Autós lemezek, mi jobb vásárolni, autó lemezmegfigyelés

Bármely autó tulajdonosa szembesül a kerekes lemezek megvásárlásának szükségességével. Ez társíthatja a bontásukat, a gumi készletek gyors cseréjének szükségességét, vagy a megoldást, hogy megváltoztassa az autó megjelenését. Mivel ma az autóalkatrész-piacot hatalmas mennyiségű terméktípus képviseli, akkor a kérdés merül fel - mely kerekek jobb vásárolni. Nem szabad elfelejteni, hogy a megbízhatóság, szilárdság és más fontos tulajdonságai kerék hajtások közvetlenül függ a használt anyagból gyártásához az anyag és a kiválasztott módszer a termelés.

Acél bélyegzett lemezek, előnyök és hátrányok

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

 

A legegyszerűbb berendezésekben lévő költségvetési járművek vagy autók általában acélbélyegzett lemezekkel vannak felszerelve. Ezek a termékek jönnek létre, a szokásos fémlemez lapokat a telepített vastagság - az üres a kerékagy és a perem a forró állapotban által feldolgozott nyomja meg, amely után a hegesztési eljárást van csatlakoztatva. Az acél használata lehetővé teszi a magas plaszticitás és a kettős erő elérését. Ez a plaszticitás, amely meghatározza e kerekek fő előnyét - erőteljes hatással vagy közúti úton egy jelentős akadályt, de hajlítottak, de nem repednek, és nem törtek fel. Ezért lepecsételt lemezeket lehet javítani anélkül, hogy a speciális eszközök - ez lesz elég ahhoz, hogy elérje azt a nehéz kalapácsot vagy kalapáccsal.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

De határozottan nem lehet azt mondani, hogy jobb - acélbélyegzett lemezek vagy drága alternatívák. Ezeknek az autóipari elemeknek olcsóbb és karbantarthatósága túl nagy súlyú. Amint ismeretes, az autó nyugtalanító tömegei növekedése az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, a kényelem romlásához és a felfüggesztési sebesség növekedéséhez vezet. A gyártók többsége megpróbálja megkönnyíteni a bélyegzett lemezeket a speciális lyukak vágásával, de ezek a termékek még többször is többszöröse, mint az ötvözött analógjai.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

 

Ezenkívül az acélból készült termékek korróziónak vannak kitéve, amely képes megsemmisíteni őket az intenzív kizsákmányolás éveiben. A rozsda ellensúlyozásához speciális lakkokkal vagy primerrel vannak borítva, de az ilyen megoldás nem biztosítja a kerekek maximális védelmét. Szeretném kiemelni a primitív designjukat is, ami valószínűleg nem harmonizálni a modern járművek megjelenésével.

Alloy kerekek, előnyök és hátrányok

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

Új autó megvásárlásakor sok autós találja magukat a választás előtt - bélyegzett vagy ötvözött kerekek. A szakértők azt tanácsolják, hogy válassza ki az első opciót, ha pénzügyi lehetőséget engedélyez. Az ötvözet termékeket a klasszikus öntési módszer alkotja előre előkészített formában. Ezzel a lemez és a perem közötti határ gyakorlatilag hiányzik, ami növeli a kerék tartósságát és megbízhatóságát. Szabályként az öntött lemezek létrehozásához az alumíniumot más fémekkel anyagként használják - például titán vagy magnézium.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

Az erősségi paraméterrel az ötvözet kerekei lényegében az acélbélyegzés előtt vannak. A határ a deformáció sokkal magasabb - a kárt a kerék a ötvözetből készült alap, az energia a sztrájk van szükség a három, és még ötször nagyobb. A nemvasfémek azonban nem olyan műanyagok, mint az acél, mint bizonyos nehézségek, a lemez megjavításának szükségessége. Hogy megszüntesse károsodás alkalmazni argon hegesztéssel, húzás, meleghengerléséhez és más módszerek, amelyek megkövetelik a drága felszerelés. Ezenkívül a lemezek javítása után a fém elveszíti a kezdeti molekuláris szerkezetet, amely jelentősen csökkenti a kerekek szilárdságát.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

Ellentétben acél, ötvözött termékek súlya sokkal kisebb, ami pozitív tükröződik ilyen ingatlanok a jármű hatékonyság és a kényelem, valamint a tartósság és a megbízhatóság a felfüggesztés.

Az ötvözet lemezek nem korrózió és más típusú károk is súlyos károkat okoznak a festék. Kivételként lehetőség van a magnézium felhasználásával, amelyek képesek összeomlani a nedvesség hatása alatt, ami a többrétegű védelem használatát igényli. Ezért az ilyen típusú könnyűfém keréktárcsák tanácsos telepíteni a súlyokat nem hagyományos konzolok, hanem egy speciális polimer ragasztóval. Emellett az ötvözetlemezek előnyei közé tartoznak a geometriai gyártó pontossága, ahol a tűrések nem több mint 0,1-0,15 milliméter, amely képes biztosítani az autómenedzsment maximális pontosságát.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

Kovácsolt lemezek, méltóság és hátrányok

De érdemes azt mondani, hogy az ötvözet kerekek különböző típusúakból készülnek - öntöttek és kovácsoltak. Azonnal szeretném megjegyezni, hogy a mechanikai kovácsolás nagyon eltér a kézi, amely gyakran látható a kisvállalkozásoknál, hogy működjön együtt a fém. Valójában a kovácsolt lemezeket az ötvözet bélyegződésének módszerével állítják elő. Az acélkerekek előállításával eltérő más formák használatával és nagyon magas hőmérsékletek használatával különböznek, amelyeknél a fém félig folyékony állapotban áll. A kovácsolt kerekek nemvasfémekből készülnek, de a nagy szilárdságú elemek aránya, amelyeket titán vagy magnézium képviselnek, sokkal magasabbak bennük.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

Amikor öntés feltételezi abszolút olvadási a fém, amely kíséri kárt a molekuláris összetételű, akkor nem fordulhat elő, ha kovácsolás. Ennek eredményeképpen a kerekek még erősebbé válnak, és ennek megfelelően megbízhatóbbá válnak. A szakemberek úgy vélik, hogy jelentős akadályra való távozás esetén a felfüggesztés elemei megsérülnek, mint a kovácsoltvas. A különbség a tömegben fekszik, amely a kovácsolás által előállított lemezeken kevesebb, mint körülbelül 5-25 százalék. Ezzel csökkenti az üzemanyag-fogyasztás csökkenését, csökkentve az alváz áramlási sebességét és javítva az autó kényelmét.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

A hamisított lemezek egyetlen komoly hátránya a termelési technológiai eljárás sajátosságai miatt magas költség. Érdemes azt is mondani, hogy nem lehetnek összetett kialakításuk, mivel a bélyegzés sajtóformája bizonyos korlátozásokat ír elő a felületek görbületeiről. Így vannak kovácsolt lemezek az öntött - apróra vágott durva formájuk. Azonban a tervezési korlátozások ellenére a kovácsolt lemezek szerelmesek az utcai lovasokba és a rajongókhoz. Javítják a jármű dinamikus paramétereit, és szokatlan megjelenést adnak.

4c8b208s-96000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000073868383706341081680136806408618684614112.

Tippek Profi, mit válasszunk egy autó tulajdonosa

Ha a normál utakon átmensz, akkor nem tervezel sok berendezést költeni a jármű felszereléséhez új kerekekkel, kívánatos ötvözött kerekek vásárlása. A közelmúltban sok alacsony költségű kiváló minőségű modell jelent meg a piacon. Az optimális lehetőségek az európai, koreai és orosz termelés lemezei. A Kínából és Törökországból származó termékek jobban elkerülik. Azok, akik kedvelik a nagysebességű vezetést, javasolhatók olyan kovácsolt lemezek, amelyek alacsonyabb és kiváló erővel különböznek. Ha gyakran átmegy egy rossz útfelületen, akkor is túllépi az aszfaltot, ajánlatos bélyegzett acél kerekeket vásárolni. Az előnyük nem csak alacsony ár, hanem az önmegrendezés lehetősége rövid lebomlás után.

Hozzászólások