ژنراتور منبع اصلی انرژی الکتریکی ماشین در موتور در حال اجرا است. سوء عملکرد عملیات ژنراتور، عواقب بسیار منفی را شامل می شود. به همین دلیل، باید به ویژه با عملکرد ژنراتور به دقت بررسی شود. در اکثر اتومبیل ها، عملیات ژنراتور را با دستان خود بررسی کنید، مشکلات خاصی نخواهید داشت. بررسی ژنراتور خودرو با استفاده از یک مولتی متر انجام می شود و با توجه به همان اصل در تمام وسایل نقلیه ساخته شده است.

ژنراتور، دستگاه و هدف

عناصر اصلی ژنراتور خودرو عبارتند از:

1. استاتور با سیم پیچ؛
2. روتور؛
3. پل دیود؛
4. تنظیم کننده ولتاژ؛
5. قرقره؛
6. درب از آلیاژ آلومینیوم؛
7. پنکه؛
8. حلقه های تماس؛
9. یکسو کننده استرس؛
10. بلبرینگ؛
11. آجیل، پیچ و مهره و واشر.

هدف اصلی ژنراتور خودرو، تبدیل انرژی مکانیکی است که از موتور با استفاده از انتقال کمربند به الکتریکی استفاده می شود. انرژی الکتریکی تبدیل شده توسط ژنراتور، عملکرد طبیعی سیستم الکتریکی بر روی ماشین را فراهم می کند و باتری را شارژ می کند.

علائم سوء عملکرد ژنراتور

با توجه به آمار سوء عملکرد در سیستم الکتریکی، در سه رهبر برتر در فرکانس وقوع وجود دارد. توسط نوع، آنها را می توان به دو گروه اصلی، قرن اول مواد غذایی (چراغهای جلو، آتش سوزی، مگنتول، کامپیوتر بر روی صفحه، و غیره)، و منابع دوم انرژی الکتریکی (باتری قابل شارژ و ژنراتور) تقسیم شده است.

گسل های ناشی از ژنراتور نیز می توانند به دو دسته اصلی تقسیم شوند، یعنی:

• سوء عملکرد مکانیکی؛
• گسل های الکتریکی.

این جدایی به دلیل این واقعیت است که ژنراتور هر دو مکانیکی و الکتریکی است.

نوع مکانیکی گسل های ژنراتور خودرو عبارتند از:

• تغییر شکل یا آسیب به مورد و اتصال دهنده ها؛
• کمربند پوشیدن؛
• سوء عملکرد در کار بلبرینگ؛
• سوء استفاده از چشمه های گیره؛
• گسل های دیگر نه به بخش الکتریکی مرتبط نیستند.

نوع الکتریکی گسل های ژنراتور خودرو متعلق به:

• سوزاندن و سوزاندن برس گرافیت؛
• نمونه های عایق؛
• شکستن سیم پیچ استاتور؛
• بستن Multivan از سیم پیچ های استاتور؛
• سوء عملکرد پل دیود؛
• جریان.

نشانه های اصلی از سوء عملکرد ژنراتور خودرو:

• صدای خارجی منتشر شده توسط ژنراتور؛
• باتری شارژ شده یا به طور کامل تخلیه شده؛
• چراغ کنترل تخلیه باتری به طور مداوم هنگامی که موتور در حال اجرا است.
• چراغ های خودرو ضعیف در یک موتور در حال اجرا؛
• بوق ضعیف در موتور در حال اجرا است.

جالب هست! برخی از ویژگی های ممکن است بر روی انواع خاصی از موتور رخ دهد، بنابراین موتور بنزینی قادر نخواهد بود برای مدت طولانی با یک ژنراتور معیوب کار کند. این به خاطر این واقعیت است که باتری تخلیه می شود و متوقف می شود که یک جرقه را بر روی شمع احتراق تولید کند. این مشکل برای موتورهای دیزلی غیر معمول است، زیرا احتراق مخلوط سوخت در سیلندرها به علت فشرده سازی رخ می دهد. و در زمان روشن روز، شکست ژنراتور همیشه به دست نمی آید.

ایمنی در کار، که نمی تواند هنگام بررسی ژنراتور انجام شود

در هنگام کار مربوط به تعمیر، جایگزینی و عیب یابی در ژنراتور خودرو، در هیچ مورد نباید مجاز به مجاز بودن باشد:

• Toosol، روغن و یا مایعات دیگر به طور مستقیم به ژنراتور؛
• با یک ولتاژ ولتاژ معیوب (پل دیود)، یک ماشین را با یک باتری متصل کنید؛
• با پایانه های گرفته شده از باتری، ژنراتور را ترک کنید؛
• ژنراتورهای یافته ها را در میان خود برای تأیید کار خود قرار دهید؛
• هنگامی که موتور در حال اجرا است، پایانه های باتری را از باتری خارج کنید.

چگونه می توان تنظیم کننده ولتاژ را بررسی کرد

بدون تنظیم کننده ولتاژ، هیچ ژنراتور ماشین قادر به انجام آن نیست. این عنصر ژنراتور پشتیبانی از جریان ولتاژ فعلی را فراهم می کند. بنابراین، هنگامی که گسل های تنظیم کننده ولتاژ سوء عملکرد است، خروجی فعلی، برق توسط ژنراتور به طور مداوم تغییر خواهد کرد، بسته به انقلاب های موتور. بنابراین ولتاژ سرعت بالا موتور به بیش از 20 ولت برسد. در نتیجه، این تنش همه مصرف کنندگان سیستم الکتریکی را غیرفعال می کند.

مهم! برای بررسی عملکرد تنظیم کننده، ولتاژ باید به دستیار جذب شود.

بررسی عملکرد کنترل کننده ولتاژ بر روی موتور در حال اجرا با استفاده از مولتی متر انجام می شود و در توالی زیر انجام می شود:

1. هود ماشین را باز کن
2. ما مولتی متر را آماده می کنیم (به موقعیت "DC اندازه گیری" تنظیم می شود)؛
3. دستیار به ماشین نشسته و موتور را به 3 هزار دور در دقیقه به ارمغان می آورد؛
4. در پایانه های باتری، ما اندازه گیری ولتاژ را تولید می کنیم (اگر ولتاژ بر پایانه ها مربوط به هنجار باشد و از 14.8 ولت تجاوز نمی کند، تنظیم کننده ولتاژ به طور کامل به درستی محسوب می شود، در غیر این صورت به مرحله بعدی بروید)؛
5. با استفاده از کابل اضافی (ترجیحا مس) بدن خودرو را با بدن ژنراتور وصل کنید؛
6. موتور را به 3 هزار دور در دقیقه برسانید
7. ما بار دیگر ولتاژ را در پایانه های باتری تولید می کنیم (اگر ولتاژ به نظر می رسد بالاتر از هنجار باشد، این نشان می دهد یک خطای تنظیم کننده ولتاژ)؛
8. اگر با آزمون دوم، ولتاژ مربوط به هنجار باشد، آن را از "جرم" تماس ضعیف صحبت می کند. برای از بین بردن این مشکل، لازم است که سطح تماس "جرم" را تمیز کنید.

مهم! ولتاژ 14.8 ولتاژ به عنوان هنجار اتومبیل های مسافری، با خاموش شدن الکتروندگان سازندگان (نور، رادیو، تهویه مطبوع، و غیره) محسوب می شود.

نحوه بررسی پل دیود ژنراتور

پل دیود ژنراتور خودرو به عنوان یک رککت ولتاژ عمل می کند، آن را یک تبدیل جریان متناوب به دائمی فراهم می کند. ویژگی آن این است که اجازه می دهد تا جریان الکتریکی از طریق خود تنها در یک جهت.

بررسی پل دیود ژنراتور با استفاده از مولتی متر انجام می شود و به شرح زیر است:

1. ما یک مولتی متر را در حالت "مربوطه" ایجاد می کنیم؛
2. نیک دیود؛
3. ما پروب را در مکان ها تغییر می دهیم.
4. دوباره این دیود دوباره دوباره ظاهر شود
5. ما این روش را با تمام دیودها تکرار می کنیم.

مهم! دیودهای رقابتی باید تنها در یک جهت نامگذاری شوند و در 450 تا 800 اهم مقاومت کنند.

بازگشت فعلی، چگونگی بررسی جریان Recoil

جریان Recoil با استفاده از یک تیک Multimatra بررسی می شود. فرآیند تغییر جریان مناسب برای صرف یک شریک است.

بررسی جریان جمع آوری ژنراتور خودرو به شرح زیر است:

1. شریک موتور را تبدیل می کند و گردش مالی خود را به 3 هزار؛
2. حالت آمپر را در مولتی متر نصب کنید
3. کیک های مولتی متر سیم را پوشانده اند که به شماره تماس 30 (B +) می رود؛
4. به طور متناوب، ما کل مصرف کننده الکتریکی را در ماشین روشن می کنیم (شاخص های هر الکتریپتی را بنویسید و آنها را بچرخانید)؛
5. در حال حاضر ما در همان زمان تمام الکتروتواریسم ها را روشن می کنیم و خواندن چندمتری را نوشتیم؛
6. توصیف شهادت چندمتری، تفاوت بین دو شهادت نباید بیش از 5 آمپر باشد.

تحریک ژنراتور جریان چگونگی بررسی جریان تحریک ژنراتور

جریان تحریک ژنراتور نیز راحت تر برای اندازه گیری علف های هرز از مولتی متر است. مناسب برای اندازه گیری با یک شریک است. اندازه گیری جریان تحریک ژنراتور به شرح زیر است:

1. شریک موتور را تبدیل می کند و گردش مالی خود را به 3 هزار نفر می رساند (موتور باید با سرعت بالا یک زمان کوتاه کار کند)؛
2. حالت آمپر را در مولتی متر نصب کنید
3. پیچ های مولتی متر سیم پیچ را که به شماره تماس 67 (D +) می رود
4. شهادت را از Multimatra حذف کنید
5. جریان تحریک در یک ژنراتور منظم باید از 3 تا 7 آمپر باشد.

نکات حرفه ای

برای جلوگیری از مشکلات با استفاده از ژنراتور. لازم است به صورت دوره ای، کشش ژنراتور خودرو را بررسی کنید.

در تولید جوشکاری بر روی بدن ماشین کار می کند، شما باید از ماشین ژنراتور و ترمینال باتری جدا شوید.

لازم است بلافاصله اقدامات زمانی که آفتاب گرفتن شاخص باتری انجام شود، لازم است.

لازم است به طور دوره ای تولید سلب و سفت کردن مخاطبین برق سیم کشی. این عمدتا عمر مفید سیستم الکتریکی ماشین را افزایش می دهد.

بررسی عملکرد ژنراتور خودرو بهتر است در ارتباط با یک شریک انجام شود. این امر تا حد زیادی تسهیل و سرعت فرایند بررسی عملیات ژنراتور را تسهیل می کند.

ما همچنین توصیه می کنیم مقالات ما را بخوانیم. "الکترولیت برای باتری" و "باتری برای ماشین، چگونگی افزایش عمر باتری".