Po prvi put na ruskom tržištu, Lada Kalina pojavio u studenom 2004. godine. To je to automobil koji je označio početak nove ere u razvoju Volga autocontraser. Ovaj automobil je proizveden do 2013. godine, a njegova ukupna naklada dosegla volumen od 600 tisuća komada. Vozilo je postala nova u svemu, od platforme do Ergonomija kabine. Prednji ovjes ovog automobila je neovisna, kao što su McPherson, koja se smatra značajan promocija tvrtke Lada naprijed.

Prednji ovjes Kalina, dijagram uređaja za dekodiranje

Slučaj (1), Ball Support (2), Zaključavanje prstena (3), matica nosača (4), zaštitna kapa (5), čvorište (6), ležaj kotača (7), zakretna šaka (8), disk za kočione mehanizam prednji kotač (9) mehanizam kočnice štit (10), matica (11), ekscentrične zasun (12), rotacijski poluga (13), prednji ovjes opruga (14), amortizer šipku (15), vrh šalice opruge (16 ), gornji amortizer potporne noge (17), amortizera (18) šipka matice (18), amortizer nosača ležaja (19), opruga brtvu (20), pufer kompresije (21), zaštitni kućište (22), teleskopske stalak (23), koji pokreće osovinu prednjeg kotača (24), nosač za učvršćivanje na stabilizator bar stabilizatora (25), koji se proteže prednjeg suspenziju (26), štap stabilizatorom stabilnost poprečno (27), stalak za stabilnost poprečnog Stabilizator (28), prednja poluga ovjesa (29).

Znakovi kvara prednje suspenzije Kalina

O nedostacima koji nastaju u prednjoj suspenziji pokazuju kucanje i škripanje, što se povećava s brzinom podizanja.

Kucati u prednji suspenziju na Kalinu, razloge za kucanje

Postoje četiri glavna razloga za pojavu škripa i udara u prednji suspenzija:

• Kvaliteta ceste. Da, čak i najnovija i idealna suspenzija mogu kucati i spotaknuti na loše ceste, čak i ako se prethodno nije promatralo. Da biste provjerili ovu teoriju, prođite nekoliko stotina metara duž dobro asfaltne ceste. Ako kucanje nije, tada je suspenzija u redu. Inače, pogledajte drugi razlog.
• Ako je kucanje popraćeno vibracijama u upravljaču, to znači da je njegov razlog kvar raka upravljača ili razrjeđivanje kočionih diskova.
• Treći razlog - izgubio je ton proljeća, zbog čega auto tijelo zapravo pobjeđuje o suspenziji.
• Izvezeni bok blok, dizajniran za čišćenje udaraca i vibracija pri vožnji.

Tihi blokovi prednja suspenzija Kalina

Zamjena tihe blokova u prednjem obustave Viburnum je potrebno 15-17 tisuća km, budući da se u većini slučajeva gube svoje funkcije nakon donošenja ovog kilometra. Stoga, ako se kuca u suspenziji pojavila u određenom razdoblju kilometara, onda je problem u neispravnih tihim blokovima.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Da biste zamijenili tihe blokove, trebat će vam takve alate:

1. Utičnica.
2. Set ključeva.
3. Odvijač.
4. Podmazivanje za tihe blokove.
5. WD-40.
6. Sječivo.
7. Čekić.

Odabirom radnog mjesta

Da biste zamijenili tihe blokove na nove, morate voziti automobil na liftu ili jamu za promatranje.

Zamjena tihih blokova na Kalini Stephago

Prvo demontirajte poprečnu polugu:

1. Izvadite kotač i poprskajte sve poprečne veze pomoću WD-40.
2. Kada lubrikant prodire u teško dostupnim mjesta, počnite odvrnuti vijke.
3. Uklonite vijak potpore lopte, međutim, uklonite ga s pin iz vijka.
4. Zatim odvrnite vijak pričvršćivanja zgloba uzdužno istezanje i uklonite ga.
   
5. Zatim odvrnite vijak s maticom koja popravlja stalak za stabilizaciju.
   
6. Sljedeći korak je vijak poprečne poluge. Nakon demontaže vijka s maticom možete ukloniti polugu.
   

Zatim idite na gumene metalne šarke uzdužnog istezanja:

1. Nakon zatvaranja poluge u vice, izbacite tihe blokove koristeći tanki ravni odvijač ili dlijeto.
   
2. Ako tijekom uklanjanja poluge, njezina metalna baza će ostati, također će ga morati pobijediti i očistiti sjedište prljavštine.
   
3. Instalacija novih tihih blokova provodi ih pomoću poluge pomoću vice, s punom fiksiranjem, primjenjujući udarce svakih 5-8 mm od trupa.
   

Jastuk i stabilizator:

1. Uklonite stalak za stabilizaciju je vrlo jednostavan. Dovoljno je odvrnuti pričvrsni vijak iz poprečne poluge, drugi kraj se jednostavno oslobađa iz stabilizatora s jednostavnim ljuljanje.
   
2. Da biste oslobodili jastuk, uzmite ključ na "13" i odvrnite dva montažna vijka nosača, a zatim ga oslobodite.
   
3. Kada se oslobađa, može se ukloniti rezanjem noža na najtanjim mjestu ili ukloniti iz stabilizatora, podmazujući ga s WD-40 ili sapunjavanjem.

Nosač poprečne poluge:

1. Najveća tiha blok poluga je u samoj bazi.
2. Najlakši način za uklanjanje je palež. Kada će guma zabraniti na njoj, izvadite ga i očistite sjedalo. Naravno, može se pritisnuti kroz porok, ali će trebati vremena.
   
3. Novi tihi blokovi podmazuju WD-40 ili Soap otopinu i postavite na mjesto s glavom na "30" i porič, pritiskom na njega.
   

Proljetna prednja suspenzija Kalina Kako promijeniti proljeće

Red rada:

1. Prvo otvorite poklopac poklopca i otpustite gornju potporu za montažu na stalak: Uzmite ključ na maticu na "22" i otpustite nosač držeći šipku od okretanja ključ na "9". Dovoljno je napraviti nekoliko revolucija.
   
2. Zatim podignite prednju prednju stranu automobila i uklonite kotač.
   
3. Uklonite crijevo kočnice s zahvaćenjem na stalku i uklonite ga u stranu.
   
4. Zatim se primjenjuju na sve priključke prodiranja podmazivanje.
   
5. Zatim odvrnite maticu koji je uvukao vrha upravljača na rotacijsku polugu i odaberite vrh od tamo čekićem i montiranjem ili seciranjem pomoću vuča.
   
6. Sada prijeđite na dnu montažu na stalak, gdje vam je potrebna za odvijanje dvije matice pomoću tipke za „17” i „19”.
   
7. Ostaje odvijati tri matice za pričvršćivanje prednje potpore na staklo (tijelo).
   
8. Posljednji orah odvrnite na kraj tako da se drži stalak. Kada odspojite stalak s okretnim šakom, možete odvrnuti posljednji orah i spustiti ga, drži drugu ruku.
   
9. Sada trebate izvore opruge. Mogu se kupiti u bilo kojoj auto trgovini.
   
10. Haljina ih na obje strane na opruge okreće i uz pomoć pribora, izvodi svoj tlačni.
    
11. Kada je proljeće dovoljno brzo i neće se odmoriti u potpori stalka, odvrnite gornju maticu.
    
12. Uklonite podršku zajedno s gumenom trakom, šalicom i ležajem.
    
13. Tada možete ukloniti proljeće.
    
14. Skupština se izvodi obrnutim redoslijedom.
15. Novi izvori se kotrljaju u potrebni trenutak i obučeni na stalak. Ekstremni donji krug bi trebao biti točno u udubljenju.
    

SAVJETI PROS: Ako je stalak upravljača neispravan, koji povjeravaju popravak

Ako je stalak upravljača neispravan, nije potrebno nositi se s ovim problemom, bolje je odmah dovesti automobil na stotinu, kako bi se izbjeglo ozbiljniji problemi u budućnosti.