Mesinnya adalah sistem kendaraan vital. Seperti semua node mekanik, membutuhkan perawatan yang tepat waktu. Dan tidak peduli, kuat adalah agregat dengan sejumlah besar silinder atau yang paling sederhana bermotor silinder tunggal. Mengganti barang habis pakai adalah di tempat pertama pemeliharaan mesin. Sebelumnya, oli mesin digunakan untuk menghilangkan partikel yang terkontaminasi dari majelis unit, misalnya, chip logam, dan melepaskan energi bekas ke dalam bak mesin. Kemudian minyak mulai digunakan untuk melumasi elemen mekanisme distribusi gas dan silinder. Sampai saat ini, ada penggunaan lain dari minyak - dalam bentuk larutan hidrolik, yang digunakan untuk kelancaran unsur dvs. yang Membuat film pelindung pada permukaan bagian, minyak mengurangi keausan, yang menyebabkan gesekan mekanisme, dan juga mencegah penumpukan kotoran dan kotoran berbahaya, penampilan korosi dan mengurangi suhu operasi dari elemen-elemen yang bergerak dari DVS. Banyak minyak menambah aditif khusus yang mengubah viskositas fluida dan berkontribusi pada komponen pembersih pembangkit listrik.

Minyak untuk volkswagen polo

Tentu saja, itu diinginkan untuk hanya menggunakan oli mesin berkualitas tinggi. Jika Anda menuangkan pelumas dari produsen yang tidak diketahui, bersiaplah untuk masalah yang mungkin terjadi dengan waktu. Itu sebabnya produsen Volkswagen menyarankan pelanggan untuk menuangkan mereka minyak motor yang menghasilkan sebuah perusahaan Volkswagen - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

Produksi pelumas di Jerman telah ditetapkan, meskipun dalam pasar mobil kami Anda dapat menemukan produk palsu. Palsu diproduksi di Rusia dan Moldova, Cina atau Rumania. Jika Anda melihat minyak, pada label yang ditunjukkan oleh produksi satu dengan negara-negara ini, lebih baik untuk menahan diri dari pembelian tersebut.

Perlu dicatat bahwa banyak berlatih Bay Motor Oil Mobile 1 atau Shell Helix Ultra. Dan, sebagai praktek menunjukkan, mobil di oli mesin ini juga bekerja secara normal, tapi di sini perlu untuk memperhitungkan keinginan pabrik produsen - kelas viskositas oli motor harus 5W30.

saat mengganti minyak

Pemegang Volkswagen Polo Produsen menyarankan untuk mengganti bahan habis pakai setidaknya dari setiap 15.000 kilometer jarak tempuh. Tapi, mengingat kondisi operasi yang sulit, penggantian oli motor diinginkan untuk menghasilkan 2 kali lebih sering. Hal ini dapat dikaitkan dengan kondisi yang sulit:

1. Kualitas buruk bensin.
2. Pengoperasian mobil dalam kondisi udara kotor dan debu.
3. istirahat panjang dalam penggunaan kendaraan.
4. naik biasa untuk jarak pendek.
   
5. Gerakan dalam kemacetan lalu lintas perkotaan.

berapa banyak minyak yang dibutuhkan

Menurut rekomendasi pabrikan, volume direkomendasikan dari cairan motor motor Volkswagen Polo 3.6 liter. Jika Anda menuangkan buku ini, mesin tanda minyak di dipstick saat memeriksa tingkat akan terletak di antara tanda MIN dan MAX.

Pelumas untuk Volkswagen motor motor dijual di pasaran baik di liter dan empat dan lima liter gigi taring. Namun, pada saat yang sama, tidak perlu lupa bahwa jika mobil Anda memiliki jarak tempuh tertentu, dengan waktu motor dapat mengkonsumsi cairan bermotor. Oleh karena itu, lebih baik untuk membeli empat atau lima liter wadah sehingga jika diperlukan, adalah mungkin untuk melampirkan volume hilang.

filter oli Volkswagen Polo

sumur minyak disaring dengan baik mempengaruhi kehidupan pelayanan dan memakai motor. Oleh karena itu, filter mobil di dalam mobil adalah komponen yang sangat penting. Sebuah filter oli berkualitas tinggi ditandai dengan kehalusan filtrasi. Perlu dicatat bahwa prinsip operasi dari filter mekanik (itu adalah yang paling umum) didasarkan pada aliran lewat minyak melalui rintangan khusus. hambatan tersebut menangkap microprymes anorganik dan organik. Filtrasi kehalusan adalah dari 40 sampai 1-3 mikrometer.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai untuk bekerja

1. Lap.
2. Kunci untuk menghapus elemen filter oli.
   
3. Kunci-bintang.
   
4. Spanner pada "18".
   
5. Kapasitas untuk menguras oli motor dibelanjakan.
6. O-ring atau memutar penutup pallet minyak.
7. Cuci cair.
   
8. Saringan minyak.
9. minyak asli baru.

Mengganti polo sedan minyak, pekerjaan persiapan

Pertama-tama, menghangatkan mesin. Anda tidak dapat hangat itu sampai ke suhu operasi, itu akan cukup 60-70 derajat. Jika tidak, minyak tidak menggabungkan dari motor lengkap dan bagian dari cairan akan tetap berada dalam sistem. Meskipun bagian dari oli mesin tetap dalam sistem dalam hal apapun, oleh karena itu, ketika mengubah cairan, bilas motor.

Bagaimana untuk menggabungkan minyak dari mesin, langkah demi langkah

1. Buka kap mesin dan membuka tutup penutup bermotor melalui mana minyak dituangkan.
2. Berikutnya, kita mendaki di bawah bagian bawah mobil dan menemukan perlindungan dari panci minyak.
3. Menggunakan tombol-tanda bintang, kita buka semua sekrup yang memegang itu.
4. Kami menemukan lubang plug.
   
5. Di bawah itu kita mengganti tangki untuk cairan limbah dan membuka tutup menggunakan kunci inggris. Di sini perlu untuk bertindak hati-hati, karena sebagian dari minyak bisa masuk ke kulit ketika steker membuka tutup. Dan jika kendaraan itu benar-benar hangat, dapat membakar kulit Anda, sehingga hanya dalam kasus membungkus tabung dengan lap.
6. Kami menunggu 20-30 menit sedangkan oli mesin tidak menggabungkan sepenuhnya.

Cara bilas mesin, langkah demi langkah

1. Kami memproduksi mengganti cincin penyegel menguras gabus atau mengencangkan plug baru.
2. Berikutnya, mengisi mesin sekitar 3 liter cairan cuci.
3. Kami meluncurkan mesin dan biarkan bekerja saat idle selama sekitar 20 menit.
4. Agar pembilasan cairan dibersihkan mesin dan efek dari itu lebih baik, Anda perlu drive di kilometer setidaknya sepuluh.
5. Kemudian ulangi paragraf 2-4.
6. Kami mendaki di bawah tenda dan menemukan komponen minyak penyaringan. Kami membuka tutup dengan kain atau kunci khusus. Kami mengalir dari itu minyak buang ke dalam wadah disiapkan.

Cara menuangkan minyak ke dalam mesin

1. Ambil komponen filter baru dan tuangkan sedikit minyak ke dalamnya. Filter harus diisi dengan sepertiga. Sekarang kita melumasi cincin penyegelan komponen, karena setelah instalasi, cincin mungkin cukup menekan.
2. Instal filter baru.
   
3. Kami mengambil cairan baru dan tuangkan ke motor ke tingkat optimal. Sebelum memeriksa level, tunggu beberapa menit untuk menyebarkan fluida pada sistem sepenuhnya.
4. Sekarang kita menjalankan motor. Kami memberi mesin sedikit pekerjaan atau membuat perjalanan kontrol kecil.
5. Sekali lagi, periksa level oli dan isi jika perlu.

Tips Profi, nuansa beroperasi saat mengganti oli di mesin

Hal ini patut dipertimbangkan bahwa perubahan minyak tanpa pembilasan tidak lengkap - bagian cairan akan tetap dalam sistem, dan adalah mungkin untuk menyingkirkan hanya dengan mencuci. Selain itu, beli saja barang habis pakai dan bagian asli, karena cairan produksi yang tidak diketahui atau berkualitas buruk dapat merusak kendaraan.