آمار می گویند که هر چهار ماشین برای 5 سال عملیات، آسیب های شیشه ای را می گیرد. پس از پیدا کردن یک کرک، راننده قبل از مشکل جایگزینی شیشه جلو اتومبیل می شود. اما با توجه به "پیچیدگی" اتومبیل های مدرن و شیشه جلو، استثنا نیست، زیرا بسیاری از اتومبیل ها شیشه جلو اتومبیل، سنسورهای باران و غیره را دارند. هزینه جایگزینی شیشه جلو، مقدار قابل توجهی است و به ویژه در حال حاضر، زمانی که کاهش ارزش روبل کاهش می یابد. صاحب ماشین باید چنین "ظریف" را در نظر بگیرد و اگر برای او موظف باشد، راننده می تواند سعی کند روند ارتقاء ترک ها را بر روی شیشه جلو اتومبیل با دست خود متوقف کند.

ترک در شیشه جلو از آن تهدید می شود و چگونه آن را بوجود می آید

با توجه به قوانین جاده، راننده حق استفاده از وسایل نقلیه را ندارد اگر راننده در شیشه جلو ظاهر شود، یک کراک در راننده ظاهر می شود.

چنین ممنوعیت با این واقعیت توجیه شده است که وقوع یک شکاف یا تراشه بر روی شیشه جلو اتومبیل خودرو منجر به دشواری از طریق راننده جاده، به ویژه در غروب خورشید و شب به دلیل این واقعیت است که آسیب شیشه ای تحریک می کند پراکندگی قوی نور.

قبل از تصمیم به تعمیر شیشه جلو اتومبیل، صاحب وسیله نقلیه باید بداند که هیچ آسیب به شیشه جلو به تعمیر و نگهداری نمی شود. اگر ترک از لبه شیشه شروع شود یا به لبه شیشه نزدیک تر از 5 سانتی متر نزدیک شود. از لبه - شما شیشه را بازیابی نمی کنید و باید آن را جایگزین کنید. شکاف بر روی شیشه جلو، عمدتا، از اثر سنگ در شیشه جلو اتومبیل رخ می دهد.

اغلب در جاده ها، فاصله ای از سنگ ها را با آسفالت، روبینک و غیره فاصله می گیرند. و جاده های مدرن ما به طور قابل توجهی بارگذاری می شوند و اغلب از زیر چرخ های خودرو، سنگ ها با سرعت زیادی از بین می روند، سرعت سنگی به بیش از 200 کیلومتر بر ساعت می رسد.

و حتی یک سنگ کوچک، با سرعت بزرگ خود، ضربه زدن به شیشه، باعث ترک ها می شود.

یک کراک می تواند نه تنها یک، بلکه به شکل یک ساعت از اشعه، طول و عمق ترک ها متفاوت است.

شیشه جلو، حتی یک آسیب کوچک، نقطه ای در منطقه آن است که در آن ولتاژ کنسانتره است.

حتی بارهای کوچک منجر به تخریب شیشه می شود.

و اگر شما بلافاصله ترک را متوقف نکنید، در طی عملیات ماشین برای یک ماه، داشتن شکستگی در مرحله اولیه با طول 1 سانتی متر، در پایان ماه، طول کرک 6 سانتی متر را دریافت خواهید کرد.

ترک در شیشه جلو اتومبیل، چگونه آن را با دست خود را حذف کنید

تکنولوژی کار برای از بین بردن ترک ها در دو مرحله رخ می دهد.

در مرحله اول، قبل از راننده، وظیفه این است که ترک را متوقف کنید.

مرحله دوم این است که از بین بردن کرک.

در زیر ما کار را در این مراحل در جزئیات بیشتر توصیف می کنیم.

Windshield Crack، تعمیر شیشه جلو اتومبیل، چگونگی توقف ترک

پایان کرک یک گرد کردن کمی دارد، این گرد کردن نقطه ای است که ولتاژ کنسانتره است.

حتی یک نیروی کوچک باعث فشار زیادی می شود و منجر به پارگی سطح جامد شیشه می شود.

این بدان معنی است که راننده با این کار مواجه است تا این گرد کردن این گرد کردن را در انتهای ترک حذف کند. اشتباه اکثر رانندگان حفاری سوراخ در انتهای ترک است.

از آنجا که پایان کرک در واقعیت برای چشم قابل مشاهده نیست و در فاصله 5 میلیمتر قرار دارد. از آنچه چشم ها را می بیند

مجموع مته در فاصله 5 میلیمتر مورد نیاز است. بیشتر از ترک گردان است.

اکنون لازم است که عمق حفاری را تعیین کنید.

از آنجایی که شیشه جلو از شیشه ای شامل سه لایه می شود، دو لایه بیرونی شیشه ای قابل چرخش و داخل، بین عینک ها یک فیلم است که شیشه را از پراکندگی محافظت می کند.

معمولا، با ضربه زدن به شیشه جلو، کرک در فیلم متوقف می شود. با این حال، یک ضربه قوی می تواند آسیب شیشه ای را از طریق تمام لایه ها تحریک کند.

برای تعیین عمق کرک، یک سوزن نازک را در دست بگیرید و اگر سوزن عبور کنید، از طریق کرک به دست آورده اید و باید ضخامت شیشه را تمرین کنید، اگر سوزن به مانع برسد، باید ضخامت شیشه را تمرین کنید Crack تنها به فیلم آمد و شما باید تنها لایه بیرونی را تمرین کنید.

مهم! استفاده از مته تنها با اسپری الماس.

ما توصیه می کنیم خرید یک کیت تعمیر برای شیشه، در مجموعه یک مته با اسپری الماس وجود دارد.

شما می توانید به طور جداگانه خرید و فقط مته. شما باید حداقل جریان یک مته را با خنک سازی اجباری تمرین کنید.

روغن نفتی یا ماشین را می توان به عنوان یک کولر استفاده کرد. اگر شما یک کیت تعمیر شیشه ای خریداری کرده اید، دارای آینه های ویژه ای است که می توانید عمق کرک را تعیین کنید و به ترتیب عمق حفاری را تعیین کنید.

عمق حفاری، اگر کرک به فیلم رسیده باشد، با حضور یک مهر و موم مشخص تعیین می شود.

هنگام حفاری، لازم است استفاده از مته بدون عرض کرک کمتر، معمولا از یک مته 1.5-2 میلی متر استفاده کنید.

پس از حفاری سوراخ، باید از گرد و غبار شیشه ای به دقت تمیز شود.

متخصصان تعمیرات برای استفاده از گلابی لاستیک ارائه می دهند. باز کردن خالص باید با چسب مخصوص یا پلیمر نوری پر شود.

این ترکیب را می توان در یک فروشگاه خودرو خریداری کرد، و اگر شما یک کیت تعمیر برای شیشه دارید، شامل این چسب مخصوص و انژکتور پلاستیکی است.

انژکتور پلاستیکی به پر کردن باز کردن پلیمر نوری بدون ایجاد هواپیما کمک می کند و پلیمر را به طور مستقیم به خود کرک در نزدیکی باز می کند.

در غیاب یک انژکتور پلاستیکی، از یک سرنگ پزشکی بدون سوزن استفاده کنید.

اگر این ترک از طریق داخل شیشه خارج شود، فنجان مکش لاستیکی را روی سوراخ نصب کنید.

پس از دانلود پلیمر به یک کرک، لازم است که لامپ مادون قرمز را تابش کنید.

اشعه مادون قرمز فرایند پلیمریزاسیون را افزایش می دهد.

اگر لامپ مادون قرمز وجود نداشته باشد، فرآیند پلیمریزاسیون طول خواهد کشید و باید چند ساعت صبر کنید.

پس از آنکه پلیمر یخ زده، محل آسیب به خمیر را منتقل کند.

اگر یک کرک در قالب یک ستاره روی شیشه جلو بچرخانید، به سختی کار خواهید کرد و عملیات فوق را برای هر پرتو انجام دهید.

ترک شیشه جلو پنجره، تعمیر شیشه جلو اتومبیل، چگونگی بستن کرک با دستان خود

در بخش قبلی، ما ارتقاء ترک را متوقف کردیم، در حال حاضر لازم است که این کراک را ببندید. 90٪ از کاشت ترک ها، بستگی به چگونگی دقت شما پاک کردن خود را.

بنابراین، شما یک کار دارید، یک فشار را تحت فشار فشار قرار دهید.

برای شستن، شما می توانید از انژکتور بالا یا سرنگ استفاده کنید. پس از شستشوی دقیق، ترک باید خشک شود.

سپس، با استفاده از انژکتور یا سرنگ، پلیمر نوری را به کرک پر کنید.

پلیمر از مایع بیشتری استفاده می کند تا ترک ها را متوقف کند.

این کار شبیه به کار در توقف ترک ها است.

سپس ما یک ریخته گری پلیمر را با استفاده از یک لامپ مادون قرمز تولید می کنیم و یا فقط صبر کنید تا رانندگی در هوا و پاستا پرداخت جلا.

بر اساس شاخص ها، اگر شما همه چیز را به صورت منظم با رعایت تکنولوژی فوق توضیح دهید، می توانید با شفافیت نوری 95٪ از شیشه های دست نخورده به ترک ها برسید.

تمام آثار فوق را می توان در خدمات خودرو انجام داد، اما آنها را با شما پول می گیرند.