A technológiák kidolgozásával a bűnözők egyre inkább az összesféle elektronikus eszközt használnak tevékenységükben, ami lehetővé teszi, hogy kikapcsolja a biztonsági komplexumot vagy az indításgátlót. A leggyakoribb eszköz egy kód BREBBER, amely az autóipari riasztás megtévesztésére szolgál. Hogyan működik egy ilyen eszköz, és van-e módja annak, hogy megvédje magát az eltérítésből - olvassa el a cikket.

Mi a codgerman

Sok számítógépes felhasználó tudja, mi a "Grabber". Ez egy olyan program, amelynek feladata a különböző helyszínekről származó információk összegyűjtése annak érdekében, hogy tovább helyezze őket más erőforrásokra. Más szóval, ez a "tolvaj" program. Azonban az autóipar fejlődésével, amikor a modern autók hasonlítanak a számítógépekre a kerekeken, olyan koncepcióval, mint a "Grabber", sok autósnak kellett szembenéznie.

Kezdetben a Codebrob meghajtók meglehetősen békés célúak voltak - a szolgáltatási szolgáltatásokban használták fel az autóipari riasztást abban az esetben, ha elutasította. A bűncselekmény azonban más célállomást talált ezzel az eszközzel.

A CodeBrbers használatával a támadók elfogják az autótulajdonos kulcsfobból küldött kódjelet az autó gyártása során. Ezt a kódot a Codebravel emlékezteti, és a szükséges időbe kerül a járműbe való behatoláshoz.

Érdemes megjegyezni, hogy a modern piacon bemutatott szinte minden költségvetési riasztás a Codebrubra előtt tehetetlen. A sugár hatására ez a készülék képes elérni a 150 méter, és ki kell számítani a támadó, amely igyekszik illegálisan úgy a jelző kód egy külföldi autó, valójában lehetetlen.

Működési elvek Codograbov

Gyakran előfordul, hogy az összes „kommunikáció” a központi riasztó egység és a rádió cella egyoldalú kapcsolat: a kulcstartó létrehoz egy titkosított parancsot, majd a riasztó, visszafejteni, és elismerve a hívek minden bizonnyal teljesít. Ebben a tekintetben a modern automatikus riasztások visszacsatolással valójában nem különböznek a régi "Owls" -tól, amelyben a parancs végrehajtása után a csomagot a csomag állapotinformációval fogadja, azonban a blokk működéséhez A csomag teljesen nem fontos.

Egyértelmű analógiaként példát adunk: Annak érdekében, hogy elrejtsük a munkatársak munkatársainak tartalmát, két alkalmazott kezd beszélni az eszkimók nyelvén - az idegenek beszélgetése úgy fog kinézni, mint egy véletlenszerű hangok. A Codegrabera olyan eszköz, amely elfogja az éterből származó kódcsomagot, és a titkosítási protokoll sebezhetőségének ismeretességének felhasználásával megkapja a kulcsot. A fenti példában a harmadik alkalmazott, amely rájön, hogy a beszélgetést Eskimosky-ben végezték, a szótárat veszi fel, és megértheti kollégái beszélgetésének jelentését.

Ezt követően minden csapat által alkotott CodeBravel által érzékelt autóriasztó érvényes: ez nem lenne reklám „bonyolult titkosítási” és „dinamikus kulcsot”, bármilyen egyoldalú protokoll csak akkor megbízható után először belép a piacra amíg becsapódik. Ezután van egy új generáció t. N. Előállítás CODOGRABRA, azaz nem házi eszközök és sorozatkészítés. Ugyanakkor gyakran gyártanak egy rendszeres kulcsfob újraprogramozásával ugyanazon autó riasztásból. Például a 2012-2013-as Sher-Khan Auto Riasztások gyártói kódja a Logicar 1 fő rádió riasztási tartományából készült, és körülbelül 40 ezer rubelt költött. - Igen, a 24. régóta a teljes körű iparág területévé válik, bár illegális.

Codograbra fajtái

A kódgátorok közül számos leggyakoribb fajtája van:

• Codegrabrokers a statikus kód alkalmazása (a legolcsóbb és egyszerű biztonsági rendszerek).
• Codegrokrokerek, amelyek kódot helyettesítenek, amikor dolgoznak. A készülék fel van szerelve egy interferencia generátorral, amely egy csoszogó a kód, amelyet elküld a „natív” rádió, és lecseréli annak egy. Ezért, ha a riasztás nem kapcsol be, amikor először nyomja meg a gombot, és csak további nyomással dolgozott, figyelmeztetni kell. Lehetséges, hogy Grabber dolgozott.
• Algoritmikus Codegrabber. A készülék képes megbirkózni még megbízható riasztásokkal, amelyek a működési párbeszédablakot használják.

Akkor miért adnak ki ilyen riasztókat eddig?

Ami a költségvetési riasztást illeti, ebben az esetben senki sem garantálja az eltérés elleni védelmet - primitív titkosítási algoritmusok, inkább, hogy a parancsok kiszűrése egy ferde sugárzásból. Ha beszélünk az átlagos szegmens a riasztás piacon, majd hozzon létre egy kripto-rezisztens protokoll és végrehajtja azt valós elektronika - összetett feladat, amely előírja, komoly időt költségeit áramkör és a programozók.

Az alsó sor az, hogy mind a riasztás központi blokkja, mind a rádiószalagok számítástechnikai erőforrása erősen korlátozott - az erősítőt használják, annál nagyobb energiát igényel. Megoldása a feladat közvetlenül fogunk kapni riasztást fog leszállni a jármű akkumulátora és folyamatosan hordja az elemeket a kulcstartó - de ez nehezebb lesz eladni, ahelyett, gazdaságos, de érzékeny a Codebrber. Vagy túl sok időt töltünk a titkosítási dekódolásra: az autó riasztás kézzelfogható késleltetéssel fog válaszolni a rádióparancsokhoz, ami egyébként szinte minden párbeszéd riasztást mutatott.

Riasztás párbeszédpanelen

Valójában a párbeszédkód és olyan megoldás, amely felhasználhatja a hagyományos codegrabra használatát. Kommunikáció ez a protokoll már mindkét irányban: először a rádió közvetíti a parancsot, hogy a riasztó egység parancsot, majd a riasztó továbbítja a kódolt feladatot a kulcstartó, amely el kell döntenie, és vigyük át a válasz a központi egységhez. Ha a feladatot helyesen kell megoldani, akkor a parancs végrehajtásra kerül.

Egyéb megoldások az ellensúlyi kódokhoz

A legegyszerűbb megoldás az ellenzékre, hogy megváltoztassa a kommunikációs csatorna frekvenciatartományát - a modern riasztások helyett az általánosan elfogadott 433 MHz-es csatorna helyett 4,4 GHz-es frekvenciákat használhat. A közelmúltban, a népszerűsége a rendszer egyre népszerűbb, amelyben általában elhagyott a hosszú távú rádió szalagok - a kommunikáció, a sejt csatornát használnak, vagy a sugárzásmérő hordható nem tekinthető - nem lehet őket tekinteni távolról.

Mechanikus eszközök a lopás automatikus védelmére

A gépellátás elleni védelmi mechanikai eszközök a pedálok, kormányrendszerek vagy sebességváltók trockerjei. Még ha a gépeltérítő tudja nyitni a járművet CodeGrubber, akkor az eltávolítása mechanikus lopásgátló, legalább további időre van szükség. És mivel az a tény, hogy a számla a gépeltérítő megy a második, akkor valószínű, hogy nem töltenek sok időt a hackelés, mint egy mechanikus rendszer.

Immobilizátorok

Ez az egyik közös módja az autó védelmének védelme a codograbberből. Az indításgátló megnyitja az egyik elektromos áramköröket, amelyeket a gyújtás táplál, üzemanyag-szivattyú vagy indító. A gépet csak egy speciális kulcstartó vagy kulcsa blokkolja és kinyitja. Vannak olyan immobilizátorok, amelyek lehetővé teszik az autót illetéktelenül, és a blokkolás csak egy idő után bekapcsolódik a riasztás hangjával együtt. Ezt úgy végezzük, hogy a hijackernek nincs ideje, hogy semlegesítse az eszközt.