تا به امروز، هر پیش از آن مجهز به فرمان الکتریکی است، آن را به پیکربندی اولیه مربوط می شود. اگر چه دستگاه در ابتدا به عنوان یک ویژگی اضافی از راحتی رفت. صاحبان این مدل می دانند که واحد به ندرت تشویق و شکسته نمی شود، اما با نیاز به تعمیر شما می توانید با دست خود انجام دهید. در مورد این بیشتر در مقاله.

فرمان الکتریکی، دستگاه و اصل

با تشکر از عملیات برق، کاهش بار و تلاش بر روی فرمان زمانی که نوبت انجام می شود، کاهش می یابد. این واحد به طور قابل توجهی مدیریت خودرو را تسهیل می کند و به سرعت بالا اجازه نمی دهد تا مانورهای خطرناک را ایجاد کند. گره شامل عناصر این است:

• الکتروموتور
• شفت
• گوینده.
• چرخ.
• سنسور لحظه ای
• واحد کنترل الکترونیکی.
• مکانیسم چرخش قدرت.

در هنگام تبدیل نوبت فرمان در EUR. لحظه ای در حال حاضر موتور الکتریکی در طراحی صفحه برق فراهم می کند. سنسور لحظه انجام اندازه گیری شاخص و آن را به واحد الکترونیکی می فرستد. بسته به زاویه چرخش، محاسبه کامپیوتر چه قدرت لازم است برای مشخص کردن موتور. در سوئیچ، که در چرخ واقع شده است، یک دستگاه است که زاویه چرخش را تعیین میکند. چرخش و لحظه ای سنسور اطلاعات را انتقال به واحد الکترونیکی، که تعیین اینکه آیا موتور الکتریکی است که از سرعت مورد نیاز عملکرد.

در آخرین نسل، واز توسط hydraulicer، که در واقع همان نیروی در تمام محدوده چرخش بود نصب شده بود. همانطور که برای قدرتمند الکتریکی، درجه تلاش در اینجا بر روی جرم عامل بستگی دارد: نرخ چرخش فرمان و زاویه آن، سرعت نیروگاه، سرعت سوار شدن.

برق دیر فرمان هیدرولیک، پیوند ضعیف یا نه

البته، فرمان برق یک گزینه بسیار مفید است، با این حال، همراه با این که او یک پیوند ضعیف مقدم است، از آن دوره رخ می دهد.

نشانه هایی از شکست کامل از برق کارخانه واز

به عنوان تمرین نشان می دهد، این واحد می کند گسل خیلی زیادی ندارد، شکستگی در همان عناصر رخ می دهد. اولین چیزی که به پیاده کردن یک شکست کامل از قدرتمند الکتریکی است. هنگامی که EUR خاموش می شود، بررسی صفحه نمایش از کامپیوتر در هیئت مدیره، به احتمال زیاد، شما یک کد بر روی آن است که گزارش های گسل در واحد را ببینید. با این حال، در برخی موارد، برای تشخیص قطع ارتباط از EUR تنها می تواند در عمل. این مراحل را دنبال کنید:

1. خاموش کردن موتور را روشن کنید و فرمان را چند بار چرخ در جهات مختلف.
2. این اقدامات تکرار، با این حال، در حال حاضر زمانی که موتور در حال اجرا است.
3. قدرت در هنگام تبدیل فرمان تغییر نکرد؟ بنابراین واحد خاموش به طور کامل.

فرمان قدرت برق کار نمی کند، می تواند به شما رانندگی یک ماشین

حتی با یک برق غیر کار، شما می توانید همچنان به رانندگی، اما توصیه می شود به انجام این کار. راننده زمان به رها کردن از رانندگی با کمک EUR نیاز دارد. بنابراین، آن مطلوب است که بلافاصله انجام تشخیص.

سنسور سرعت شکست خورده به عنوان آن را بر روی فرمان برق و سرعت سنج، منعکس چگونه به رفع

گاهی اوقات سرعت سنج و تقویت کننده به طور همزمان کار را متوقف می کند. دلیل چنین نقص، سنسور سرعت شکست خورده است. لازم به ذکر است که این سه جزء متصل هستند. سنسور لحظه ای اطلاعات را به واحد کنترل انتقال می دهد. آن را با سرعت مقایسه می کند و سپس تلاش را تعیین می کند. اگر دلیل در سنسور سرعت، پس از آن تعمیر به بررسی سیم کشی کاهش می یابد، که منجر به این مولفه می شود. شما همچنین باید سیم هایی را که سنسور را با تقویت کننده فرمان و سرعت سنج متصل می کنند را بررسی کنید. اگر هیچ صخره ای در تعویض وجود نداشته باشد، سنسور را تغییر دهید.

EUR به دلیل ولتاژ پایین کار نمی کند، چگونه به تعمیر

ولتاژ پایین در شبکه خودرو نیز می تواند موجب خاموش شدن قدرت الکتریکی شود. به دنبال ناکامی در عایق سیم کشی هستید. هنگامی که آسیب دیده است، مدارهای کوتاه در شبکه رخ می دهند. علاوه بر این، اختلالات عایق علت سوء عملکرد ژنراتور است. برای رفع خرابی، ژنراتور و سیم کشی را بررسی کنید. در حال حاضر سنسور ارتباطات زیادی وجود دارد که در شرایط آلودگی شدید به قطع اتصال برق کمک می کند. در این مورد، لازم است که واحد را از بین ببریم و مخاطبین سنسور تماس را پاک کنیم.

ماشین به فرمان فرمان گوش نمی دهد که با EUR، چگونه راننده را انجام دهد

این خودرو در امتداد سطح جاده صاف حرکت می کند، موقعیت فرمان تغییر نمی کند، اما ناگهان ماشین به سمت می رود. چنین رفتار غیر قابل پیش بینی EUR نیاز به تشخیص فوری دارد، زیرا در زمان نامناسب، فرمان الکتریکی می تواند ماشین را به خط نزدیک یا در کنار جاده ارسال کند. در این مورد، لازم است که رانندگی را متوقف کنید و تقویت کننده را خاموش کنید.

نحوه خاموش کردن EUR در جزئیات

برای غیرفعال کردن برق، لازم است فیوز را که مسئول تامین ولتاژ به EUR است، حذف شود. برای دریافت این فیوز، این مراحل را دنبال کنید:

1. در نزدیکی پای چپ راننده پوشش واحد نصب شده است.
2. قفل را سفت کنید و پایه ها را بچرخانید.
3. بلوک که در آن فیوز مورد نیاز واقع شده است، در نزدیکی مخزن انبساط واقع شده است.
4. حذف فیوز F5 (50 A).

علت چنین رفتاری گسل ها در دستگاه یورو است. این ممکن است یک واحد کنترل، یک سنسور گشتاور، آسیب مکانیکی یا مخاطبین مسدود شده باشد.

کجا تشخیص گسل های EUR

توصیه می شود که تشخیص را از متخصصان انجام دهید، زیرا ممکن است واحد کنترل را در شرایط گاراژ بررسی کنید. جایگزینی را می توان با دستان خود انجام داد.

کار آماده سازی برای جایگزینی یورو

قبل از از بین بردن تقویت کننده، لازم است بسیاری از جزئیات پانل ابزار را از بین ببریم: قفل احتراق، پوشش، فرمان. هنگامی که این موارد حذف می شوند، می توانید به حذف EUR بروید.

ابزار، وسایل، مواد مصرفی

1. سر عمیق در "8" و "13".
2. چاقو و چکش
3. چرخ دنده های چرخشی و فرمت (به عنوان یک جایگزین، شما می توانید از دروازه استفاده کنید).

جایگزینی EUR انجام آن خودتان، دستورالعمل های گام به گام

1. سر را به هشت ببرید، چرخ دنده را بگذارید و گروه تماس را بردارید.
   
2. گروه تماس را از شفت به طور کامل حذف کنید، زیرا در هنگام تجزیه گره با شما مواجه خواهد شد.
   
3. توجه به بلوک خاکستری که مسئول کنترل EUR است. سیم کشی را از آن جدا کنید.
   
4. هر پلاگین دارای یک نگهدارنده جداگانه است. طراحی دقیق آن را به دقت بررسی کنید، زیرا زمانی که از بین بردن شما می توانید به راحتی آن را آسیب برسانید. سپس شما نیاز به تعمیرات اضافی دارید.
   
5. سپس کوه کاردان و قفسه فرمان را پیدا کنید - آنها را مخالف، که برای آن شما نیاز به باز کردن پیچ را پیدا کنید.
6. کراوات کاردان را از بین ببرید، در این مورد شما به چاقو و چکش کمک خواهید کرد. در حال حاضر شما به یورو به بدن دسترسی دارید. چهار آجیل را باز کردن - دو در جلو و دو زیر.
7. گره را نگه دارید تا از سقوط آن جلوگیری شود. واحد را با راه آهن رها کنید و آن را کاملا از بین ببرید.
8. نصب یک دستگاه جدید در جهت معکوس انجام می شود.

راهنمایی پروفسور

البته، جایگزینی مستقل EUR - این رویداد کمی وقت گیر است، اما حتی برای علاقه مندان به خودرو تازه کار دشوار نیست. موفق باشید!