سر بلوک سیلندر یکی از مهمترین عناصر موتور احتراق داخلی است. به عنوان یک قانون، این یک عنصر یکپارچه از آلیاژهای آهن یا آلومینیوم است که بخش محفظه احتراق بالا را تشکیل می دهد و مسکن برای مکانیسم توزیع گاز است. این معمولا از طریق یک واشر بر روی بلوک سیلندر نصب شده و با پیچ و مهره ها وصل شده است.

GBC، دستگاه GBC

سر بلوک چنین توابع مهم را انجام می دهد:

1. نگهداری و قرار دادن عناصر مکانیسم توزیع گاز، اجزای حذف و اجزای طعم دهنده را فراهم می کند.
2. ویژگی های پویایی گاز شارژ هوا را فراهم می کند، محصولات احتراق را از محفظه احتراق حذف می کند.
3. یک محفظه احتراق را تشکیل می دهد و تنگی خود را فراهم می کند، روغن را برای عناصر مکانیسم توزیع گاز به ارمغان می آورد و حذف می کند.
4. تطابق وسیله نقلیه را با استانداردهای زیست محیطی برای انتشار به اتمسفر مواد مضر فراهم می کند.

سر سیلندر شامل موارد زیر است:

1. راهنمای آستین
2. صندلی شیر
3. Hydrocompensator (می تواند همراه با یک راک).
4. شیر راک
5. عبور
6. شاخه های جرقه (برای موتورهای گاز و بنزین).
7. چشمه ها به موقعیت شروع سوپاپ بازگشت می کنند.
8. نازل های سوخت (معمولا در موتورهای دیزل استفاده می شود).
9. سوپاپ های فارغ التحصیلی و مصرف.

مواد که از آن سیلندر ساخته شده می تواند آلومینیوم باشد (به عنوان مثال، CFC VAZ 2109) یا خوک آهن (دیزل). به عنوان یک قاعده، برای تولید کنندگان در اولویت آلومینیوم سر، به عنوان آنها راحت ترین در پردازش، ساخت و تعمیر است. با این حال، در برخی از موتورهای دیزلی، سر های ریخته گری از آهن استفاده می شود، زیرا خواص انفجار سوخت دیزل نسبت به پارامترهای قدرت سرهای آلومینیومی برتر است که می تواند منجر به کاهش در زندگی عملیاتی یا تخریب GBC شود.

GBC را می توان به دو نوع تقسیم کرد - سرهای مونو و سر فردی. دومی دارای مزایای متعددی است که مربوط به قابلیت نگهداری، کم هزینه و سادگی برای تعمیر و نگهداری است. با این حال، بسیاری از وسایل نقلیه جهان و خودروهای خودرویی ترجیح می دهند که تکوگول ها را ترجیح می دهند، که مزایای آنها نیز دارند.

اصل عملیات GBC: Camshaft نوار را فشار می دهد، که فشار هیدروکرتور را فشار می دهد، و سپس بر روی راک، که فشار روی شیر را فشار می دهد، که باز می شود و نفوذ به محوطه احتراق که در آن شمع قابل اشتعال است.

تعمیر ابزار دستیار

1. راهنمای تعمیر و نگهداری و تعمیر وسیله نقلیه خود را.
2. کلید دینامومتری

ChBC، نحوه حذف دستورالعمل سرپرست سیلندر

1. ابتدا باید باتری را قطع و حذف کنید، روغن موتور و خنک کننده را تخلیه کنید.
2. سپس شما باید از بین بردن پیوست ها، به ویژه، قطع سیم های احتراق را جدا کنید، تمام شیلنگ ها را خاموش کنید - سیستم های خنک کننده، خلاء. فراموش نکنید هنگام جدا کردن شلنگ ها و سیمها آنها را علامت گذاری کنید.
3. بعد، خطوط سوخت و کابل شتاب دهنده را از بین ببرید.
4. پس از آن، بقیه تجهیزات متصل شده را حذف می کنیم که با از بین بردن سر بلوک مواجه می شوند.
5. در حال حاضر پوشش سر سیلندر را حذف کنید.
6. سپس پوشش را از مکانیزم توزیع گاز و کمربند قرقره بردارید. Camshaft نمی تواند لمس شود.
7. ما پیچ های پیچشی CD را باز کردیم و آن را حذف کنیم.

بولت های GBC، چگونگی حذف GBC Bolds با توجه به طرح

پیچیدگی پیچ های سیلندر سیلندر را به طور همزمان با کمک یک کلید دینومتری، کنترل حالت پیچ ها را کنترل کنید.

در حین ترویج، انطباق با توالی را فراموش نکنید، که باید بازگردانده شود. از بین بردن پیچ های CBC باید با توجه به طرح مناسب انجام شود، که فرد برای هر مدل ترانسپوتاتور است و می تواند در کتابچه راهنمای عملیات خودرو پیدا شود.

تشخیص GBC

1. روش بازرسی بصری لازم است که شناسایی نقص های قابل مشاهده - پوشیده از دریچه ها، غرق از خوردگی، ستونهای شکسته قابل مشاهده به چشم غیر مسلح از یک کرک، اختلال در موضوعات، شمع ها و غیره.
2. مهر و موم کردن سیستم خنک کننده GBC، پر از گاز تحت فشار و غوطه ور شدن در آب گرم است. کراک پیدا کردن حباب های در حال ظهور. در حال حاضر، این روش تشخیص GBC موثرترین است. اولتراسوند و اشعه ایکس هنوز توجیه نشده اند.

جایگزینی بوشینگ، تعمیر دریچه آستین، دستورالعمل های گام به گام

1. آستین ها به آرامی و بسیار دقت می کنند.
2. محل آزاد را پاک کنید
3. توصیه می شود آستین را با هوای فشرده بکشید.
4. آستین های جدید باید در حدود دو روز در فریزر قرار گیرند، هرچند که آنها فشرده شده اند و در محل فرود قرار گرفته اند.
5. GBC را در اجاق گاز الکتریکی گرم کنید تا صندلی ها را گسترش دهید.
6. ما در حلقه های قفل بر روی آستین قرار داده ایم، به سوراخ ها وارد می شویم و به دقت شروع به رانندگی آنها به سوراخ می کنیم.

Titted Salve Sendles، Wishes Task

تا به امروز، در واقع این عملیات را اعمال نمی کند. اگر چمبر شیر و زین به طور دقیق پردازش می شود، سپس ماشه مورد نیاز نیست. چیز دیگری در طول پردازش دستی عناصر توسط سر و برش های شدید. پس از تعمیر سطوح ممکن است یک زبری کوچک داشته باشد.

چاپ نه تنها برای پردازش ضروری است، بلکه برای نظارت بر کیفیت همبستگی ضروری است. اگر سطوح خشک را پاک کنید و چندین بار شیر را در هر دو جهت چرخانید، فشار دادن صندلی، سپس یک خط براق بر روی چاه های عناصر تشکیل شده است. اگر بسته شود و در طول محدوده عبور کند، خوب است و همه چیز به درستی انجام می شود.

نکات حرفه ای

اطلاعات مفید تر در مورد تعمیر سر بلوک شما می توانید از ویدیو یاد بگیرید: