موتور خودرو یک واحد نسبتا پیچیده و تکنولوژیکی است که شامل تعداد زیادی گره است که توابع باریک خود را انجام می دهند، که در نهایت انرژی فرآیند احتراق سوخت را به مکانیکی انرژی تبدیل می کند، که قادر به رانندگی وسیله نقلیه است. به عبارت دیگر، که به سوخت مخزن تبدیل می شود، به حرکت تبدیل می شود، شما باید از بسیاری از گره ها و جمع آوری استفاده کنید، که هر علاقه منزوی خودرو باید بداند.

GBC سرپرست بلوک سیلندر نامیده می شود که از گره های وسیله نقلیه ضروری است، که مسئول کنترل روش احتراق سوخت در موتور و خروجی گازهای خروجی است. ممکن است قطعات اصلی و مکانیسم های GBC را برجسته کنید:

1. بلوک سر یا بدن کارتریج، که در آن کانال های سیستم خنک کننده، تمام مکانیسم ها، اتاق احتراق و خط لوله نفت وجود دارد.
2. سوراخ با کاشت هواپیما یا موضوع برای نصب نازل و یا شاخه های جرقه.
3. محفظه احتراق که در آن مخلوط کاری قابل اشتعال است.
4. بلوک سر واشر
5. درایو مکانیسم توزیع گاز
6. مکانیزم توزیع گاز
7. نصب و راه اندازی رشته و کاشت هواپیما برای منیفولد فارغ التحصیلی و مصرف.

دستیار ابزار

جایگزینی بلوک سیلندر یک روند نسبتا مسئول و کارآمد است، آن را برای جایگزینی واشر یا نصب دریچه های جدید و آستین انجام می شود. با این حال، لازم نیست با فروشگاه تعمیر خودرو تماس بگیرید، شما می توانید سر سیلندر خود را جایگزین خود، داشتن حداقل مهارت های قفل ساز و ابزار:

1. Mandrel برای فشار دادن بوشینگ.
2. Mandrel برای فشار دادن کلاه های بازیابی روغن.
3. میکرومتر برای دریچه های شیر و راهنمای بوشینگ.
4. MANDREL برای خرد کردن بوشینگ.
5. اسکن 8.03 میلیمتر، برای استقرار بوشینگ های جدید.

علاوه بر این، مطلوب است که یک کاشی الکتریکی داشته باشید، که دارای یک عنصر گرمایش بسته است. قبل از فشار دادن آستین در اینجا شما می توانید سر را حرارت دهید.

همچنین در مورد دستگاه را فراموش نکنید برای تعمیر شیرها هنگام استفاده از چشمه ها. برای این، یک هیئت مدیره کوچک با بطری یا چیزی شبیه به آن مناسب است.

ChBC، کار بر روی تخریب GBC، آموزش گام به گام

به عنوان یک قانون، جایگزینی بلوک سیلندر انجام نمی شود. این فرآیند با جایگزینی واشر فلزات غیر متضاد یا نازک شروع می شود.

هنگامی که نشتی از روان کننده یا روانکاری موتور تشخیص داده می شود، لازم نیست به مدت طولانی فکر کنید. این دلیل فقط در این واشر است که شما باید جایگزین کنید. با این حال، در ابتدا لازم است به آن برسید.

1. از باتری، جرم را قطع کنید.
2. پیستون اولین سیلندر را به درستی نصب کنید - به موقعیت اول.
3. ما خنک کننده را ادغام می کنیم.
4. اگر وسیله نقلیه هنوز گرم باشد، در سیستم قدرت لازم است فشار را کاهش دهد.
5. لوله سوخت را از گردآورنده جدا کنید.
6. پوشش سر سیلندر را بردارید.
7. سپس سیم ها را از تنظیم کننده جریان هوا کامل می بینیم و قطع می کنیم.
8. بعد، ما به گیره گره دریچه ای از دستگاه های هوائیان آرام می شویم.
9. عنصر را با مسکن فیلتر هوا حذف کنید.
10. فراموش نکنید که شلنگ مصرف هوا را جایگزین کنید.
11. ما پیچ را پیدا می کنیم و خاموش می کنیم، که نگهدارنده لوله لوله پمپ آب را رفع می کند.
12. ما به براکت اختصاص می دهیم و گیره را تضعیف می کنیم.
13. از واحد دریچه گاز، جدا از مجتمع دریچه گاز و شلنگ های لاینر سیستم خنک کننده قطع می شود.
14. در حال حاضر گیره را تضعیف می کند، که شلنگ ترمز را به اتصالات رفع می کند.
15. ما تمام سیمها را از موقعیت فلپ شیر، کنترل بیکار و سطح نفت تقسیم می کنیم.
16. ما از شمع های احتراق انتهای سیم های ولتاژ بالا پیدا می کنیم و قطع می کنیم.
17. از گیرنده مهار سیم را بکشید.
18. پس از از بین بردن پوشش آن، کمربند درایو Camshaft را حذف کنید. در این مورد بسیار مهم است که هر دو شفت را قبل از نصب کمربند درایو چرخانید.
19. دارنده پلاستیکی را قطع کنید که جزء روغن و فریم سوخت را متصل می کند.
20. پیچ و مهره های اتصال سی دی را خیس کنید و از بین ببرید. فراموش نکنید که پیچ های پیچشی سر سیلندر تنها بر روی موتور، که برای چند ساعت کار نمی کرد و کاملا خنک شد.
21. سر را بردارید این عنصر بسیار سنگین است و مطلوب است که آن را با دستیار حذف کنید.
22. در حال حاضر ما سطوح فلاشینگ GBC را تمیز می کنیم، آنها باید تمیز و خشک باشند.
23. از اتصالات رشته ای، روغن را حذف می کنیم، زیرا در غیر این صورت ترک ها ممکن است در GBC ظاهر شوند، که منفی بر عملکرد وسیله نقلیه تاثیر می گذارد.

واشر GBC، انواع پد، که انتخاب می کنند

تخمگذار GBC برای تقویت محل اتصال پوشش و سر بلوک سیلندر ضروری است. واشر GBC باید با هر جایگزینی سر بلوک سیلندر تغییر یابد. مهم است که درک کنیم که واشر GBC و تخمگذار معمولی درب هر عنصر چیزهای مختلفی هستند.

این مسئولیت چنین سیستم های حرکتی است - توزیع گاز، روانکاری و سیستم خنک کننده، بنابراین، الزامات لازم برای آن مناسب است. در صورت عدم جایگزینی این واشر، نمی توانید ذخیره کنید. اگر علائم پوشیدن آن قابل توجه باشد، واشر باید بلافاصله جایگزین شود.

انواع مختلفی از پد وجود دارد:

1. Beszasbestos - بازپرداخت بالا و سقوط کم.
2. آزبست - الاستیک، پلاستیک و مقاوم در برابر حرارت.
3. فلز - بالاترین کیفیت، با این حال، همراه با آن، و گران ترین.

بنابراین، برای جایگزینی واشر واشر در موارد زیر ضروری است:

1. با نشانه های نشت نفت.
2. اگر شما در هنگام بررسی حفره نفتی، یک مخلوط خارجی از سفید گلدان را متوجه شده اید - یک خنک کننده به عنوان یک نتیجه از یک واشر پوشیده شده.
3. اگر دود سفید را متوجه شوید که از لوله اگزوز خارج می شود.

نصب واشر GBC

نصب و راه اندازی واشر GBC - این فرایند بسیار ساده است. شما فقط باید یک سر جدید را بر روی بلوک بر روی بوشینگ نصب نصب کنید، اما فراموش نکنید که آن را در راهنماها قرار دهید. GBC جمع آوری در جهت معکوس.

GBC، نصب سیلندر

به طور طبیعی، نصب GBC در توالی معکوس به حذف انجام می شود. توجه ویژه باید به پیچ و مهره های پیچ خورده پرداخت شود. سفتی این پیچ ها باید تنها با یک آچار گشتاور انجام شود.

نکات حرفه ای

اگر تجربه و دانش کوچک وجود داشته باشد، این کار را می توان به تنهایی انجام داد. با این حال، لازم است که فرایند خود را درک کنیم و دانش مربوط به طراحی GBC را داشته باشیم.

تمام واحد ها و اجزای وسیله نقلیه نیاز به نگهداری، تشخیص و تعمیر دائمی دارند. سر سیلندر هیچ استثنائی نیست. عناصر بارگذاری شده اغلب نیاز به توجه به خود دارند. اینها عناصر مکانیسم توزیع گاز هستند - مهر و موم Camshaft، غدد شیر، واشر سر سیلندر و دیگران. در مورد کار مناسب GBC و پوشیدن زودرس قطعات، جرم عوامل تاثیر آن، اصلی آن مربوط به تشخیص و نگهداری است.

سفت کردن آجیل ها بدون رعایت نکات تلاش کنترل شده توسط آچار گشتاور، اختلال در نظم آجیل آجیل یا سفت شدن پیچ ها را نمی توان، به عنوان آن می تواند منجر به انحنای مسکن سر، که قادر به حذف موتور است.