Zimski rad prijevoza s dizelskim motorima za mnoge od njihovih vlasnika postaje pravi test. Problem se temelji na tehničkim značajkama dizelskog motora, ali na činjenici da dizel gorivo ima loše imovine za zamrzavanje. Drugim riječima, kao rezultat kristalizacije parafina, koji su sadržani u gorivu, to je učinjeno s blatom, a sa smanjenjem temperature na ulici, ona je slična ljuskom. Važno je napomenuti da upravo kristali parafina, stvaraju kvržice, naselili se u pumpu za gorivo, začepljuju pore u filtru za gorivo, sprječavaju protok goriva na cilindre, koji paralizira rad motora. Čak i potpuno servisna jedinica za napajanje, koja je prekrivena visokokvalitetnom motornom uljem s malim koeficijentom viskoznosti niskog temperatura, visokokvalitetne svijeće grijanja, novi starter i baterija ne mogu jamčiti samouvjerenu pokretanje motora, ako U automobilskom spremniku nema sezonskog dizelskog goriva.

Dizelsko gorivo zimi od ljetnog dizelskog goriva razlikuje se od zime

Do danas se mogu razlikovati tri marke automobilskog dizelskog goriva - zima, ljeto i Arktika. Unatoč značajnoj razlici u operativnim parametrima, oni se ne razlikuju od drugih ili mirisa ili boje. Glavna razlika između njih je sadržaj parafina, koji utječe na temperaturu zamućenosti i gubitak potrebnih svojstava.

Da bi se dobilo zimsko i arktičko gorivo, gorivo je podvrgnuto devaksiju. Ovaj proizvodni proces povećava troškove dizelskog goriva, tako da postoji rizik da se suoči s beskrupuloznim punjenjem automobila, što čak i dolaskom zime prodaje ljetni dizel gorivo, vrlo često, izdavanje zime da ga spasi. I patiti, kao rezultat toga, vlasnici dizelskih automobila.

Dizel gorivo gorivo, koji je reguliran od strane GOST-a, na koje se temperature koristi

Prema GOST 305-82, dizel gorivo mora izdržati takve temperaturne vrijednosti:

1. Ljetno gorivo treba prilagoditi za vožnju na temperaturama na nultu stupnjeva Celzija i gore.
2. Zimsko gorivo se preporučuje za rad na temperaturama do -30 stupnjeva Celzija.
3. Arktik - do -50 stupnjeva Celzija.

Temperatura zatvaranja dizelskog goriva

Postupak zamućenosti (tj. Kristalizaciju) dizelskog ljetnog goriva nastaje na temperaturi od -4 stupnja s otpuštanjem osebujnih embrija kristala odvojenih jedan od drugog za značajnu udaljenost. Ako se temperatura smanjuje na -7 stupnjeva Celzija, pojavljuje se intenzivan rast ovih kristala, stvaranje novih i izgled kvržica. Čim ove kvrge dosegnu veličinu filtra za mikroporek, filter za pročišćavanje goriva je začepljen, čime se blokira protok goriva na motor. Temperatura u kojoj je gorivo zadebljano na tu mjeru, koja više nije sposobna proći kroz filtar za gorivo i oblogu se naziva PTF (tj. Ograničavajuća temperatura filtracije). Za zimsko gorivo, PTF bi trebao biti najmanje -25 stupnjeva Celzija.

Na temperaturi -35 stupnjeva Celzija za zimsko gorivo i -10 stupnjeva Celzijusa - za ljeto, dolazi do pečata kristala parafina i smrznutog goriva, koji se pretvara u neprikladnu glupu tvar. Ako je ljetni dizelski gorivo na niskokvalitetnom kvalitetu goriva, počinje na temperaturi od +5 stupnjeva Celzija. Stoga, čak i beznačajno, čini se, mijenjajući transparentnost ili boja dizelskog goriva je razlog za zabrinutost. Lounge je prva faza fluidnosti goriva kada su kristali parafina jedva prolaze kroz filtar za gorivo i začepljuju, pogoršavaju propusnost goriva.

Najbolji antigel za dizelsko gorivo, koji daje prah antigela, kako aditivi rade

Aditiv depresora "Antigel" je složen kompozicijski sastav, čiji je rad usmjeren na smanjenje temperature zamrzavanja dizelskog goriva i ograničavajući temperaturu filtriranja. Važno je napomenuti da antigeli ne utječu na temperaturu oblaka. Lounge je normalna reakcija goriva na temperaturu okoline.

Bilo koji antihel je učinkovit samo kada je prekriven gorivom prije nego što se ne zgusne, jer nije moguće otopiti parafinske kvržice (aglomerati) za nikomeni antigel. Posebni aditivi se uspješno kopiraju s ovim zadatkom - dizelskim odmrzavanjem goriva.

Kako djeluje antigel? Elementi antigela djeluju na molekularnoj razini s parafinskim kristalima i ne daju kristale sposobnosti da postignu filtar za gorivo. To jest, molekule depresora na negativnim temperaturama smještene su na kristalima, ometaju njihov rast, a također im ne daju priliku da prelaze u aglomerati koji začepljuju filtar za gorivo. Prema tome, parafinski kristali slobodno prolaze kroz pore filtra za gorivo. Astroohim je jedan od najboljih antigela.

Deterdžent dizelskog goriva, princip rada i kako ga primijeniti

Ako je omotač u sustavu goriva i spremnik zgusnut, treba ga koristiti posebnim odmrzavanjem dizelskog goriva. U slučaju zamrzavanja, gorivo s naporom je ometan sustavom. Epruvete goriva i elementi filtra odbijaju preskočiti sastav. On krši ispravan rad motora i može podrazumijevati ozbiljan slom ili nemogućnost trčanja.

Jedini izlaz je korištenje odmrzavanja, čiji je zadatak rastopiti led i taljenje kristala parafina. Nakon određenog vremena, gorivo postaje tekuće, a automobil je uspio početi.

Jedan od najčešćih i kvalitetnih proizvoda u našem vremenu je hi-zupčanik HG4114 odmrzavanje. Njegova je glavna svrha smanjiti temperaturu smrzavanja i brzo otapanje parafina zgusnutog dizelskog goriva. Osim toga, sastav se također lako popisuje s kristalima leda, koji se akumuliraju u sustavu goriva i suzbijaju njegov ispravan rad.

Koja je značajka proizvoda? Kao što je poznato, ugljikovodici parafinskog tipa sadržani su u dizelskom motoru, koji se pretvaraju u kristale u slučaju hlađenja. Djelovanje defrostant je usmjerena na njih, kao rezultat kojih su kristali postupno otopljeni. Kao rezultat toga, poboljšane su kvalitete s niskom temperaturom, rizik od zapaljivog smjese.

Kako bi se osigurala učinkovitost sastava, važno je ispravno koristiti:

1. Vratite se i rastavite i elemente filtriranja (grubo i fino čišćenje). U isto vrijeme, potrebno je ukloniti sve kristalizirano gorivo od njih.
2. Uličimo Hi-Gear Hg4114 u filter, pre-miješajući ga s dizelom zapaljivim u omjeru od 1 do 1.
3. Stavili smo element filtra na mjesto.
4. Ispunite spremnik defrostor po stopi od jedne do dvjesto. Tada trebate pričekati 20 minuta tako da je dizelsko gorivo potpuno raspršilo. Zatim pokrenite motor.
   
5. Da bi se smanjio rizik od zamrzavanja goriva na minimum, poželjno je koristiti ovaj alat na svakom punjenju goriva.

Voda u sustavu goriva - ozbiljna prijetnja, kako se nositi s njom

Iz vode koja dolazi s gorivom, sustav goriva prelazi prvenstveno. Znakovi vode u spremniku mogu razlikovati bilo, čak i novak vozača. Ako vaše vozilo ne razviju potrebnu moć, motor radi s prekidima, a nedavno ste gorivo, najvjerojatnije je voda ušla u spremnik. Osim toga, ako se u zimskom vremenu automobil ne pokrene, a spremnik se ponovno napuni, to znači da je sasvim moguće da su ostaci vode zamrznuli u vodovorima i sada trebaju biti uništiti.

Postoji mnogo načina za brzo uklanjanje vode iz sustava za gorivo. Prva metoda je najizraženija zbog svoje dostupnosti i jednostavnosti - uklanjanje vode s alkoholom. Možete zapravo primijeniti bilo koji alkohol - etil, izopropil i tako dalje. Za čišćenje potrebno je uliti u spremnik 200-500 grama alkohola. Što se tiče dizelskih motora, umjesto alkohola, poželjno je primijeniti 200 grama. Strojno ulje za pedeset litara dizela.

Osim alkohola postoje posebna sredstva za uklanjanje vode iz sustava za gorivo - dehidratore. U našoj zemlji, takvi proizvodi su predstavljeni brandovima kao što su STP, Castrol, ELF i drugi vodeći proizvođači automobila. Prednost korištenja ovih kemijskih aditiva je širok raspon djelovanja. Osim uklanjanja vode, one sprječavaju pojavu korozije na metalnim površinama pumpe, cijevi za gorivo, spremnika i tako dalje zbog antikorozivnih aditiva sadržanih u njima.

Dizelsko gorivo Euro

Sustav ekoloških standarda Euro je prethodno bio distribuiran samo na teritoriju Europske unije. Danas je ovaj sustav također uveden u Rusiju. Strategija eura usmjerena je na smanjenje sadržaja štetnih i neželjenih tvari u ispušnim plinovima. To znači vlažni plin, sumporni spojevi, poliaromatski ugljikovodici (na primjer, benzen). Tablica predstavlja zahtjeve za različite vrste dizelskog goriva:

Najbolje dizelsko gorivo, ocjena 10 stanica za gorivo dizel

10. mjesto - MTK (tvrtka Moskovska goriva) na kvaliteti goriva je 10. mjesto među benzinskim postajama. To je jedina mreža koju kontrolira kapitalna vlast. Gorivo se smatra ekološki prihvatljivim, njegova kvaliteta je strogo praćena i udovoljava se standardima eura 4. Cijene goriva među konkurentima su najprihvatljivije u glavnom gradu.

9. mjesto - Kvaliteta goriva "Tatneft" uključena je u prvih 10 najboljih benzinskih postaja. Gorivo ulazi u tatneft benzinske postaje se proizvodi na moskovskoj rafineriji nafte i strogu kontrolu. Aditivi koji se koriste za gorivo, uštedite gorivo i poboljšavaju rad motora.

8. mjesto - AZS "Feston Aero" također je pogodio prvih 10 čelnika u kvaliteti goriva. Proizvod opskrbe nekoliko rafinerija koje jamče kvalitetu i apsolutnu kontrolu proizvođenog proizvoda isporučuju se na stanicu. Suvremeni aditivi koji se koriste za proizvodnju goriva omogućuju normaliziranje glatkoće autoketa automobila i poboljšanje dinamike overclocking. Povećava snagu jedinice za napajanje i vijek trajanja sustava za gorivo.

7 mjesto - Subneft benzinska postaja nastala je 1995. godine i dobila rasprostranjena. Aktivnosti tvrtke su se brinuli o regiji Tomsk, ali njezine granice brzo se šire. Do danas, benzinske postaje Sibnefta nalaze se u cijeloj Rusiji. Od 2013. godine tvrtka proizvodi seriju goriva "premijer", koji se odnosi na peti razred. Gorivo s poboljšanim karakteristikama trošimo ekonomičnije i osigurava dugoročne svijeće izgaranja.

6. mjesto - benzinska postaja "smeće" koristi dvosmislen ugled među vozačima, međutim, kao masa drugih benzinskih postaja. Međutim, općenito, recenzije su pozitivne, a kvaliteta goriva je prilično zadovoljna.

5. mjesto - Naknadna stanica za gorivo "Britanska nafta" nastala je prema europskim standardima kvalitete. Vrijedno je obratiti pozornost na gorivo "Ultimatete" s posebnim aditivima koji povećavaju ne samo snagu motora, već i sprječavaju njegovo prerano trošenje. Mnogi vlasnici automobila preferiraju upravo to gorivo.

4. mjesto - Kvalitetom goriva, mreža punjenja goriva "TNK" je na četvrtom mjestu. Trećina goriva koje se provodi zadovoljava ekološke standarde eura 5. Mnogi vlasnici automobila biraju TNK za dobro kvalitetno gorivo, demokratske cijene, kao i bonus popust sustav koji nudi TNK svojim klijentima.

3. mjesto - Shell otvara prva tri benzinska postaja za gorivo. Proizvod je ekološki prihvatljiv i zadovoljava sve sektorske standarde. Gorivo se vrši prema standardima GOST-a. Prije ulaska u benzinsku postaju prolazi tvrdu kontrolu i zadovoljava standard Euro 4.

2. mjesto - Gazpromneft danas ulazi u prva tri najbolja ruska benzinska postaja. Benzinska stanica nudi gorivo najviše kvalitete za prijevoz inozemne i domaće proizvodnje. Gorivo reagira na standard Euro 4.

1. mjesto - Postaje Lukoil benzinskih postaja vodi u rangiranju ruskih benzinskih postaja. Gorivo odgovara svim europskim standardima kvalitete. Cijene goriva su neznatno precijenjene, ali ovaj minus se može oprostiti zbog visokokvalitetnog goriva sa snažnim aditivima, osiguravajući trajnost motora i njezine i velike snage tijekom rada. Gorivo je napravljeno prema GOST-u, je ekološki prihvatljiv, a tvrtka koja ga prodaje je više puta dodijeljena "znakom okoliša" razlike. Gorivo reagira na standard Euro 5.

Vijeće Profi: Zašto trebate napuniti u pouzdanim benzinskim postajama

Popularno gorivo može uzrokovati ozbiljnu štetu automobilu. Sustav goriva, svijeće, motor pate. Zato je potrebno dati preferencije samo pouzdanom punjenju goriva, kako bi se izbjegli problemi u budućnosti.