کلاچ در ماشین ارتباط بین DV ها و انتقال است. این عنصر بیشترین بار را در طول انتقال گشتاور از موتور به محل بازرسی طول می کشد. دست گرفتن اغلب پوشیدن و پوشیدن آن را تحت تاثیر قرار نمی دهد، به جز اگر شما سرعت را بدون مشارکت خود تغییر دهید، که قطعا بدون ردیابی قطعات دیگر موتور از بین می رود. اگر کلاچ نتواند، لازم نیست که به متخصصان دسترسی داشته باشید، می توان آن را به خود اختصاص داد، با داشتن حداقل مجموعه ابزار. در مورد این بیشتر در مقاله.

علائم خرابی دیسک کلاچ

علائم نشان دهنده نیاز به جایگزینی کلاچ:

• کاهش قدرت موتور (کلاچ "منجر می شود").
• خاموش شدن کلاچ غیر مجاز
• کلاچ به طور کامل نیست ("رها کردن").
• حضور ارتعاش هنگام پدال های فشرده.
• حضور صداهای بیرونی، کلیک کنید، هنگامی که کلاچ روشن می شود، کلیک کنید.

دلایلی که دیسک کلاچ به آن رسیده است

کلاچ یک گره بسیار حساس است که دلایل زیر را به شکستگی می دهد:

• عناصر کلاچ طبیعی پیری (I.E.). به همین دلیل، دیسک برده اغلب شکسته می شود. منابع آن حدود 100 هزار کیلومتر است. دوستداران سواری سریع، دیسک برده چند بار سریعتر چشمک می زند.
• اشتباهات در عملیات ماشین (یک مشکل مکرر تازه واردین)، زمانی که راننده با پدال فشرده می رود، پای خود را بر روی پدال کلاچ نگه می دارد، شروع به حرکت در سرعت های بزرگ و غیره می کند. کلاچ با چنین رانندگی طولانی مقاومت نمی کند.
• روغن بر روی اصطکاک قرار گرفت. اغلب این اتفاق می افتد زمانی که مهر و موم خارج از نظم است.
• عناصر کم کیفیت. به منظور اجتناب از این، فقط قطعات اصلی اصلی را خریداری کنید.

تشخیص گسل دیسک کلاچ

انتخاب محل کار

برای جایگزینی کلاچ بدون از بین بردن PPC، حضور یک گودال آسانسور یا مشاهده.

ابزار، وسایل، مواد مصرفی

هنگام انجام کار، ابزار مورد نیاز خواهد بود:

• جک
• Rozhkin و کلید های انتهایی در "19" و "17".
• تقویت کننده لوله / نصب.

نحوه جایگزینی دیسک کلاچ 2110 با دست های خود را بدون از بین بردن گیربکس (گام به گام)

سفارش کار:

1. در چرخ سمت چپ پیچ های پیچ را از بین ببرید، جلوی چرخ را بر روی جک بلند کنید و روی "بزها" قرار دهید.
   
2. چرخ را بردارید و دو پیچ اتصال دهنده را از پشتیبانی توپ پایین بکشید.
   
3. ترمینال منهای را از باتری حذف کنید.
4. حذف DMRV، گیره را از بین ببرید، راه راه DMRV را بچرخانید و فیلتر هوا را دریافت کنید.
   
5. کابل کلاچ را از پلاگین حذف کنید. دو آجیل را از طناب به طناب بر روی KP بچرخانید.
   
6. پیچ را از بین بردن شروع به ایست بازرسی بردارید. بعد، اولین پیچ و مهره های KPP را حذف کنید.
   
7. در PPC ما دومین پیچ و مهره را پیدا می کنیم و اجازه دهید آن را بروید.
   
8. سپس پیچ و مهره بالا را ثابت کنید.
   
9. از سنسور سرعت از بین بردن اتصال.
   
10. سپس کابل سرعت سنج را باز کنید.
    
11. اهرم و کشش طولی را بردارید.
    
12. پیچ و مهره پایین را اصلاح کنید.
    
13. گیربکس پیچ گوشتی سوم را بردارید. بعد، یک مهره دیگر را کنار شرم راست قرار دهید.
14. دو پیچ پیچ اتصال دهنده کشش واکنشی را بردارید.
    
15. مهره را بر روی گیره درایو کنترل KPP تضعیف کنید و اشتیاق را از جعبه حذف کنید.
    
16. پشتیبانی از موتور را نصب کنید و دو آجیل را از بین ببرید.
    
17. گیربکس را از واحد قدرت به آرامی حذف کنید و آن را به زمین آزاد کنید تا آن را بر روی نیمه محورها آویزان کنید.
    
18. شما بلافاصله می توانید بلبرینگ خاموش شدن کلاچ را جایگزین کنید.
    
19. پوشیدن نرخ، دیسک را جایگزین کنید، در صورت لزوم، یک سبد جدید را نصب کنید، گلبرگ ها را بررسی کنید.
    
20. مونتاژ در جهت معکوس انجام می شود.
    

راهنمایی پروفسور

ما به شما توصیه می کنیم ویدیو زیر را ببینید: