Ford Kuga Crossovers koji pripadaju prvoj generaciji, poseban interes na ruskom tržištu nije probudio, a ne u njihovoj korist radio i slaba marketinška podrška, a ne razumno visoka cijena, što je sasvim prirodno iznimno negativno pogođeno na početku prodaje.

Biti fer, onda gotovo svi modeli iz Ford brige, koji su službeno predstavljeni u Rusiji, izazvali su interes vozača i uživali u velikoj potražnji, gotovo nikada nisu napustili popise najpopularnijih modela njihove klase.

Tijekom vremena, sljedeće, poboljšane generacije ruske verzije križanja, kao i žrtve značajnih promjena u vozilima na automobilu, pridonijeli su činjenici da je Ford Kuga počeo uživati \u200b\u200bu višoj potražnji, iako danas neće biti sposobni pripisati bezuvjetne vođe segmenta grada Suvova.

Ford CuGa konfiguracija i cijene

Kada se prvi put upoznate s moderniziranim modelom, lako je vidjeti da se u automobilu pojavilo više oštrih, hrabrih značajki, njegova oprema je dopunjena novim motorima, a elektronika je postala savršenija.

Iako je konfiguracija Ford KUG 2017 u biti nadograđena verzija već poznatog automobila, ali njegovi kreatori i dalje tvrde da je ovaj model novi.

Naravno, promjene u vanjskom dizajnu primjećuju se teško - veličina rešetke radijatora značajno se povećala. Promjene u haubi i odbojnicima, prednja svjetla novog modela s originalnim fontaminacijama opremljena su biksenonskim punjenjem, dobila su sposobnost promjene konfiguracije svjetlosne zrake ovisno o osvjetljenju medija i uvjetima u kojima je automobil se kreće.

Vanjski dio Forda Kuga za svog stilista sada je više suglasnik sa svojim zbirkama od tenisica Fords, naime iz Ford Edge i Ford Ecosport. U usporedbi s opcijom Dorestayling, možete vidjeti da je podešavanje vrata debla i stražnja svjetla, stražnji odbojnik je stekao više elegantnih obrisa.

GAMMA tjelesnih nijansi se blago proširila, posebno, pojavio se tjelesno obojeni stražar i bakrenski bakreni puls.

Opremni kotači su sada mogući s R17, 18, 19 od svjetlosnih legura.

S vanjskim pregledom automobila može se nedvosmisleno primijetiti da je ažuriranje dalo dorestayling verziju veću čvrstoću i sportski.

Cijene za Ford CuGa najavljene su 8. prosinca, a skupština Auto Elabuga košta od 1450 tisuća rubalja. Očekivani trošak najsofisticiranijih varijanti križanja mogu doseći 2,5 milijuna rubalja. Planirani početak prodaje je ožujak mjesec, ali slobodna prodaja će najvjerojatnije početi u rujnu.

Ford Cuga, auto tijelo - postoje značajne promjene?

Što se tiče veličine Ford Cuga - ostaju nepromijenjeni:

• duljina - 4 524 mm
• širina - 1838 mm
• visina - 1745 mm
• pročišćavanje - 198 mm
• na međuosovinski razmak - 2690 mm

Slobodan potez na složenom području teren također je promoviran do 198 mm cestovnog odobrenja i zabio automobil odbojnika.

Budući da se pitanje dimenzija prethodnih modela gotovo uvijek slavi u recenzije pozitivnih recenzenata, onda je glavni fokus odlučio promijeniti masu automobila, međutim, zamjena nekih pojedinosti o aluminimu dopustio je Kuga da resetira samo 23 kg , sada je njegova težina oko 1590 kg.

Ford Kuga - Značajke napredne opreme

Naravno, automobil je doživio vanjske i značajne unutarnje promjene, vrlo korisno, činilo se:

• suvremeni sigurnosni sustav
• poboljšani asistenti
• Sinkronizacija 3 - moderni multimedijski sustav
  Klimatska instalacija s upravljačkom jedinicom

Imajte na umu da se sinkronizacija 3 može kontrolirati glasom koji ima prilično visoke performanse, može komunicirati s pametnim telefonima na IOS i Android platformama.

Također je važno pojaviti se u liniji motora nove i-litrene turbodizedne.

Što se tiče opreme kabine, može se primijetiti da je upravljač postao tri govor i praktičnije za obim.

Ugodno poboljšanje: Nestanak uobičajenog ručnog kočnice i izgled parkirnog elektromehaničkog kočnice umjesto toga, niša s kliznom zavjesom pojavila se na puštenom mjestu.

Posebno je vrijedno spomenuti stolicu u automobilu, izgledali su vrlo atraktivne u prethodnim modelima, ali sada su postali prikladniji jer Primljene podloge i dodatnu duljinu jastuka.

Od 2017. godine svi automobili koji ulaze u prodaju na području Rusije moraju biti opremljeni posebnim opremom za praćenje, u Fordah Kuga, era-glonass modul se nalazi na stropu.

Ako je u prethodnim modelima zaslon donekle iznenađen njegovom jednostavnom, sada je zaslon za putovanje računalo očito preopterećen informacijama iz njega u očima. Sam zaslon postao je osam-timijana s funkcijom osjetljivom na dodir.

Sinkronizirani programeri s sinkronizacije naglašavaju da su njegovi mozgovi temeljito ažurirani, njegova brzina je povećala svoju brzinu, navigator je sada u potpunosti u stanju otvoriti rutu uzimajući u obzir ulični učitavanje i prisutnost prometnih gužvi.

Posebne promjene u dizajnu kabine ne promatraju, izgleda kao da je uvijek moguće i ugodno. Ugodan vozač i, možete reći, očekivani trenutak je izgled novog gumba na središnjoj konzoli, dizajniran je za uključivanje grijanja upravljača.

Još jedno korisno poboljšanje je povećanje gumba za kontrolu klime, u stvari, vjerojatnost da propustite kada su uključeni je sada sveden na nulu.

Također treba napomenuti pojavu latica podnim zupčanicima, tj. Vozači će imati priliku bez uklanjanja ruke s Helm padaju prijenos prilikom preuzimanja.

S obzirom na želje potrošača, programeri su naša sposobnost da se smanji temperatura na prvom koraku za grijanje sjedala za 2 stupnja.

Ali to nije jedina primjedba auto entuzijasta, koja je uzeta u obzir u procesu razvoja:

• broj USB priključaka povećan je na dva
• fiksni problemi s mnogo gumba
• središnja ploča - postali su gotovo dvaput
  Parkiralište domarima primilo je grijanje, radi s grijanjem na stražnjem prozoru i bočnim ogledalima, u uvjetima oštre zime je vrlo važna točka.

Od korisnih stjecanja treba napomenuti:

• Aktivna gradska stanica, automatski kočni sustav, koji radi na brzinama koje ne prelaze 50 km / h
• samozakomac koji može smjestiti automobile ne samo paralelno, već i okomito na pločnik, također će pomoći izaći s pretrpanim parkinjskim automobilima
• sustav upozorenja u promet omogućuje vam osiguranje odlaska od parkiranja obrnutim, a vozač će primiti upozorenje o opasnosti od sudara u obliku zvučnog i svjetla signala.

Programirajte ključeve koji vlasnik automobila sada može biti u mogućnosti u skladu s njegovom željom, tj. Postao je moguć:

• zabraniti postavljanje cilja navigatora tijekom vožnje
• granična brzina
• ograničite glasnoću audio sustava
• pritisnuti prag poruka koje završava rezerva goriva.

Ford Cuga - motori

Auto unošenje prodaje na domaćem tržištu će, kao i prije, su opremljeni s tri vrste motora. Benzin, koji ima volumen od 2,5 litara i 150 KS Atmosfer se kombinira s prednjim aktuatorom, takve su modeli koji postaju predmet interesa više od polovice potrošača.

Motori od 1,5 litara došli su zamijeniti 1,6 l, motor moć ostaje nepromijenjena, za hlađenje zraka koji dolazi iz turbine, ne koristi zračni intercooler, već tekućinu.

Ford Cuga potrošnja goriva će se smanjiti za 7%.

Modeli pogona na prednjem dijelu s dizelskim motorima (120L.S.) i sa 6 MCPP-a mogu koštati 4,4 litre goriva na 100 km, podložnim rad u načinu rada.

Kako bi se izrezali kreatori kocke motora, kreatori su otišli u smanjenje moždanog udara klipova. Takvi motori su u skladu s ekološkim standardima, osim toga, ako bi mogli raditi isključivo na 95 benzina isključivo, onda je njihova prilagodba provedena ispod 95. godine.

Jedno-i-litreni motori tijekom ubrzanja rade mnogo tiši, osim toga, cestovni zvukovi u kabini postali su prigušeniji. Ove lijepe promjene rezultat su ugradnje dvoslojnih prednjih naočala, kao i dodatne izolacije buke dna.

Razlike u verziji koja će biti proizvedena u Europi nisu značajne, postoji nešto među razlikama da je moguće nazvati paket ERA-Glonass prilagođen domaćim uvjetima.

Odvojeno, treba reći o Kugi SL liniji (182 KS), koji ima izraženi sportski stil. Vanjski dekoracija se koristi aerodinamički komplet, ukras rasvjete i rešetke radijatora izrađuje crni sjaj.

Redukcija odobrenja za 1 cm, ugradnja većih strogističkih opruga i poprečnih stabilizatora stabilnosti omogućilo je modele s većom točnosti za rotiranje, posebnu razliku u kontroli, u usporedbi sa standardnim rješavanjem automobila, ne promatra se. Službena prodaja modela Kuga SL linije u Rusiji nije planirana.

Unutrašnjost Ford Cuga Salona

Unutar kabine, vozač i četiri putnika mogu biti udobni. Vozačko sjedalo i prednje sjedalo namijenjeni suvozaču imaju izvrsnu bočnu potporu i optimalnu dužinu jastuka.

Ne manje prikladna bit će oni koji izlaze na stražnjem sjedalu, njegov prostor će omogućiti udoban smještaj čak i za putnike guste tjelesne zemlje.

Za dizajn interijera koristi se iznimno visokokvalitetni materijali, presvlake stolica će se izvoditi u tri verzije - koža, tkanina, kombinacija kože i tkanine, a polirani metalni umetci će se koristiti za ublažavanje strogih dizajna.

Pomoćne pogodnosti uključuju podesivi kut nagiba za sjedenje i sklopive stolove. U pristupačkom području putnika koji sjede na stražnjem sjedalu ima 12 V, u skupim modelima postoje i 220 V utičnice.

Maksimalni kapacitet debla je 1655 litara, ali ovisi o položaju stražnjeg dijela stražnjeg sjedala.

Detaljan pregled automobila i odgovora na često postavljenim automobilskim entuzijastima - na videozapisu:

Ford Cuga Diesel - Recenzije

Naravno, jednostavno je nemoguće procijeniti prednosti ili nedostatke automobila isključivo na korisničkim recenzijama, vlasnici su previše različiti.

Međutim, među općim trendovima, možete primijetiti sljedeću opciju: nedostatak divljenja za prvo poznanstvo s izgledom i tehničkim karakteristikama. No, ovisno o izboru Ford Kuga iz nekog razloga, tijekom rada, mišljenje o tome će se promijeniti na bolje.

Ako govorimo o tome hoće li dati sklonost dizelu, onda će biti potrebno analizirati njegovu specifičnost ovdje. Na primjer, da biste napravili isključivo kratke izlete, dizel je vjerojatno da će biti najbolja opcija, bit će potrebno barem jednom tjedno na autocesti - za snimanje filtra.

Ne zaustavljajte se na dizelu i ako se zima na području vašeg boravka odlikuje snažnim mrazom, kada je stupac termometra spušten na oznake ispod od - 35 ° C, također je poželjno biti u mogućnosti napuniti automobil u Euro standard.

Što se tiče pitanja spašavanja sredstava na suv, onda su dizelski motori nesumnjivo vodeći.

Glavne promjene u vanjskoj i unutarnji tip automobila, kao i kako se Ford Cuga ponaša na zimskoj cesti - Pogledajte video: