ظهور گسل ها در تعلیق عقب VAZ 2110 را می توان با پشته های مشخص یا دیگر صداهای خارجی که از پایین وسیله نقلیه آمده اند تعیین می شود.

دستگاه تعلیق عقب VAZ 2110

در واز 2110 تعلیق وابسته به کمک های هیدرولیک تلسکوپی تلسکوپی و چشمه های استوانه ای است. این شامل عناصر زیر است:

1. فنجان مرجع پایین تر و مرجع بهار.
2. موجودی.
3. براکت نصب جذب شوک.
4. پرتوهای اهرم
5. اتصال ARM
6. بهار.
7. واشر لاستیکی
8. جذب شوک
9. آستین spacer
10. بالش جذب شوک.
11. واشر پشتیبانی
12. پوشش پوشش
13. بافر فشرده سازی
14. جذب شوک
15. بلوک خاموش
16. براکت اهرم اتصال دهنده.
17. هاب چرخ

تعلیق عقب VAZ 2110 ویژگی های طراحی

• پایه تعلیق عقب VAZ 2110 دو اهرم طولی است که توسط پرتو اتصال متصل می شوند.
• از بالای عقب بر روی اهرم، چشم انداز بر روی براکت برای اتصال جذب شوک زیر را متصل کنید.
• خارج از فلنج جوش داده شده، که برای محافظت از مکانیسم های ترمز و محور چرخ ها طراحی شده است.
• پیش رو در اهرم های آستین، بلوک های ساکت Rinometallic ثبت شده بر روی بدن بدن با براکت و پیچ و مهره است.
• از بالا، چشمه ها بر روی پشتیبانی ویژه جوش داده شده در قوس استراحت می کنند.
• پایین بهار بر روی فنجان استوار است.
  
• جذب شوک به پشتیبانی با استفاده از مهره از طریق بالش لاستیکی و واشر پشتیبانی متصل می شود.
• عقب اهرم طولی تعلیق به بخش پایین تر از جذب شوک هیدرولیک تلسکوپی متصل است.
• این جذب شوک بر روی آغوش و فشرده سازی کار می کند.

مکان های ضعیف تعلیق عقب VAZ 2110

ضعف ترین محل تعلیق عقب قفسه، لولای لاستیک و چشمه است. بسته به مسافت پیموده شده وسیله نقلیه و شرایط عملیاتی، عمر مفید آنها می تواند به طور قابل توجهی کاهش یابد.

گسل های احتمالی تعلیق عقب VAZ 2110

گسل های تعلیق عقب عبارتند از:

1. جذب شوک به عنوان یک نتیجه از شکست و یا پوشیدن کار نمی کند.
2. چفت و بست ضعیف
3. محل فرود سقوط کرد.
4. بوشینگ های لاستیکی در نهایت پوشیده شدند.
5. من شکست خوردم، بهار پشت سر گذاشت یا تغییر شکل داد یا یک فنجان پشتیبانی از چشمه ها.
6. محدود کننده بافر لاستیکی سقوط کرد.

نشانه های شکست

درخشان ترین نشانه آسیب به جذب شوک، درام از عنصر است. علاوه بر این، هنگام رانندگی، می توانید از صداهای خارج از آن بشنوید.

تشخیصی

برای بررسی وضعیت تعلیق، به طور چشمگیری را به طور چشمگیری پایین پشت ماشین از هر زاویه فشار دهید و همچنین اجازه دهید بروید. نگاه کنید به چقدر طول عمر خودرو خواهد بود. اگر همه چیز خوب است با قفسه ها و تعلیق، یک یا دو دوره به اندازه کافی برای جلوگیری از حرکات کافی است. اما هنگامی که مسیریابی طول می کشد طولانی تر، پس تعلیق نیاز به تعمیر دارد.

خرابی تعلیق عقب نحوه از بین بردن آنها

دست کشیدن (سر و صدا) در تعلیق هنگام رانندگی ماشین

UAH خودکار از سواری مستقیم

مکرر "خواب" در تعلیق عقب

ابزار، وسایل، مواد مصرفی

در طول کار، شما نیاز دارید:

1. جک
2. مخفف ویژه
3. پیچ گوشتی
4. spanners.

تعلیق عقب VAZ 2110، برچیدن (گام به گام)

1. تضعیف آجیل های اتصال دهنده های جذب کننده های موجود در تنه. در عین حال، لازم است که میله را از چرخش نگه دارید.
2. با کمک جک، ما پشت بدن را قطع می کنیم تا چرخ ها را از بین ببریم.
3. ما کابل های ترمز دستی را از بین می بریم، توصیه می شود این مجمع را انجام دهید - درام های ترمز را حذف کنید، نکات کابل را از درایو جدا کنید و پوسته را از سپر ترمز جدا کنید. سپس ما اتصال دهنده ها را به اهرم های تعلیق و بدن آزاد می کنیم.
4. در مرحله بعد، شیلنگ ها و تنظیم کننده فشار مکانیسم های ترمز عقب را قطع کنید.
   
5. من ماشین را بر روی ایستاده تحت براکت های اهرم های تعلیق پایین تر می کنم.
6. ما بالا از بالای جذب شوک را به بدن آزاد می کنیم.
7. دوباره پشت بدن را بالا ببرید، اتصال دهنده های پایین را روشن کنید.
8. بسته به کار انجام شده، برای از بین بردن قفسه ها، یک بافر Jackhaft و Springs اضافی نخواهد بود.
9. سپس پیچ های نصب پرتو را به اسپرس باز کنید، پس از آن امکان آزاد کردن پرتو تعلیق عقب را آزاد کنید.
10. برای تعمیر یا جایگزینی سپر ترمز یا هاب، شما باید پیچ \u200b\u200bو مهره های اتصال خود را باز کنید. سپس موارد را حذف کنید.

ویدئو، برچیدن و نصب تعلیق عقب

تعلیق عقب، نکات مونتاژ مفید

هنگام جمع آوری، تعدادی از قوانین اساسی وجود دارد که باید به شدت دنبال شود:

1. در جریان مونتاژ آثار، مهم است که پایان پایین بهار مطمئن شوید که در پیشگیری از جام حذفی بمانید.
2. چشمه ها باید یک گروه سفتی باشند. این را می توان با رنگ تعریف کرد که عنصر تعلیق برچسب گذاری شده است.
3. شما باید در نهایت به تأخیر انداختن جذب شوک، کاهش وسیله نقلیه به زمین به طوری که بار استاتیک از جرم ماشین در تعلیق عمل کرد.

تعلیق عقب مستقل VAZ 2110، جوانب مثبت و منفی

مزایای: دست زدن به ماشین خوب، به ویژه در سرعت بالا، افزایش راحتی در هنگام رانندگی، توانایی تنظیم پارامترهای تعلیق برای شرایط درایو خاص، اطلاعات بالا در طول مدیریت.

معایب: سکته مغزی کوتاه مدت، تعلیق آسیب دیده دشوار است برای تعمیر در شرایط مزرعه، تعداد زیادی از اجزای بزرگ، که احتمال آسیب آنها را افزایش می دهد، پیچیدگی تنظیم و هزینه های بالای تعمیر و نگهداری.

راهنمایی پروفسور

همانطور که می بینید، جدا کردن و جمع آوری تعلیق به سادگی، اگر شما قوانین شرح داده شده در بالا را دنبال کنید.