A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok nem szeretnek lovagolni, télen nem csak azért, mert a nagyszámú latyak és túl csúszós, hanem a miatt probléma a dob a motor. Annak érdekében, hogy télen a járművezető nem vált szilárd stressz, szükséges, hogy meleg a motor egy időben. Ezen kívül egy hideg elindítása szerinti motor kopását a Koint mintegy száz kilométerre az autó. Függetlenül szigetelés a motor a tél lehet csavaros anyagokból vagy a segítségével speciális auto csőbe. Erről tovább a cikkben.

Auto motor, miért melegítse télen

Kétségtelen, hogy nem tudja szigetelni a motor. Néhány autó tulajdonosok telepíteni autók előmelegítő motor vagy autorun rendszerek, amely lehetővé teszi, hogy időt takaríthat meg, ha hosszabb áll a hidegben, valamint közvetlenül jutnak el a kormánykereket egy meleg belső tér. Azonban ezek az eszközök elég drága. Emellett előmelegítő sokkok az akkumulátor élettartamát, és az automatikus futtatás „eszik” egy csomó üzemanyag.

A fagy miatt a motorolaj vastag és viszkózussá válik, ami megsérti a rendszer mozgó csomópontjainak működését. Természetesen a vastagolaj sokkal hosszabb "megy" a rendszer legtávolabbi sarkához, amelynek eredményeképpen a maguk között kölcsönhatásba lépő elemek felszíne gyorsabb, mint a kenés nélkül. Azaz, közvetlenül a bekapcsolás után, a motor valójában „száraz” és az úgynevezett „olajhiány” történik.

A nagy szilárdságú elemek egymáshoz vezetnek, és a vastag olaj még nem sikerült elérnie őket. Emiatt a csomópontok elhasználódik a gyorsabb, mint a megszokott, és a motor szükséges átalakítást. A túlzott vastag olajból a dugattyúcsoport többnyire szenved, ami általában megszűnik először.

És még az üzemanyaggal a fagyos időben, sok probléma társul. Az alacsony hőmérséklet következtében az üzemanyag rosszabbodik, és rosszul permetezzük. Ezek a tények negatívan befolyásolják a levegő-üzemanyag keverék minőségét, amely a motor instabil működését jelenti. Ezenkívül a fagy miatt az akkumulátor kapacitása csökken, mivel az alacsony hőmérséklet képes lassítani az újratölthető akkumulátor belsejében lévő kémiai folyamatokat.

Ezeket a problémákat megoldani lehet különböző módon megoldani. Mindez a motor és a garázs szigetelésével kezdődik, és speciális adalékanyagok és olajok használatával végződik. Az ideális lehetőség az összes felsorolt \u200b\u200bmódszer integrált használata. Az autó téli elkészítéséhez előre kell lennie, az olajat a szintetikusra cserélje, amelynek sűrűsége nem változik, ha a hőmérséklet csökken. A motorvédelem a motorháztető szigetelésén alapul. Ezzel a motorháztető alatt lévő hő hosszabb ideig tart, ami hozzájárul a motor felmelegedési folyamatának gyorsulásához.

Hogyan lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást a hideg időben

A statisztikák szerint a téli üzemanyag-fogyasztás 25 százalékkal nő. Ez elsősorban a hosszú motor felmelegedésének köszönhető. Az átlagos teljesítményegység felmelegedéséhez az üzemi hőmérsékletig képes égetni az üzemanyag liter padlójához, és figyelembe véve a mai árakat - ez egyszerűen "pénz a levegőben".

Az üzemanyag-fogyasztást télen csökkentheti a közelben:

1. Az első módszer javasolja a legtöbb külföldi autó gyártóit - ne melegítse a motort általában. Ha rövid távolságra utazik a forgalmi dugók nélkül, lehet, hogy megmenthető. Azonban sok pénzt kell költenünk a dugattyúk felújítására, mivel a hideg elemek nagy terhelése képesek elpusztítani a mechanizmust. A gyártó fontos, hogy az autó átadja a jótállási időszakot. Mi lesz tovább - az autó tulajdonosának problémái. Ezért a szakemberek azt tanácsolják, hogy még mindig felmelegedjenek a motor részlegesen megijedt, részben vezetés közben.
   
2. A hazai autósok leggyakoribb módszere a motor időtartamának csökkentése érdekében a hidegindítás során - a radiátor rácsot kartonpapírral vagy más sűrű anyaggal. Nehéz megmondani, milyen hatékonyan van. Ennek a módszernek a megvalósíthatóságát az internetről és eddig tárgyaljuk. Próbálhatod, természetesen, ha extra motorod van. Azonban a karton nem képes befolyásolni a fűtési időt, mivel nem tudja késleltetni a meleg levegőt, amely felmegy a motorról, és nem az oldalról.
   
3. A harmadik emberek módja az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére a téli fagyokban - szigetelje a motort. Például fedje le az érezhető, takaró vagy akár zakó. De ennek a módszernek a fő hátránya sikertelen. Ugyanaz a kabát vagy egy régi takaró blokkolható bármikor vezetés közben, mert ha a motor egyes részeinek munkáját 700 Celsius fokig melegítik.

A fentiek alapján lehet következtetéseket levonni, hogy az üzemanyag-fogyasztás csökkentése (a motor felmelegedési ideje télen csökkentve), a motort szigetelt. Azonban meg kell adni egy bemelegítő helyet, és nem zárja le a radiátorot.

Mivel a tesztek megmutatták, az optimális megoldás a motor szigetelésére - az erre szánt speciális anyagok használata. Az ilyen autóipari szigetelés akár 1200 Celsius fokig ellenállhat, és high-tech tűzálló rostból készül.

Autószigetelés, a motorháztető alatt, méltósággal és hasznos tulajdonságokkal

A motor szigetelésére szolgáló anyagok - t. N. A játékvezető a kapucnis méret alatt van kiválasztva, és egyszerűen telepíthető. Ilyen takaróval a motor nem forr, mert a radiátor rács nyitva marad. Az automatikus cső a gép motorháztetőjét különös termoszokká alakítja, mivel nem termelnek hőt a motorból, amely lelassítja a hűtését és felgyorsítja a fűtést.

A szakértők szerint a téli szezonban, megtakarítások benzint melegítjük motor akár 25 százalékkal. Motor szigetelés megtérül mindössze két hónap. Ezen túlmenően, az automatikus cső további hangszigetelés a motorteret.

Gépjármű motor szigetelés ilyen hasznos tulajdonságai:

1. Egyszerű telepítve vannak.
2. Ne állandó gondozásra szorul.
3. A szigetelés tűzálló, nem-toxikus, ellenáll a munkaközeggel használt az autóban.
4. Tökéletesen tartja a hőt a motor, így a motor gyorsan felmelegszik és lehűl sokkal lassabb.

A hamis, az igazi auto cső jellemzi magasabb minőséget. Töltse ki rá, mint általában, egy csatolt útlevél, a vállalati csomag és az igazolásokat. Melegítők a motor gyártják környezetbarát anyagok, és ha használják őket télen, de nincsenek irritációk kezét.

Alkalmazza a márkás szigetelés hasznos és egyszerű, a legfontosabb dolog, amikor kiválasztják, hogy válassza ki a megfelelő méretet.

Autóipar, hogyan kell telepíteni, hogy a saját kezébe

Akkor meleg a motor segítségével az automatikus cső nagyon könnyen:

1. Az automatikus cső szórva a motort, és bezárja a rekesz teljesen, mivel az egyes modell a gép van egy fűtőberendezés a kívánt méretet.
2. Ha a motorteret kiderült, hogy nem szabványos, a szélén a szigetelés az a képesség, hogy kapcsolja.
3. Melegítsük fel a motor szükséges az ősszel, ha lesz hideg. Távolítsuk el a takarót késő tavasszal. Az összes többi időt a autóipar a motorháztető alatt. Nem kell, hogy távolítsa el azt az éjszakát.
4. Lehetetlen, hogy mossa meg. Csak száraz tisztítás nem megengedett.
5. Azt is könnyű eltávolítani a hőszigetelést, hogy kell telepíteni - van hajtva, és süllyeszteni a csomagot.

Tippek Profi, a legjobb Autoworks, szükség van-e melegedni a motort télen, majd az automatikus vas a szezon

Márkás autóipar fogja szolgálni nem egy szezonban. Ha lovagolni egy autó minden nap, hogy fizeti ki többször az első évben, mivel a gyorsított fűtés „motor” takarít meg az üzemanyag, idő és pénz. Ezen túlmenően, az autóiparban olcsó.