A járművön az összes csomópont és alkatrész helyes működése szükséges, azonban figyelembe kell venni, hogy a fékrendszer az egyik fő. Motor bontás vagy más fontos csomópont esetén az autó egyszerűen nem fog mozogni a helyről, de a fékek kimenete nagyon szomorú eredményekhez vezet. Ezért minden vezető köteles folyamatosan gondoskodni olyan fontos eleme a jármű és rendszeresen végeznek a megelőzés, ami nem egy összetett folyamat, és függetlenül készül. Azt javaslom, hogy fontolja meg, hogy milyen jellemzőkkel kell figyelembe venni a fékezési kenőanyag kiválasztásakor, és milyen kenőanyag a legmegfelelőbb a féknyeregekhez. Csak kiváló minőségű anyagok használata esetén megbízható működést és rögzítő fékbetéteket garantálhat.

Versenyképes fékrendszer, biztonság és baj az úton

A féknyereg a fékrendszer egyik legfontosabb összetevője. Ő tőle, hogy a biztonság közvetlenül a mozgás során, valamint az utasok és a vezető életétől függ.

Erős súrlódás következtében a tárcsafékek hőmérséklete 500 Celsius fokot érhet el. Ha a jármű agresszív környezetben helyezkedik el, például a hegyi vezetés során, a féknyereg részletei is hatásosak. Ezért csak kiváló minőségű kenőanyagokat kell alkalmazni az útmutatókra.

Kenés az útvezető féknyereghez, amely fékkenést biztosít

Nem titok, hogy a fékrendszer párnákból, lemezből és féknyeregből áll. Idővel a párnák képesek viselni, ami megváltoztatja őket. Ezenkívül ezt a csomópontot sok más tényező is befolyásolja, mint például: negatív időjárási viszonyok, extrém út vagy só, amely szemetes bevonatokkal megszóródik.

Azonban a párna cseréje nem tudja megoldani az összes problémát. Hogy az útmutató a megfelelő módon működött, kiváló minőségű kenőanyagra van szükségük, amely teljes mértékben biztosítja a jármű problémamentes útját.

A kenőanyagok műszaki jellemzői

A kenőanyagok anyaggyártói bizonyos feltételekre koncentrálnak, amelyekben egy adott csomópont naponta fog működni.

Ha figyelembe vesszük a különböző paramétereket, különösen a fékfolyadék minőségét, az autók működését különböző időjárási körülmények között, vagy túl magas hőmérsékleten a fékbetétek súrlódása során a féknyereg súrlódása szükséges speciális jellemzőkkel Végrehajtás:

1. A különböző kémiai vegyületek hatására és bármilyen víztípusra - eső, köd, hó hatására.

2. A kenőanyagnak magas hőmérsékletnek kell lennie, azaz működési hőmérsékletnek 150 ° C-ról kell, és szükség esetén fent kell lennie.

3. Elasztomer tömítésekkel és műanyag elemekkel kell ébrednie.

4. Magas hőmérsékleten a kenőanyagnak viszkózusnak kell maradnia, hogy megakadályozza a szivárgását.

A fent leírt paraméterek alapján a kenőanyagot a jármű féknyeregeire kell kiválasztani.

Rézfék kenőanyag

A zárójelben lévő zárójeleknél és a párnák fémbevonatainak és fémbevonatainak, valamint pontosabbá tétele, majd hátrafelé, magas hőmérsékletű és fokozós paszta. Ez a csoport magában foglalja a réz kenőanyagok grafit és rézpor, a nem-fémes töltőanyagot, komplex, azaz, a különböző alkatrészek és molibdén-diszulfid.

Réz paszta nyújt védelmet és kenést komponensekből áll, amelyek minden alkalommal terhelés alatt, például rögzítő a részek a felfüggesztés, a fék és a szívórendszer. Ezenkívül rézpasztát és gyújtógyertyák kenésére használják, mivel ez a magas hőmérsékletnek ellenáll, és nem képes befolyásolni. Ennek köszönhetően a pasztát a vegyületek kenésére is használják a kipufogórendszerben.

A réz paszta kívánt elemének kenéséhez először tisztítsa meg a korróziótól. Ezt követően egy pasztát alkalmazunk ecsettel vagy kefével, és egyenletesen terjesztünk az egész bevonattal. Az egész folyamat csak néhány percet vesz igénybe.

A széles hőmérsékleti tartomány miatt, amelyben a rézpaszta használható, az energiában, az olajiparban és számos különböző gömbben használható.

A járművön van egy másik csomópont, amelyben réz kenőanyagot használhat. Ha forralás vagy arccal a kézi fék, a kerekek nem képesek forogni. Ez megtörténhet, miután meglátogatta az autómosás a téli szezonban, vagy az autó hosszú ideje után a kéziféken. Ebben az esetben a pasztát a kézifék és a hátsó párnák kábeleire kell alkalmazni, amely az esélyeket nullára hozza, hogy a kézifék nem akar elmozdulni.

Magas hőmérsékletű kenőanyag

Ezeket a pasztákat a dugattyúkhoz, az ujjakhoz, a dugattyúélekhez és így tovább használják, azonban nem használhatók szilikon komponensekkel.

Univerzális kenőanyag

Az univerzális kenőanyagokat minden mozgó féknyereg elemre használják, beleértve az elasztomer és műanyagot.

A legjobb gyártók és a legjobb kenőanyag a féknyereghez

Ha érdekel, hogy megtudja, hogy a féknyergek beillesztése a leghatékonyabb és jó minőségű, javaslom a keskeny specializáció gyártói termékeit:

Réz:

1. "Huskey341" a gyártótól Husk-Itt Corp.

2. KLUBER LUBRICARION MUNCHEN K a gyártótól "Kluber".

3. "Loctite" 8012/8154/8155 a német gyártóktól.

4. "Molykote".

5. A "LiquiMa Moth" a magas hőmérséklet és az egyik leghatékonyabb.

Magas hőmérsékletű:

1.A Plastilube.

2. Loctite Teroson Plastilube.

Egyetemes:

1. "MS 1600".

2. "MOLYKOTE" AS-880N zsír.

3. "Slipkote" lemez féknyereg zsír.

Például, többek között a FÁK-országokban, a Berdyan Plant „AMSOLOL” lehet jegyezni, amelynek székhelye Ukrajnában, de ez nagyon nehéz megtalálni a termékek kiskereskedelmi.

Szakemberek tippjei

Tisztítsa meg és kenje meg a féknyert a párnák minden cseréjében. Ehhez meg kell tisztítania az összes felhalmozott port és szennyeződést. Ezután meg kell kennie az útmutatókat, a vezető ujjait és az anthers belsejében. Bármi legyen is a féknyereg lógni a tömlőn, tanácsos egy vezetékre lógni. Ezenkívül nagyon jó tisztítani, bármilyen rozsdás markot hagyott bárhol. Ezután a párnák végeit egy fájlhoz kell kezelni, és telepíteni kell az összes részletet a helyére. A féknyereg bezárásához a fékhengeret le kell mélyíteni. Ne kerüljön elfelejteni a fékfolyadék szintjét. Összeszerelés után szivattyúfékek. Az útmutatók kenése után nagy mennyiségű szennyeződést lehet felhalmozni, bár az időjárási viszonyoktól függ.

Vannak kenőanyagok olyan féknyerek számára, akik nem képesek a por és a szennyeződés, például a LiquiMimolicufperpaste gyűjtésére.

Érdemes megmenteni, hogy nem kell mentenie a kenőanyagot, mivel az alacsony minőségű paszták képesek kristályosodni és botolni. Nem valószínű, hogy a kétes gyártók olcsó kenőanyagok képesek lesznek garantálni a fékrendszer optimális, hosszú távú és megszakítás nélküli működését. Meg kell választania egy kenőanyagot az autó számára, illetve a csoportok osztályozásával.

Autó- és motorkerékpár-gyártók tájékoztatják a szilikon és a magas hőmérsékletű kenőanyagok használatát, mivel ezek a legjobbak, és garantálják a fékrendszer problémamentes működését, megbízhatóan védik az agresszív környezeti hatásoktól - szennyeződéseket, hőmérsékletcseppeket, nedvességet és port. Ezért a kenőanyag kiválasztásakor figyelmet kell fordítania azon anyagokra, amelyek megfelelnek a fent felsorolt \u200b\u200bkövetelményeknek, és a gyártó minőségi tanúsítványa van.

Maga a vége, szeretném meglehetősen gyakori grafit kenőanyagokról, az úgynevezett "grafikonokról", amelyek szigorúan tilos a féknyergek kenésére használhatók. Viszonylag alacsony hőmérsékletet tartanak, és éghetnek vagy éghetnek.