U životnom iskustvu, to je dokazano da je pojava uvijek ne odgovara sadržaju. Isto se može pripisati Hyundai Genesis. Automobil s besprijekornom moderan dizajn je prostran i proždrljiv. Sudac i izabrati za vas.

Izgled na ruskom tržištu automobila Hyundai Genesis

Tu je takav izreka: „Ako je pao s konja-osamari ga opet.”

U Hyundai, to zna vrlo dobro: Nakon propalih prodaje u prvom generacijom premium limuzine Genesis na ruskom tržištu izlazi 2 generacije limuzina.

Bilo prostori za uspjeh će saznati, a uspjeh stvarno treba korejska tvrtka posebno u premium sedan tržištu.

Za sve vrijeme prodaje, vlasnici pronađeno 244 Postanak 1 generacije i to za 3 godine.

Jedan geneza napustio Rusiju u mirnom, okreće prodaje.

Eksterijer automobila Hyundai Genesis

Sjeti ili bolje napisati recept, kako napraviti luksuzni automobil: uzeti svjetla Mercedes, Audi grid i logo, ili Bentley ili Aston Martina.

Sve Hyundai Genesis je spreman.

Brzi i glatka zgrade slučaju pogledati skupe, svi znakovi iz premium klase na licu: krom ivica stakala, aluminijske naplatke, potpuno LED stražnja optika, ispušne cijevi, razveden u različitim smjerovima u krmenom dijelu.

Lijepo je kad su se vrata ima uklopna.

I što je vrijedno panoramski krov.

Unutarnji namještaj salonu Hyundai Genesis

Unutar visokokvalitetne kože, stalci i stropa, antilop, drvenim umetcima, meke plastike.

U principu, sve atribute elitnom automobil: nadzorna ploča s klasičnim jamice brzinomjera i brojača okretaja motora i velikog informacijskog zaslona između njih, sjedala imaju set električnih prilagodbe, tako da možete lako pronaći udoban položaj, oni su ne samo kože , ali su skupe napa kože s perforacija, doublety.

Tu je i grijanje i ventilaciju, klima upravljačka jedinica za cjelokupni izgled je nešto poput BMW-a.

Oblik zračnim kanalima i, naravno, analogni sat na središnjoj ploči uzeo iz Mercedes.

Zaslon osjetljiv na dodir kontrolira klikom na zaslon osjetljiv na dodir i gumbe u nastavku.

Sve intuitivno razumljivo, grafika ne usporava i izgleda prilično pristojan, ručica brzina prekidač povoljno leži u ruci, 8 brzina Hyundai Genesis Geneza mjenjača.

Iza Postanak je vrlo prostrana i odmah osjetio da je ovaj automobil je učinjeno ne samo za Hyundai vozačima, ali i za putnike.

Odavde možete kontrolirati sve potrebne funkcije pomoću ključnog bloka.

Postoji čaša nositelji i 12 V utičnica. Postanak ovjes Meka i manje zglobova na cesti ona jednostavno ne primijetiti. Postoje tri načina vožnje: normalna, eko i sportski.

Samo nije jasno zašto je to potrebno, jer auto ne puno promijeniti svoje ponašanje na cesti.

Automobil je opremljen sa audio sustavom leksikona, koji bi trebao zvučati jako dobro.

Zaslon projekcija je vrlo povoljno - daje informacije izravno na vjetrobranskom staklu: navigator savjeti, brzine i čak razinu glasnoće.

Stroj je opremljen elektroničkim pomoćnika, odnosno sustav upozorenja za putovanja izvan granica prometa trake, sustav za detekciju objekt u slijepoj zoni, ali ako ti sustavi su aktivni, onda ćete biti previše često neugodno s glasnim zvukovima i vibracijama u volan.

No, s točke gledišta onih sigurnosti, a plus nego minus. Vi ćete uvijek biti na oprezu.

Promjer preokret na pogon na prednje kotače, pet metara limuzina 10 metara, a drugi od 40 cm, a to je izvrstan rezultat.

No, potrošnja goriva, u gradu, čak i putovnicu, 16 litara.

Postanak je asistent na parking-automobil može parkirati. Kako naglašavaju premiumness svojih korejskih godina korejski, doslovno punjene s moderan elektronskih čipova, a jedan od njih je autopilot.

Njegove mogućnosti i prikazani su u reklami, gdje GENESIS kolona ide za alfa mužjak u obliku kamiona.

Ne postoji nitko na kotaču automobila, samo Caskaster sjedi u jednom, a to s povez na očima.

A onda je kamion usporava oštro. Da li je potrebno reći da u oglašavanje svi sustavi radili savršeno.

Ono što imamo ispod haube Hyundai Genesis

U Rusiji, Postanak je završio s dva motora, to je benzin V6- s volumenom od 3 litre. i 3,8 litara, gdje razvija 249 i 315 snage, respektivno.

Valja napomenuti da je najmoćniji limenka motor raspršena 2 tone sedan na sto po 6,8 sekundi.

Hyundai Genesis put do srca, i što je najvažnije u novčanicima nisu obloženi ružinih latica.

Na svom putu do uspjeha, takve poznate marke kao Mercedes, BMW ili Lexus su vrijedni, a ne činjenica da će Korejci uspjeli premjestiti ove stupove na stranu.

Korejski premium limuzina privlači izgled, udobnost i unutrašnjost i odličnu opremu, čak iu osnovnoj verziji.

Minus ovaj automobil u proždrljivost.

Obično vlasnici tih automobila na potrošnji goriva obično ne smetaju.

Korejci provedena rad na pogreške: druga generacija Postanak izgleda premium, ali je cijena gotovo 3 milijuna za maksimalnu konfiguraciju ne pridonosi visokim prodaju.