اگر راننده راننده درایو حرکت ناامن ماشین را در دوره مشخصی احساس کند، اگر لاستیک بر روی چرخ های ماشین ناهموار پاک شود، ماشین سیگنال در مورد نیاز به چک کردن زاویه چرخ ها را نشان می دهد. در زمان های مدرن راه های زیادی برای بررسی قرار دادن صحیح چرخ ها وجود دارد، سعی کنید این روش را کشف کنید.

فروپاشی همگرایی، جایی که نصب درست چرخ ها را بررسی کنید

اگر ماشین سال های زیادی را خدمت می کند، راننده باید توجه ویژه ای به چرخش چرخ ها بر روی ماشین داشته باشد.

اگر تراز چرخ در چرخ ها مربوط به هنجار باشد، راننده احساس راحتی بیشتری در سفرها می کند، ماشین مصرف می کند بسیار کمتر و لاستیک بسیار طولانی تر است.

بنابراین، ضرورت سقوط هماهنگی در ایستگاه های تعمیر و نگهداری لازم است.

ایستگاه های تعمیر و نگهداری مدرن دارای تجهیزات جدید هستند و علاقه مند به مشتریان هستند.

در برخی از ایستگاه های نگهداری، شما هنوز هم می توانید پایه های نوری را برای تنظیم فروپاشی چرخ دستی خودرو پیدا کنید. اغلب از ایستگاه های نوری در ایستگاه های تعمیر و نگهداری از تاسیسات لیزر استفاده می کنند.

اصل عملیات تاسیسات لیزر شبیه به ایستگاه های نوری است، اما تاسیسات لیزر خطاهای کمتری را کاهش می دهند.

رهبر تعدیل همکاری یک تحلیل کامپیوتری است. تجزیه و تحلیل کامپیوتر چند گونه است.

همگرایی همگرایی، انواع تجزیه و تحلیل کامپیوتر از فروپاشی

مطابق با عنوان، تمام اندازه ها و نتایج یک کامپیوتر انجام می شود.

ایستگاه کامپیوتر دارای سنسورهای متعدد است که اپراتور را به داده های حذف شده از ماشین منتقل می کند به شکل یک گراف یا نمودار.

بر اساس این نمودار ها یا نمودارها، ماشین پیکربندی شده است.

بسته به سنسورها و اصول تعامل آنها، پایه های کامپیوتر بر روی گونه های مختلف جدا می شوند.

اولین نیمکت کامپیوتری که میزان فروپاشی را تعیین کرد، پایه بند ناف بود.

در طول عملیات، سنسورها به چرخ ها متصل شدند و با کمک سیم های متصل به کامپیوتر متصل شدند.

علاوه بر سیم ها، کابل هایی هستند که سرهای اندازه گیری را در میان خود متصل می کنند.

با توجه به این واقعیت که آنها آسان به استفاده و نتایج دقیق صادر شده اند، پایه های طناب خود را به شدت ثابت کرده اند.

به دلیل هزینه های آن، نسبتا، نه بالا و کار خوب، در بسیاری از کارگاه های آموزشی و در زمان های مدرن آنها از پایه بند ناف استفاده می کنند.

سپس یک ایستگاه مادون قرمز کامپیوتر ظاهر شد.

این پایه یک پرتو مادون قرمز دارد، این اساس پایه است.

پرتو هدایت شده از سنسور، گوشه های فروپاشی را انجماد می کند.

اما سیستم جدید ایمنی کم صدا داشت.

همه چیز که در سراسر راه پرتو مادون قرمز بود، حتی آفتاب می تواند به اشتباهات بزرگی منجر شود.

از آنجا که پایه مادون قرمز خطاهای بزرگی داشت، متخصصان یک کانال رادیویی را توسعه دادند.

اصل عملیات نیمکت کانال رادیویی شبیه به کار پایه مادون قرمز است. اما، در این مورد، سیگنال از طریق بلوتوث منتقل می شود، این امر باعث افزایش ایمنی سر و صدا شد.

نیمکت کامپیوتر زیر 3D بود. 3D - پایه مجاز به ایجاد یک مدل سه بعدی است.

مدل سه بعدی توانایی تنظیم را گسترش داده است، امکان بهبود نتایج را فراهم کرده و توانایی تشخیص کل شاسی دستگاه را ایجاد کرده است.

در حال حاضر، در تشخیص، یک ایستگاه بدون تماس استفاده می شود.

این خودرو به سادگی در ایستگاه بدون تماس مست مست نیست، هیچ سنسورهایی بر روی دستگاه ثابت نشده است، زیرا همه چیز بر روی خود قرار دارد و از راه دور کار می کند.

همگرایی اختلال، که به تشخیص 3D می دهد

اگر ایستگاه های بدون تماس هنوز در ایستگاه های تعمیر و نگهداری کاملا نادر هستند، پس از آن تشخیص 3D در هر ایستگاه تعمیر و نگهداری عمده در دسترس است.

تشخیص 3D در پس زمینه تمام تشخیص های قبلی به دلیل سرعت تشخیص، برنده می شود.

با توجه به این واقعیت که تشخیص به سرعت رخ می دهد، صف ها حذف می شوند، از آنجا که پایه نیاز به کالیبراسیون ثابت ندارد.

تجهیزات 3D می توانند نتیجه دقیق را مطرح کنند، زیرا دارای ایمنی سر و صدا بالا است و ناهمواری سطوح بر دقت تجزیه و تحلیل تاثیر نمی گذارد.

تشخیص 3D قادر به ارائه اطلاعات اضافی در کل شاسی دستگاه است.

زمین بازی تشخیصی 3D مجهز به آسانسور، یک گودال و پلت فرم خاص است.

اهداف کنتراست بر روی چرخ های خودرو ثابت می شوند، دوربین هایی با حساسیت بالا به دنبال این اهداف هستند و نتایج را به کامپیوتر منتقل می کنند.

پس از جمع آوری تمام داده ها، کامپیوتر تجزیه و تحلیل را انجام می دهد، یک مدل 3D را مطرح می کند، نتایج را با مقادیر کارخانه ماشین خود بازسازی می کند. به عنوان یک نتیجه، رایانه نتیجه را صادر می کند، بر اساس این نتایج، خطاها اصلاح می شوند، کامپیوتر قادر به ارائه توصیه ها در مورد تمام کاستی ها است. تکنولوژی 3D مدرن دقت بسیار بالایی دارد و قادر به انتشار نتایج قابل اعتماد است.

تقریبا تمام مقادیر کارخانه های مدل های موجود موجود در پایگاه داده کامپیوتر گنجانده شده است، این اجازه می دهد تا اپراتور به سرعت و با دقت تعیین کند که کدام کار شما باید در ماشین خود انجام دهید.

از آنجا که تجهیزات با کیفیت بالا و قابل اعتماد است، با روس ها بسیار محبوب شده است و به دلیل قیمت بازپرداخت سریع تکنولوژی های 3D، کاملا دموکراتیک است.

این رانندگان که ماشین را در بازار ثانویه به دست می آورند نباید قبل از خرید، تشخیص 3D را نادیده بگیرند.

تشخیص 3D به شما امکان می دهد تا اطلاعاتی را دریافت کنید که صاحب قبلی اعلام نشده است.

پس از همه، اگر ماشین در یک حادثه بزرگ بود یا به طور فعال در خارج از جاده استفاده شد - فروپاشی همگرایی دیگر نمی تواند تنظیم شود.

فقط تشخیص 3D حجمی می تواند تشخیص دقیق را صادر کند.

البته، اگر راننده علاقه مند به دانستن تنها مقادیر گوشه های ماشین خود باشد، این سوال به حل او و ساده تر می شود.

و اگر راننده سوالات زیادی را به ماشین خود داشته باشد، تجهیزات سه بعدی به شما امکان می دهد تا تمام مشکلات را حل کنید.