سر بلوک سیلندر بسیار مهم و ذاتا بخشی از موتور است که در آن بسیاری از عناصر حیاتی و مکانیسم ها متمرکز شده اند. و حتی اگر دستگاه GBC کاملا پیچیده باشد، چندین عملیات تکنولوژیکی وجود دارد که هر راننده ای که دارای دانش و مهارت های کوچک است می تواند به طور مستقل انجام شود. این به شما یک فرصت خوب برای صرفه جویی در مقدار ضروری بودجه خود را، که برای بسیاری از علاقه مندان به ماشین، به ویژه در زمان بحران بسیار مهم است، به شما امکان می دهد.

سیلندر موتور، چگونه می توان سیلندر را حذف کرد و چرا آن را شلیک کنید

به عنوان یک قاعده، جایگزینی سر بلوک سیلندر ضروری است زمانی که موتور بیش از حد موتور ضروری است و اغلب راننده خود را سرزنش می کند. موتور بیش از حد موتور لازم نیست که یک شخصیت برجسته را بپوشاند، به عنوان مثال، به شکل یک جفت از زیر هود. با این حال، این حتی بدتر از آن است که موتور حتی بدتر از آن است، زیرا بیش از حد گرم شدن سیستماتیک می تواند منجر به ترک شکاف های شیر در خطوط فولاد و یا به جرم مشکلات دیگر، به عنوان یک نتیجه، نیاز به جایگزینی سر بلوک سیلندر.

یکی دیگر از شکست های مشخصه، که نیاز به از بین بردن سر بلوک سیلندر - جایگزینی واشر GBC. علاوه بر این، اگر شما نیاز به بررسی سر بلوک سیلندر برای تنگی، یعنی، برای تشخیص کامل، پس از ارائه GBC به یک صد، باید حذف شود.

در اصل، دانش تکنولوژی حذف سر سیلندر نه تنها در هنگام عیب یابی مورد نیاز است. برای مثال، آنها مورد نیاز خواهند بود، در هنگام تنظیم یک موتور، و، به این ترتیب، جایگزین Camshaft در Camshaft تنظیم می شود.

برای برخی از فرآیندها، به ویژه، برای کشیدن پیچ سر پیچ سیلندر، GBC حذف می شود.

هنگام برداشتن GBC، لازم است یک کلید دینامیک و تعمیر و نگهداری و تعمیر به طور خاص مدل موتور خود را داشته باشید.

1. ابتدا باید باتری را بردارید و سیم های سیستم احتراق را قطع کنید.
2. بعد، مسلح به یک نشانگر و شروع به از بین بردن تمام خطوط لوله و شیلنگ هایی که به موتور خلاء، سیستم های خنک کننده، و غیره بروند. هنگام نشان دادن یک نشانگر، که خارج می شود و وارد می شود، تمام جزئیات را جمع آوری می کنید.
3. سپس خطوط سوخت را برچیده و غیره.
4. در حال حاضر تمام پیوست های نصب شده بر روی سر بلوک سیلندر را حذف کنید، که با حذف آن دخالت می کند.
5. پس از آن، پوشش سر سیلندر را حذف کنید.
6. کمربند کمربند دنده را بردارید، به طور همزمان فراموش نکنید که به طور همزمان تشخیص دهید - بازرسی غده Camshaft و غیره.
7. بعد، ما به دقت پیچ سیلندر سیلندر را از بین می بریم. به دنبال طرح مورد نظر در دستورالعمل تعمیر موتور.
8. GBC را حذف کنید، پس از آن ما کار تعمیر برنامه ریزی شده را انجام می دهیم.

ابزار دستیار در محل کار

1. Mandrel برای فشار دادن بوشینگ.
2. Mandrel به آستین فشار داده است.
3. کلید دینامومتری

واشر GBC، چرا نیاز به یک سیلندر واشر دارد

واشر GBC اقدامات متعددی را در همان زمان انجام می دهد - کانال های سیستم های خنک کننده کانال کانال های سیستم روغن موتور را جمع آوری می کنند و سیلندرهای سیستم توزیع گاز موتور را جمع آوری می کنند.

در نتیجه، الزامات الزامات عنصر بسیار بالا است. ارزشمند است بدانید که واشر یک بار یک بار است و به جای جایگزینی برای یک موتور جدید در هر تعمیر جایگزین می شود.

واشر GBC، انواع واشا، شرافت و معایب هر نوع

دو گروه از مواد وجود دارد که از آن واشرهای سر سیلندر ساخته شده اند - فلز و غیر فلزی.

شایع ترین فلزات CHC. اغلب آنها آنها را از ورق ورق مس یا فولاد چند لایه نازک ساخته شده است. مکان هایی که با هواپیماهای عناصر تماس می گیرند، اغلب با یک ترکیب لاستیکی پوشانده می شوند تا اطمینان حاصل شود مهر و موم قابل اعتماد. این واشر ها بیشتر مقاوم در برابر سایش و با دوام هستند، در مقایسه با واشر های غیر فلزی. Pasters از مس را می توان به ندرت پیدا کرد، به عنوان یک نتیجه از هزینه های بالای این مواد. مهم این است که بدانید که حتی اگر آسیب قابل ملاحظه ای در تخلیه GBC وجود نداشته باشد، واشر را جایگزین کنید. این محصول یک برنامه کاربردی یک بار است که زمانی که سفت شدن شکل سطوح را در تماس با آن اعمال می کند. واشر GBC دقیقا در همان موقعیت غیرممکن است. این در مورد این است که در هنگام برداشتن سر بلوک سیلندر باید همیشه یک واشر جدید بخرید.

واشرهای غیر فلزی را می توان به برکت و آزبست تقسیم کرد. دومی تولید از ورق آزبست. معمولا برای سیلندر این واشر ها، حفره های مرکزی با حلقه های فولادی تقویت می شود که بر روی لبه کاهش می پوشند. سوراخ برای اتصال دهنده ها، که از طریق واشر عبور می کند، با حلقه های مشابه مجهز شده اند. واشر از مخلوط لاستیک وجود دارد که با افزودن پودر فیبر گرافیت و آزبست فشار داده می شود.

واشر های ساخته شده از مواد برکت با افزایش مقاومت در برابر سایش، اما در تولید گران تر است. آنها از فیبرهای لاستیکی و مصنوعی ساخته شده اند که در دمای بالا فشرده می شوند.

جایگزینی واشر GBC هنگامی که تخمگذار GBC مورد نیاز است

جایگزینی این عنصر ممکن است به چیزی نیاز داشته باشد، زیرا شناخته شده نیست که چقدر طول خواهد کشید. تعدادی از علائم واشر اگزوز GBC وجود دارد:

1. نشت خارجی روغن موتور خنک کننده یا موتور در محل بلوک بلوک و GBC.
2. در مورد پروب هنگام بررسی روغن، مایع سفید قابل توجه است - خنک کننده سقوط به عنوان یک نتیجه از واشر پوشیده شده است.
3. انتشار دائمی دود سفید از لوله اگزوز توسط بیش از حد حرارت موتور، یا در گرفتن خنک کننده به سیلندر نشان داده شده است.
4. اگر، هنگام بررسی مخزن انبساط یا پوشش مایع در رادیاتور، لکه های روغن وجود دارد، پس احتمالا، به احتمال زیاد، به عنوان یک نتیجه از شکست واشر، روغن موتور به سیستم خنک کننده می افتد.
5. گازهای خروجی به سیستم خنک کننده می رسند، به همین دلیل ظاهر حباب ها در رادیاتور یا در مخزن انبساط قابل توجه است.

جایگزینی واشر GBC، دستورالعمل های گام به گام

در حقیقت، در تمام مارک های وسایل نقلیه، جایگزین واشر سر سیلندر یکسان است. با این حال، برخی از ویژگی های، به ویژه، منظور از تاخیر و تنظیم نقطه طولانی مدت پیچ و مهره سیلندر وجود دارد.

این شاخص ها در کتابچه راهنمای وسیله نقلیه خود ذکر شده است. بسیار مهم است که پیچ های سیلندر سیلندر را در مقابل چرخش آنها تمیز کنید، که نباید یک نقص شکاف بولت ایجاد شود. چندین قاعده دیگر وجود دارد که باید هنگام جایگزینی واشر مشاهده شود:

1. هنگام خرید این مورد، مطمئن شوید که مطمئن شوید که مناسب برای قدرت گشتاور است که تولید کننده موتور آن را توصیف می کند.
2. برای از بین بردن تنش، ارتقاء پیچ و مهره های اتصال باید در 0.5-15 چرخش از وسط آغاز شود.
3. پس از جایگزینی واشر، GBC باید دقیقا بر روی راهنماها نصب شود.
4. ما به آرامی به آرامی پیچ و تاب و پیچ و تاب پیچ های پیچ را برای توزیع ولتاژ به تدریج بر روی تمام پیچ و مهره ها و موضوعات موضوعات.
5. فراموش نکنید که تمام جزئیات را در راه درست تثبیت کنید.

نکات حرفه ای

مهم است که درک کنیم که جایگزینی واشر سر سیلندر کاملا یک عمل پیچیده است که نیاز به مهارت های خاص و ابزارهای خاص دارد. فقط از ضد یخ و روان کننده های با کیفیت بالا استفاده کنید که به آلیاژهای آلومینیومی تهاجمی نیستند. علاوه بر این، حالت سیستم احتراق را دنبال کنید و از نام تجاری مورد نیاز سوخت استفاده کنید.