Artikel ini menjelaskan Mercedes Benz A45 AMG generasi terakhir dan prospeknya di pasar. Deskripsi singkat tentang parameter teknis kebaruan diberikan. Ini dijelaskan tentang mesin, pengelolaan dan kenyamanan model.

Mercedes Benz A45 AMG eksterior mobil

Pikiran apa yang Anda miliki ketika melihat Mercedes Benz kelas?

Untuk mayoritas, ini hanya kamar perkotaan yang kompak yang mencintai pemuda yang kaya dan wanita cantik.

Tetapi kadang-kadang penampilan itu menipu .Cercedes Benz A45 AMG, dan itu akan didiskusikan, meskipun kompak, tetapi bukan hanya mobil kota. Di kota dia akan dekat.

Untuk memastikan bahwa kami memiliki versi dari AMG, ke hatchback Jerman, lebih baik melihat bagian belakang.

Tidak mungkin untuk tidak memperhatikan anti-mobil besar ini.

Sama halnya, serta gambar yang serupa dari diffuser, dengan sempurna menyelaraskan sistem pembuangan besar dengan nozel besar.

Tetapi dari perspektif lain Mercedes Benz A45 AMG jauh berbeda dari hatchback biasa.

Ban profil rendah dan gril radiator yang sedikit dimodifikasi dan bumper depan - itu semua perbedaan.

Sangat mungkin untuk memutuskan bahwa ini bukan versi dari AMG, tetapi "Ashka" biasa, dilengkapi dengan paket olahraga.  

Interior Mercedes Benz A45 AMG salon

Di dalam Mercedes Benz A45 AMG mengidentifikasi lebih mudah.

Itu cukup hanya untuk melihat speedometer, yang optimis hingga 320 kilometer per jam.

Ya, dan kursi olahraga dengan rol dukungan samping yang dikembangkan bahkan tidak akan memberikan fakta bahwa hatchback ini mampu banyak.

Tetapi sebaliknya itu adalah kelas umum yang sama.

Dan ini mungkin bahkan baik.

Roda kemudi tiga-spoke bergaya, tampilan warna besar, "barel" deflektor sistem ventilasi, unit kontrol mikro yang nyaman - tidak ada interior yang sia-sia Mercedes Benz A di antara teman sekelas dianggap sebagai salah satu yang terbaik.

Tetapi pada stok ruang untuk penumpang belakang "Ashka" dianggap bukan tanpa alasan, jika bukan orang luar di kelasnya, itu tentu bukan pemimpin.

Dengan demikian, versi dari AMG penumpang belakang tidak akan menyenangkan ruang berlebih.

Sebaliknya, beringsut kelemahannya.

Tempat kaki saya ingin sedikit lebih.

Ya, dan atap yang terpasang dari penumpang belakang yang naik, yang harus menandatanganinya dengan kepala mereka, pasti tidak akan menyenangkan.

Namun, pertama di tempat-tempat belakang Mercedes Benz A45 AMG masih harus dipukul.

Dan mengingat kita memiliki mobil tiga pintu, itu tidak akan sesederhana itu.

Batang "Ashki" dari AMG juga tidak cukup bintang dari langit. Total 341 liter. Untuk beberapa tas olahraga cukup, tetapi tidak ada lagi. Tetapi jika Anda membawa sesuatu yang rumit sangat penting, Anda selalu dapat melipat punggung kursi belakang. Dan kemudian hatchback Jerman "panas" akan mengambil papan sudah 1157 liter boot.

Drive apa mobil Mercedes Benz A45 AMG

Tentang tas, koper, dan gosok lainnya, bagaimanapun, lebih baik melupakan.

Mobil ini tidak dibuat untuk pengiriman.

Dan bahkan tidak untuk pengangkutan penumpang.

Berikan kesenangan dari mengemudi cepat - ini adalah misi sejati Mercedes Benz A45 AMG.

Dan fakta bahwa itu akan sangat cepat, tidak harus ragu.

Dan jangan melihat bahwa di bawah kap di A45 AMG hanya mesin dua liter.

Anda bahkan tidak menebak kekuatan apa yang dikembangkan.

Dua ratus tenaga kuda? Tidak menebak. Dua ratus lima puluh "kuda"?

Sangat dingin. Tiga ratus? Dan tidak lagi.

Dengan dua liter, insinyur Jerman dapat menghapus tiga ratus enam puluh tenaga kuda!

Terima kasih turbocharged, injeksi langsung, dan kepala cahaya yang bekerja di Mercedes Benz.

Secara alami, tidak mungkin untuk mengatasi kekuatan yang sangat besar tanpa drive penuh.

Ya, dan kotak shift gear robotik ada di sini karena tidak mungkin.

Suspensi Mercedes Benz A45 AMG

Dan sekarang kami pergi. Biarkan saja jalan raya, dan bukan trek berliku tertutup dengan kerikil atau salju.

Yang terakhir lebih baik untuk meninggalkan reli "monster" Subaru Impreza WRX dan Mitsubishi Lancer Evo, dan Mercedes Benz A45 AMG masih menjadi mobil yang sedikit lebih beradab.

Dan lebih baik mengendarainya dan sangat cepat, tetapi relatif beradab.

Juga karena kopling di roda belakang drive memiliki kecenderungan untuk memutuskan koneksi karena terlalu panas secara harfiah setelah beberapa tajam dimulai berturut-turut.

Oleh karena itu, dimungkinkan untuk mengemudi Mercedes Benz A45 AMG, tetapi setelah beberapa menit akan menjadi jelas bahwa dalam mode gerakan "yang dikenakan" hatchback Jerman jelas tidak ada di piringnya.

Serta pengemudi. Mobil sedikit kurang transparansi.

Dia menjadi yang terkecil, tetapi masih memegang pengemudi di kejauhan.

Mercedes Benz nyata.

Dan kelas ini. Mercedes Benz A45 AMG suspensi juga, serta hatchback sipil biasa, sedikit kaku.

Kesimpulan oleh Mercedes Benz A45 AMG

Tapi siapa sebelum itu lakukan.

Jika Anda bahkan membeli "Ashche" dasar yang paling sering membeli sebagai mainan mahal dan bergaya, maka A45 AMG akan dan ditekan.

Dan sebagian besar hatchback "panas" dalam hidup mereka di jalur balap tidak akan habis.

Ada kemungkinan bahwa pemilik mereka bahkan tidak pernah mematikan sistem stabilisasi. Mengapa.

Tiga ratus enam puluh tenaga kuda dan 4,6 detik overclocking hingga seratus kilometer per jam - inilah yang merupakan hal utama di Mercedes Benz A45 AMG.

Dan Anda tidak bisa berdebat.