Bizonyos okok miatt bármely autó kipufogógázai képesek megváltoztatni árnyékát és színét. A hangtompítóból miért szokatlan színű, és hogyan lehet megszüntetni, olvassa el a cikkben.

Kipufogó füst autók Miért változhatnak a kipufogógázok

Leggyakrabban a füst jelenik meg a hibák más jelei mellett, amelyeket az autó tulajdonosai először nem vesznek észre. Azonban a szokatlan füst a hangtompítóból az első jel, hogy a közeljövőben komoly bontás lehetséges, amelyet ki kell zárni.

Az a tény, hogy az üzemanyag hiányos oxidációját és égetését is megfigyeljük még a legmodernebb autókban is. Következésképpen a külső hatalmas CH és CO-t tartalmaz. Ennek eredményeképpen az üzemanyag cseréjekor megfigyelhető a következetesség és a kipufogó füst színének változása. Ezenkívül az olaj vagy a használt hűtőfolyadék, amely egyértelmű kémiai reakciókat is ad, egyes esetekben az égéskamrába esik.

A szűrőrendszer viselése egy másik közös ok. Nem számít, mennyire óvatosan nem tartozott az autójához, az idő hatása alatt a szűrők mind rosszabbak, mint a funkciók végrehajtása. Ezért a kipufogó színének megváltoztatásakor talán a probléma legegyszerűbb megoldása szűrők változik.

Autó kipufogógázok, milyen színes kipufogógázok egy munkaruhában

Ha a jármű megfelelően van, akkor a kipufogó nem más, mint a szén-dioxid és a víz vegyülete. További komponensek és szennyeződések nélkül. De az üzemanyag égése esetén híg nitrogén, és nem tiszta oxigénnel foglalkozunk. Ha a motor jól beállított és helyes, kipufogógázai valójában színtelenek, és a fekete vastag füst csak közvetlenül a motor indítása után jelenik meg.

Fehér füst a hangtompítóból, miért van fehér, jó, vagy rossz, a diagnózis a fehér füst megjelenését okozza

A különböző esetekben a fehér füst a szokásos jelenség télen, amikor az autó tulajdonosa reggel felmelegíti az autót. És valójában mindig rendes párok, és nem dohányzik. A hőmérsékletkülönbség következtében a kipufogócső hűtötte, a kondenzátum mindig jelenik meg benne, majd újra fagyasztja a jármű következő felmelegedését. Amikor elindítja az autót, a kipufogócső is felmelegszik, amelynek eredményeképpen a fagyasztott kondenzátum olvad, és egy gázállapotú állapotba kerül. Ugyanakkor, ugyanakkor a csöpögő folyadék a csőből megfigyelhető, ami ebben az esetben nem komoly probléma. Az utcán kívüli levegő hőmérséklete alacsonyabb, az erősebb füst észrevehető. Igen, és a nedvességtől, sokat is függ. Mi több, a fehér pár vastag.

De ha a kipufogót folyamatosan is megfigyeljük meleg nyáron, azt jelenti, hogy a folyadék behatolt a hengerekre. Ezek általában hűtők - toosol, fagyálló vagy akár rendes víz. Lehetőség van arra, hogy ebben az esetben cserélje ki a GBC tömítést. A nedvesség nem teljesen elpárolog, és nagy sűrűségű füst jelenik meg. Jellemző, hogy a kipufogó sűrűsége és színe a hűtőanyag típusától függően nagyon eltérő. Az olcsó és rossz minőségű problémák okozhatják a bajt.

A fehér füst megjelenésének okainak kezelésére diagnosztikát diagnosztizálni kell. Általában a hűtőrendszer problémáinak eredményeképpen keletkezik. Ha meghibásodása van, akkor ajánlott több ellenőrzés elvégzésére. Először is, győződjön meg róla, hogy a víz elpárolog a hangtompítóból. Ehhez a következőket tesszük:

1. A motort a szokásos üzemi hőmérsékletre melegítjük (az esemény az utazás után is elvégezhető).
2. Találunk egy üres papírlapot, és alkalmazzuk a csőre, részben blokkolja a lyukat.
3. Aztán következtetések levonása: ha víz van a hangtompító, akkor megy a víz, akkor kiderül a gőz és nem hagy olajos zsír nyomait. De ha a zsírfoltok a lapon maradnak, azt jelenti, hogy probléma merül fel a rendszerben.

Ha a lap tiszta, folytatnia kell a keresést. A nedvesség nem következhet be a tömítés miatt, amely bizonyos tényezők miatt megsérült, és a hengerblokkok repedései miatt. Általában olyan problémák nélkül észlelhető, amelyek alapos vizuális ellenőrzéssel rendelkeznek.

Van egy másik meglehetősen gyakori ok a fehér füst előfordulásának - a motornak nincs ideje melegedni. A kis távolságok ritka útjával a kondenzátum egyre több, és kifelé halad, és nincs ideje. Ennek eredményeképpen a kipufogórendszer annyira eltömődhet, hogy az autó egyszerűen nem indul el. Ennek elkerülése érdekében javasoljuk, hogy naponta legalább egyszer melegítsük fel a járművet, és ha lehetséges, alkalmazzák az autotípusokat.

A problémák megtalálta, amit egy fehér füst a kipufogócső, ne csak szükség a gyors megszüntetése az okok - szükséges, hogy alaposan ellenőrizze és hibák kiküszöbölésére a hűtőrendszerben, mivel ezek okozzák a túlmelegedés a motor. Van egy esély, hogy egy nem őrlős radiátor, a termosztát hibás vagy kapcsolóérzékelő, és így tovább.

Következtetések: Télen nem szükséges összpontosítani a fehér füst előfordulására a hangtompítóból. A hő megérkezésével a problémát önmagában megoldja a részvételed nélkül.

Fekete füst, fekete füst megjelenése, fekete, diagnózis, megoldások okai

A fekete füst megjelenésének fő oka - az üzemanyag-takarmány-rendszer károsodása. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag nem ég. A nap fényében ez a füst egyértelműen észrevehető, a korom részecskék figyelhetők meg.

A megjelenése fekete füst, mint általában, kíséri növekedése az üzemanyag-fogyasztást, instabil működését a motor, a rossz autorun, fokozott mérgezőségük gázok kipufogógáz és áramkimaradás.

Sok oka van, hogy az üzemanyag égési sérülése nem a végére. Az egyikük olyan keverék használata, amely túl gazdag az üzemanyagban, vagy hiányos, nem megfelelő égésben. Ez elsősorban annak a ténynek köszönhető, hogy a gyújtás és a táplálkozási rendszerek hibásak.

Néhány intézkedés alkalmazása előtt győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a tekercset, a gyertyákat és természetesen a gyújtásrendszer beállításait. Lehetséges, hogy a fúvókák több üzemanyagot adnak, mint a szükségesek. Lehet, hogy a légszűrő túlságosan eltömődött, és a motor egyszerűen nem elegendő levegő.

A gyújtásrendszer gyors diagnosztizálásához szükséges:

1. Először is, csavarja le a gyertyákat, és figyeljen a Nagartra. Ha van fekete lemezek a gyertyafényben, akkor következtetéseket vonhat le, hogy a probléma a villamosenergia-rendszerben vagy az üzemanyagban található.
2. Ha egy ilyen Nagar jelen van az összes gyertyán, akkor a legvalószínűbb a probléma a gyújtásrendszerben.
3. Cserélje ki a gyertyákat és a kötelező ellenőrizze a huzalokat.

Ha a karburátor motorja telepítve van az autójára, és a füst csak üresjáratban jelenik meg, akkor be kell állítania a keverék mennyiségének csavarjait. Ha a füst tartósan megjelenik, akkor a karburátor teljesen tisztítsa meg. Ezenkívül a fekete füst alakulhat a tömörítés eredményeként, amely jelentősen szentel.

Gyakran a hangtompító sötét és maró füstjei olyan autókba kerülnek, amelyek dízelüzemanyagon dolgoznak. Itt a probléma általában egy nagynyomású szivattyú munkáján alapul. A motor normál működtetése helytelen injekciós szög lehet.

Kék füst, okok, diagnosztika, kiküszöbölési módok

A kék füst rendszeres megjelenésének leggyakoribb oka, hogy belépjen a kenőanyagba a hengerekben. Ugyanakkor a füst maga is sok különböző hangot tartalmazhat - egy telített kékesnek egy szerencsétlen kékes árnyalatba. A kék füstöt azonnal nem szétválasztják a levegőben, és ha egy próbadarabot egy papírdarabdal töltöttél, olajos, piszkos cseppecskék marad, amelyek kipufogógázokkal jönnek ki. Számos fő oka van a füst sinusiness-nek:

1. Viseljen olajérzékeny sapkákat, károsító vezetékeket és szeleppálcákat. A motor felmelegedése során jelentősen növelik a füst mennyiségét.
2. A kenőanyag nagy fogyasztása a turbófeltöltésű motorokban figyelhető meg. Az ok, mint általában egy hibás turbófeltöltő, amely valószínűleg cserélhető.
3. A szellőztető rendszer helytelenül működik. Célja az áramlási sebesség és az olaj elválasztása. Ki kell cserélni vagy újrakonfigurálni.

Ha azt veszi észre, a megjelenése a kék füst a kipufogódob, a kötelező concentrately kövesse az olajszintet, valamint az alkalmasságát és egészségét az elemek a dugattyú csoport.

Az emelkedett olajfogyasztás a szellőzési problémák egyértelmű jele. Nincs különösebb értelme javítani, mivel a csere költsége alacsony. Vásárolni sokkal könnyebb.

Tippek Pross: Miért kell kitölteni az autót kiváló minőségű benzinnel az igazolt tankoláson

Természetesen ne felejtsd el a benzin minőségét. A kipufogógázok árnyalatának változása nagyon gyakran megfigyelhető, miután meglátogatta az üzemanyagot. Az alacsony minőségű üzemanyag maga sokkal gyorsabban ég és további problémákat vet fel. Alternatív megoldásként a probléma diagnosztizálása és kiküszöbölése érdekében próbálja meg a benzint leereszteni és öntsünk drágulást. Ha a probléma eltűnik, azt jelenti, hogy benne van.