Ova metoda nijanse automobila danas je tehnološka novost. Zahvaljujući tome, udobnost putnika tijekom putovanja je značajno povećana. Osim toga, vozilo je sada puno bolje upravljati.

Naravno, razina praktičnosti automobila utječe niz drugih važnih čimbenika, kao što je kvaliteta suspenzije, ukupna tehnička oprema vozila, visina motornog slijetanja, itd. Ali samo zahvaljujući Elektronski nijansiranje naočala, priključak putnika s okolnim svijetom stvara se takvim jedinstvenim, koji ne možete reći o konvencionalnoj nijansi. Obje vrste ovog premaza osiguravaju smanjenje količine prenošenja svjetla kroz staklo, ali to je elektroničko toniranje koje može podesiti ovaj parametar za razliku od uobičajenog.

Normalno toniranje

Zatamnjenje stakla za automobil daje važnu prednost, jer sprječava prodor unutar salona ultraljubičastih zraka. Zbog toga se kućište ne blijedi, a temperatura u kabini se održava na normalnoj razini. Osim toga, zatamnjeno staklo omogućuje vam ograničavanje ili potpuno eliminiranje vanjskog unutarnjeg gledišta automobila. To jest, jednostavno govoreći, ljudi na ulici neće vidjeti tko u autu.  

Proces prigušivanje automobila staklo se provodi primjenom na njihovu površinu posebnog filma ili posebnog pripravka prskanje, koja značajno smanjiti kapacitet staklenu čašu.

S jedne strane, to je praktičan i vrlo zgodan, ali s druge strane nije baš legalno. Većina vlasnika automobila je u potpunosti ukloniti zatamnjena premaz stakla nakon relevantnog zakona usvojen u Saboru, međutim, nije sve. Kao što kažu, sve ilegalne metode može učiniti legitimno. Radi se samo o elektroničkom toniranje stakala.

Takve naočale često se nazivaju „pametnih” naočala, budući da je njihova uporaba omogućuje promjenu razine stakla propusnosti na zahtjev vlasnika vozila. To se može učiniti doslovno u sekundi. Na primjer, noću ili u oblačnom vremenu, tonirana stakla karakterizira punu propusnost, a tijekom dana se može podešavati, time pružajući maksimalnu udobnost tijekom putovanja.

Značajke elektroničke toniranje

Do danas, bočni i stražnji prozori nisu tonirana i posebno vjetrobransko staklo.

Dakle, elektronički boja se primjenjuje samo na prednjim bočnim staklima, unatoč činjenici da su svi automobilska stakla mogu biti prokleto.

Electrotion stakla uključuje nekoliko elemenata. Od tih, najosnovnije je posebna staklena instaliran na mjestu uobičajenog. To se zove pametna stakla koji u prijevodu s engleskog znači „pametni” staklo. Struktura je tri sloja: vanjski dva sloja su staklo, a posebna film je postavljen između njih.

Tu je i kao elektronički toniranje, gdje nema potrebe za zamjenu stakla. Ovdje na običnog stakla samo zalijepljen film na koji je spojen električne instalacije.

Film propusne moći izravno ovisi o vrijednosti napona električne struje. Da biste to učinili, poseban regulator napona je u lancu, zahvaljujući kojima se kontrolira staklo toniranje. Napon dolazi iz putnog napajanje automobila.

Vrsta elektroničkog nijansiranje

Danas postoje dvije vrste stakla electrotion:

Elektronički toniranje

Suština procesa obrade elektronskim temelji se na fotoelektrični efekt: električna struja utječe na filmsku tekući kristalnu strukturu, zbog čega taj način može mijenjati propusnost filma.

U vrijeme kada je električna struja nije se dovodi u filmu, njegova tekuća kristalna struktura je u krutom obliku. U isto vrijeme, to poprima mat nijanse i kao rezultat njegovog pojasa jednak nuli.

Kada se struja opet dovodi se u filmu, ovaj sloj ide u rastaljenom stanju i okrenuti svoje propusnost raste ponovno.

Uz maksimalne vrijednosti isporučenog napona, staklo postaje sasvim jasna.

elektroktomatska toniranje

Ova vrsta elektronske toniranje se temelji na istom principu kao i prethodne. Cijela razlika sastoji se u korištenom filmu. U elektrohromičnom toniranju se koristi polimerni film.

Te tvari mijenjaju njihove optičke karakteristike u djelovanju električne struje, razinu osvjetljenja i vanjskog temperature zraka.

Kao i tekući kristalni film, ili je zalijepljen na površinu običnog stakla ili uključuje troslojnu "pametnu" staklo.

Vrste elektrohromičkih toniranja

Danas postoje dvije vrste elektrohromičnog nijanse automobilskog stakla: SPD i PDLC.

U procesu toniranje, polimeri koriste se u prvom načinu u sastavu film, zahvaljujući kojem je smanjen kapacitet stakla i transparentnost.

Elektroklomni toniranje pomoću PDLC metode je primijeniti takav polimerni film koji je sposoban promijeniti samo razinu njegove transparentnosti, ali ne prenosivost koja je preostala nepromijenjena. Pod utjecajem električne struje, polimeri koji u filmu postaje mat, tako da se ne vidi s ulice koji je u automobilu kabinu i što se događa u njemu. U isto vrijeme, sunčeve zrake ući u unutrašnjost potpuno.

Praktičnost obje vrste stakla nijansiranje je da nema potrebe da se osigura stalna opskrba električnom strujom, samo s potrebom za promjenom dimenzije automobila stakla.

U slučaju korištenja pametnih naočala, samo ih morate ispravno instalirati umjesto uobičajenog. Osim toga, potrebno je osigurati odgovarajuće napajanje i priključak na brodu automobilske mreže.

Ako se koristi samo film, potrebno je da ga zalijepi na staklo strogo u skladu s tehnologijom, inače to može biti upropašten. Nakon uspješnog prianjanja, potrebno je osigurati pravilno priključivanje svih stavki u kompletu.

Prednosti i nedostatci

Elektronički nijansiranje naočala ima mnoge važne prednosti. Jedna od najvažnijih stvari je nedostatak tjeskobe da možete postati kažnjen negdje na cesti, jer u svakom trenutku možete napraviti staklo transparentno.

Osim toga, kada se koristi elektronski nijansiranje, uvijek možete promijeniti i time prilagoditi razinu dimenzije naočala u trenutnim vremenskim uvjetima. Čak i ako su naočale su potpuno transparentni, toniranje i dalje će spriječiti ultraljubičaste zrake od ulaska u unutrašnjost automobila.

Što se tiče nedostataka, to je samo jedan ovdje je visoka cijena nijansiranje. To se objašnjava individualni pristup svakom klijentu, što je puno skuplje, prije svega, u vremenu, u usporedbi s održavanjem mase.

Ukupni trošak svih radova ovisi o broju naočala automobilom na kojem će se proizvoditi elektronski nijansing i njihovo područje. Uključujući materijal, to će koštati od 3 do 10 tisuća dolara.

Izrada zaključak, može se reći da je elektronički toniranje je vrlo progresivna metoda zatamnjenje stakla, zahvaljujući kojima svaki putnik u automobilu može osjećati kao udoban kao moguć, au isto vrijeme ne brinuti o povredi zakona. No, u ovom trenutku to nije sve za džep.