هر صاحب خودرو به دنبال انجام هر کاری برای ارائه خدمات عالی خودرو و مراقبت های با کیفیت بالا است. یکی از اجزای مراقبت از ماشین مناسب، شستشوی ماشین منظم آن با استفاده از ابزار مناسب برای اطمینان نه تنها تمیز کردن بدن از آلودگی، بلکه حفاظت از آن نیز است.

انواع موم که می تواند بدن خودرو را درمان کند

بازار مدرن Pestrite با مجموعه ای بزرگ از انواع محصولات مراقبت، هر دو پشت سالن و بدن خودرو است.

یکی از وجوه های محبوب ترین در میان رانندگان، موم برای پردازش بدن خودرو است.

برای شروع، بیایید نگاه کنیم به چه نوع موم در حال حاضر وجود دارد، و تفاوت بین آنها:

• موم در قالب اسپری. این نوع موم بسیار ساده و راحت است و به همین دلیل است که صاحبان خودرو اغلب خودروهای خود را به تنهایی اداره می کنند. هنگام پردازش بدن خودرو با موم به صورت اسپری، لازم به یادآوری است که فیلم تشکیل شده توسط این نوع موم کاملا نازک است و بنابراین ارزش تکرار پردازش پس از 1-2 شستشوی خودرو است.
• موم مایع با وجود این واقعیت که موم سازگاری مایع به نظر می رسد یک موم به شکل اسپری، فرآیند کاربرد آن متفاوت است، با این حال، اثر چنین موم بهتر است و فیلم محافظ بر روی سطح ماشین طولانی تر نگه می دارد. موم مایع معمولا پس از شستشو و خشک کردن ماشین اعمال می شود. پس از استفاده از موم مایع، ضرورت خشک شدن و سپس پس از آن مازاد خود را حذف می کند، اغلب با استفاده از جیر یا میکرو فیبر.
• موم جامد (سخت). این نوع موم به علت خواص آن، یک درخشندگی خودرو بی نظیر را فراهم می کند و همچنین حفاظت از بدن عالی را در برابر آلودگی و قرار گرفتن در معرض رطوبت و مواد مختلف فراهم می کند. برخی از کارشناسان برای بهترین اثر توصیه می شود برای استفاده از موم جامد به دو لایه با فاصله کوچکی بین برنامه (یک روز بیشتر از کافی). دو پردازش موم جامد ماشین شما را به طور متوسط \u200b\u200bبرای چند ماه محافظت می کند. با توجه به معایب این نوع موم، ممکن است انجام شود که این پردازش بسیار دشوار است و بنابراین لازم است با متخصصان تماس بگیرید، که به طور طبیعی هزینه های اضافی را می پذیرد.
• موم مصنوعی مایع. این نوع موم نیز در حالت مایع است و به همین دلیل ساده است که اعمال شود، اما بر خلاف موم مایع معمولی یا اسپری موم، فیلم محافظتی از پوشش Bodie با موم مصنوعی، حفاظت از بدن را به شش سال تضمین می کند ماه ها. درست است، هزینه چنین موم یک مرتبه بالاتر است.

نحوه استفاده از موم زمانی که بهتر است آن را انجام دهید

هر نوع موم دارای مزایای آن است و در اصل امکان استفاده از انواع مختلف موم را برای رسیدن به یک اثر مطلوب جایگزین می کند.

به عنوان مثال، برای دوره زمستان، ارزش استفاده از موم مصنوعی را دارد، زیرا حفاظت مقاوم ترین در برابر آب و به ویژه نمک و سایر مواد تهاجمی اسپری در جاده ها برای مبارزه با یخ زدگی ارائه می شود.

در تابستان امکان پردازش بدن را با موم جامد یا مایع ترجیح می دهم.

هنگام استفاده از موم مایع، فراموش نکنید که به طور منظم این روش را تکرار کنید.

همچنین لازم به ذکر است که بسیاری از وسایل نقلیه مدرن حاوی موم در ترکیب آنها وجود دارد.

شستشوی ماشین منظم با چنین شامپو نه تنها ظاهر ماشین را بهبود می بخشد، بلکه حفاظت از بدن را از اثرات رطوبت، مصنوعی و طبیعی، رزین ها و روغن ها تضمین می کند.

علاوه بر حفاظت در برابر خوردگی، موم نیز مانع از فرسودگی رنگ می شود و حفاظت کوچک را در برابر آسیب های مکانیکی فراهم می کند.

جمع کردن تمام موارد فوق منطقی است که خلاصه کنیم که واکسن عمر سرویس LCP خودرو را گسترش می دهد.

همچنین، موم، فرایند حذف آلاینده ها را از بدن ماشین، از جمله مواد پیچیده حذف شده به عنوان رزین و روغن تسهیل می کند.

موم داغ، چه چیزی است، همانطور که به بدن ماشین اعمال می شود

به طور جداگانه، من می خواهم در چنین خدماتی محبوب که توسط اکثریت شستشوی ماشین ارائه شده است، مانند پوشش لانه ای با موم داغ ساکن شود. این چیست، مزایای این روش پوشش موم چیست؟

این به اشتباه فرض می شود که پوشش با موم مایع و موم داغ یکسان است.

اما در واقع این نیست.

برای پوشش موم داغ، موم های کاملا متفاوت استفاده می شود، تشکیل یک فیلم هیدروفیلی بسیار مقاوم در برابر بدن خودرو، ارائه نه تنها درخشش عالی از LCP، بلکه حفاظت خوبی در برابر اثرات محیط تهاجمی است.

با توجه به موم استفاده شده در یک حالت پیش گرم شده، یک پوشش یکنواخت کل سطح بدن میکروفیل رخ می دهد، ایجاد یک اثر محافظتی نگهدارنده.

فیلم موم پس از چنین پوشش، خشک کردن ماشین های سریعتر، به عنوان مثال، پس از باران، به دلیل خواص هیدروفیلی پوشش موم، فراهم می کند.

دست زدن به موم داغ با دستان خود را

درمان با موم داغ می تواند به طور مستقل ساخته شود، اما با توجه به ویژگی های فرایند تکنولوژیکی، هنوز هم بهتر است که به انجام این روش به متخصصان اعتماد کنیم.

با این حال، اگر تصمیم به پردازش ماشین با موم داغ خودتان دارید، مطمئن شوید که ترکیب کیفیت را بدست آورید.

از موم های محبوب ترین آن ارزش توجه به هوستای Nerta، پنگوئن قرمز، موم داغ چمن یا موم داغ RM 820 ASF، که برای اعمال آن لازم است برای رقیق کردن با آب گرم (60-70 درجه سانتیگراد) ضروری است.

شما می توانید چنین موم های گرم را از طریق اسپری (از جمله با کمک مایعات فشار بالا) و اسفنج منظم اعمال کنید.

مهم است که پوشش مستقل، دستگاه موم داغ به دقت به کل بدن اعمال می شود، بدون اجازه ترک.

همچنین، پس از استفاده از ترکیب ترکیبات برای پاک کردن ماشین ها فراموش نکنید، بهتر است از پارچه جیر استفاده کنید، این امر براق پوشش موم را افزایش می دهد، زیرا مالش پارچه جیر یک اثر پرداخت را ایجاد می کند.

شامپو موم داغ

ارزش توجه به شامپو های حاوی موم داغ، مانند موم موم لاکپل شده را مورد توجه قرار می دهد.

چنین درمان جهانی به طور قابل توجهی کاهش زمان برای شستن ماشین را کاهش می دهد، اما کیفیت لایه موم محافظ رنج نخواهد برد.

برای برنامه، این عامل نیز با آب گرم با توجه به نسبت های مشخص شده بر روی بسته رقیق شده و سپس به بدن خودرو اعمال می شود.

پس از اعمال، ماشین با آب شستشو داده می شود و پارچه جیر را پاک می کند.

ما توصیه می کنیم

صرف نظر از نوع موم که انتخاب می کنید، و با وجود تمام مزایای توصیف شده، هنوز هم مورد سوء استفاده از موم پوشش خودرو نیست.

بعضی ها پس از هر شستن این پردازش را صرف می کنند، که واقعا خیلی خوب نیست.

با تشکیل یک فیلم موم چند لایه، موم، البته، از LCP محافظت می کند، اما از سوی دیگر نیز نمرات "منافذ" ایجاد "اثر گلخانه ای" و بر روی لاک، تغییر خواص آن را تحت تاثیر قرار می دهد.

بنابراین، لازم است از وسوسه برای جلوگیری از ماشین با موم پس از هر شستن خودداری کنید.

فرکانس پردازش موم بستگی به نوع موم استفاده می شود.

هنگام استفاده از موم اسپری، ممکن است پردازش پس از 1-2 مایل، هنگام استفاده از موم مایع - یک بار در ماه، هنگام پردازش موم جامد - هر 2-4 ماه، پس از پردازش موم مصنوعی یا گرم، دوباره پردازش باید قبل از 4-6 ماه قبل از 4-6 ماه انجام شود (بسته به فرکانس شستشوی خودرو).

سوء استفاده از موم می تواند به ابررسانای LCP منجر شود و حتی لاک الکل را جابجا کند.