تعلیق یکی از مهمترین گره های خودرو است. لازم است به طور مداوم شرایط خود را نظارت کنیم، زیرا شکست حتی کوچکترین عنصر تعلیق قادر به تبدیل شدن به یک مشکل بزرگ است. این حمایت توپ است که یکی از بخش های کوچک اما بسیار ضروری تعلیق است. مانند تمام اقلام خودرو، گاهی اوقات باید جایگزین شود. بدون شک، شما می توانید به کمک از حرفه ای متوسل و جایگزین حمایت توپ را به یک صد. با این حال، این رویداد به طور کامل در شرایط گاراژ به طور کامل انجام می شود، که صاحب خودرو نیاز به یک زمان کمی، صبر و یک بالکن ویژه برای پشتیبانی توپ دارد.

توپ از کجا در ماشین پشتیبانی می کند

پشتیبانی توپ یک عنصر بسیار مهم وسیله نقلیه است که در طراحی تعلیق گنجانده شده است. این اهرم تعلیق و هاب چرخ کنترل شده را متصل می کند.

وظیفه اصلی پشتیبانی توپ این است که اطمینان از امکان چرخش هاب با موقعیت افقی اولیه چرخ در حرکت عمودی باشد.

در ابتدا، پشتیبانی از توپ تنها بر روی ماشین های چرخ دنده جلو نصب شد، به طوری که چرخ ها در اطراف عمودی چرخانده شدند. با این حال، از زمان ایجاد یک توپ پشتیبانی، بسیار در طراحی خود تغییر کرده است.

حمایت توپ در قالب یک فرم مخروطی شکل با نوک کروی یا MELCO شکل، که می توانید چرخش و بلافاصله در پشتیبانی مسکن در گوشه و کنار نوسان ساخته شده است. بدنه با پیچ و مهره محکم و یا در برابر اهرم فشار داد.

در گره های مدرن، به عنوان یک قاعده، یک ساختار unbeling اعمال می شود، که در آن مسکن است پس از نصب و راه اندازی از انگشت نورد. پلاستیکی و یا دیگر آستر بین انگشت و مورد قرار داده است. آنها مانند یک یاتاقان کشویی کار می کنند و قادر به فراهم آوردن چرخش با تلاش جزئی. برای اتومبیل های داخلی با استفاده از دیگر حمایت های توپ که تاشو نامیده می شود. Lufts با یک بند درب حذف شده است.

به عنوان یک قاعده، تمام اجزای پشتیبانی توپ از فولاد ساخته شده است. به منظور کاهش اصطکاک بین سطوح سکته مغزی، سطح زنگ تفریح \u200b\u200bکروی با پلیمرهای پوشیده شده، برای مثال، پلاستیک. با این حال، حمایت توپ که در آن پوشش پلیمری وجود ندارد (به عنوان یک قاعده در حمل و نقل داخلی) وجود دارد.

هدف از پشتیبانی ماشین

حمایت توپ فراهم می کند قابل اعتماد و سفت و سخت سوار، در حالی که حفظ، در حالی که تحرک محدود از اهرم است در مورد توپی چرخ است. در هنگام حرکت راننده با ماشین، چرخ های جلو که دو عملکرد - برای اطمینان از حرکت خودرو در جاده ها و ارائه امکان مانور (نوبت به سمت راست، چپ). برای حرکت و مانور به درستی، چرخ باید به درستی قرار نسبت به جاده، این است که، رایگان به رول به جلو و عقب، آن است که هموار ایستاده، آسان برای کنترل با راس، و همچنین، بصورتی پایدار و محکم به محور متصل شده است. برای ارضای این نیاز، سیستم تعلیق، توسعه داده شد که در آن به توپی چرخ کنترل و اهرم تعلیق ترکیب پشتیبانی توپ.

طراحی سیستم تعلیق جلو چند بخش شامل دو تکیه توپ - پایین تر و بالا - در هر طرف از وسیله نقلیه (تنها چهار، اما شش و هشت وجود دارد).

علل حمایت شکست توپ

در طول عمل، پشتیبانی توپ مستعد ابتلا به بارهای بسیار جدی است. بسته به نوع طراحی از سیستم تعلیق و محل نصب آنها، با پشتیبانی از مقاومت در برابر ضربات ثابت در هنگام رانندگی در طول یک جاده ناهموار، و همچنین، حمل یک بخش عظیمی از کل جرم وسیله نقلیه. دلیل اصلی در نقض عملکرد صحیح از پشتیبانی توپ سایش سطوح در تماس با، است که قادر به منجر به افزایش شکاف در فاصله از بدن به انگشت است. به عنوان یک نتیجه - انگشت و می چرخد، و آویزان در مورد.

اگر لباس بیش از حد قوی است، حتی نمی بارهای سنگین در حمایت قادر به منجر به پایان انگشت از این مورد. در نتیجه، حمایت ممکن است چرخ را حفظ کند، و وسیله نقلیه است که به سادگی بر روی آسفالت فرو ریخت.

نشانه های اصلی پوشاک و لباس از حمایت های توپ عبارتند از:

1. لاستیک سایش یکنواخت بر روی چهار چرخ.
2. به عنوان یک نتیجه از این واقعیت است که چرخ های جلو تکان داد می شود، خودرو ناپایدار است
   مسیر مستقیم.
   
3. اگر تلاش است بر روی فرمان افزایش یافته است، و هنگامی که آن تبدیل شده است، creaking از ماشین شنیده می شود.
4. در حین رانندگی در سرعت پایین در سطح جاده ناهموار، دست کشیدن شنیده می شود.

افزایش شکاف به نظر می رسد به عنوان یک نتیجه از عوامل زیر است:

1. در لولا است روان کننده وجود دارد (اگر حضور خود را لازم است).
2. اگر یک bustker شکسته است و یا یک مورد محافظ، همین دلیل است که آب و گرد و خاک وارد شکاف، که به طور قابل توجهی افزایش می دهد در برابر خوردگی، و همچنین سایش.
3. با افزایش بارهای دینامیکی با حرکات سریع در سطوح جاده ناهموار است.
4. پوشاک و لباس طبیعی با مواد منسوخ شده است.
   

تشخیص مستقل از پشتیبانی توپ

برای پیدا کردن آنچه دولت پشتیبانی توپ است، شما نیاز به:

1. گزینه اول. بالا بردن چرخ با یک جک. بعد، آن را با شتاب با هر دو دست برای پایین و بالا، و پس از آن به همان اندازه که شما می توانید آن را قوی تر به احساس اگر یک واکنش شدید و یا توسعه در ارتباطات وجود دارد.
2. دوم گزینه. این روش دقیق تر است. نگاهی به مونت یا یک تکه از سیم ضخیم و بالا رفتن از خودرو. پس از آن مجموعه میله در وسط اهرم پایین تر و لبه های پشتیبانی، و پس از آن را بالا بکشد. البته ضروری از سوار یا میله به حضور یک واکنش شهادت.
   
3. گزینه سوم. اگر گزینه قبلی را به شما کمک کند و یا مناسب نیست، زیر را انجام دهید. به طور کامل حذف پشتیبانی توپ و دقت بازرسی اینکه آیا آسیب و نقص در آن وجود دارد. بعد، پایین نگه داشتن پشتیبانی در معاون، و سپس بررسی واکنش ridial و محوری انگشت توپ. اگر آن (انگشت) حرکت می کند بدون تلاش، این نشانه ای آشکار از یک سوء عملکرد که در آن به جای پشتیبانی توپ لازم و ضروری است. این روش دقیق ترین از همه توصیف شده است، با این حال، بسیاری از وقت گیر است. کارشناسان توصیه می با استفاده از آن.
   

مرمت و بازسازی ماشین توپ پشتیبانی

تعدادی از راه های تعمیر پشتیبانی توپ وجود دارد. برای اکثر اتومبیل های خارجی، جایگزینی پشتیبانی از اهرم ارزان نیست، زیرا ارزش این اهرم را دارد. همچنین اتومبیل هایی با تعلیق چند بعدی وجود دارد. هزینه کار برای اهرم پایین بسیار بالا است، و برای بالا - دو برابر بیشتر. بنابراین، اکثر صاحبان خودرو ترجیح می دهند تعمیر پشتیبانی توپ، به جای جایگزینی، به عنوان آن را دو برابر ارزان تر است. علاوه بر این، حمایت از توپ بازسازی شده با دوام تر می شود و به عنوان یک قاعده، منابع بیشتری تولید می کند، نه یک حمایت جدید.

برای بازگرداندن توپ از تکنولوژی های زیر استفاده کنید:

1. ساده ترین تغییر پشتیبانی توپ در قابل انعطاف، پرداخت انگشت و تغییر لاین های پلاستیکی است.
2. زمان مصرف بیشتر - تحت فشار، بدنه با یک پلیمر مایع پر شده است. سپس این پلیمر در شکاف ها یخ زده است. پشتیبانی های فشرده حذف شده و تغییر یافته جدید، پشتیبانی اصلی توپ اصلی.
   

جایگزینی پشتیبانی از توپ پایین و بالا

فرآیند جایگزینی پشتیبانی پایین و بالا هیچ گونه تفاوت ای ندارد. از ابزار شما نیاز دارید:

1. ضایعات یا کوه
2. جک
3. کلید BALO
4. ذخایر ویژه توپ.
5. قفقاز "17" و "19".
   

هنگام جایگزینی پشتیبانی توپ، ابتدا باید پشتیبانی جدید را با لیتول روان کنید، که بوت باید برداشته شود و مقدار مطلوب روانکاری باید برداشته شود. پس از آن ما لباس بوت را پشت سر گذاشتیم.

1. ما پیچ و مهره های پیچ خورده را حتی قبل از اینکه ماشین کامل شود، از بین می رود، اما لازم نیست آنها را به طور کامل باز کنید.
2. ما وسیله نقلیه را با استفاده از جک افزایش می دهیم و چرخ را حذف می کنیم.
3. بعد، باز کردن مهره انگشت توپ و پیچ و مهره پر کردن مشت گردان، که در آن اتصال به پشتیبانی می کند.
4. سپس، با کمک کشویی، انگشت را برش می دهید.
   
5. برای کار بعدی، شما به یک دستیار نیاز دارید. او نیاز به فشار دادن اهرم پایین با یک ضایعات یا کوه، پس از آن حذف پشتیبانی قدیمی است.
6. بعد، ما حمایت توپ جدید را به مشت مفصلی پیچ می دهیم. وظیفه دستیار به آرامی و به آرامی اجازه می دهد از اهرم، هدایت انگشت در چشم.
7. سپس آن را باقی می ماند به چرخش توپ از انگشت توپ و جایگزینی پشتیبانی توپ را می توان به پایان رسید.

مشاوره مفید

عمر مفید پشتیبانی، اغلب به توده عوامل بستگی دارد و به طور متوسط \u200b\u200bاز 15 تا 120 هزار کیلومتر متغیر است. زندگی حمایت از توپ قادر به برش حتی یک کرک کوچک در گوشت است. از طریق او در لولا می تواند به آب، شن و خاک نفوذ کند. برای جلوگیری از شکستن توپ، دولت پوشش محافظ لاستیکی باید نظارت شود. توصیه می شود آن را بر روی گذرگاه یا گودال مشاهده کنید.

به منظور اینکه توپ را به مدت طولانی نگه می دارد، لازم است به دقت به سطح جاده شکسته سوار شود و تغییرات آسیب دیده را در زمان تغییر دهد. فراموش نکنید که هر مکانیسم و \u200b\u200bاجزای وسیله نقلیه نیاز به مراقبت منظم و تعمیر دارند. اطلاعات بیشتر در مورد جایگزین پشتیبانی توپ شما می توانید از این فیلم یاد بگیرند.