Nažalost, sustav grijanja od domaćih auto industrije ostavlja puno da se željeni. Ovo pitanje je posebno važno u zimskim mjesecima. Budući da je mana ne samo neugodan, ali i štetna za zdravlje. Osim toga, s neispravan, sustav za zagrijavanje stakla smrzne, prekrivene ledom i ANEM. U takvim uvjetima, vidljivost na cesti je beznačajan.

Ploča za uređaj 2114.

Glavni elementi sustava grijanja:

• Ventilator.
• Otpornik koji kontrolira snagu funkcije ventilatora motora.
• Cranic.
• Amortizeri kojim zrak dovodi se u salonu.
• Radijator.
• Prekidač napajanja položaj.

Uz dobro funkcioniranje sustava u grijač radijator, hladnjaka preko štednjak dizalice. Vozač samostalno kontrolira temperaturu zraka koji ulazi u kabinu, kada se otvara i zatvara dizalica. Ona je stvorena toplina zbog hladnjaka, koja doseže radijator. Ako se motor zagrijava, temperatura rashladnog sredstva raste do 95 stupnjeva.

Grijač ima tri načina rada, na kojoj je brzina ventilatora ovisi. Potonji je neovisno upravlja vozač preko sklopke položaja. Ovisno o položaju dizalice u kabini puše topli ili hladni zrak. Vodič za zrak amortizeri. Podešavanje grijač preklop se obavlja ručno.

Peć za VAZ 2114 uzrokuje kvar

Za grijač za VAZ 2114 takvi kvarovi su karakteristični:

• Curenje iz hladnjaka.
• Točnost zračnih kanala.
• Radijator je zabio.
• Smještena je jedan od crijeva zrakoplova.
• Neispravan motor štednjak.
• Neispravan otpornik.

Kako zamijeniti štednjak hladnjak 2114

Za zamjenu štednjak radijator, trebat će vam sljedeće alate:

1. Novi radijator.
2. Prazan spremnik.
3. Ključeve.
4. Screwdriwer postavljen.

Redoslijed radova:

1. Prvo, odvod sredstva za hlađenje, koji će potom biti zamijenjen. Zatim premjestiti na salonu i odvijte vijke koji se nalaze pod plastičnim čepom (vidi sliku).
   
2. Zatim, oslobodite poklopac aparata s brda - to drži samo vijak. Izravno sam štit još nije potrebno.
3. Izvadite svitak na stupu upravljača, odvrtanjem privitak s dna.
4. Sada učiniti konektor ide na upaljač za cigarete.
5. Zatim demontirati radio. U pravilu, svoj uklanjanja odvija bez problema, glavna stvar je da odspojite sve utikač. Preporučuje se da ih se prijavite ili ih označiti.
6. Nakon završetka tih operacija, od vas će imati pristup plastične konzole - uklonite vijke s obje strane, oni su simetrično postavljene.
7. Zatim uklonite prekidač za ventilator štednjak i podešavanje kvadratiće.
8. U ovoj fazi, možete odspojiti središnju konzolu od torpeda. Zatim uklonite priključke sa svim gumbima i utikač. Zatim demontirati dijagnostički konektor koji drži samo vijak. Ja izvaditi središnju konzolu iz salona.
9. Uklanjanje dva vijka koji drže metalno kućište (kao na slici).
   
10. Sljedeći korak će biti uklanjanje spajala torpeda koji se nalazi na obje strane.
11. Željezna baza ima i zatvarači koji trebaju biti odvrnuti.
12. Sada kada je željezna konstrukcija je slobodan, može se ukloniti, već vuče računalo. Lagano podignite ploču s instrumentima i zamjena za drva. Tako ćete dobiti pristup do hladnjaka.
    
13. Peć Radijator je pričvršćen spojnicama - uklonite ih.
14. Izbaciti svu rashladnu tekućinu i zamijenite hladnjak.
    

Zamjena Motorchik Štednjak 2114

Redoslijed radova:

1. De-u električnom lancu, odvajanja minus od akumulatora.
2. Pod ploče s instrumentima, odvojite plus žicu motora.
3. U motora kupe, odvijte dva vijka koji drže peć kućište.
4. Isključite „masa” - odvrnuti vijak za pričvršćivanje žice.
5. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju ventilator grijača kućišta.
   
6. Uklonite ljepljivu rešetku.
7. Mi uzeti motor od angažmana, to pritiskom prema njemu prema njemu.
8. Uključite elementa za 90 stupnjeva i izvadite kućište.
9. Sklop se vrši obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na fiksiranje elektronske kontakte, kako bi se izbjeglo ponovno sastaviti čvora.

Podešavanje preklop iz peći VAZ 2114

Redoslijed radova:

1. Uklonite nosač drži kabel oklop o slučaju štednjak.
2. S lijeve strane je žuta poluga koja je izrađena od pocinčanog.
3. Iskoristite ovu ručicu prema sebi, prema kabini vozila. U takvom položaju, smatra se da je otvorena do maksimuma.
4. Zategnite kabel i prilagodite njegovu duljinu. Ispravna je postavka kada je u pravilnom položaju duge ručice koja se nalazi na poluge bloka, podesivi uređaj će biti u maksimalno otvorenom položaju.
5. Konfiguriranje položaj kabela, osigurajte ga njegovo ostvarenje.

Zamjena dodatni otpornik od štednjaka VAZ 2114

Za podešavanje brzine rada peći na VAZ 2114 postoji još jedan otpornik. Otpornik ima dvije spirale s otporom 0,82 i 0,23 ohma. Kad je grijač uključen, struja prolazi kroz dvije spirale. Kada je uključen drugi brzine, trenutni će proći kroz jednu spirale s otporom 0,23 Ohm. A kada se uključi treći način, struja će proći otpornika. Dodatna otpornik je ispod papučice gasa.

Otpornik, u pravilu, ne zahtijeva popravak. Često se lomi kao posljedica spaljivanja kontakata. U tom slučaju, potrebno je očistiti kontakte. Blok također može biti montiran.

Zamjena otpornika:

1. Prvo skinite lijevu oblogu ploče s instrumentima konzole.
2. Prekid veze s dodatnom žicom otpornika.
   
3. Odvrnuti vijke pričvršćivanje dodatnog otpora.
4. Uklonite dodatni otpornik.
   
5. Pogledajte spiralama integriteta.
6. Korištenje multimetar, provjerite rezač na liticama.
   
7. Ako postoje prekidi, zamijenite otpornik.
8. Instalacija otpornika izvodi se obrnutim redoslijedom.