Svaki vlasnik vozila, bez obzira na njezin brand i dimenzije, svakako je svjestan onoga što će značajna uloga igrati amortizere u dizajnu automobila. Njihove glavne zadatke su podrezivanje vibracija suspenzije, povećavajući kontrolu kontrolibilnosti cestom, poboljšavajući kontakt kotača s putnicima. Amortizeri, točno kao i svi drugi dijelovi automobila zahtijevaju pažljivo i pažljivo odnos, sustavna usluga, pažljivi odabir, kao i prava instalacija. O tome dalje u članku.

Amortizeri za ono što im je potrebno i gdje su instalirani

Vozilo tijekom overclockinga "plače" unatrag, istovar prednje i učitavanje stražnjih kotača, što smanjuje njihov prianjanje s cestovnom površinom. Pri kočenju, obrnuto. I u prvom iu drugom slučaju, bilo bi idealno za položaj na kojem će stroj zadržati svoj normalan "horizontalni" položaj.

Približno je ista slika promatrana tijekom manevriranja, ali opterećenje se pomakne ovdje na stranama automobila, a ne duž osi.

Amortizeri drže kotače u stalnom kontaktu s ceste tako da vozač ne gubi kontrolu nad vozilom. Instalirajte police izravno blizu kotača vozila.

Koji su ulje ulje apsorberi su bolji

1. Koni je najskuplji amortizeri, međutim, najtrajniji. Ovi regali su razvoj nizozemskog društva istog imena. Primjenjuju se zapravo na sve vrste prijevoza. Dostupno u mogućnosti podešavanja karakteristika.
   
2. Bilstein - simbol pouzdanosti i kvalitete. Su prilično uobičajeni. Instaliran na sljedećim brandovima automobila - Ferrari, "Jaguar", "Lamborghini".
3. Boge - proizvodi poznatu tvrtku iz Njemačke. Završen za montažu na automobile od sljedećih problema - "Volkswagen", "Audi", "BMW", "Alpha Romeo", "Volvo". Oni se razlikuju dostupnim troškovima i zapravo ne mijenjaju karakteristike suspenzije suvremenih stranih automobila.
4. Monroe je jedna od najboljih američkih tvrtki. Njegovi proizvodi su montirani na nova vozila Amerike i sve Europe. Jedan od najboljih događaja je "refleksni" serijski amortizeri, koji mogu pružiti maksimalni kontakt s putnicima.
   
5. Tokico je jedan od najvećih proizvođača regala u Japanu. Razlozi za popularnost ovog proizvoda su niska cijena, visokokvalitetni i dugi vijek trajanja. Međutim, prilikom kupnje tih proizvoda, čuvajte se kineskih laboraca.
6. SAX - ovi proizvodi proizvode njemačku tvrtku. Kao što bi trebao biti, svi se proizvodi razlikuju pouzdanošću i visokom kvalitetom.
7. Kayaba - japanska tvrtka za proizvodnju ovog proizvoda pojavio se na tržištu 2000. godine i zanimalo je odmah osvojio široku popularnost. Glavne vizene tvrtke su dobre kvalitete, bogate tetke i niske cijene. Kayaba isporučuje svoje proizvode za Mazdu, Toyotu i Honda.

Pumpanjem amortizera, zašto trebate pumpati amortizer prije instaliranja

Crpni uljni amortizeri se proizvode kako bi ih dovele u radni uvjet:

1. Kako ne bi ostavilo ulje ili zrak (opskrba plinom) u unutrašnjosti ručice, koji može dovesti do izlaza amortizera.
2. Dijagnosticirati vjerojatnu ometanje mehanizma ventila stalka ili drugih grešaka.

Ako uobičajeni dvo-cijevni amortizer prije instaliranja vozila ne pumpa, može uspjeti svoju skupinu klipa. Osim toga, u ovom slučaju, jamstvo na proizvodu se ne primjenjuje, to jest, to je jednostavno "novac za vjetar".

Važno je znati da se neznatni neuspjesi mogu primijetiti u otporu mehanizma ventila, koji se ne smatra kvar, jer se to ne odražava u ukupnoj izvedbi uređaja.

Pumpanje amortizera, opća pravila za crpljenje

1. Amortizeri pumpaju okomito (šipka).
2. Nakon izvođenja ploča stalka, treba ga držati u okomitom položaju, zaliha dok ga ne umetnete na vozilo.
3. Neke strukture amortizera šok pružaju sustav za ispuštanje ulja. Metode: ili pomoću tehnološkog utora, koji se nalazi na vrhu šipke, ili neuspjehom šipke unutar stalka. U potonjem slučaju, šipka stalka treba ostaviti nekomprimiran 2-3 centimetra. U prvom slučaju, štap se komprimira na tehnološkom utoru, koji se nalazi na njemu.

Crpni ulje ulja apsorberi, kako napraviti amortizere nafte

Mac-Fersson amortizeri su standardni za moderne automobile.

Stoga smatramo tehnologijom crpljenih regala na njihovom primjeru:

1. Spuštam amortizer na šipku i glatko, stisnite ga bez trzaja.
2. Popravite amortizer u ovom položaju tri sekunde.
3. Prevrnim amortizer na šipku, držeći štap i popravite ga šest sekundi u tom položaju.
4. Zatim, glatko izvucite šipku do kraja moždanog udara.
   
5. Ponovno odbijam haljine, napravimo malu stanku (tri sekunde) i ponovite postupak. Broj pristupa je od 1 do 6.

Sa trećeg pristupa, napraviti kontrolni akciju - amortizer se nalazi vertikalno, nagomilati, kratke oštre pokreti su uvjereni da je moždani udar štapa glatko. Klip se također treba pomicati glatko, bez kvarova.

Savjete prof.

Pumpanjem amortizera može se smatrati potpunim, ako je sve u redu i kretanje šipke glatko. Slične aktivnosti za crpljenje i druge police prije montaže na vozilo. Preporučuje se, međutim, nije potrebno zamijeniti amortizere u parovima, tj. Istovremeno na istoj osi.