Banyak kumbang Volkswagen, dan tentang begitu banyak yang dia jijik. Untuk akun yang lebih besar dari jenis ini, mobil jarang menyebabkan minat dari pengemudi sejati karena sejumlah kecil tenaga kuda dan berkendara "bukan pada roda-roda itu."
Isi
Deskripsi Cepat Volkswagen Beetle R-Line
Versi Beetle R-Line adalah cerita yang sama sekali berbeda.
Splatik R pada produk Volkswagen benar-benar lebih baik dari mobil mereka, dan kumbang tidak terkecuali.
Versi R-line memiliki banyak kualitas yang baik, tetapi sayangnya mereka tidak secara umum benar-benar mobil yang baik.
Kumbang terjebak di zona netral antara menjadi hatchback panas dan mesin carbarbie kecil.
Jika Anda melihat fakta kering, maka pada mereka Volkswagen Beetle R-line adalah hatchback panas murni dengan silsilah yang baik.
Kumbang memiliki tiga pintu, gearbox enam kecepatan, roda kemudi yang keras kepala dan papan nama "R".
Secara alami mesin dikontrol dengan sempurna.
Tetapi ini seharusnya tidak menjadi kejutan, karena di bawah kemunculan kumbang menyembunyikan platform yang identik untuk GTI GLASIB terbaru GTI.
Dan fakta ini berbicara tentang kesinambungan antara sangat berbeda pada mobil pandangan pertama - dan ini tidak diragukan lagi baik.
Gearbox dan Volkswagen Beetle R-Line Car Engine
Pembangkit listrik TFSI terasa menipu.
Muncul dengan TFSI 2.0 liter dengan empat silinder, yang menghasilkan 210 HP dan 207 pon torsi dan mampu menghilangkan mobil dari 0 hingga 100 km / jam. sekitar 6,7 p.
Meskipun volume 2.0 kecil, mesin terasa sangat besar dan volumetrik - semua ini berkat torsi besar yang menciptakan turbin.
Sebenarnya dia memberikan suara knalpot yang sangat baik.
Ada sejumlah keterlambatan turbo, tetapi tidak begitu penting untuk membawa Anda keluar dari keseimbangan spiritual.
Turbo Delay sangat kecil dan tidak signifikan bahwa gadis Anda duduk di belakang kemah kecil bahkan tidak akan menyadarinya.
Secara terpisah, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada insinyur VAG untuk ketersediaan gearbox enam kecepatan mekanis.
Dan jujur, mekanik membuat beetle buas lebih ganas di kota, apa pun yang dia lakukan di mesin atau DSG.
Tentu saja, pada DSG, kumbang tidak kalah dengan mekanika, tetapi untuk berbicara tentang kepraktisan DSG di Rusia, sayangnya, tidak perlu mengatakan, agar tidak kesal sekali lagi penggemar Volkswagen.
Berapa volkswagen beetle r-line
Harga awal pada R-line dimulai dengan $ 26.015.
Dan ini adalah masalah utama mobil ini.
Yang mengejutkan Anda untuk uang Anda hanya mendapatkan mobil dan semua: tidak ada peralatan tambahan, tidak ada karpet di salon ...
Jujur, ini adalah biaya awal yang sangat tinggi yang sangat tinggi untuk kumbang.
Semua pesaing di kelas ini, dan tidak hanya biaya pesanan lebih murah.
Dan untuk $ 27.090, Anda dapat membeli Subaru WRX yang kuat.
Dengan demikian, di Volkswagen sesuatu membingungkan manajer PR ketika biaya bug ditentukan.
Awalnya, pemikiran kumbang sebagai anggaran yang tersedia sepenuhnya untuk semua mobil, dan banyak hippie Amerika terbukti dengan jelas, tetapi benar-benar tidak dapat dipahami oleh apa yang mereka lakukan di perusahaan sekarang harga pinjaman sangat tinggi.
Jika pembeli menginginkan mobil dengan gaya yang unik dan gambar kumbang, maka opsi lain adalah perjanjian yang jauh lebih baik.
Kumbang standar dimulai hanya dengan $ 20.695 dan TDI yang sangat efisien hanya $ 24.795. Mobil-mobil ini tidak mungkin menyenangkan untuk dipindahkan, tetapi jika bersenang-senang - apa yang diinginkan konsumen, maka mereka harus melihat Golf GTI.
Kesimpulan
Singkatnya: Gaya.
Beetle bisa menjadi kursi belakang kecil, batang yang sangat kecil, dan tidak lebih banyak peralatan standar daripada 40 tahun yang lalu.
Beetle benar-benar memiliki gaya dari dan sebelumnya, belum.
Saya pikir generasi saat ini jelas terlihat lebih baik dari sebelumnya, dan roda R, aplikasi tanda identifikasi, dan spoiler memberikan mobil beberapa ancaman yang sangat diperlukan.
Masalahnya adalah bahwa kinerja R-line ditambahkan secara signifikan terhadap harga, benar-benar tanpa membuatnya kompetitif terhadap Hot Hatch lainnya.
Bahan terkait
- Tuning VAZ 2114: Penyempurnaan VAZ 2114, tentang segala sesuatu secara bertahap
- Tersedia dengan Aliexpress, Cara memesan, memo pemilik mobil
- Crossover Parcotnik, peringkat Parketnik Cina Terbaik
- Ulasan Audi Baru Q5 2017
- Ford Kuga 2016, Ikhtisar Car Ford Kuga
- Volkswagen polo, penggantian oli mesin dengan tangan mereka sendiri
- Mobil Cina palsu
- SUZUKI SX4 Spesifikasi.
- Flocking Auto Cabin dengan tangan Anda sendiri
- Sedan Lexus LS 600H - kenyamanan tertinggi dalam semua konfigurasi
- MAZDA MIATA MX-5, 2016: Generasi Keempat dari Convertion Legendaris
- Kompresor untuk mobil, pilih kompresor mobil, kompresor mana yang lebih baik
- Cakram mobil, cara memilih, dari kepraktisan hingga mewah
- Test Drive dan Lada Xray Review
- Mobil 2016, Baru
- Uji Sedan Ford Fiesta dan Volkswagen Polo
- Tes Kecelakaan BMW.
- Crash Test Car.
- Pinjaman mobil, pinjaman mobil dalam dua dokumen
- Sejarah dan Tuning Volkswagen Polo
- Peugeot 408 2015-2016
- Mitsubishi Lancer dari Generasi Kesepuluh, 2015 Mobil
- Opsi Lexus ES250 dalam versi baru, spesifikasi mobil
- Apa yang dia - Ford Mondeo 2015 baru
- Citroen C5 2015 Review - Eksterior, Interior Kabin, Peralatan
- Deskripsi cepat Skoda dari model baru
- BMW 4 SIRIES COUPE CONCEP TINJAUAN KONFIGURASI BARU
- Opel Insignia Tinjauan Generasi Baru
- Mobil Infiniti Q50 dan prospeknya di pasar, deskripsi singkat tentang parameter teknis hal baru. Berbicara tentang berbagai mesin, pengelolaan, dan kenyamanan model
- Pewarnaan elektronik dari kacamata otomotif, fitur, dan varietas warna tersebut
- Deskripsi Mercedes Benz A45 AMG, Spesifikasi dan prospeknya
- Volvo V60 Plug-in Hybrid Hybrid Electric - Diesel, Deskripsi Mobil
- Gambaran Umum Chery Amulet 2014
- Mobil tahun ini: Mercedes-Benz S-Class 2015 Apa yang dia dalam versi baru
- Mercedes Benz C-Class 2015, Gambaran Umum Mobil, Spesifikasi
- Skoda oktavia baru, atau yang baru dalam versi baru 2015
- Tinjauan Oper Adam 2015, Pro dan Kontra
- Mercedes Benz E-Classe, Gambaran Umum Model 2015
- Kia Optima 2014, yang telah berubah, dan apa yang tetap sama
- Honda Chord Generasi Baru, Tinjauan Umum Perubahan dan Pembaruan
Komentar