امروز، سیاست Osago برای هر شهروند کشور ما متعلق به خود اجباری است. هنگام ساخت این سیاست برای صاحبان خودرو که دارای داده های کیفیت عالی سواری هستند، تخفیف های خاصی ارائه می شود. این تخفیف ها چیست و چگونه آنها را دریافت کنید - بیشتر در مقاله بخوانید.

هزینه CTP، که از آن هزینه CTP بستگی دارد

یک عنصر مهم در بیمه بیمه ضریب CBM (ضریب جایزه-مالایوس) یک شاخص خاص است که بر میزان پرداخت ها تاثیر می گذارد. با کمک این ضریب این است که میزان پرداخت بیمه برای سیاست های تزئینی کاهش می یابد.

کلاس بیمه درایور، چگونه قیمت بیمه را تحت تاثیر قرار می دهد

هنگام ساخت بیمه، کلاس راننده نقش مهمی در تولید هزینه خدمات دارد. محاسبه هزینه بر اساس چنین داده ها انجام می شود:

1. محل اقامت - در هر منطقه آمار تصادفات خود را به خود اختصاص داده است، بنابراین ضریب بر اساس تجزیه و تحلیل آماری تعیین می شود.
2. برای هر نوع حمل و نقل، تعرفه آن تنظیم شده است - اتومبیل های مسافری، وسایل نقلیه حمل و نقل، اتوبوس ها.
3. برای هر مدل و نام تجاری، نرخ های ویژه توسعه یافته است، با توجه به فرکانس ضربه خود را در حادثه.
   
4. برای رانندگان جوان، ضرایب بالاتر نصب شده اند، برای رانندگان بالغ - پایین تر. همچنین در این دسته، شما می توانید یک تجربه راننده را اضافه کنید که به ندرت به سن صاحب خودرو بستگی دارد.
5. تاریخ رانندگی - بسته به این شاخص، خدمات بیمه کلاس راننده را تعیین می کند و CBM را محاسبه می کند.

کلاس راننده، چگونگی پیدا کردن کلاس راننده در CTP

با توجه به سیستم CTP، چنین کلاس هایی وجود دارد - "0"، "m"، "1"، "2" و غیره به "13". اگر تاریخ بیمه راننده از دست رفته باشد، ضریب "1" به طور خودکار نصب می شود. این به این معنی است که هنگام محاسبه قیمت، تمامی عوامل ذکر شده در بالا، علاوه بر پنجم، مورد توجه قرار گرفته اند. هر سال درایو بدون دردسر یک کلاس بالاتر خواهد بود.

برای پیدا کردن کلاس راننده، شما باید خود را با داده های ارائه شده در وب سایت اتحادیه های روسیه و سایر منابع اطلاعاتی که این فرصت را ارائه می دهند، آشنا کنید. برای بررسی، شما باید اطلاعاتی را در پایگاه داده وارد کنید - شماره مجوز راننده، تاریخ تولد و نام. پس از ورود به اطلاعات، تمام اطلاعات مربوط به تاریخ بیمه یک راننده خاص در دسترس خواهد بود. بنابراین، ممکن است اطلاعاتی را که می خواهید بدون توجه به ارائه خدمات شرکت یا تاریخ ثبت بیمه بیمه بدست آورید.

این سیستم مفید است و رانندگان و شرکت های بیمه. رانندگان می توانند اطلاعات مربوطه را حتی در هنگام بازنشستگی بیمه دریافت کنند، و با طراحی جدید CTP، داده ها از بیمه قبلی باقی مانده است. همانطور که برای بیمه گران، می توانند داده ها را در راننده حتی در صورت تغییر شرکت و نتیجه گیری بیمه جدید بررسی کنند که مانع از تقلب احتمالی زمانی که صاحب خودرو کلاس را کاهش می دهد و آن را افزایش می دهد، مستندات جدید در حال آماده سازی است.

پایگاه کلی درایور ها در تمام شرکت های بیمه درگیر در صدور سیاست های اوسانو در دسترس است. پایگاه داده کامل شده است، آنها نیز انجام می دهند.

KBM، ضریب و به عنوان یک راننده برای دانستن KBM خود، نحوه استفاده از جدول برای تعیین KBM چیست؟

راننده دارای اطلاعات در کلاس خود است. با این حال، کلاس خود بیش از تعیین حروف الفبا از ضریب CBM نیست. این شاخص تنها روش کاهش میزان پرداخت بیمه است. تمام اطلاعات در این مقاله در کلاس های کلاس در بیشتر موارد و به KBM مورد توجه قرار گرفته است.

پیش از این، CBM فقط برای یک وسیله نقلیه خاص استفاده شد، بنابراین زمانی که ماشین هزینه اضافی را به فروش می رساند یا تخفیف در بیمه ناپدید شد. در این مورد، راننده مجبور شد امتیاز جدیدی برای دریافت تخفیف دریافت کند. در سال 2008، سیستم تغییر کرده است، و از سال 2016، CBM شروع به اختصاص دادن ماشین، بلکه راننده خود. این به این معنی است که بدون در نظر گرفتن بیمه گر یا ماشین، KBM در راننده یک نشانگر تنها باقی می ماند.

برای بررسی CBM راننده RCA، مراحل ذکر شده در بالا باید ساخته شود، سپس شروع به محاسبه نرخ بیمه خود را در Osago. برای پیدا کردن داده ها در CBM در جدول زیر زیر، شما باید فقط کلاس خود را بدانید، و همچنین تعداد پرداخت های بیمه برای سال.

هنگام استفاده از جدول، باید از این مقررات هدایت شود:

1. هنگام تایپ بیمه اولیه، راننده کلاس سوم را تعیین می کند.
2. تعداد موارد بیمه شده توسط گسل راننده برای سال بیمه تعیین می شود. اگر ادعاهای بیمه رخ ندهد، راننده یک کلاس افزایش یافته را برای سال آینده دریافت می کند. اگر یک بیمه بیمه وجود داشته باشد، سال آینده صاحب خودرو کلاس "1" را در مورد دو جبران خسارت دریافت خواهد کرد - "M" کلاس و غیره.
3. در غیاب جبران خسارت بیمه و افزایش کلاس از سوم (اولیه) تا چهارم، ضریب CBM 0.95 خواهد بود.

سیاست Osago 2017، که منتظر راننده است

تغییر اصلی در سیاست Osago - از اول ژانویه 2017، شرکت های بیمه ای که در بازار OSAGO کار می کنند، نیاز به فروش سیاست های الکترونیکی خواهند داشت. در عین حال، الزام به "اطمینان از تداوم و صافی عملکرد سایت های خود" به شرکت های بیمه اضافه شده است، و زمانی که مشکلات فنی ظاهر می شود، بیمه گر باید بلافاصله آن را به بانک مرکزی گزارش دهد.

شورای PROFI: به عنوان یک راننده انضباطی می تواند با تخفیف 50٪ تجمع یابد

بر اساس موارد فوق، می توان نتیجه گرفت که بیمه OSAO یک سیستم تجمعی نسبتا انعطاف پذیر را برای راننده فراهم می کند، که با تاریخ بیمه خوب، قادر به رسیدن به 50 درصد است. این بدان معنی است که هنگام دریافت حداکثر کلاس، صاحب خودرو می تواند بیمه را دو برابر ارزان تر از هزینه استاندارد خود را دوباره پر کند.