A levegő felhasználás érzékelő (DMRV) van kialakítva, hogy meghatározza a levegő mennyiségét, hogy megy kitöltésével a hengerek működése során a motor. Ez az érzékelő van szerelve, miután egy légszűrő a bevitel útját és az egyik legalapvetőbb befecskendező rendszer. Azonban, sajnos, egy ilyen eszköz képes nem, ami elég kellemetlen. Ez a cikk megmondja a leggyakoribb jelei DMRV meghibásodása okozza VAZ 2110, valamint hogyan lehet diagnosztizálni és szakaszos érzékelő csere.

Tömegáram érzékelő készülék, célok és feladatok

Annak érdekében, hogy a motor a munka optimális állapotban mintegy 1 rész az üzemanyag és 14 rész a levegő kell esnie egy órát. Ha van megsértése ez a kapcsolat, vagy egy üzemanyagtároló keletkezik, vagy csökkentse a hatalom a motor.

DMRV szükséges mérni a tökéletes számát a levegő a motor. Ez képes kiszámítani a levegő mennyiségét, és elküldi az adatokat a központi számítógép, amely ezen információk alapján, kiszámítja az összeget a kívánt üzemanyag.

Minél inkább a vezető gázpedált van, annál több levegő áramlik a motorba. Ez a rekord a DMRV-t, és megadja a fő számítógépet, hogy növelje az üzemanyag mennyiségét. Ha a vezető egyenletesen emelkedik, a légáramlás kicsi lesz, és az üzemanyag-fogyasztás is optimális lesz. Mindez ellenőrzi a légáramlás érzékelőt.

Ez az eszköz egy 70 μm átmérőjű platina huzalból áll, amely a mérőcsőbe van szerelve, amely a fojtószelep előtt található. A DMRV munkája a változatlan hőmérséklet elvére épül.

Működés közben a Platinum DMRV huzal képes szennyezni. A szennyezés elkerülése érdekében a motor kikapcsolása után a vezetéket egy másodpercig melegítjük 1000 ° C-os hőmérsékletre. Ugyanakkor az összes szennyeződés éget. Ez a folyamat szabályozza az elektronikus vezérlőegységet.

A tömegáram érzékelő megbízható és nagyon könnyen használható. Ha azonban nem sikerült, akkor általában nem javításra vagy helyreállításra van szükség. A helyzetből származó kimenet az érzékelő teljes cseréje az újnak. Ez az eszköz fő hátránya, mivel az új DMRV drága.

DMRV működési hibák, milyen jelek jelzik a DMRV problémáit

A DMRV mutatók jelentős szerepet játszanak a levegő-üzemanyag keverék megfelelő képződésében. Ezért a bontása a telepítés, és néha, és a motor elindításának lehetetlenségéhez kudarcokhoz vezethet.

Számos jel van, amely jelzi az érzékelő kimenetét:

1. Lebegő sebesség üresjáratban.
2. Növelje az üzemanyag fogyasztását.
3. A motor elindításának képtelensége vagy elindítása.
4. Csökkentett teljesítmény.
5. Drop Speed \u200b\u200bDynamics.
6. Biztonsági lámpák "ellenőrző motor".

Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen jelek nemcsak az érzékelő törését jelzik, akkor az okok beállíthatók. Ezért kell meghatározni, hogy a "Barrachlit" valóban DMRV.

Hogyan lehet ellenőrizni a levegőfogyasztási érzékelőt, lépésenkénti utasítások

Számos módszer, amellyel azonosítani tudja a hiba a DMRV. A legegyszerűbb módszer, leállítás a hálózati chip érzékelő a motor be. Ha a chip van tiltva, a vezérlés automatikusan megy vészhelyzet üzemmódban a tüzelőanyag adagolás, amelynél végezzük alapján a jelek szerint a fojtószelep helyzet érzékelő. Ebben az esetben a forgalmi készenléti állapotban növekedni fog 1500 fordulatot, de nem feltétlenül, egyes befecskendező rendszerek, a növekedés a fordulat nem következik be.

Amikor az áramlásmérő megszakad a járművön. Ha az erőmű kezdett dolgozni sokkal jobb, valószínűleg a probléma DMRV.

Egyes érzékelők, akkor megtekintéséhez egy multiméterrel vagy egy voltmérővel nagy pontossággal beállításokat. A pozitív szonda a mérőkészülék csatlakoztatni kell az érzékelő jelvezeték (mint általában, a jobb szélső huzal), és a mínusz - a földelő a DMRV. Ezután kell bekapcsolni a gyújtást, de ne indítsa el a hatalom telepítést. Egy szervizelhető érzékelő feszültségű 0,9 1,4 V. A fenti adatok mutatják a meghibásodását DMRV.

A szemrevételezés arra is képes, rámutatva, hogy a bontást, hiszen gyakran előfordul, a hiba az, hogy szennyezi a dolgozó alkatrészek az érzékelő.

Ha erős szennyezés látható a működő alkatrészek az érzékelő, valószínűleg éppen ez az oka a problémák a művelet az erőmű. A DMRV, restaurálási munka végezhető csak az alapján a Pito csőbe. Dirt lehet eltávolítani öblítéssel aeroszol tisztítására karburátor.

Cseréje DMRV csináld magad, lépésről-lépésre

A munka a csere DMRV kell elvégezni, ha a gyújtás ki van kapcsolva.

1. Először is, meg kell szakítania a chipet az érzékelő és a vezetékek menni DMRV.
2. Ezt követően meg kell szüntetni a bevezető cső a szűrő, amit meg kell küldeni rögzítő bilincsek.
3. Ezután szükséges a legfontosabb tíz lecsavarodása két csavart, hogy rögzítse ezt az érzékelőt.
4. Ezután távolítsa el a DMRV a leszállás helyén.
5. Telepítése előtt egy új érzékelő, ellenőrizze a sűrűsége a tömítőgyűrű, különben egy megfelelő sűrűségük, van egy valószínűsége levegő, és egy külső, nem tisztítjuk szennyeződések, ami lehet, hogy az oka a gyors érzékelő törés.
   
6. Ha ellenőrizni a tömítést, akkor az érzékelőt a helyére, és rögzítse a csavarokkal.
7. Ezután tesszük a fúvóka helyére, és csatlakoztassa a chip a vezetékek.
8. Az utolsó szakaszban ellenőrizzük az erőmű optimális működésének helyreállítását.

Szakemberek tippjei

Érdemes megjegyezni, hogy egy új DMRV vásárlásakor kívánatos a kódban, amely a régi érzékelőn található. Ezen túlmenően, ha a telepítés DMRV, akkor legyen nagyon szép, az érzékelőt kell felszerelni nélkül siet, hogy a gumigyűrű nem laza. Hasznosabb információkat fog tanulni a következő videóból.