موتور بیش از حد موتور، دلایل گرمای بیش از حد، نحوه از بین بردن. گونه ها، علل و پیامدهای بیش از حد موتور

هر ماشین مدرن که می تواند در جاده های کشور پیدا شود، پیچیده ترین مکانیزم است. با توجه به عملکرد صحیح تمام مجامع آن از جمع آوری، حرکت ایمن ماشین امکان پذیر است. بدون شک یکی از جزئیات اصلی طراحی موتور است که قلب دستگاه و بخشی جدایی ناپذیر از آن است. تمام فرآیندهای مکانیکی که در داخل موتور عبور می کنند، فقط ماشین را هدایت می کنند. پیچیدگی طراحی مستلزم کنترل مداوم بر عملکرد طبیعی آن و تعمیر و نگهداری مداوم است که به طور قابل توجهی زمان عملیات خودرو را گسترش می دهد.

محتوا

موتور بیش از حد گرم شد، عواقب بیش از حد گرما، که از گرما رنج می برند

متاسفانه، در دوره تابستان، هنگامی که ستون دماسنج بیش از علامت از 30 درجه سانتیگراد، اغلب صاحبان خودرو یک مشکل ناخوشایند است که به نام موتور بیش از حد روبرو هستند. بیشترین مشکل در این مورد که حتی یک بار آن را به ارزش بیش از با یک موتور است، به عنوان ردیابی، بسیاری از مشکلات مختلف کشیده خواهد شد. این باعث می شود که مالک خودرو نه تنها به صرف مقدار زیادی از زمان در حل مشکلات در محل با گرمای بیش از حد، اما اغلب - "پرواز به یک پنی" تعمیر

با وجود این واقعیت است که موتور در حین کار به طور مداوم در یک وضعیت گرم، بسیاری از قطعات را در آن داشته حساسیت بالا به دمای بالا. در مرحله اول از گرمای بیش از حد موتور، کلاه نفت دریچه ها ممکن است آسیب دیده، که یک جزئیات انتگرال و مهم از هر موتور مدرن است. آنها از الاستومرها ساخته شده، آنها اغلب از مخلوط لاستیک بر اساس fluorocus تولید و یک منبع محدود - در حدود 170000 کیلومتر است. افزایش قابل توجهی در دما در موتور منجر به سایش سریع و شکست خود را.

پس از کلاه دریچه نفت دافع، رینگ پیستون آسیب دیده است، که در آن حلقه نفت گردش خون از درجه حرارت بالا از دست دادن قابلیت ارتجاعی خود را. چنین آسیب مکانیکی یک افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت مستلزم و مناسب لباس سریع قطعات موتور.

ولی, هزینه اطلاع, چی و این هست نه sAMI بزرگ مسئله در ناخواسته بیش از درجه حرارت v موتور. که در زمان پوشاک رخ می دهد تدریجی افزونه هر کسی فلز, آ او بازگشت به سابق درجه حرارت — می آید به طبیعی دولت. که در زمان قوی گرم شدن بیش از موتور را گسترش می دهد آن جزئیات, که مطابق با طرح ها نه تجاوز نصب شده است اندازه. چنین تاثیر شاید منفی منعکس کردن بر کار موتور, شب قبل از مکانیکی خسارت سر بلوک., سیلندر, آ همچنین رهبری خواهد کرد به «pombok»سیلندر.

علل گرم شدن بیش موتور

تعدادی از دلایلی است که می تواند هر دو به گرما از موتور خودرو و آسیب جزئی یا کامل آن منجر شود وجود دارد. گرم شدن بیش از می تواند نه تنها از مجموع درجه حرارت محیط و خود موتور خارجی، بلکه داخلی، که مستلزم خطر اضافی و اهمیت بیشتری دارد. اگر خارجی است که با افزایش دمای کار ضد یخ، پس از آن داخلی اغلب در مرحله اول نظارت نامرئی است و ممکن است خود را قبل از آن را به عواقب ناخوشایند منجر آشکار.

نتیجه بیش از حد حرارت داخلی موتور خودرو، کاهش شدید قدرت و ظاهر یک انفجار قابل ملاحظه ای در هنگام احساس سوخت و مخلوط هوا است. هر صاحب ماشین باید برخی از علائم بیش از حد گرم و خارجی را بداند و درک کرده است که به این امر منجر شده است.

معایب ضد یخ، دلایل نحوه از بین بردن

سیستم خنک کننده موتور این یکی از اصلی ترین است، که به شما اجازه می دهد تا دمای عملیاتی موتور را در دوره تابستان حفظ کنید (به منظور جلوگیری از گرمایش موتور) و در دوره زمستان به شما اجازه می دهد تا به سرعت موتور و داخلی خودرو را گرم کنید). اغلب ممکن است رخ دهد تا برخی از عوامل منجر به تغییر در سطح خنک کننده در سیستم شود. این به دلایل مختلف به دلیل افزایش دمای هوا، عملیات موتور فشرده، نه تنگی سیستم و غیره اتفاق می افتد.

این کمبود خنک کننده در سودا است که یکی از علل اصلی موتور بیش از حد موتور و خروجی احتمالی آن است. اگر سیستم خنک کننده موتور به طور کامل مهر و موم نشده باشد و آسیب برساند، با بررسی آن، می توان آن را دید. تحت محفظه موتور، آثار خنک کننده یا درام بر روی سیستم خود، شامل تعدادی از نازل های نازل و بخش هایی از طراحی - باتری رادیاتور، پمپ، ترموستات و غیره است. از طریق سوراخ های کوچک در فشار بالا در سودا، مقدار زیادی از ضد یخ به سرعت می تواند مطرح شود.

در صورتی که امکان مشاهده بصری آسیب به سودا وجود نداشته باشد و سطح ضد یخ همچنان کاهش یابد، باید به نشت پیچیده پرداخت شود. در این مورد، خنک کننده می تواند به روغن یا سیلندر موتور سقوط کند، که می تواند منجر به انسان هیدرولیک و گوه میل لنگ ماشین شود.

برای جلوگیری از این مشکلات، لازم است که تعمیر و نگهداری اجباری ماشین را انجام دهیم و سطح مایع را در سیستم خنک کننده بررسی کنیم. این به طور قابل توجهی منبع خودرو را افزایش می دهد و صاحب خودرو را از مشکل ذخیره می کند.

ترموستات کار نمی کند، دلایل نحوه از بین بردن

ترموستات قطعه مهمی از هر ماشین است، خنک کننده موتور که به دلیل خنک کننده است. عملیات صحیح این دستگاه به شما امکان می دهد از مایع خنک کننده جلوگیری کنید تا باتری رادیاتور را وارد کنید قبل از اینکه ماشین به دمای عملیاتی گرم شود. تا زمانی که ترموستات فعال شود، مایع در سودا در امتداد یک دایره کوچک حرکت می کند و به موتور اجازه می دهد تا به طور مساوی دمای عملیاتی را تایپ کند، که به طور قابل توجهی زمان عملیات خودرو را افزایش می دهد. پس از آنکه موتور به 95 درجه گرم می شود، ترموستات به طور خودکار مسیر رادیاتور را باز می کند.

از آنجایی که در ترموستات برخی از عناصر متحرک وجود دارد که نزدیک و باز کردن عبور از ضد یخ از موتور به رادیاتور، بیش از حد بیش از حد بیش از حد می تواند منجر به از دست دادن الاستیک خود را. دلیل این امر ساده است - دمای بالا، فرآیندهای اکسیداسیون مایع را تسریع می کند و سپرده ها بر عناصر فردی آغاز می شود. نتیجه این است که ترموستات هنگام رسیدن به دمای آستانه ضد یخ در موتور کار نخواهد کرد. خنک کننده شروع به گردش بر روی یک دایره کوچک یا یک دایره بزرگ، که منجر به گرمای بیش از حد موتور و یا گرم شدن بد آن می شود.

برای جلوگیری از چنین خرابی، صاحب خودرو باید به سیستم خنک کننده به طور خاص مایعات مورد نظر، و همچنین آب نرم، تعداد نمک ها و سایر ناخالصی ها که به طور قابل توجهی کمتر است، ریخته شود.

رادیاتور خنک نمی شود، دلایل نحوه از بین بردن

رادیاتور بخش مهمی از سیستم خنک کننده موتور است. پس از ترموستات، عبور از خنک کننده را از یک دایره کوچک به یک بزرگ تبدیل کرد، رادیاتور شروع به انجام توابع فوری خود می کند - ضد یخ خنک کننده.

یکی از دلایل اصلی که مایع خنک کننده در سودا خنک است، آلودگی دنده های باتری رادیاتور است. کاهش کارایی ضد یخ خنک کننده فقط به این دلیل است که رادیاتور با گرد و غبار و سایر زباله ها که از خارج می شود، مسدود می شود. در طول حرکت ماشین با سرعت بالا، گرد و غبار جزئی با سرعت سریع با یک رادیاتور مسدود می شود، و تحت عمل درجه حرارت بالا سخت است. این منجر به افزایش تدریجی دمای خنک کننده و بعدا موتور خود می شود.

علاوه بر دنده های مسدود شده، رادیاتور، یکی از دلایل مهم برای خنک شدن ناکارآمد ضد یخ، یک فن است که عملکرد خنک کننده اضافی رادیاتور و مصرف هوای گرم را از محفظه موتور انجام می دهد. سوء عملکرد آن منجر به بدتر شدن در خنک شدن ضد یخ می شود.

علل اصلی گسل ها در عملیات فن، سنسور دمای غیر کار است که زمانی رخ نمی دهد که آستانه رسیده باشد. در صورتی که فن توسط یک کمربند متصل به میل لنگ رانده شود، کل سوء عملکرد را می توان در یک شکاف یا تنش کمربند ضعیف ذخیره کرد.

موتور به مدت طولانی با بیش از حد کار می کند، چرا که چگونه از بین بردن

هر ماشین مدرن با یک دستگاه خاص مجهز شده است که به شما امکان می دهد تعداد موتور سرعت را ردیابی کنید. این دستگاه به نام Tachometer و بر روی آن نامیده می شود، همانطور که در سایر دستگاه های کنترل، برجسته شده با یک منطقه قرمز بسیار مجاز از انقلاب است. در مدل های مختلف اتومبیل، می تواند در محدودیت های مختلف متفاوت باشد.

عملیات طولانی مدت ماشین در ناحیه قرمز توسط سازنده توصیه نمی شود، زیرا این امر می تواند منجر به رشد سریع دمای داخلی موتور شود. با توجه به عملکرد شدید موتور در Revs بسیار بالا، گرسنگی نفت ممکن است ظاهر شود، و همچنین بیش از حد از پیستون ها. چنین بیش از حد گرم برای مدت زمان طولانی می تواند به طور قابل توجهی کاهش منابع موتور، و همچنین منجر به گوه خود را به دلیل گسترش قطعات فلزی متحرک.

به منظور جلوگیری از بیش از حد موتور و عدم توجه به شهادت تچومتر، اجازه ندهید که آن را به مدت طولانی به کار خود ادامه دهید.

کار طولانی با انفجار موتور بنزینی، دلایل نحوه از بین بردن

چنین پدیده ای به عنوان انفجار یک موتور بنزینی در حال حاضر با پدیده معمولی است. اغلب، انفجار ناشی از کیفیت پایین بنزین رخ می دهد، زیرا تعداد اکتان به تولید کننده مشخص نشده است. بنزین با کیفیت پایین بسیار سریعتر می سوزد، به علاوه این اتفاق خواهد افتاد تا این اتفاق بیفتد. علاوه بر دست کشیدن فلزی در داخل موتور، گرمای شتابدهنده قطعات طراحی رخ می دهد. چنین مشکلی به طور قابل توجهی فرایند بیش از حد موتور و شکست عناصر فردی آن را افزایش می دهد.

به منظور جلوگیری از بیش از حد موتور به دلیل کار طولانی مدت با انفجار، شما باید ماشین را تنها در ایستگاه های گاز خودرو تست شده و تنها با کیفیت بالا سوخت.

سیستم تزریق و احتراق نادرست تنظیم شده است، چرا که چگونه از بین بردن

یکی دیگر از سوء عملکرد موتور، که منجر به بیش از حد گرم شدن سریع می شود، تنظیم نادرست سیستم تزریق و احتراق است. چنین سوء عملکرد نمی تواند نه تنها به روشهای سریع داخلی موتور، بلکه یک دوره کاهش عملکرد خودرو نیز منجر شود.

اگر سیستم احتراق نادرست تنظیم شود، لحظه ای از ابتدای احتراق مخلوط سوخت و هوا و زمان پایان احتراق آن تغییر می کند. بنابراین، فرآیند احتراق مخلوط سوخت هنوز پایان نمی یابد، زمانی که دریچه های اگزوز باز می شود. چنین تغییری منجر به افزایش قابل توجهی در دمای گازهای خروجی می شود.

با توجه به این که عامل حداکثر دمای حرارتی بلوک سیلندر دقیقا از گازهای خروجی دقیق تر می شود، موتور بسیار سخت تر خواهد شد. دمای خنک کننده بسیار سریع صعود می شود، که منجر به جوشاندن ضد یخ در سیستم خنک کننده موتور می شود.

برای جلوگیری از بیش از حد گرم به دلیل چنین گسل، شما باید با ایستگاه تعمیر و نگهداری در زمان برای تنظیم سیستم تزریق و احتراق تماس بگیرید.

دریچه اگزوز دلایل را از بین برد

یک سوء عملکرد در ارتباط با شیر سوخته سوخته، شبیه به یک مشکل با یک سیستم تزریق نادرست تنظیم شده است. شیر بلوک می تواند نتیجه عملیات موتور بر روی انقلاب های پیش فرض برای مدت زمان طولانی باشد.

به عنوان یک نتیجه از خروجی شیر اگزوز از طریق سوراخ کوچک، گازها با دمای بالا به طور قابل توجهی در هنگام احتراق سوخت و مخلوط هوا آزاد می شوند. چنین سوء عملکرد موتور هر ماشین مدرن، افزایش قابل توجهی در دمای گازهای خروجی را افزایش می دهد. پس از آن، درجه حرارت تمام قسمت های موتور به طور قابل توجهی افزایش می یابد، که منجر به کاهش زمان عملیات آنها می شود.

برای جلوگیری از جوشاندن خنک کننده به عنوان یک نتیجه از دریچه اگزوز، رانندگی در سرعت های بسیار بالا، و همچنین تغییرات مسیر در دمای خنک کننده. در زمان، مشکل خوب حذف شده به طور قابل توجهی در حفظ پس از آن صرفه جویی در خودرو است.

در اتاق های احتراق، مقدار زیادی از ناگار، دلایل نحوه از بین بردن

یکی دیگر از دلایل بیش از حد گرم کردن موتور خودرو، ظهور مقدار زیادی از رسوبات در سیلندر است. چنین مشکلات اغلب در اتومبیل های پشتیبانی شده با مسافت پیموده شده بزرگ ظاهر می شود. Nagar در اتاق های احتراق اغلب به دلیل مقدار زیادی از روغن، که به دلیل تولید سیلندر و حلقه های نفتی به وجود می آید، اغلب ظاهر می شود.

روغن موتور سوخت ضعیف است، بنابراین آن را به اتاق های احتراق می افتد و همان nagar را تشکیل می دهد. یک مشکل بزرگ برای تشخیص زودهنگام بیش از حد موتور آینده، این است که سنسور دمای موتور نمی تواند به چنین تغییراتی پاسخ دهد. تنها ظاهر علامت Nagara در اتاق های احتراق یک دوم سفید است که لوله اگزوز را ترک می کند.

افزایش تدریجی NAGAR می تواند منجر به ظهور یک آتش سوزی اولیه یا اواخر اوردی شود. این فرآیند بسیار خطرناک است و در زمان حل مسئله، قطعا منجر به پیامدهای ضعیف نخواهد شد. Nagar در محفظه احتراق منجر به افزایش قابل توجهی در دمای داخلی می شود. این ممکن است منجر به این واقعیت شود که مخلوط سوخت قبل از ظهور جرقه در شمع قابل اشتعال است. بنابراین، وقفه ها در کار موتور ظاهر می شوند، که منجر به شکست آن می شود.

برای جلوگیری از ظاهر یک ماشین، لازم است ماشین را با شماره اکتان توصیه شود. این از موتور بیش از حد موتور جلوگیری می کند و زندگی خود را افزایش می دهد.

سیستم خنک کننده موتور موتور مسدود شده است، چرا که چگونه از بین بردن

پیراهن موتور یک سیستم خنک کننده ویژه است که شامل یک کانال با ضد یخ در امتداد آن است. پیراهن به شما اجازه می دهد که سر بلوک موتور و سیلندر را خنک کنید. این شامل لوله های الاستیک است که برای رادیاتور مناسب هستند. یک مایع داغ در آن وجود دارد، خنک کننده انتقال هوا حرارت خود را، که از طریق هسته رادیاتور عبور می کند.

هنگامی که مایع خنک کننده در SOD گرم می شود، فشار بالا ایجاد می شود، که از طریق یک شیر مخصوص در پوشش سقف رادیاتور بازنشانی می شود. با این حال، اگر پیراهن خنک کننده موتور مسدود شده باشد، فشار در سیستم به تدریج افزایش خواهد یافت. فشار بیش از حد افزایش در سیستم منجر به این امر منجر به فشار ناشی از فشار اضطراری خواهد شد، که منجر به جوش موتور می شود.

برای جلوگیری از موتور جوش به علت پیراهن گلزنی، لازم است که تعمیر و نگهداری را انجام دهید. این امر می تواند از مقیاس و شکل گیری تدریجی یک طبقه نامطلوب بر روی دیواره های لوله های الاستیک سیستم خلاص شود.

تاثیر منفی افزودنی ها، دلایل نحوه از بین بردن

یکی دیگر از دلایل تقویت کننده موتور هر ماشین، استفاده از انواع مواد افزودنی است که به طور گسترده توسط صاحبان خودرو در روغن موتور اضافه شده است. انواع مختلفی از افزودنی ها بر روی سطح سیلندر یک لایه محافظ ویژه ایجاد می شوند.

این لایه برای عملکرد آن شبیه به سپرده ها است و یک عایق حرارتی خوب است. بنابراین، به جای خنک کردن موتور، آنها به طور مستقل دمای داخلی را انباشته می کنند، نتیجه آن موتور را جوش می دهد.

علائم بیش از حد موتور

موتور بیش از حد موتور یکی از دلایل اصلی شکست اوست، که قادر خواهد بود بسیاری از مشکلات جدی بیشتری را به وجود آورد. علائم زیادی از موتور بیش از حد موتور وجود دارد که قادر به تاثیر منفی بر عملکرد آن هستند.

گرمای بیش از حد کوتاه، کوتاه (10 دقیقه) چرخه بیش از حد، پیامدهای خودرو

بیش از حد گرم شدن ضعیف عمل مستمر موتور برای 5-10 دقیقه در دمای بالاتر از کار است. این اتفاق می افتد پس از شکست ترموستات زمانی که آن را اجازه نمی دهد مایع خنک کننده به یک دایره بزرگ، و یا زمانی که فن شکست می خورد.

موتور کوتاه مدت موتور بیش از حد منجر به افزایش پیستون می شود. با این حال، بسیاری از مدل های موتورها قادر به به راحتی مقاومت در برابر بیش از حد موتور. بیش از حد جدی تر و بلند مدت موتور موتور تحت فشار خود را با یک دود سیاه و سفید از لوله اگزوز نشان می دهد. یک علامت ملموس نیز ظاهر خواهد شد - موتور به عنوان اگر تحت بار کار کند.

موتور به تدریج به هزینه اصطکاک بزرگ پیستون های موتور به خوبی با ذرات آلومینیومی گرم می شود که بر روی سطح دیواره های سیلندر باقی می ماند.

متوسط \u200b\u200b(بیش از حد گرم شدن) زمانی که بیش از حد حرارت خودرو بیش از 20 دقیقه کار می کند، پیامدهای احتمالی برای ماشین

اگر موتور بیش از 20 دقیقه در دمای اگزوز، انحنای GBC یا تشکیل ترک های کوچک در آن کار کند، و حتی خاموش شدن واشر به آسیب رساندن به بیش از حد ضعیف اضافه می شود.

علاوه بر این، پارتیشن ویژه در پیستون ها می تواند به طور کامل سقوط کند. در نهایت، بیش از حد متوسط \u200b\u200bبیش از حد می تواند منجر به انتقال روغن تدریجی از مهر و موم های مختلف در موتور شود. نتیجه بیش از حد حرارت موتور قابل توجهی می تواند تعمیرات اساسی آن باشد، هزینه آن ضروری است، در مقایسه با نگهداری.

بیش از حد قوی - فاجعه

در صورت بروز بیش از حد قوی، شکست ممکن است عواقب بزرگتر داشته باشد - یک ضربه قابل توجهی در موتور ظاهر می شود یا می تواند "گوه را بگیرد". با بیش از حد قوی، زنده ماندن ممکن است دور از تمام عناصر اصلی موتور نباشد.

ابتدا بیش از حد گرما به این واقعیت منجر می شود که خنک کننده متوقف می شود و پیستون ها به تدریج ذوب می شوند و به تدریج روشن می شوند، سپس سوراخ های کوچک ظاهر می شوند، در نهایت آنها به طور کامل از بین می روند. آلومینیوم ذوب می شود و به تدریج به دیواره های سیلندر چسبیده است، که باعث سکته مغزی پیستون می شود. در نتیجه، موتور می تواند به طور کامل سقوط کند.

گرمایش تدریجی موتور منجر به این واقعیت می شود که نفت مهم ترین خواص خود را از دست می دهد و مشابه یک ماده است که جزئیات را روان نمی کند. بعد، دمای بالا از لاینر ذوب شده و به میل لنگ می چسبد، که منجر به عواقب دشواری می شود. تعمیر موتور با این نوع بیش از حد گرما طولانی خواهد بود و نیاز به هزینه های نقدی بزرگ برای بازگرداندن آن خواهد داشت.

اگر موتور بیش از حد گرم شود، چه کاری می تواند انجام شود، و آنچه غیر ممکن است

توصیه نمی شود بلافاصله کاپوت محفظه موتور را باز کنید، زیرا احتمال بالا بودن بخار درجه حرارت بالا وجود دارد، در حالی که سعی می کند مایع خنک کننده تبخیر شده را به سیستم اضافه کند. این به طور قطعی توصیه نمی شود.

فلز فوق گرم با خنک کننده شارپ می تواند تغییر شکل داده شود، که منجر به تخریب یا آسیب قابل توجهی به بخش های فلزی طراحی موتور می شود. کارشناسان توصیه می کنند، به عنوان یک نتیجه از بیش از حد گرم، توقف و اجازه کار برای چند دقیقه در حالت آماده به کار، پس از آن شما می توانید یک ماشین را غرق کنید. اگر موتور بسیار بیش از حد گرم شد، مطلوب است که از بین برود، زیرا می توان آن را برای خلاص شدن از گرمای بیش از حد سریعتر استفاده کرد.

شورای املاک: چگونه برای جلوگیری از گرم شدن موتور، چه باید بکنید

قانون اصلی برای جلوگیری از گرم شدن موتور، نگهداری مداوم ماشین برای جایگزینی خنک کننده و تمیز کردن SOD است. توصیه می شود که سیستم خنک کننده را با استفاده از ابزارهای خاص تمیز کنید که در نظر گرفته شده برای تحویل دیوارهای سیستم از مقیاس ناخواسته و خوردگی.

پیشگیری است که موثرترین اندازه گیری را برای مبارزه با بیش از حد نامطلوب انجام خواهد داد که قادر به کاهش نفوذ آن بر عملکرد موتور است. کار پیشگیرانه هزینه های قابل توجهی نیاز ندارد و به شما امکان می دهد ظرفیت کاری ماشین را به طور قابل ملاحظه ای طولانی مدت گسترش دهید.

هنگام انجام تعمیر و نگهداری از خودرو، آن را لازم است نه تنها به جای مایعات زباله، بلکه به بازرسی قطعات با دقت در که شک شناسایی شده است. علاوه بر این قوانین، نباید در مورد عملیات خودرو فراموش کنید - برای مدت زمان طولانی در انتقال کم یا افزایش یافته حرکت نکنید.

یک چیز باید به خاطر - کار پیشگیرانه کم هزینه تر از تعمیرات اساسی در موتور است.

نحوه پیدا کردن و سفارش قطعات خودرو و یک گوشی هوشمند مدرن در قیمت مقرون به صرفه و حمل و نقل رایگان

aliexpress- این یکی از مهمترین و مناطق خرید محبوب در سراسر جهان است. در سال های اخیر، حضور و غیاب سایت به طور قابل توجهی افزایش یافته است، در حالی که مجموعه ای از کالاها در حال رشد است هر روز. در کاتالوگ ها aliexpressشما می توانید به سادگی پیدا کردن و سفارش های مختلف قطعات یدکی خودرو در قیمت ها، به طور قابل توجهی پایین تر از فروشگاه های محلی است. بنابراین، ممکن است یک مقدار مناسب و معقول را ذخیره کنید که در آن پس از آن می تواند صرف شود کیفیت گوشی هوشمند چینی در قیمت مقرون به صرفه.

به منظور خرید قطعات یدکی خودرو با کیفیت بالا در قیمت مقرون به صرفه، و برای خرید ذخیره پول گوشی های هوشمند مدرن چینیلازم است از توصیه های زیر استفاده کنید و به دسته مناسب بروید.