عکس. به عبارت دیگر، تایر شکل دندان ها و توبورها را دارد.
علت: این نوع لاستیک معمولا به دلیل سوء عملکرد از تعلیق خودرو (پوشیدن یا آسیب به اجزای جنبش وسیله نقلیه) است، به همین دلیل کاهش تلفات بر روی ضربه ها کافی نیست. در نتیجه، تایر یک بار بیش از حد قوی از شوک را تجربه می کند، حداکثر بار خود را بر عهده می گیرد. با این حال، بار به طور ناهموار بر روی سطح آستانه توزیع می شود. به عنوان یک نتیجه، برخی از مناطق TREAD بیشتر بار خود را بر روی خود، به جای دیگران، که به ظاهر تومورها و دندان ها بر روی یک تایر کمک می کند.
به ندرت مانند ظهور لاستیک به دلیل جذب شوک بد نیست. اگر چه باید توجه داشت که هر عنصر تعلیق ناکام می تواند باعث چنین سایش شود. هنگامی که این تغییر شکل تشخیص داده می شود، لاستیک توصیه می شود برای انجام تشخیص کامل تعلیق، و همچنین قفسه خودرو در مرکز فنی توصیه شود.
توصیه نمی شود برای مشاوره به کارگران تایر درخواست کنید تا علت تغییرات شکل چرخ ها را تعیین کنید، زیرا آنها اغلب نمی دانند که این امر می تواند علت بی نظمی (توبلا، دندانها) را بر روی سطح تلخ ایجاد کند. اغلب، جادوگر تایر معتقد است که چنین تغییر شکل علت اختلال نادرست است، با این حال، به احتمال زیاد، همانطور که در بالا ذکر شد، این به دلیل عملکرد جذب شوک است.
محافظ چرخ عقب دارای قطر دندانه دار است، چرا که چگونه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: یک قطر مورب بر روی سطح تیره ظاهر می شود، سطح تایر ناهموار پوشیده شده است.
علت: اغلب، چنین مشکلی در چرخ های عقب اتومبیل ها با درایو چرخ جلو مشاهده می شود، جایی که فروپاشی نادرست نمایش داده می شود. همچنین، چنین تغییر شکل تایر ممکن است به دلیل فاصله زمانی چرخش ناکافی باشد. علاوه بر این، چنین تغییری در ظاهر لاستیک می تواند با حمل و نقل ثابت بارهای سنگین در کابین یا در تنه خودرو همراه باشد.
محموله سنگین قادر به تغییر هندسه تعلیق است که مستلزم تغییر شکل مورب از سطح آستانه لاستیکی است.
محافظ در امتداد لبه ها پاک می شود، و وسط در شرایط خوب، دلایل نحوه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: محافظ خارجی و داخلی با افزایش سایش برجسته شده است، در حالی که میانه به طور قابل توجهی کمتر پوشیده شده است.
علت: این نشانه صریح فشار کافی در لاستیک ها است (به عبارت دیگر، فشار به تولید کننده خودرو توصیه نمی شود). شایان ذکر است که فشار کافی خطرناک ترین حالت لاستیک است. خط پایین این است که در شرایط کاهش فشار در تایر، آن را در معرض خم شدن بسیار بیشتر قرار می گیرد. این به این معنی است که طبق قوانین فیزیک، در طول چرخش چرخ تایر، گرما را جمع می کند. در نتیجه، لاستیک به طور ناهموار مناسب برای جاده مناسب خواهد بود و بنابراین، آن را نیز به طور ناهموار اجتناب ناپذیر است.
علاوه بر این، فشار تایر ناکافی ممکن است منجر به این واقعیت شود که لاستیک ها به اندازه کافی ضربات را در جاده ها نرم نمی کنند، که به طور مستقیم بر تعلیق تاثیر می گذارد. چنین اثر سختی بر روی تعلیق در طول زمان ممکن است منجر به نارسایی زودرس خود شود و بر فروپاشی تاثیر بگذارد.
برای اجتناب از این، لازم است به طور سیستماتیک فشار هوا را در چرخ ها بررسی کنید. به عنوان مثال، هر ماه یا هر بار پس از تفاوت های شدید دما در خیابان. شما همچنین باید بدانید که چرخ های خنک شده (در طول پارکینگ در شب) قادر به نشان دادن فشار در زیر هستند، بلکه توسط تولید کننده خودرو توصیه می شود. با این حال، با یک سفر طولانی، به عنوان یک نتیجه از گرمایش هوا، فشار قادر به بیش از حد عادی است.
همچنین لازم به ذکر است که بسیاری از صاحبان خودرو به یک سیستم الکترونیکی ویژه در مورد تغییر فشار تایر متکی هستند، که در بسیاری از موارد حمل و نقل مدرن تاسیس شده است، که نباید انجام شود. خط پایین این است که این سیستم معمولا راننده را در مورد تغییر فشار در تایر با یک نوسان فشار شارپ هشدار می دهد (به عنوان مثال، با کاهش فشار شدید در اتوبوس بیش از بیست و پنج درصد) و یا کاهش قابل توجهی در فشار بیش از حد زمان طولانی.
به این معناست که چنین سیستم هشدار دهنده به عنوان یک قاعده، تنها زمانی اتفاق می افتد که فشار در لاستیک ها به طور قابل توجهی کمتر از حد لازم است. این به این معنی است که شما برای مدت طولانی خطر ابتلا به لاستیک را با فشار هوای کافی به خطر می اندازید.
محافظ تنها به لمس افزایش می یابد سایش در کنار، دلایل نحوه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: بلوک های جانبی گیره، شبیه به پرندگان پرندگان، با سایش ویژه متمایز هستند. لبه های بالا بلوک های عقب تیز هستند، در حالی که لبه های کم بلوک گرد می شوند. این نوع سایش غیرممکن است که به صورت بصری متوجه شود. این را می توان تنها با فرایند تست تست از لبه به لمس با کمک دست شناسایی کرد.
علت: با استفاده از این نوع از آستانه سایش، ابتدا باید بلبرینگ چرخ و لولای توپ را بررسی کنید. بوشینگ های تثبیت کننده نیز باید بررسی شوند، که پس از شکست، می تواند یک عملیات نامناسب از تثبیت کننده تعلیق را شامل شود، که منجر به پوشیدن نوع چرخ دنده می شود.
محافظ به صورت ناهموار پوشیده شده است، به شکل نقاط فردی، دلایل نحوه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: یک لکه بر روی تایر بیشتر از دیگران پوشیده شده است.
علت: لکه های تک رنگ با سایش بالا بر روی سطح چرخ به ندرت در شرایط ترمز شارپ، رانندگی و سنگ زنی به ندرت یافت نمی شود تا از ضربه خارج شود (به عنوان مثال، اگر برخی از حیوانات در جاده فرار کنند). این لباس به ویژه پس از ترمز تیز با رانش قابل توجه است، اگر هیچ سیستم ضد قفل ضد قفل در خودرو وجود ندارد.
خط پایین این است که در شرایط ترمز تیز و شکستن به منظور دور از ضربه، وسیله نقلیه بدون سیستم ضد قفل ضد قفل بیشتر حساس به چرخ های مسدود شده است. این در مورد این نوع نقطه فرسوده بر روی سطح تایر است. همچنین چنین نقاطی قادر به نمایش در حمل و نقل هستند، که برای مدت طولانی پارک شده بود.
به یاد داشته باشید که با پارکینگ طولانی ماشین، خطر وجود دارد که لکه های پوشیدن در لاستیک به عنوان یک نتیجه از توزیع ناهموار وزن ماشین در لاستیک ظاهر می شود. خط پایین این است که در شرایط پارکینگ، محافظ تایر به طور کامل با سطح تماس نمی گیرد. در نتیجه، تغییر شکل یک منطقه خاص از لاستیک از یک پارکینگ طولانی رخ می دهد.
محافظ به لمس بر روی لبه جلو پوشیده شده است، دلایل نحوه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: پوشیدن لبه جلوی واحد ترمینال، و همچنین گوشه های واضح پشتی پشتی. لازم به ذکر است که این نوع سایش به صورت بصری دشوار است، بنابراین باید محافظ را با لبه خود چک کنید. اگر متوجه شده اید که زاویه های دقیق تر، حادتر (به عنوان دندان بر روی یک چاقو)، در مقایسه با سایر لبه های آفتاب، که صاف تر هستند، پس از آن، این هنجار نیست، اما سایش واقعی نیست.
علت: این محبوب ترین لباس تایر است. از آنجایی که این نوع سایش تایر اغلب اغلب یافت می شود، بسیاری از صاحبان خودرو بر این باورند که این هنجار است. با این حال، این یک نظر نادرست است. در واقع، این لباس نشان می دهد چرخش ناکافی چرخ. بنابراین، شما باید با مرکز خدمات تماس بگیرید تا شرایط فنی ماشین را بررسی کنید.
اغلب دلیل آن این است که به دلیل پوشیدن از توپ پشتیبانی، پوشیدن عناصر تعلیق (بلوک های خاموش)، و همچنین پوشیدن از بلبرینگ هاب.
محافظ از یک طرف از بین رفته است، چرا که چگونه از بین بردن
چگونه نشان داده شده است: یک طرف تایر بیش از دیگری پوشیده شده است.
علت: علت چنین پدیده ای می تواند فروپاشی نادرست ماشین باشد. چنین تغییراتی از پوشیدن غیر یکنواخت از آستانه تلخ به علت این واقعیت است که چرخ دقیقا در نتیجه به عنوان یک نتیجه از نمره نادرست ایستاده است. به منظور گسترش چرخ با توجه به جاده، فروپاشی باید به درستی در معرض قرار گیرد.
همچنین، چنین سایش را می توان با بوشینگ های تعلیق آسیب دیده، لولای توپ، چشمه ها مشاهده کرد. علاوه بر این، سایش ناخوشایند یک طرفه ناهموار ممکن است در طول حمل و نقل توسط ماشین محموله سنگین رخ دهد. شایان ذکر است که مدل هایی از اتومبیل های ورزشی قدرتمند وجود دارد که دارای هماهنگی خاص هستند، که منجر به پوشیدن ناهموار از لاستیک می شود. با این حال، نادر است.
شاخص های پوشیدن تایر پاک کردن، عمل راننده
چگونه نشان داده شده است: بسیاری از لاستیک ها دارای شاخص پوشیدنی بین آستانه هستند. این معمولا درج های خاص است که به تعیین زمانی که شما نیاز به تغییر لاستیک به موارد جدید را تعیین کنید. ارتفاع این درج ها معمولا کمتر از ارتفاع آستانه است. لاستیک جدید باید به محض اینکه محافظ تایر با ارتفاع با شاخص های پوشیدن همراه باشد، باید خریداری شود.
علت: به عنوان یک قاعده، جایگزینی لاستیک باید انجام شود اگر ارتفاع تایر تایر در زیر آمده است، نه توصیه به تولید کننده تایر. این همیشه آسان نیست که آن را در چشم تعیین کنید. به همین دلیل است که بسیاری از شرکت های تولید کننده شرکت ها شاخص های پوشیدنی ویژه ای را بر روی آنها ایجاد می کنند (بین Tread). اگر ارتفاع قدمت به ارتفاع شاخص ها پوشیده شود، زمان آن بود که لاستیک را به یکی جدید جایگزین کند. محافظ در یک عمق خاص اغلب مورد نیاز برای حذف آب از تایر و جلوگیری از آبیاری وسیله نقلیه در جاده مرطوب است.
اگر نشانگر سایش در لاستیک های شما گم شده باشد، می توانید به طور مستقل ارتفاع آستانه را اندازه گیری کنید. برای انجام این کار، از سکه استفاده کنید که میخواهید به لبه محافظ وارد شوید و از آن برای اندازه گیری عمق استفاده کنید.
چگونه می توان عمر مفید لاستیک را گسترش داد
قوانین متعددی وجود دارد که باید به دنبال گسترش زندگی لاستیک ها باشد:
- به طور مداوم فشار تایر را بررسی کنید. به یاد داشته باشید، به دلیل فشار ناهموار در لاستیک، دست زدن به وسیله نقلیه در حین حرکت به 30-40 درصد کاهش می یابد، که می تواند منجر به تصادف شود.
- به طور منظم تنظیم مجدد لاستیک های عقب و جلو. این کار انجام شود، به عنوان یک قاعده، پس از عبور 7-10000 کیلومتر است. از آنجا که محور عقب و جلو در ماشین های مختلف هستند، لاستیک با پوشیدن متفاوت است. زمانی که مجددا مرتب لاستیک، مکان و لباس یکنواخت هستند، به طوری که آنها به شما بسیار طولانی خدمت می کنند.
- هنگام نصب مجدد لاستیک، توجه به نشانه هایی از جهت صحیح چرخش خود. این اشاره گر در سمت از لاستیک واقع شده است.
- بررسی های چرخ متعادل به طور منظم، از اختلاف در تعادل است که به شدت تحت تاثیر قرار سایش لاستیک.
- محروم شدید ترمز و رانندگی در نوبت.
- نگاهی به لاستیک قبل از شروع سفر، اما نه بعد از آن.
شورای نرم افزار: حداقل آج عمق تابستان لاستیک و زمستان لاستیک
عمق حداقل آج برای لاستیک تابستان باید حداقل 1.6، 2 یا 3 میلی متر (بسته به تولید کننده تایر) باشد. حداقل ارتفاع آج لاستیک امن برای زمستان باید حداقل 4/6 میلی متر باشد.
چگونه برای پیدا کردن اکسپرس و سفارش تابستانه لاستیک، لاستیک در زمستان در یک قیمت معقول و حمل و نقل رایگان
- اول از همه، شما باید در سایت ثبت نام، که برای آن شما نیاز به کلیک بر روی کلمه "ثبت نام" در گوشه سمت راست بالا سایت..
- بعد، نام، نام خانوادگی، آدرس ایمیل خود را وارد کنید و ابداع رمز عبور. فراموش نکنید که آدرس ایمیل خود را برای تایید ظرف مدت 24 ساعت - این یک قانون الزامی است.
- پس از ثبت نام، به نمایه خود بروید. در اینجا شما می توانید بلافاصله در آدرس حمل و نقل به بازگشت به آن را در آینده را پر کنید. مهم این است که آدرس حمل و نقل باید پر در نشانه لاتین. شما فقط می توانید مشخص کنید تا پنج آدرس.
- سپس ما وارد کنید کلمات کلیدی در رشته جستجو. در مورد ما، این لاستیک می باشد. گاهی اوقات بهتر است به معرفی نام محصول مورد نظر را در انگلیسی - بنابراین شما می توانید نتایج بیشتر را ببینید.
- از آنجا که ما تنها نیاز به محصولات با حمل و نقل رایگان، ما تیک مناسب قرار داده است.
- شما همچنین می توانید نتایج قیمت، امتیاز فروشنده، تعداد سفارشات، و غیره مرتب کردن.
- در صفحه توضیحات محصول انتخاب شده، شما باید شماره مورد نظر را انتخاب کنید و با کلیک بر روی "خرید" را فشار دهید.
- در هنگام سفارش، توجه ویژه ای به ویژگی های فنی محصولات، رتبه از فروشنده و بررسی در مورد آن.
مواد مرتبط
- اجاق گاز 2110، اجاق گاز بد گرم 2110، سیستم گرمایش VAZ 2110، تعمیر سیستم گرمایشی VAZ 2110 با دستان خود
- VAZ 2114 اجاق گاز با هوای سرد، اجاق گاز 2114، اجاق گاز بد VAZ 2114، دستگاه و تعمیر گرمایش VAZ 2114 DO-IT-خودتان، از بین بردن اجاق گاز VAZ 2114
- چگونه ماشین را زیرمجموعه کنید. چگونگی قرار دادن جک انواع جک ها برای اتومبیل.
- VAZ 2109 بلوک فیوز، VAZ 2109 فیوز بلوک کربورتر، VAZ 2109 فیوز بلوک انژکتور، قدیمی VAZ 2109 بلوک فیوز، VAZ 2109 بلوک فیوز، VAZ فیوز بلوک 2109
- کاتالیزور گاز اگزوز خودرو، کاتالیزور معیوب، پلاس ها و معایب کاتالیزور، نحوه تغییر کاتالیزور در Planeencitel
- اجاق گاز دمیدن هوای سرد VAZ 2114، به شدت دمیدن اجاق گاز واز 2114، چرا به شدت دمیدن اجاق گاز واز 2114
- چگونگی پیدا کردن صاحب ماشین توسط تعداد ماشین خود، ماشین را با تعداد دستگاه پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی کنید، ماشین را با شماره دولت ماشین به صورت رایگان بررسی کنید
- نحوه انتخاب لاستیک های مورد استفاده، راهنمایی های مفید
- جاده ماشین زمستانی، فشار در لاستیک اتومبیل های مسافری در زمستان، باتری خوب برای ماشین در زمستان، چه برای گرم ماشین در زمستان
- در زمستان، ماشین به ندرت آغاز شده است. چگونه می توان یک ماشین را در زمستان ساخت، آیا شما نیاز به گرم کردن ماشین در زمستان، راهنمایی های مفید
- ماشین آلات مصرف سوخت اقتصاد، مصرف ماشین مقرون به صرفه ترین
- مارک های لاستیک برای اتومبیل های سواری، برچسب زدن از برچسب تایر ماشین، محافظ تایر اتومبیل باقیمانده، نحوه انتخاب یک تایر در یک نام تجاری خودرو، الگوی تایر تایر اتومبیل
- عملیات انتقال کار، کار کلاچ مکانیکی گیربکس، رانندگی با جعبه دنده دستی، راهنمایی های مفید
- پرتو عقب Peugeot 206 Sedan، دستگاه پرتو عقب Peugeot 206. پرتو عقب Peugeot 206 سوء عملکرد، تعمیر پرتو عقب پژو 206
- سوخت دیزل در زمستان، افزودنی برای سوخت دیزل در زمستان، چگونه بهترین سوخت دیزل را انتخاب کنید
- دیزل زمستان شروع نمی شود. نحوه شروع دیزل در زمستان، گرمایش دیزل در زمستان.
- لاستیک Bridgestone ژاپنی، زمستان Bridgestone Tires، Bridgestone Tyries نام تجاری
- تایر علامت گذاری رمزگشایی برای اتومبیل های سواری، چرخ های برچسب گذاری، نحوه انتخاب لاستیک های راست در دیسک ها
- موتور دیزل در زمستان، راه اندازی موتور دیزل در زمستان، چه روغن برای پر کردن یک موتور دیزل در زمستان، راهنمایی های مفید
- نور پس زمینه LED از ماشین، نور پس زمینه پایین ماشین، نور پس زمینه پاها در ماشین، نور پس زمینه در درب ماشین، نور پس زمینه ماشین خوب است
- لاستیک های بازیابی شده، تایر اتوبوس، محافظ تایر بازسازی شده، آیا می توانم از آنها استفاده کنم؟
- لاستیک های زمستانی را انتخاب کنید، که یک لاستیک زمستانی است که فشار در لاستیک های زمستانی باید با لاستیک های زمستانی مشخص شود، نحوه انتخاب لاستیک های زمستانی مناسب، بهترین لاستیک های زمستانی 2019
- راه آهن راه آهن، دست کشیدن از قفسه فرمان، دلایل دست کشیدن و تعمیر قفسه فرمان آن را خودتان انجام دهید
- لاستیک اتومبیل های بیاموز، مجموعه ای برای تعمیر لاستیک های بدون تورب، تعمیر تایر آزاد کانن آن را انجام دهید
- لاستیک های روسی، لاستیک های روسی زمستان، روسی لاستیک های تمام فصل، لاستیک های تمام فصل، ورورونژ Amtel لاستیک، لاستیک "Matador Omsk Tire"، Kama-tires اتوبوس کلاس جهانی است
- چگونه یک ماشین را بدون یک کلید باز کنیم. کلید را از ماشین از دست داد، کلید از ماشین در داخل ماشین
- لاستیک های سکوت، لاستیک های زمستانی آرام، اتوبوس خسته شده، که لاستیک را انتخاب کنید، ترمیم لاستیک
- لاستیک و ایمنی، ایمنی اتوبوس، چرا لازم است به طور مداوم نظارت بر لاستیک اتومبیل
- قوانین رانندگی ایمن ماشین در باران و سرسبز، رانندگی امن ماشین برای مبتدیان
- مبدل زنگ که بهتر است برای اتومبیل، مبدل های زنگ برای انتخاب نحوه استفاده از مبدل زنگ، حرفه ای
- پرداخت بدن ماشین آن را خودتان انجام دهید، چگونه یک خمیر پرداخت، راهنمایی های مفید را انتخاب کنید
- دوام موتور، زندگی موتور، چگونگی گسترش زندگی موتور
- دست کشیدن در ماشین. هنگام حرکت دادن ماشین، ضربه بزنید چه چیزی می تواند در ماشین بکشد. نحوه تعیین علت دست کشیدن.
- ماشین ABS، ماشین ABS، سیستم سوء عملکرد سیستم ABS، تشخیص ABS چیست؟
- هنگامی که شما می توانید یک ماشین را شروع کنید، یک ماشین را شروع کنید، قوانین قوانین ترافیک
- پمپ سوخت VAZ 2110، طرح ایستگاه گاز VAZ 2110، دستگاه پمپ سوخت VAZ 2110، تعمیر ایستگاه گاز VAZ 2110،
- آنتن های خودرو برای رادیو، دستگاه آنتن خودرو، آنتن خودرو آن را انجام دهید
- تعلیق جلو Kalina، تعلیق جلو دستگاه Kalina، دست کشیدن در تعلیق جلو Kalina، تعمیرات تعلیق جلو Kalina
- روغن جذب کننده شوک، بهترین جذب کننده های شوک روغن، پمپاژ جذب شوک روغن، چگونه به درستی پمپ روغن جذب شوک
- بدرفتاری کلاچ، لمس کلاچ، باعث خرابی کلاچ، نحوه از بین بردن
نظرات