ایمنی راننده و مسافران در ماشین به طور مستقیم بستگی به مایع ترمز دارد. افت شدید در سطح مایع ترمز مملو از عواقب بسیار ناخوشایند است. هنگامی که قطره مایع ترمز پایین تر از حداقل نشانگر کاهش می یابد، ایمنی راننده و مسافران تهدید می شود. اگر چه در ماشین مدرن و سطح ردیابی سنسور مایع ترمز وجود دارد، کاملا تکیه بر الکترونیک هنوز ارزش آن را ندارد، توصیه می شود به طور منظم سطح خود را به صورت بصری بررسی کنید.

سطح مایع ترمز، کدام سطح طبیعی است

بررسی سطح مایع ترمز بسیار ساده است. تحت هود ماشین یک مخزن ویژه زیر آن وجود دارد. اغلب مخزن برای مایع ترمز از پلاستیک شفاف ساخته شده است. به طور مستقیم با طرف مخزن، دو برچسب "حداکثر" و "دقیقه" واقع در سطوح مختلف وجود دارد. سطح مایع ترمز در مخزن باید بین این علامت ها باشد. برخی از رانندگان توصیه می کنند سطح مایع ترمز را در امتداد علامت "حداکثر" بالا حفظ کنند.

مهم! قبل از بررسی و ترسیم مایع ترمز به ماشین، به شدت توصیه می شود دستورالعمل های آن را بخوانید. از آنجا که برخی از تولید کنندگان وسایل نقلیه مجهز به سیستم ضد قفل سیستم "ABS"، قبل از بررسی و ترسیم مایع ترمز نیاز به "پمپاژ" ترمز.

اگر، هنگام بررسی سطح مایع ترمز، از دست دادن بزرگ نشان داده شده است. در هیچ مورد مجاز نیست که ماشین را تا زمانی که علت از دست دادن مایع ترمز و حذف آن مجاز نیست، مجاز نیست. از آنجا که از دست دادن مایع ترمز در طول عملیات می تواند افزایش یابد، و در نتیجه، موجب امتناع از ترمز اضطراری می شود. عبور از هر دو راننده و مسافران این وسیله نقلیه و سایر کاربران جاده.

علت مراقبت از مایع ترمز

علل از دست دادن مایع ترمز در سیستم خودرو می تواند متنوع باشد.

اجازه دهید ما علل اصلی از دست دادن مایع را در سیستم ترمز در جزئیات تجزیه کنیم.

ترک ترمز مایع، ترک در مخزن، اقدامات راننده

در صورت تشخیص در هنگام بررسی از دست دادن مقدار زیادی از مایع ترمز. بلافاصله شروع به جدا کردن کل سیستم ترمز ماشین نکنید. اول از همه، لازم است یک بازرسی بصری کامل از مخزن به طور مستقیم با مایع ترمز. در مورد کرک یا آسیب به مخزن، یک دنباله و درامز مرطوب مشخص می شود.

مهم! در صورت آسیب، بشکه از مایع ترمز در برخی موارد می تواند تعمیر شود، اما هنوز هم بهتر است که جایگزینی کامل خود را به یکی جدید تولید کنید. از آنجا که کرک مهر و موم شده می تواند دوباره در هر زمان اجرا شود.

مایع ترمز ترک، قطره ترمز سیلندر، عمل راننده

اگر دلیل از دست دادن مایع ترمز در یک مخزن آسیب دیده نیست، به مرحله بعدی به طور مستقیم زیر ماشین نگاه کنید. در صورت خرابی طولانی ماشین در هنگام آسیب به سیلندر ترمز، لکه های مشخصه مایع ترمز تحت آن باقی خواهند ماند.

پیدا کردن یک لکه از مایع ترمز زیر ماشین. لازم است دلیل دقیق ظاهر آن را پیدا کنید. برای شناسایی آسیب به سیلندر ترمز، در ترتیب زیر عمل کنید:

1. چرخ را بردارید
2. به دقت بصری دیسک ترمز را بررسی کنید؛
3. کالیپر را برای موضوع بررسی کنید
4. ما همین کار را با چرخ دوم انجام می دهیم.
5. در صورتی که ترمزهای درام بر روی چرخ های عقب نصب شوند، آنها را حذف کنید و همچنین بررسی کنید.

مهم! سیلندرهای ترمز عقب معمولا با پوشیدن یا کیفیت مهر و موم لاستیک ویژه مرتبط هستند. به طور خاص، این مربوط به ساکنان مناطق شمالی در یخ های شدید است. از آنجا که مهر و موم لاستیکی در دماهای پایین، خواص الاستیک خود را از دست می دهند.

یک مایع ترمز وجود دارد، نه تراکم در شلنگ ترمز، اقدامات راننده

علت از دست دادن مایع ترمز در ماشین نیز می تواند شیلنگ ترمز را خدمت کند. بازرسی آن به صورت بصری برای اشیاء ساخته شده است. شلنگ ترمز معمولی آسیب دیده نباید خشک شود.

همچنین، هنگام بازرسی شلنگ ترمز، توصیه می شود با دستان خود لمس کنید، خم شوید و سعی کنید از آن پیشی بگیرید. اگر شلنگ ترمز جامد باشد، در هنگام فشرده شدن و خم شدن، با شکاف های کوچک پوشیده شده است. توصیه می شود آن را جایگزین کنید.

مهم! اغلب اتفاق می افتد که شیلنگ ترمز به طور انحصاری از اتصالات پرواز می کند. این مشکل به سادگی حل شده است، لباس های شیلنگ در محل قرار گرفته و توسط یک گیره نگهدارنده خاص به تأخیر افتاده است.

مایع ترمز می رود، سیلندر اصلی ترمز معیوب، اقدامات راننده است

علاوه بر علل فعلی از دست دادن مایع ترمز. این می تواند به علت آسیب به سیلندر اصلی سیلندر "GTC"، یعنی مهر و موم لاستیکی آن رخ می دهد.

فریم ها در مهر و موم لاستیکی تشکیل می شوند که از طریق آن مایع ترمز تشکیل شده است.

علاوه بر این، کمبود تمرین به معنای سلامت سیلندر اصلی ترمز نیست، زیرا مایع ترمز می تواند به طور مستقیم به تقویت کننده ترمز خلاء برود. این خطا تنها با حذف سیلندر اصلی ترمز و تشخیص ترکیبات درون تقویت کننده بازپرداخت شناسایی می شود. در صورت این مشکل، سیلندر اصلی ترمز به جای جایگزینی کامل است.

مهم! این مشکل را می توان با جایگزینی مهر و موم لاستیکی حذف کرد، اما متخصصان به شدت توصیه می کنند که سیلندر اصلی ترمز به طور کامل جایگزین شود.

پمپاژ سیستم ترمز پس از تعمیر

پس از اتمام کار تعمیرات مرتبط با سیستم ترمز، لازم است که آن را پمپاژ کنیم. این را می توان به طور مستقل انجام داد و با یک سرویس ماشین تخصصی تماس بگیرید. پمپاژ سیستم ترمز یک فرایند بسیار ساده است، که به طور کامل تحت قدرت هر صاحب خودرو است، اما برای این به شما نیاز به یک شریک، که وظیفه آن بر روی پدال ترمز در لحظه مناسب فشار داده خواهد شد. نقش یک شریک حتی ممکن است حتی یک کودک را تحمل کند.

برای پمپ سیستم ترمز، ما نیاز داریم:

• ظرفیت کوچک؛
• مایع ترمز؛
• شلنگ کوچک تحت اتصالات.

بنابراین، پیدا کردن یک شریک و آماده سازی همه چیز شما نیاز دارید، پمپاژ سیستم ترمز را در دنباله ای زیر تولید کنید:

1. مایع ترمز را به مخزن به علامت "حداکثر" تبدیل کنید.
2. ما اتصالات ترمز هر چرخ را تمیز می کنیم و تمیز می کنیم؛
3. مایع ترمز را به یک ظرف کوچک بریزید؛
4. یک شلنگ پخته شده را به stacker بسازید؛
5. پایان دوم شلنگ به یک ظرف با مایع ترمز کاهش می یابد؛
6. ما یک تیم را به شریک می دهیم تا شروع به کار به طور مساوی شروع کنیم و پدال ترمز را فشار دهیم. پس از فشار چهارم، شریک باید پدال فشرده را رفع کند؛
7. کمی را خاموش کنید و نگاه کنید به چگونگی خروج مایع ترمز. حضور حباب ها در مورد حضور هوا در سیستم ترمز صحبت می کند؛
8. پس از خروج هوا، اتصالات را پوشانده و این روند را بر روی تمام چرخ ها تکرار کنید.

مهم! قبل از پمپاژ سیستم ترمز، توصیه می شود دستورالعمل های ماشین را بخوانید. این باید کشف شود که در آن توالی لازم است که چرخ ها را پمپ کنید. در غیاب این اطلاعات، شما باید از چرخ دور به همسایه شروع کنید، جایی که نقطه نهایی سیلندر اصلی ترمز است. به عنوان یک قاعده، پمپاژ از چرخ های عقب شروع می شود، برای اولین بار سمت راست سمت چپ، سپس ما در همان دنباله به جلو می رویم.

مشاوره حرفه ای

• نشت مایع ترمز باید بسیار جدی باشد و در هیچ موردی از ماشین بدون آن استفاده نکنید و یا با جریان قوی.
• باید انجام شود به طور مرتب سطح مایع ترمز را به صورت خود بررسی کنید و به الکترونیک ماشین تکیه نکنید. بهتر است این کار را همراه با بازرسی روغن موتور انجام دهید.

• پس از اتمام کار تعمیر، سیستم ترمز باید در اجباری انجام شود. مجاز به کار کردن ماشین با ترمزهای قریب الوقوع نیست.
• در صورت خرابی یک یا چند عنصر سیستم ترمز، جایگزینی کامل آنها باید ساخته شود. این امر از ناخوشایند و حتی عواقب حتی حتی در حین رانندگی جلوگیری خواهد کرد.
• ما همچنین توصیه می کنیم مقاله را در وب سایت ما بخوانید. "ترمز های کاری، چرا ترمز خرد، چگونه برای از بین بردن خرد کردن".