Bez baterije, vozilo postaje beskorisno nekretnine - samo rijetki moderni automobili mogu se pokrenuti s poticanjem. Baterija je izvor napajanja za početniku i za mnoge elektroničke uređaje koji su odgovorni za udobnost ili sigurnost automobila. Ali, nažalost, svaka baterija ima određeni datum isteka, nakon čega dolazi u zapuštenost. U pravilu, punjive baterije su se promijenile u nove, ali u nekim slučajevima moguće je popraviti izvor napajanja, nakon čega će služiti svom vlasniku još jednom vremenskom razdoblju. Kako vratiti punjivu bateriju - pročitajte dalje u članku.
Sadržaj
- Kako su baterije uređene
- Kako baterije rade
- Vrste automotivnih baterija
- Najbolje je najčešći tip baterije za automobil
- Baterija, uređaj i princip rada
- Posluženi i održati baterije, što je razlika
- Greške AKB
- Metode eliminacije sulfata (podupiranje korak po korak) putem ispuštanja naboja
- Alati, uređaji, potrošni materijal
- Tablica omjera gustoće elektrolita na stupnju napunjenosti baterije
- Metoda eliminiranja sulfata pomoću reverzibilnih struja, prednosti i nedostataka
- Pranje baterije s naknadnim punjenjem, prednostima i masovima
- Kemijska metoda (najbrže) uklanjanje sulfata (korak-po-korak instrukcija)
- Savjeti pros: kako produžiti vijek trajanja baterije
- Kako pronaći visokokvalitetnu opremu uz razumnu cijenu i besplatnu dostavu na Aliexpress
Kako su baterije uređene
Punjiva baterija s nazivnim naponom dvanaest volta sastoji se od (u pravilu, šest) autonomnih baterija (to jest, limenke) manjeg napona (dva volta), koja se prikupljaju u jednom slučaju i dosljedno su međusobno povezani.
- Sklon baterije je izrađen od plastike otpornosti na ebany ili kiseline. U slučaju postoje odjeljci za montažne kante za baterije.
- Banka baterije je skup odvojenih ploča, izoliranih jedni od drugih uz pomoć separatora otpornih na kiselinu.
- Polaska ploča ima pogled na rešetke i izrađen je od olova. U stanicama ove rešetke također je uključeno aktivna tvar posebnog pripravka i poroznu strukturu kako bi se povećalo područje kontakta s elektrolitom. Ova tvar je napravljena od olovnog praha, koji se doda sumporna kiselina. Negativne ploče se još uvijek dodaju sulfat barij. U procesu formiranja punjive baterije, ploča se napuni, a aktivna tvar u negativnim pločama pretvara se u olovo spužve, u pozitivnom - u olovnom dioksidu.
- Elektrolit je dizajniran za pomicanje nabijenih čestica i izlije u obale baterije. Izrađena je od destilirane vode i sumporne kiseline.
Kako baterije rade
Princip rada baterije je vrlo jednostavno - kada je opterećenje spojeno, napunjene čestice u bateriji počinju se pomicati, što podrazumijeva pojavu struje. Prilikom punjenja ili punjača ili generatora, napon punjenja premašuje nominalnu vrijednost napona akumulatora i čestice se kreću u suprotnom smjeru.
Vrste automotivnih baterija
Do danas postoje tri vrste akumulatora - servisirani, bez održavanja i djelomično održavanje.
Danas se prvi tip rijetko nalazi. Kućište takvih baterija se izvodi iz ebanije, a vanjska strana je zapečaćena, na primjer, mastiks. U posluženim baterijama postoji mogućnost zamjene bilo koje komponente.
Unneved baterije ne zahtijevaju nikakvu ljudsku intervenciju tijekom cijelog životnog vijeka. Koristi poseban dizajn sustava kondenzacije i ploča. Ove baterije se danas prepoznaju kao najviša kvaliteta, pa je njihov trošak vrlo visok.
Najčešće - djelomične baterije. Suština servisiranja takvih baterija se smanjuje samo na održavanje potrebne razine elektrolita i kontroliranje njegove gustoće.
Osim toga, baterije se razlikuju u tehnologijama koje se koriste u njihovoj proizvodnji:
- Tradicionalne baterije su olovna kiselina. Ovdje je elektrolit smjesa destilirane vode i punjive sumporne kiseline.
- AGM tehnologija je modernija. Uz ovu izvedbu, gubitak aktivne tvari na pločicama smanjen je na minimum, koji osigurava duže karakteristike resursa i visoke snage. Prilikom odabira baterije, vrijedi razmotriti da se AGM baterije preporučuju za uporabu na vozilima opremljenim sustavima za obnavljanje energije tijekom kočenja, kao i brojne potrošače električne energije.
- Što se tiče gela baterija, elektrolit se tavi u određenoj konzistenciji sa silika gelom. Podaci baterije, kao i AGM baterije, pružite veću struju, bez obzira na stupanj pražnjenja. Gel baterije se obično osporavaju.
Najbolje je najčešći tip baterije za automobil
Najčešći automobilske baterije su kisele. Među prednostima ove vrste baterija treba zabilježiti njihov niski troškovi, nisko samoprocjenjivanje, kao i apsolutni nedostatak "efekta pamćenja".
Baterija, uređaj i princip rada
Izvana, kiselina baterija izgleda kao zatvoreni plastični slučaj, iz kojeg dolaze dva terminala. Unutar kućišta je podijeljen na šest dijelova, gdje su postavljeni radni elementi baterije - pozitivne i negativne ploče na kojima se primjenjuje aktivna masa. Oni su aranžman. Da bi se uklonio mogući kontakt tih ploča, između njih je separator.
Ploče se kombiniraju u blokove, od kojih je svaka ima navedeni skakač, tj. Barnet spojen na most. Zahvaljujući Bartekeu, blokovi svake banke povezani su s jednim zajedničkim mostom, koji imaju izlaz na terminal.
Povrat struje u bateriji provodi se kao rezultat kemijskih reakcija, jer su banke ispunjene elektrolitom. Samo po sebi baterija ne proizvodi struju, zapravo je jednostavno skladište struje. Prilikom punjenja baterije, električnu energiju koja dolazi na terminale iz generatora ili se punjač pretvara u kemikaliju. Tijekom pražnjenja postoji obrnuti učinak.
Služio i maintenanceable baterije, koja je razlika
U služili baterije imaju male rupice, zatvorena po gužvama nalazi u gornjem slučaju baterije. Domaće baterije s takvim rupama nisu opremljeni, imaju samo malu rupu za plinove. Njihova glavna razlika je u tome Serviced baterije zahtijevaju određenu brigu od vlasnika, što nije baš praktično. Stoga se u naše vrijeme vrlo rijetko koriste.
Greške AKB
Svi kvarovi baterija može se podijeliti na unutarnje i vanjske. Neovisno ih detektirati i eliminirati svaki vlasnik automobila, ali to ovisi o stupnju oštećenja
vanjski kako bi se uklonili
Postoje samo dvije vanjske smetnje - jaka oksidacija terminalima, kao rezultat od kojih je baterija slabo povezani s mrežom na ploči, a doručak tijela (ili kao posljedica vanjskog utjecaja na njega, ili pukotina na slučaj izazvao unutarnje smetnje).
Što se tiče terminala, ovdje ne postoji ništa. Gledajte, postoji li značajan sloj oksida. U prisustvu ovog sloja, što je pisano.
Ako postoji kvar u tom slučaju, to je lako otkriti, elektrolit će teći iz njega. Pukotina, ako ih ima, može se vidjeti, ali kada se baterija poslužuje. Elektrolit je ispuštena iz baterije, a zatim zatvorite pukotine. Da biste to učinili, koristite željezo i komad plastike. Prvo, sama pukotina je suspendiran, a zatim pripremljenu plastičnu je suspendiran preko pripremljenog plastike za veću povjerenjem kao posla. U posljednjoj fazi, provjerite smo zategnutost tijela, zaljev destilirane vode u njemu.
interni kvarovi
Unutarnje smetnje koje nastaju u bateriji su značajno veći, a većina ih čini štetnom baterijom, eliminira se što je nemoguće. Jedan od najčešćih akumulatora grešaka je ploča sulfat.
aKB sulfat, razlozi, je li moguće eliminirati
Za sulfate baterije, to dovodi do njegovog neispravnog rada - dugoročno skladištenje baterije u ispražnjenom stanju, stalne kratkoročne baterije, često duboko prazni, pa je potrebno podići bateriju marke vozila. U stvari, sulfat je pojava sulfata olova na površini ploče, što je razlog zašto elektrolit nije sposoban prodrijeti unutar aktivne mase, tako da određeni dio ove mase više nije u stanju reagirati.
Otpor unutar akumulatora povećava, što podrazumijeva smanjenje kapaciteta. Kao rezultat toga, baterija se ne može uzeti naboj potpuno i brzo se ispušta. Sulfat ploča u ranim fazama može eliminirati, međutim, ako je duboko - popravak baterija nije predmet popravak.
plivanje baterija, razloga kako eliminirati
Postoji također kvarovi kao smanjenje od ploča aktivne mase, s mogućeg daljnjeg zatvaranja. Kada odvije, to obično pomaže baterije za pranje destiliranom vodom. Također je moguće da se nadutost bateriju kao posljedica smrzavanja elektrolita. To se događa ako je ispražnjen akumulator bio na jakim mrazom. Nakon smrzavanja, akumulator ne podliježe oporavka.
Metode eliminacije sulfata (podupiranje korak po korak) putem ispuštanja naboja
Metode za uklanjanje ploče sulfata koristi više. Prvo, najčešći način je provesti kontrolu ciklusa (skraćeno CTC). Korištenje ove metode će pružiti priliku da se eliminiraju sulfat u ranim fazama, kao i vraćanje kapacitet baterije.
Suština ove metode je da se održi naboja pražnjenja ciklusa. Prvo, punjenje baterije se izvodi. Baterija struja punjenja se obavlja, što sila jednaka deset posto nominalnog kapaciteta, tj. E., Kada kapacitet baterije od šezdeset Ah, struja mora biti šest ampera. Nakon punjenja, provjere gustoće u svakoj banci.
U potpuno napunjenom baterijom, ovaj pokazatelj bi trebao biti 1, 27. Kad je ta vrijednost u nastavku, bit će potrebno donijeti gustoću na željenu vrijednost s daljnjim akumulacije baterije pola sata za miješanje elektrolita.
Nakon punjenja, provodi se kontrolni pražnjenje, za koji je izvor potrošnje energije spojen na akumulatorske terminale. Potrošnja energije u isto vrijeme spojeni potrošač ne smije prelaziti deset posto spremnika. Kao potrošač, najbolje je primijeniti svjetiljku za grijanje automobila koja ima određenu snagu.
Izračunajte potrebnu snagu množenjem napona i strujne sile. Snaga struje u procesu izračuna se uzima na temelju spremnika baterije. To jest, u procesu izračunavanja snage potrebne za iscjedak baterije za šezdeset AH, struja struje uzima se za šest pojačala, vrijednost se množi s 12 V. Kao rezultat 72 W. Približno takve moći i trebala bi biti u svjetiljci.
Zatim se baterija ispušta svjetiljka, dok je sustavno izmjerila napon. Baterija baterije potrebno je postići smanjenje napona na spojenim terminalima do 10.2. Ova vrijednost napona će označiti punu pražnjenje baterije. U isto vrijeme potrebno je izmjeriti vrijeme za koje je baterija ispuštena. Nova baterija ima tu vrijednost oko deset sati. Manji vrijeme ispuštanja, više baterije je izgubila spremnik. Nemoguće je dugo napustiti ispražnjenu bateriju, odmah je potrebno staviti na punjenje dok se naknada ne vrati.
Prilikom izvođenja ovog događaja, kapacitet baterije će se obnoviti, a kao rezultat smanjenja sulfacije, unutarnji otpor će se smanjiti.
Alati, uređaji, potrošni materijal
Da biste proveli ciklus kontrole i obuku, trebat će vam prisutnost punjača, voltmetar, areometar, kao i električni izvor energije.
Tablica omjera gustoće elektrolita na stupnju napunjenosti baterije
Metoda eliminiranja sulfata pomoću reverzibilnih struja, prednosti i nedostataka
Druga metoda uklanjanja sulfata je korištenje reverzirajućih struja tijekom punjenja baterije. Nedostatak ove metode je potreba za posebnom opremom - reverzirajući strujni generator. Suština ove metode je svedena na dug stopu baterije s malim strujama. Prema tome, s ne-esencijalnim sulfatom, baterija se napuni s malom strujom - 0,5-2 A. Punjenje je napravljeno dugo razdoblje, au nekim slučajevima može doći do pedeset sati.
Kraj procesa desulacije ne mijenja se napon na terminalima i nepromijenjena gustoća elektrolita tijekom dva ili više sati.
Pranje baterije s naknadnim punjenjem, prednostima i masovima
Treća metoda koja se koristi za vraćanje baterije ispiru bateriju s naknadnom punjenjem. Međutim, ova metoda je dug i njegovo izvršenje može odgoditi koliko mjesečno. Baterija je isušena elektrolitom, a destilat se izlije u svoje mjesto. Baterija se zatim napuni u naponskim uvjetima od 14 V.
Nakon što se destilat prokuha, napon je blago smanjen. Glavni zadatak je održavanje kuhanja u bateriji, ali ne i intenzivan. Distillete gustoća s vremenom će se povećati zbog raspada olovnog sulfata u vodi. Zatim se voda ocijedi, ulije novu, a baterija je odgođen s laganim naponom.
Mora se postići da u mjehurićima destilata nastaju, međutim, nije potrebno donijeti. Na punjenju se baterija treba držati dok se gustoća ne prestaje mijenjati u roku od nekoliko dana.
Kemijska metoda (najbrže) uklanjanje sulfata (korak-po-korak instrukcija)
Najbrži način uklanjanja sulfacije je kemikalija. To se svodi na ispiranje bateriju s trildon b i amonijaka. Prije pranja otopinom, baterija se napuni, elektrolit je isušen i ispran s destilatom. Zatim se staklenke izlije s vodenom otopinom s dodatkom pet posto volumena vode amonijaka i dva posto - trilon B.
To i sulfata rješenja reagirati, što će biti popraćeno mrlja i ključanje. Čim je ključanje završeno, otopina je isušena, a limenke se isperu s vodom, nakon čega se elektrolit izlije i napuni bateriju.
Savjeti pros: kako produžiti vijek trajanja baterije
Sva krivnja s baterijom ne pojavljuje po sebi, oni su rezultat nepažljivog iskorištavanja i nebrigu za sustavno održavanje. Baterija ne zahtijeva puno pažnje. Dovoljno je barem jednom u pola godine to naplatiti pomoću punjača.
Ako se baterija služi, prije punjenja, morate obratiti pažnju na razinu elektrolita i treba ga vratiti. Nakon punjenja provjerite gustoću elektrolita u svakoj obali. Značajne razlike u vrijednosti gustoće između banaka ne bi trebale biti. Minimalna razlika između njih je dopuštena.
Prije montaže nove baterije na automobilu provjerite napon koji generator daje, kako bi se uklonilo punjenje. Osim toga, uspostavljanje nove baterije potrebno je dobro osigurati kako bi se spriječilo moguće oštećenje kućišta.
Kako pronaći visokokvalitetnu opremu uz razumnu cijenu i besplatnu dostavu na Aliexpress
- 1 Korak - Registracija na web-lokaciji, za koje trebate unijeti ime, ime i adresu e-pošte, a također se pojavljuju s lozinkom. Na vaš račun Aliexpressnije blokiran, važno je potvrditi e-poštu tijekom dana.
- 2 Korak - popunite adresu dostave. To se može učiniti u vašem profilu. Važno je popuniti sva polja u latinskim znakovima.
- 3 Korak - blizu grafikona kategorije Kliknite na "Watch All" vezu (u gornjem lijevom kutu stranice).
- 4 Korak - Odaberite kategoriju "Automobili i motocikli".
- 5 korak - tada ćete vidjeti osam podkategorija, naime: rezervni dijelovi za motocikle; Rezervni dijelovi za automobile; Alati, održavanje; Automobilska elektronika; prijevoz i pribor; pribor salona; vanjski pribor; Sigurnost na cesti. Iz tih kategorija odaberite potreban, ovisno o vrsti stavke. Na primjer, pribor salona.
- 6 Korak - U nizu za pretraživanje unosim ključne riječi, na primjer, pokriva za automobilska sjedala.
- 7 Korak - Na vrhu stranice vidjet ćete alatnu traku s kojom možete sortirati rezultate i odrezati nepotrebne. Na primjer, odabiremo samo maloprodajnu robu i robu s besplatnom dostava. Što se tiče sortiranja rezultata, bolje je odabrati sortiranje od strane prodavatelja. Zašto? Da, jer ako prodavatelj ima visoku ocjenu, njegova je roba visoka kvaliteta, u skladu s opisom i jeftinim. Usput, ne zaboravite pročitati recenzije drugih kupaca.
- 8 Korak - na stranici Opis proizvoda, morate odabrati količinu koju trebate, veličinu i boju.
- 9 Korak - Ako želite ići platiti za robu upravo sada, kliknite na vezu "Kupi sada", ako želite platiti za robu malo kasnije, kliknite "Dodaj u košaricu".
- 10 i posljednji korak je plaćanje robe.
Povezani materijali
- Peć 2110, loš topli štednjak 2110, VZ 2110 Sustav grijanja, popravak sustava grijanja VAZ 2110 vlastitim rukama
- VAZ 2114 štednjak puše s hladnim zrakom, štednjak 2114, loš topli štednjak vaz 2114, uređaj i popravak grijanja VAZ 2114 do-it-yourself, uklanjanje štednjak VAZ 2114
- Kako subdominatizirati automobil. Kako staviti utičnicu. Vrste priključnica za automobile.
- VAZ 2109 Blok osigurača, VZ 2109 Blok osigurača, VZ 2109 Blok osigurača Blok, stari VAZ 2109 Blok osigurača, VAZ 2109 osigurač blok, vaz osigurač blok 2109
- Katalizator ispušnih plinova automobila, neispravan katalizator, pluse i mane katalizatora, kako promijeniti katalizator na ramencitel
- Štednjak puhanje hladnog zraka vaz 2114, loše puhanje štednjak vaz 2114, zašto loše puše štednjak vaz 2114
- Kako saznati vlasnik automobila po broju automobila, provjeriti automobil po broju prometnog policijskog stroja, provjeriti automobil od strane državnog broja automobila besplatno
- Kako odabrati rabljene gume, korisne savjete
- Zimski automobil, tlak u putničkim automobilima zimi, dobru bateriju za automobil zimi, hoće li zimi zagrijati automobil
- Zimi je automobil slabo pokrenut. Kako napraviti auto zimi, trebate li zagrijati automobil zimi, korisne savjete
- Strojevi za potrošnju goriva
- Gume brandova za osobna vozila, označavanje označavanja guma automobila, zaostalo putničkog automobila zaštitnika guma, kako odabrati gumu na marku automobila, uzorak gaznoga sloja automobila
- Rad prijenosa Rad, mehanički mjenjač kvačilo, vožnja s ručnim mjenjačem, korisnim savjetima
- Stražnji snop peugeot 206 limuzi, stražnji snop peugeot 206. Stražnji snop Peugeot 206 kvarovi, popravak stražnjeg snopa Peugeot 206
- Dizel gorivo zimi, aditiv za dizelsko gorivo zimi, kako odabrati najbolje dizelsko gorivo
- Dizel zima ne počinje. Kako započeti dizel zimi, grijanje dizel zimi.
- Japanci Bridgestone gume, zimska okovana Bridgestone gume, brand Bridgestone gume
- Označavanje guma Dekodiranje za osobne automobile, označavanje kotača, kako odabrati desne gume na diskovima
- Dizelski motor zimi, pokretanje dizelskog motora zimi, što ulje popunjava dizelski motor zimi, korisni savjeti
- LED pozadinsko osvjetljenje automobila, pozadinsko osvjetljenje dna automobila, pozadinsko osvjetljenje nogu u automobilu, pozadinsko osvjetljenje na vratima automobila, pozadinsko osvjetljenje automobila je u redu
- Oporavak gume, autobusna guma, obnovljena zaštitnik guma, mogu li ih koristiti
- Odaberite zimske gume, što je zimske gume koje tlak u zimskim gumama treba označena sa zimskim gumama, kako odabrati prave zimske gume, najbolje zimske gume 2019
- Upravni željeznica željeznica, kucati na letvi upravljača, razlozi za kucanje i popravak kola stalak to učiniti sami
- Cameless automobilske gume, set za popravak guma bez zračnice, popravak gume topa bez to učiniti sami
- Ruski gume, ruski gume zimske, ruski Vijelogodišnje gume, Voronjež AMTEL gume, gume „Matador Omsk guma”, kama-gume su svjetske klase autobus
- Kako otvoriti auto bez ključa. Izgubljeni ključ od automobila što da radi, ključ od auta u autu
- Tihe gume, tihe zimske gume, miran optočen autobus, koji gume odabrati, pregled gume
- Gume i sigurnost, sigurnost u autobusu, zašto je potrebno stalno pratiti automobilske gume
- Pravila sigurnu vožnju automobila po kiši i bljuzgavici, sigurnu vožnju automobila za početnike
- Rust konverter koji je bolji za automobile, hrđe pretvarači odabrati kako koristiti hrđa sonde, profesionalce
- Poliranje tijela automobila to učiniti sami, kako odabrati poliranje paste, korisne savjete
- Trajnost motora, život motora, kako produžiti život motora
- Kucati u auto. Knock prilikom premještanja automobila. Što može kucati u autu. Kako odrediti uzrok kucanja.
- ABS Car, što je ABS CAR, ABS sustav kvar, ABS dijagnostika
- Pretjecanje automobila kada možete početi pretjerivati \u200b\u200bautomobil, pravila prometnih pravila
- Pumpa za gorivo VAZ 2110, VZ 2110 Shema benzinske postaje, VZ 2110 uređaja za pumpe za gorivo, VAZ 2110 Popravak benzinske postaje,
- Automobilske antene za radio, automobilsku antenu, auto antene to učiniti sami
- Prednji suspenzija Kalina, prednja suspenzija uređaja Kalina, kucanje u prednjoj suspenziji Kalina, popravak prednjeg ovjesa Kalina
- Ulje za apsorpciju udara, najbolje apsorberi ulja za ulje, pumpanje ulja amortizeri, kako pravilno pumpati uljni amortizer
- Kvačilo kvačilo, dodiruje kvačilo, uzrokuje kvačilo kvačilo, kako eliminirati
ALEX111111 kaže:
Ako je povrat i punjenje napunjenosti baterije još uvijek relevantan, predlažem shemu jednostavnog uređaja za oporavak baterija i pojedinačnih baterija. Performanse: na primjer, uz pomoć takve sheme, apsolutno mrtva baterija je obnovljena preko noći, koja ne može napuniti standardni punjač. Vrijeme oporavka - 10 sati, struja - 0.15 A. Nakon ovog postupka, automobil je započeo automobil ujutro, ali se baterija još uvijek napuni na puni kapacitet punjača (industrijska proizvodnja). Isti domaći uređaj proširen je mnoštvom baterija s telefona i tableta. Detalji: Transformator sa sekundarnim navikama struje do 1 a i izlazni napon do 15-20 V, varijabilni otpornik - žica [rabljene PPB-15G] otpor 0,3 - 1,5 com, dioda - bilo koji ispravljač 1-1,5 a, kondenzator 10. .. 22 μf do 16 ... 50 V. Budući da je ova stranica nemoguće pričvrstiti fotografiju sheme na ovoj stranici, pa ću pokušati objasniti riječima. Jedan izlaz sekundarnog navika transformatora bit će minus i pridružuje se minusu nadoknadive (napunjene) baterije. Paralelno s sekundarnim krivom transformatora, varijabilni žičani otpornik s kapacitetom od najmanje 15 W lemljena je, čiji je motor lemljeni na anodu dioda i minus kondenzator. Katoda diode i plus kondenzator lem zajedno - to će biti plus izlaz. Da biste označili punjenje i zaštitu od slučajnog kratkog spoja između izlaza plus i minus, svjetiljka (12 V, 1-2 a) nije loše u pauzi ove prednosti žice. Također za kontrolu struje u seriju sa svjetiljkom, možete uključiti armatra (za struju do 1 a, s poštivanjem polariteta). Jedini nedostatak uređaja nije zaštita od punjenja baterije, stoga zahtijeva konstantnu kontrolu struje i vrijeme punjenja.