بلوک خسته کننده از سیلندر VAZ، جوانب مثبت و منفی خسته کننده، بلوک خسته کننده از سیلندر با دست خود را

البته، هر صاحب خودرو می خواهد ظرفیت خودرو خود را در ترکیب افزایش دهد در حالی که حفظ کیفیت طبیعی کار. این کار با استفاده از بلوک سیلندر خسته کننده امکان پذیر است. دستگاه با یک واحد قدرت قدرتمند بلافاصله خود را در جاده نشان می دهد. تا به امروز، این رویداد بسیار محبوب است و آن را در هر شهر ایجاد می کند. با این حال، خسته کننده کار بسیار آسان نیست. برای انجام آن، تجهیزات و مهارت های ویژه ای را می گیرد. در مورد این بیشتر در مقاله.

پوشیدن بلوک سیلندر، که بر روی پوشیدن بلوک سیلندر تاثیر می گذارد

در فرایند بهره برداری از واحد قدرت در بخش های آن، بار به طور مداوم تحت تاثیر قرار می گیرد. در نتیجه، سایش تدریجی عناصر رخ می دهد. از آنجا که بارهای در موتور در حال تغییر هستند، سیلندر شروع به به دست آوردن شکل ناهموار می کند. آسان است برای تعیین استفاده از تجهیزات ویژه، اما نه بصری. پیستون به عنوان یک نتیجه از انحراف در مسیر می تواند به سمت حرکت حرکت کند، و نه تنها. به همین دلیل، سیلندر دارای نوع بیضی (در بخش طولی) است. محصولات احتراق نیز بر شکل سیلندرها تاثیر می گذارد.

در این مورد، جایگزینی پیستون را به جدید کمک خواهد کرد. برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد از موتور، روش یک مانند یک خسته کننده بلوک سیلندر اختراع شد. شیر آنها را با توجه به سایش قابل توجهی از سطح داخلی. برای تعیین لباس، درجه خاصی از ارزیابی توسعه داده شد. با ظهور لباس، مربوط به این برآوردها، لازم است به انجام یک خسته کننده است.

با توجه به این واقعیت است که سیلندر به شکل یک بیضی، حلقه پیستون ضعیف مجاور، که مستلزم مصرف زیاد روغن موتور. علاوه بر این، واحد قدرت فشرده سازی از دست دادن آغاز می شود، و در نتیجه یک اختلال جدی، از بین بردن که کار نخواهد کرد. خیلی سخت است برای تولید یک خسته کننده خود را. در کل مسابقه، حداقل دستگاه مورد نیاز خواهد بود. اما بهتر است به سپردن کار با مکانیک با تجربه و تحصیلات مربوطه. شایان ذکر است که کیفیت موتور خسته کننده به طور مستقیم بستگی به مدرک تحصیلی از جادوگر و حضور از تجهیزات مورد نیاز.

علائم بلوک سایش سیلندر، نحوه تعیین

اولین نشانه از سایش تغییر در اندازه اولیه از رینگ پیستون است. اگر به اندازه تغییر حتی از پانصد میلی متر، سیلندر باید به فوریت تمیز می کند. ویژگی دوم تغییر در اندازه در نقاط تماس با دیواره های سیلندر با دامن پیستون است. در این مورد، حتی حضور انحراف برای سه میلی متر دهم از هنجار مملو از عواقب است. همانطور که قبلا ذکر شد، غیر ممکن است برای گرفتن چنین تغییراتی به چشم. حضور سایش بلوک سیلندر استفاده از تجهیزات ویژه تعیین می شود.

سیلندر خسته کننده بلوک، می دهد که یک خسته کننده از یک بلوک سیلندر

خسته کننده مورد نیاز است برای افزایش قدرت موتور می شود. این رویداد این فرصت را به همان اندازه در بلوک، و همچنین به عنوان نسبت متقارن که از سوراخ در آن را می دهد یک واحد قدرت. یک منبع اضافی مطرح می شود که ایمنی از همه عناصر از موتور افزایش می دهد. علاوه بر این، اصطکاک از رینگ پیستون بر روی دیوار سیلندر کاهش می یابد، که مثبت بر کار. به عنوان یک نتیجه، آن را مصرف نفت افزایش یافته است به نظر می رسد. ماشین بهتر در جاده ها، می دهد که راننده را از اعتماد به نفس رفتار می کند.

لحظات مثبت بلوک خسته کننده سیلندر

  • قدرت موتور افزایش می یابد.
  • افزایش فشرده سازی.
  • این خودرو آغاز می شود به رفتار بهتر در جاده ها.
  • یک منبع اضافی به نظر می رسد.
  • مصرف نفت جنبش بهینه شود.

لحظات منفی بلوک خسته کننده سیلندر

  1. از آنجا که از borsk، دیواره های سیلندر تبدیل شدن به یک کمی باریک تر. به این دلیل، در این عملیات از واحد قدرت، رینگ پیستون ممکن است بیش از حد گرم.
  2. به عنوان یک نتیجه از افزایش در حجم کار از موتور، بهره وری از وسیله نقلیه در حال سقوط است.
  3. خطر آن است که مشکلات ممکن است در هنگام عبور از آنچه است که به دلیل اختلافات با پارامترهای موتور کارخانه رخ می دهد وجود دارد.

چگونه به یک بلوک حفاری از سیلندر حرفه ای

تمام روش نیاز به اندازه گیری های مورد نیاز به منظور ایجاد درجه ای از آسیب. خسته کننده است که با کاهش و بیضی شکل سیلندر حذف شده است. این روش نیاز به انطباق با تمام شرایط مورد نیاز و مراقبت های ویژه. خسته کننده است که در طی تعمیرات اساسی انجام شده است. شما نیاز به نصب موتور دقیقا بدون مش، به عنوان این به طور قابل توجهی ممکن است در نتیجه تحت تاثیر قرار دهد. این عملیات با استفاده از یک برش خاص انجام شده است. ماشین عمودی مته استفاده می شود.

هنگام انجام کار، همه چیز با استفاده از ابزار اندازه گیری خاص کنترل می شود. Thicketing پشت خسته کننده وجود دارد حد عالی رساندن است. آن را بر روی دستگاه های خاص دیگری. در نتیجه، سطح سیلندر صاف اضافی دریافت می کند.

مواد و روش ها از بلوک خسته کننده سیلندر آن را به خودتان

دو روش بر خود خسته کننده بلوک سیلندر وجود دارد. روش پیچیده باشند، نیاز به مقدار زیادی از زمان و تلاش را آزاد. کارشناسان توصیه خسته کننده بر روی یک ماشین خاص است.

1 راه

حفاری برای، مته قدرتمند معمول خواهد شد در راه اول مورد نیاز است. لازم است به کار در دنباله چنین است:

  • ما به پیستون قدیمی های غیر ضروری و ایجاد یک نوع از نازل در مته خارج از آن. با این حال، قبل از برش برش و بسته بندی پیستون از کاغذ سنباده.
  • نصب سیلندر روی یک سطح صاف و آن را امن به طوری که آن حرکت نمی کند.
  • قرار دادن نازل در نتیجه در مته و آن را روشن در انقلاب کوچک است.
  • ما صرف خسته کننده حرکت سیلندر بالا و پایین. با این حال، مطمئن شوید که کاغذ سنباده پرواز نمی کردن نازل.

2 راه

این روش فراهم می کند یک خسته کننده با سنبه های چوبی:

  • این یک درخواست تجدید نظر به یک متخصص را به یک سنبه در ابعاد مورد نیاز است.
  • ما با اره یا یک اتصال از عمق برش یک سانتی متر برای نصب کاغذ سنباده را فراهم کند.
  • لازم به قبل از خرید کاغذ سنباده با دانه های کوچک و بزرگ است.
  • ما کاغذ سنباده ایجاد و حرکت به روش سنگ زنی. ما نیاز به کاغذ با روان کننده.

شورا پروفسور

شایان ذکر است که آن است که همیشه یک خسته کننده مستقل نتایج مثبت قابل توجه ارمغان می آورد. بنابراین، بهتر است آن را حرفه ای تماس، که زمان و قدرت برای نجات خود را نجات خواهد داد است.

نظرات