هر موتور در فرایند کار ارتعاش می یابد. این توسط طراحی موتور توضیح داده شده است، که بسته به تعداد سیلندرها، می تواند به یک مقدار متعادل شود، اما تقریبا غیرممکن است تا تعادل کامل را به دست آورید. لرزش و سر و صدا به بدن یا در سالن خودرو منتقل می شود، باعث احساس ناراحتی از راننده می شود. برای مبارزه با این پدیده، یک سیستم تعلیق موتور توسعه یافت. عناصر کلیدی آن پشتیبانی می کند، اغلب به نام "بالش موتور" نامیده می شود. پشتیبانی یک بافر است که در نقاط اتصال بین موتور و زیر فریم، قاب یا بدن وسیله نقلیه نصب شده است. آنها قادر به جذب لرزش موتور هستند و آن را در موقعیت نسبتا استاتیک نگه می دارند. به این ترتیب موتور از ضربات تیز و جک ها محافظت می شود.

پشتیبانی موتور، طراحی پشتیبانی

تعداد نقاط مرجع به علت جهت موتور موتور داخل بدن و محاسبه تیم مهندسان یک تولید کننده خاص است، بنابراین بالش می تواند چهار یا بیشتر باشد.

معیار اصلی هنگام انتخاب امتیاز، قابلیت اطمینان پیوست و احتمال کمی از جابجایی موتور به طرف است. به عنوان یک قاعده، یک موتور مونتاژ شده با یک گیربکس در یک واحد مشترک در دو یا سه مکان در بالای صفحه و سه یا چهار مکان زیر قرار دارد. در حمل و نقل مدرن، کوسن های دو نوع اصلی استفاده می شود - هیدرولیک و لاستیکی.

طراحی پشتیبانی از لاستیک های پلاستیکی ساده است. پشتیبانی پایین تر از صفحات فلزی است که بین آن یک بالش لاستیکی قرار دارد. پشتیبانی های بالا به عنوان یک اهرم تعلیق کوتاه با بلوک های خاموش ایجاد می شود، اولین طرف آن به براکت بدن با پیچ و مهره متصل می شود و دوم به براکت که به بلوک سیلندر متصل است. این نوع پشتیبانی، بیشترین میزان را در نتیجه ارزان بودن در تولید و قابلیت اطمینان یافت.

برخی از طرح های بالش های پشتیبانی پایین، برای افزایش کشش و سختی، تقویت شده با چشمه ها. بعضی از تولیدکنندگان به جای لاستیک، پلی اورتان مورد استفاده قرار می گیرند - به عنوان یک ماده مقاوم در برابر سایش بیشتر. بالش های پلی اورتان نیز به ندرت در اتومبیل های ورزشی استفاده نمی شود، برای افزایش سفتی.

به عنوان یک نتیجه از ظاهر مد برای تنظیم، برخی از شرکت ها تولید پشتیبانی پلی اورتان را برای مدل های مربوطه حمل و نقل حل کرده اند. همچنین، پشتیبانی از پلی اورتان و لاستیک کامپونیک در طراحی غیر قابل انعطاف و قابل انعطاف طبقه بندی می شود.

پشتیبانی هیدرولیک یک مکانیزم پیشرفته تر است. چنین پشتیبانی هایی قادر به سازگاری با چرخش های مختلف موتور و به طور موثر تقویت ارتعاشات در هر سرعت. پشتیبانی از شامل دوربین ها، بین آن غشا واقع شده است. داده های اتاق ها با یک مایع هیدرولیکی ویژه یا پروپیلن گلیکول (ضد یخ) پر شده است.

غشای متحرک قادر به خاموش کردن نوسانات در موتور بیکار است. هنگام رانندگی در اطراف یک جاده ناهموار یا سرعت بالا، مایع هیدرولیک شروع به کار می کند. از طریق کانال های ویژه تحت فشار، پشتیبانی از یک سفت و سخت، جریان از یک دوربین به دیگری. پشتیبانی سخت قادر به خاموش شدن ارتعاشات قوی است.

هیدروپراس ها عبارتند از:

1. کنترل مکانیکی چنین طراحی به صورت جداگانه برای هر مدل ماشین محاسبه می شود. در مرحله توسعه یک مدل خاص از حمل و نقل، تصمیم گرفته شده است که هدف از حمایت از کلید - مؤثر موثر در سواری سریع و یا عایق صدا راحت در طول عملیات موتور "Freshoye" است.
   
2. کنترل الکترونیکی چنین پشتیبانی هایی واکنش نشان می دهند تا حالت ارتعاش حرکتی را در مرزهای گسترده تر تغییر دهند. سختی کوسن با کمک الکترونیک بسته به وضعیت در جاده تغییر می کند. هیدروفوپ های این نوع از نسل جدیدی پشتیبانی می کنند که هنگام کار در حالت های مختلف، راحتی مطلوب را فراهم می کنند.
3. 

پیمایش موتور، که منجر به جایگزینی دیرین پشتیبانی می شود

هدف اصلی پشتیبانی از DVS، ارائه یک موتور قابل اعتماد انعطاف پذیر به بدن است. از این بستگی به سطح ارتعاش بدن و، بر این اساس، عایق سر و صدا کل ماشین است. در لباس های شدید نشان می دهد غریبه ها و سر و صدا بیش از حد در هنگام حرکت از طریق سطح جاده ضعیف است. شما نباید عناصر مهم ماشین را به چنین وضعیتی برسانید، زیرا می تواند منجر به موارد زیر شود:

1. به عنوان یک نتیجه از موتور ناکارآمد موتور، یک فیلتر هوا در مورد هود مبارزه خواهد کرد.
2. فن خنک کننده با مشبک رادیاتور تماس خواهد گرفت، که می تواند قادر به رانندگی تیغه های خود و تضعیف کوه باشد.

به عنوان یک قاعده، واحد های قدرت ماشین ها با سه بالش مجهز شده اند، اما مدل هایی نیز وجود دارد که پنج عنصر را تشکیل می دهند. حرفه ای ها توصیه می شود جایگزین تمام پشتیبانی ها را در یک بار، و نه به طور جداگانه.

علائم پشتیبانی موتور

هنگامی که حمل و نقل عملیاتی، پشتیبانی موتور به دلایل مختلف شکسته می شود. مکرر ترین نقص یک شکست بالش است. و حداقل این قطعات به اندازه کافی طول می کشد، به عنوان یک نتیجه از بار بالا، لاستیک تحمل نمی کند و شکسته نمی شود. بزرگترین بار در هنگام رانندگی حمل و نقل از محل و در طول ترمز رخ می دهد. اگر صاحب خودرو ترجیح می دهد یک حرکت با سرعت بالا را با یک شروع تیز ترجیح دهد، او به مدت طولانی به کوسن های موتور نمی پردازد.

لاستیک بر روی بالش قادر به از دست دادن الاستیسیته و اخراج است. گاهی اوقات یک براکت آلومینیومی در مانع است. اگر روغن از گیربکس از موتور از موتور پشتیبانی از بلوک لاستیکی پشتیبانی شود، لاستیک با روغن خسته شده است، و پشتیبانی از آن زودتر از ضروری نیست. همچنین بر مایع ترمز و تووزول تاثیر می گذارد. در هر وضعیت، عملیات ماشین با یک کوسن موتور معیوب ناراحت کننده خواهد بود، و گاهی اوقات و ناامن.

ویژگی های زیر نشان دهنده گسل بالش است:

1. هنگام رانندگی در اطراف جاده ناهموار، بازدهی اهرم دنده وجود دارد.
2. ظاهر لرزش.
3. جنبش در امتداد سطح جاده ناهموار همراه با ضربات در بدن جلویی همراه است.
4. در طول ترمز و شروع از صحنه ها، ضربه ها و کلیک ها پیش از ماشین وجود دارد.

دستیاران ابزار، مواد مصرفی

برای جایگزینی بالش های موتور، به مواد و ابزار زیر نیاز دارید:

1. باطله.
2. بالش های جدید
   
3. بسته های کوچک سلوفین.
4. چسب موضوع
5. نشانگر
6. کیت آچار
   
7. تعمیرات تعمیرات متعددی.
8. دو جک

نحوه بررسی بالش های موتور

برای بررسی پشتیبانی از موتور، شما باید یک ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید، آن را با یک جک بلند کنید، یک ورودی یا پشتیبانی دیگر را تحت موتور نصب کنید و جک را بردارید. سپس شما باید تحت وسیله نقلیه صعود کنید و بالش ها را بررسی کنید، و همچنین فضای اطراف آنها.

کوسن موتور، توجه به زمانی که بازرسی

در صورت بازرسی، توجه به حضور امواج و ترک ها، خرد شدن لاستیک و بسته نرم افزاری از پشتیبانی - قطع اتصال بخش لاستیکی آن از فلز. همه این ها نیاز به جایگزینی بالش را نشان می دهند.

ایمنی در محل کار

برای اطمینان از ایمنی، قبل از شروع کار، ترمینال باتری را جدا کنید و وسیله نقلیه را به مخازن خاص تعمیر کنید.

بالش موتور، جایگزین دستورالعمل های گام به گام کوسن راست

جایگزینی بالش راست باید به گونه ای تولید شود که موتور در فرم مطرح شده در سمت راست قرار گیرد. این وضعیت به راحتی با کمک جک انجام می شود. سپس لازم است که مهره ای را که جزئیات را نصب می کند را باز کنید، پس از آن آنها دو پیچ و مهره ای هستند که بر روی براکت با پشتیبانی، و سه پیچ دیگر که در براکت عضو سمت راست قرار دارند، ثابت می شود. حالا براکت را بردارید، مهره را باز کنید و یک محصول جدید را به جای یک قدیمی قرار دهید.

بالش های موتور، جایگزینی بالش های چپ، دستورالعمل های گام به گام

در این مورد، جک باید تحت دنده یا چپ قرار گیرد. سپس ما موارد زیر را انجام می دهیم:

1. موتور را از بین ببرید. هنگامی که آن را کاهش می دهد برای جلوگیری از جعبه دنده باید پشتیبانی شود.
2. ما جزئیات محدودی را از بین می بریم.
   
3. دو پیچ را حذف کنید که محصول را به بدن وصل کنید.
4. عنصر قدیمی را بردارید و یکی را انتخاب کنید.

کوسن موتور، بالش عقب جایگزین، گام به گام

هنگام جایگزینی پشتیبانی عقب نیاز دارید:

1. حذف دو آجیل که پشتیبانی پشت را به بدن وصل کنید.
2. دو پیچ را مجبور کنید که دستگاه را به جعبه دنده وصل کنید.
   
3. برای جدا کردن براکت کوسن عقب، باید آن را به معاون نگه دارید، سپس پیچ را باز کنید.
4. ما بالش را به یکی جدید تغییر می دهیم.

بالش های موتور، کوسن جلو جایگزین، گام به گام

جایگزینی پشتیبانی جلوی در واقع از جایگزینی پشت متفاوت نیست. در این مورد، لازم است که گلودرد واحد قدرت را از بین ببریم، سپس پیچ را باز کرد، که به Crossbar از تعلیق جلو نوار پشتیبانی جلو متصل است. سپس از براکت به نوار جدا شوید، مورد فرسوده را حذف کنید، ما مجمع جدید و معکوس را نصب می کنیم.

نکات حرفه ای

متخصصان توصیه می شود هنگام جایگزینی بالش ها یک لایه نازک چسب را به موضوع بولت اعمال کنید، که تثبیت قابل اطمینان تر این دستگاه را تضمین می کند.