اگر دستگاه مدت زمان طولانی را خدمت می کند، مالک قصد ندارد آن را تغییر دهد - در پایان، زمان جایگزینی حلقه های پیستونی خواهد آمد. این روش نه تنها به اجرای خودرو بستگی دارد، تمرین نشان می دهد که پوشیدن حلقه های پیستونی، عمدتا به کیفیت روغن بستگی دارد، که به موتور و از دوره جایگزینی آن ریخته می شود.

حلقه های پیستون، علائم اشاره به پوشیدن حلقه های پیستونی

اولین علامت اصلی، که مشکوک به پوشیدن حلقه های پیستون است - مصرف سوخت را با ماشین افزایش می دهد.

کاهش فشرده سازی موتور - نشان دهنده پوشیدن حلقه های پیستونی است. راننده تلاش می کند تا قدرت را به موتور اضافه کند و در پدال گاز سخت تر شود.

به دلیل چنین اقداماتی، بنزین اضافی می تواند به کارتپرداز برسد، شمع ها را به عنوان یک نتیجه برساند، موتور را افزایش می دهد و مصرف سوخت را افزایش می دهد.

رانندگان با تجربه بلافاصله به کاهش قدرت موتور توجه می کنند و تنها یکی از این ویژگی ها، به این نتیجه رسیده است که جایگزین حلقه های پیستون شود.

قدرت دستگاه، به طور مستقیم به وضعیت حلقه های پیستون بستگی دارد و اگر حلقه های پیستونی قادر به ایجاد فشرده سازی مورد نظر نیستند، موتور قدرت مورد نظر را نمی دهد.

به طور معمول، فشرده سازی باید 9 باشد.

هنگامی که موتور کاهش می یابد، مصرف روغن افزایش می یابد، مازاد نفت می تواند به محفظه احتراق برسد.

من زمان برای سوختن نداشتم، روغن وارد کاتالیزور می شود و از طریق لوله اگزوز پرواز می کند.

اگر لبخند خاکستری را از صدا خفه کن در جلوی ماشین سواری ببینید، به احتمال زیاد حلقه های پیستونی پوشیده شده اند.

حلقه های پیستون، چه کاری انجام می دهند

وظیفه حلقه های پیستون شامل اجرای همزمان چندین اقدام است:

کار کلاسیک از حلقه های پیستونی قادر به ایجاد مهر و موم کامل اتاق احتراق است و اجازه نمی دهد نفوذ گازها به کارتر؛

-Pall Rings باید از پیستون خود را از بیش از حد گرم محافظت کند، زیرا سر پیستونی به طور مداوم گرما را متمرکز می کند و حلقه های پیستونی قادر به هدایت حرارت آن به سیلندر هستند که توسط خنک کننده شسته می شوند؛

حلقه های پیستونی کارآمد قادر به توزیع فیلم روغن بر روی سطح سیلندر و جلوگیری از ورود روغن از ورود به محوطه احتراق هستند.

اتصالات یکنواخت از حلقه های پیستون به کل سطح سیلندر - کار خوبی از حلقه های پیستونی است.

اما در طول زمان، به عنوان یک نتیجه از بارها، سیلندر قادر به تغییر شکل آن است، منجر به افزایش شکاف در کانال ها می شود، کشش حلقه های پیستونی مختل می شود.

کل کل این عوامل منجر به اختلال در مهر و موم، به ظاهر گازها در کارتن، به پوشیدن کل گروه پیستون می شود.

برای آوردن موتور به منظور مورد نظر، لازم است جایگزین حلقه های پیستونی.

این عملیات خیلی پیچیده نیست، جایگزین حلقه ها به جدید، می تواند یک نفر، بدون دانش حرفه ای خاص باشد.

اساسا، حتی موتور نیازی به شلیک نیست، تنها ابزار خاصی مورد نیاز است.

ابتدا باید تصمیم بگیرید، موتور را حذف کنید یا نه. چشم ها سیلندر را بررسی می کنند و شرایط آنها را تخمین می زنند.

اگر شما در مورد توانایی های خود مطمئن نیستید، یک متخصص را دعوت کنید، تعیین می کنید، شما نیاز به از بین بردن موتور دارید یا نه.

اگر "پرواز" تنها حلقه پیستون، در این صورت، موتور مورد نیاز نیست.

موتور باید تنها در صورتی که خسته کننده از سیلندر یا تعمیرات اساسی باشد، حذف شود.

ما به شما هشدار می دهیم که شما به سادگی سر سیلندر را حذف می کنید، اما جمع آوری و قرار دادن آن دشوار است. بنابراین، همه ی یکسان، یک متخصص را دعوت می کنند.

حلقه پیستون، جایگزینی حلقه های پیستونی با دستان خود

قبل از شروع کار، ابزار را آماده کنید:

مجموعه ای از کلیدها؛

- سر با تکان دادن؛

کلید -inimometric؛

برای حلقه ها؛

شش ضلعی جدید؛

مجموعه کیفیتی از حلقه های پیستون.

با خرید حلقه های پیستونی، بسته بندی و حلقه ها را به دقت بررسی کنید، به برچسب توجه کنید - آن را نشان می دهد بالا و پایین حلقه ها.

و اکنون به طور مستقیم به کار ادامه دهید:

-Tifint پله کارتریج، نفت قبل از تخلیه؛

- پمپ روغن را نشان دهید و آن را بر روی پوشیدن چک کنید؛

- ترمینال پلاس را با باتری وصل کنید

ادغام Tosol؛

- 4 آجیل، حذف موتورهای تزئینی؛

فرآیند تولید محصول منیفولد ورودی، کار در سفارش زیر انجام می شود. اول، ما کابل درایو دریچه را نمایش می دهیم، مجمع گاز را قطع می کنیم، کویل احتراق و تمام سیم ها را حذف می کنیم. از بالای کلکتور، همه شیلنگ ها را حذف می کنیم، تمام گیره هایی را که نازل های بالا را با پایین وصل می کنند، تضعیف می کنیم.

اگر شک دارید که می توانید همه چیز را در جهت معکوس جمع آوری کنید - قبل از از بین بردن، تصویری از گره ها را بگیرید، و عکس به شما می گوید که چگونه به درستی جمع آوری کنید؛

- پیچ و مهره های حلق آویز و جدا کردن تمام شیلنگ، پوشش شیر را حذف کنید؛

- از تمام پیوست ها از موتور خارج شوید

از بین بردن تمام شیلنگ های سوخت؛

برای تماس با طرفداران فن بر روی سنسور فن؛

- پیچ های ترموستات را قطع کنید، تمام شیلنگ ها را به سمت چپ بکشید، و اگر طراحی به شما اجازه می دهد که شیلنگ ها را حرکت دهید، آنها را جدا کنید؛

غلتک ژنراتور غلتک و پوشش کمربند زمان؛

- پوشش کمربند زمانبندی را برداشت کنید، غلتک تنش کمربند را باز کنید، کمربند خود را از بین ببرید و قطب های Camshaft را از بین ببرید. مراقب باشید، شمشیر را از دست ندهید. به Camshaft حرکت نکنید، آن را با یک مونتاژ نازک تعمیر کنید، قسمت دوم پوشش پلاستیکی را حذف کنید؛

- نشان دادن پوشش از منیفولد اگزوز و حذف خود را جمع آوری؛

- پیشبرد تمام اتصالات از تمام سنسورهای موتور؛

- پوشش تمام مهار سیم را بر روی نازل، به طور کامل؛

کلیک کنید سر بلوک سیلندر؛

- Searel زیر ماشین، پیچ و مهره را بر روی ترس روغن باز کردن و حذف آن، کمی تکان دادن؛

- فرض کنید پیستون دلخواه در پایین نقطه مرده، برای این، تبدیل میل لنگ؛

- پوشش میله اتصال را پوشش داده و پیستون های سیلندر را به بالا فشار دهید؛

پیستون از ناگرا را بکشید

- عاشق حلقه های قدیمی و قرار دادن جدید، فراموش نکنید که برای اولین بار حلقه زنجیره روغن را قرار دهید. حلقه ها در پایان لزوما توسط یک مدرن ویژه محکم می شوند؛

- مونتاژ را در جهت معکوس پخش کنید. پاکسازی اسمی هنگام نصب حلقه ها - 0.25-0.45 میلی متر.

فراموش نکنید که حلقه های پیستونی و تمام جزئیات روغن را روان کنید.

با جایگزینی حلقه های پیستونی، بازرسی از وضعیت خارجی واحد را بازرسی کنید و کیفیت کار را با اجرای موتور بررسی کنید.