Ako je vozilo prestalo nazvati brzinu normalno, dinamika overclocking je nestala, au kabini se s vremena na vrijeme osjeća, prilično neugodan odrasli miris, što znači da uskoro dio vozila ne uspije, kvačilo. Što učiniti ako tone?

Kako funkcionira kvačilo, uređaj za spojku

Grip je konstruktivan namjenski element koji omogućuje kratko skretanje pogonskog vratila motora s unutarnjim izgaranjem od mehaničkog pogona kotača donje ili povećanje broja prijenosa kutije za točenje. Također omogućuje postizanje glatkog zatvaranja ili uključivanja opterećenja na motoru, što sprječava mehaničko oštećenje radilice.

Za vozila s bilo kojom vrstom pomicanja zupčanika, takav sastav sustava kvačila je standard:

1. Disk tlaka kvačila.
2. Disk spojke robova.
3. Vodeći kvačilo diska ili zamašnjak.
4. Mehanički rashladni ležaj.

Postoje takve vrste kvačila za promjenu prebacivanja opreme:

1. Mehaničko - Broj prijenosa kutije za točenje Vozač odabire ručno.
2. Električni - načelo rada je slično mehaničkim spojki, samo ga stisne s električnim motorom, a ne vozačevo poboljšanje.
3. Hidraulična - korištena u transportu s automatskom kontrolnom točkom.
4. Varijacija - Zbog visokih troškova usluge i složenosti strukture, vrlo je slabo raspodijeljen. To je uređaj u kojem se određene kuke konvergiraju pod utjecajem centrifugalne sile i tijekom kontakta, klin remen je pomaknut.
   
5. Kombinirani - Za optimiziranje kontrole mjenjača, koristite hidrauličnu i mišićnu vrstu prebacivanja istovremeno.

Staze kvačilo ili ne kako odrediti

Nema raspada vozila odmah.

U pravilu, neispravnost prethodi promjene u radu motora, na koji vlasnik automobila mora nužno obratiti pozornost. Zanemarite takve promjene je nerazumno, au nekim slučajevima čak i opasno.

1. Vozilo se ponaša neadekvatno na cesti. Kada je ubrzanje vrlo tupit.
2. Ako stiskate kvačilo na priključenom vozilu, može se čuti, a papučica se jedva kreće.
3. Kada se krećete na visoki motor promet, čuje se određeni humor, koji se zaustavlja ako stisnite papučicu spojke.
4. Nakon zagrijavanja motora i uključite prijenos, vozilo se kreće s kretenama.

Da biste provjerili je li kvačila redovito:

1. Zagrijte motor tako da se dogodilo kao posljedica zadebljanog ulja, došlo je do dodatnog otpora.
2. Stavili smo vozilo na ravnu površinu tako da nema značajnih padina i uključite parkirnu kočnicu (ručna kočnica).
   
3. Korištenje papučice za gas, naveli smo sljedeći promet motora - 1500-1700 o / min.
4. Do zaustavljanja, stisnite papučicu kontrole kvačila i uključite prvi stupanj prijenosa.
5. Sada glatko otpustite kvačilo.

Ako nakon ovog postupka, papučica neće zaustaviti, a zatim adhezija jasno zahtijeva popravak.

Spajanje, razlozi za tonv

Postoje brojni veliki razlozi za koji kvačilo potone:

1. Odljevi na trenja ploča kroz labave žlijezde.
2. Springs dijafragme slomlje se s fiksnim rashladnim ležajem.
3. Deformirani pogonski disk, obično, kao posljedica netočne montaže.
4. Mehaničko trošenje diska trenja pod utjecajem vremena ili kao rezultat nepravilnog korištenja modova pokreta vozila.
5. Potpuna odsutnost ili smanjenje slobodnog kretanja papučice uključivanja kvačila.

Pedala kvačila, kako podesiti papučicu spojke

Za podešavanje papučice spojke morate obaviti niz sljedećih radnji:

1. Otvorite vozačeva vrata, nalazimo papučicu spojke, pritisnite ga dok ne zaustavi i izmjeri udaljenost do najekstremnije točke pedale.
2. Dalje, otpustite papučicu spojke i ponovno izmjerite udaljenost do najekstremnije točke pedale.
3. Tada biste trebali izračunati razliku između tih vrijednosti. Dobiveni pokazatelj treba biti približno 12,5-13.5 centimetra. Maksimalna pasa papučice nije više od 16 centimetara. Ako se vrijednost razlikuje od potrebnog raspona, morate podesiti kvačilo, to jest, slobodni smjer papučice.
4. Otvorite poklopac vozila i na mjenjaču Tražimo polugu s kabelom kvačila, koji ide do pedale. U blizini poluge nalazi se željezna šipka, fiksirana s dva matica i na koje kabel ide.
5. Nakon toga uzimamo rogate ključeve i neznatno odvrnite podatke matice. Za jednostavno odvrtanje i podmazivanje, možete primijeniti WD40 tekući mazivač. Da biste podesili papučicu spojke, morate koristiti maticu, koji se nalazi bliže papučici. Ako je matica pričvršćena na papučicu spojke, njegov besplatni potez će se povećati, i obrnuto.
6. Sada biste ponovno trebali izmjeriti udar papučice unutar vozila.
7. Nakon postavljanja željene papučice, zategnite drugu, upozorenu maticu kako biste popravili podešavanje.
   
8. U krajnjoj fazi potrebno je napraviti kontrolno mjerenje i provjeriti papučicu spojke. Kada kliknete na ovu pedalu, ne bi trebalo biti dodatnih trenja i zvukova, papučica se treba lako pritisnuti. Tijekom vožnje ne bi trebalo biti klizanja i mirisa Garyja u kabini.

Jastučići trenje, kako mijenjati trenje obloge ako se istroše

Ako se robovi slabog diska istroše, slobodni smjer papučice značajno se smanjuje, a to znači da spojka može skliznuti. U ovom slučaju, potrebno je zamijeniti trenje obloge, ako su se borili na odvojenim mjestima ili pukotine pojavili na njihovoj površini.

Ulje na slojevima, kako ukloniti ulje s slojevima

Taj se problem pojavljuje kao rezultat više razloga:

1. Ako je nepropusnost hidrauličnog pogona prekinuta.
2. Kao rezultat viška maziva na vratilu radilice ili na vratilu mjenjača.
3. Kada je oštetila brtvilo ili motor mjenjača.

Ako se kretanje papučice normalno, ali spojka još uvijek umivao, onda, očito, ulje je palo na oblogu. Uklanjanje kvačila i obratite pažnju na podređeni disk s slojevima. U pravilu, na obloge i diskovnom ulju prodire preko viška u mjenjaču, kao i, kao rezultat kontaminacije odvodnog klirensa zamašnjak.

Da biste uklonili ulje s obloge, potrebno ih je dobro ispirati benzin ili kerozin, nakon čega se dijelovi trebaju brisati i očistiti brusni papir.

Ciljni izvori izgubili su elastičnost, vozačeve akcije

Pod utjecajem vremena, gurnite izvori mogu izgubiti svoju elastičnost. U tom slučaju, oni stvaraju nedovoljni sudoperi pritiska i spojke. Proljetni status podataka mora se provjeriti za servisnu postaju - da biste ih provjerili ne samostalno nemoguće, budući da je određena oprema potrebna za provjeru. Ako su opruge oslabile, treba ga zamijeniti.

Savjeti za profesionalce

Potrebno je odmah riješiti problem s problemom kvačila. Inače, prilikom vožnje na složenoj cestovnoj površini, postoji značajan rizik od sloma motora.