Mobil bisnis SKoda yang luar biasa generasi ketiga secara resmi memulai debutnya pada Maret 2015 di Jenewa Motor Show, tetapi pertama kali diwakili pada Februari 2015 sebagai bagian dari pertunjukan tertutup di Republik Ceko.

Deskripsi umum modelSkoda Superb 2015.

Dibandingkan dengan pendahulunya, mobil telah meningkat secara signifikan dalam dimensi - tidak hanya di luar, tetapi juga dari dalam.

Meskipun demikian, mobil "hilang" sebesar 75 kilo berkat platform modular MQB ringan.

SKODA SUPERB baru memiliki interior yang benar-benar berbeda dengan sistem multimedia baru dan seluruh gudang sistem keamanan pasif dan aktif, termasuk berbagai asisten elektronik.

Sedan motor gamut (ini bukan lagi liftback, tetapi hatchback biasa) mencakup lima bensin dan tiga mesin diesel, yang rata-rata, 30% lebih ekonomis daripada pendahulunya, akrab pada generasi kedua yang luar biasa.

Perlu dicatat bahwa biaya mobil tidak lebih dari itu dari mobil tua.

Secara umum, Skoda Superb dianggap sebagai salah satu mobil merek Ceko paling populer.

Dengan demikian, jumlah dua "Superbov" pertama melebihi 750 ribu potong.

Seperti yang ditebak semua orang, itu bukan hanya tentang model model yang luar biasa 2002, tetapi "luar biasa" pertama, yang diproduksi pada periode 1934-1949.

Mesin "kuno" menerima mesin yang sangat kuat, interior yang nyaman dan tubuh yang agak asli.

Platform MQB baru menyediakan suspensi depan "Mac-Fersson" dan sasis DCC adaptif.

Adapun sistem elektronik, kebanyakan dari mereka tentu saja merupakan biaya tambahan.

Misalnya, sistem stabilisasi yang dimodifikasi, diferensial antar-trek dengan penguncian elektronik (XDS + System), handbraft listrik, sistem parkir otomatis, sistem parkir otomatis, sistem peringatan pencegahan dari strip gerakan yang diberikan dan banyak lagi pantas.

Dalam set top-end, ada sistem iklim tiga zona, dukungan untuk Internet LTE, pengereman otomatis dengan kecepatan rendah, sistem pengakuan atas kelelahan dan rambu-rambu jalan dan paloramik di atap dengan listrik menyetir.

Eksterior Mobil Luar Biasa Skoda

Skoda ketiga luar biasa, seperti pendahulu dengan nama yang sama, pada dasarnya dibuat untuk bersaing dengan Volkswagen Passat B8, Toyota Camry, serta Nissan Teana dan Mazda 6.

Panjang baru adalah 4860 mm, lebar 1864, tinggi 1468 mm, dan volume roda belakang dan izin jalan masing-masing 2841 dan 140 mm.

Perlu dicatat bahwa konsep desain "superba" baru dikembangkan oleh tim desainer di bawah kendali stylist utama Skoda Josef Kaban.

Secara umum, mobil sangat menyerupai konsep visi mobil C, melambangkan arah desain baru semua model Skoda.

"Luar biasa" ketiga bukanlah dosa untuk membandingkan dan dengan "passat" terakhir, tetapi perbedaannya masih dilacak.

Jadi, model Ceko dibuat dalam gaya yang lebih harmonis, ketat dan padat daripada passat.

Rigor di sini terutama ditekankan oleh iga ekspresif dan memanjat pada tubuh, dan bagian depan mesin disorot dalam optik cahaya modern (halogen atau bichenon, tergantung pada modifikasi).

Lengkungan roda diperpanjang, pintu menjadi besar dan mudah, dan garis atap sangat halus.

Bagian belakang tubuh ternyata besar, tetapi tidak begitu besar seperti "Passat".

Trunk Skoda yang luar biasa dari generasi ketiga menampung 625 liter, yang lebih dari 30 liter daripada mobil lama.

Tutupnya terbuka secara otomatis - untuk ini sudah cukup untuk menghabiskan kaki di bawah bumper belakang.

Meskipun bagasi harus dibuka secara manual dalam peralatan standar.

Tetapi sudah dalam database ada lampu portabel LED, payung bermerek, pemegang tablet (ada di belakang kabin) dan grid untuk mengencangkan kargo.

Selesai Salon Hebat Skoda

Interior mobil, serta penampilan, ternyata sangat ketat, solid dan ringkas.

Salon Flames dengan bahan berkualitas tinggi, perakitan yang rapi, tingkat tinggi ergonomi dan peralatan modern.

Di sini sangat nyaman bagi orang-orang dengan meningkatkan setidaknya 190 cm.

Apa yang kita miliki di bawah kap mobil

Dan sekarang perlu berbicara secara rinci tentang kisaran motor.

Jadi, untuk versi dasar Skoda Superb 2015 ada TSI 1,4 liter dengan pengembalian 125 pasukan.

Jika tidak cukup, Anda dapat memilih unit 150-kuat dengan volume 1,4 liter.

Dari topik-topik yang lebih banyak, umbang 1,8 liter dan dua liter dengan kapasitas 180, serta 220 dan 280 tenaga kuda, masing-masing dapat diperhatikan.

By the way, unit 280-kuat menyediakan overclocking hingga seratus pertama selama 5,8 detik, dan kecepatan maksimum 250 km / jam.

Adapun mesin diesel, dua motor mesin diesel 1,6 dan 2 dengan kapasitas 120, serta 150 dan 190 tenaga kuda, masing-masing.

Konsumsi bahan bakar rata-rata rata-rata hanya 4 liter per 100 km dijalankan.

Mesin yang ditentukan dapat dikumpulkan oleh gearbox 6-kecepatan mekanis atau salah satu dari dua gearbox robot dengan transmisi 6 dan 7 .