هر ضربه در خودرو در هنگام رانندگی، راننده است که همیشه آزار دهنده است. و به درستی، از حرکت ماشین با یک ضربه، ممکن است در نهایت بسیار بد. ضربه ای به در محور جلو، اگر شما آن زمان شنیده و شناسایی منبع از یک ضربه - خواهد دستگاه خود را از آسیب های جدی جلوگیری می کند. ضربه زدن در سیستم تعلیق جلو ممکن است نه تنها گزارش اشکال در سیستم تعلیق و میرایی، اما ضربه زدن ممکن است در نتیجه از نسل از سیستم فرمان، یک مشکل در سیستم ترمز و موتور. برای شناسایی منبع از دست کشیدن، به تشخیص جامع لازم است.

تعلیق و میرایی سیستم، به همین دلیل است بد گویی کردن از سایت های از این سیستم وجود دارد

برای تعیین یک اشکال در سیستم، سیستم تعلیق و نوسانات کم، لازم است به یک حفره مشاهده یا آسانسور، از آن لازم است به زیر ماشین نگاه کرده و اجزای زیر را به دقت بازرسی:

بررسی اگر به درستی کار اهرم بشنجس در تعلیق خودرو.

شما می توانید خود را برای این نیاز به تخت سوار را بررسی کنید. حرکت کوه، در هر دو جهت طولی و عرضی، شما می توانید بازی و آشکار بدتر شدن آستین لاستیکی - می توان آن علت ضربه زدن؛

گام پیگیری - بررسی بهره برداری از یاطاقان ¬ های توپ.

برای بررسی، شما نیاز به جمع آوری یک طرف از ماشین، با استفاده از جک.

هر دو دست خود را پشت چرخ، نوسان به سمت راست، به سمت چپ در این زمان برای نظارت بر رفتار مشترک توپ.

اگر شک دارید، یک دیلم تحت حمایت کنجکاوی مجموعه بار و که در آن جنبش از کوه واکنش از توپ مشترک احساس خواهد شد - آن باید تعویض شود.

-Checks دندانه دار کمک فنرآیا به خاطر نقص یکی از قفسه شده ضربه ممکن است در سیستم تعلیق جلو است.

برای این کار، به نوبه خود، فشار جلوی دستگاه، از یک و از سوی دیگر.

بد گویی کردن از نوسان نشان می دهد مشکلات جاذب بالادست؛

بررسی وضعیت بلبرینگ توپی.

شما باید جک برای بلند کردن جلوی ماشین، را به این بخش بالا و پایین از چرخ های خودرو، و سعی کنید به آن را تکان در صفحه عمودی، اگر سایش تحمل وجود دارد، شما آن را احساس خواهد استفاده می کنند؛

بررسی خودرو شرایط اهرم فرمان برای انجام این کار است در فصل بعد است.

سیستم فرمان خودرو، علل احتمالی ضربه زدن

علل ضربه زدن در جلوی خودرو ممکن است به دلیل یک شکست (زوال) از قطعات منحصر به فرد سیستم فرمان.

میله های کراوات داشتن اتصالات و جای، پوشیدن، گواهی عدم سوء پیشینه در کشش در هنگام رانندگی در جاده های ناهموار، و ضربه زدن به صداهای شنیده ظاهر می شود.

برای بررسی کیفیت راهنمایی های فرمان، استفاده از overpass یا سوراخ مشاهده.

برای کار نیاز به یک شریک، آن را به شدت باید به نوبه خود فرمان، و شما دست خود قرار داده بر روی نوک اگر یک شکاف وجود دارد - دست کشیدن به دست منتقل می شود.

درک نوک و کشیدن آن به بالا، پایین - از شنیدن یک ضربه زمانی که نقص.

برای بررسی ارتباط فرمان، درک هوس و شما می توانید یک نقص در مفاصل احساس می کنم.

سیستم ترمز، از دلایل ضربه زدن

بی نظمی در سیستم ترمز، آن است که اغلب علت دست کشیدن بر روی سیستم تعلیق جلو.

ضربه زدن می تواند رخ دهد هنگامی که ترمز نقص دیسک، نقص سیستم ترمز.

اگر پدال ترمز افسرده است از بین می رود دست کشیدن، و پس از انتشار پدال می آید - مشکل از لنت های ترمز.

برای روشن شدن علت، جک، بلند کردن ماشین و حذف یک چرخ. دیسک ترمز را به بیرون با یک حرکت تند و سریع و اسلاید حذف کنید و به صورت بصری ببینید چه اتفاقی می افتد با پد های ترمز.

اغلب، پد های ترمز از یک تولید کننده ناشناخته بلافاصله پس از نصب، ناراحت می شوند.

بنابراین، خودداری از خرید ارزان لنت ترمز - زندگی گران تر است.

برای شناسایی تمام ضربه سیستم تعلیق جلو، شما یک مقدار زیادی از وقت خود را صرف، اما در انجام این کار شما در مورد ماشین خود را یاد بگیرند، به شما خواهد سایش پیدا و شاید قادر به جایگزین کردن آن با دست خود.
موفق باشید به شما و آرامش، سوار آرام.