A belső égésű motor alacsony minőségű üzemanyag és az olaj, kialakulásához vezet az iszap, és következésképpen annak zakoksovke. Ha az idő nem tesz semmit motor nem, és a szükséges nagyobb javítások.

Motor Zakoksovka milyen hatással van az összes negatív pillanatok

Zakoksovka motor eleve betétek három különböző típusú iszap, lakk és szén betétek.

• A salak zsíros lerakódások, amelyek lerakódnak részein a motort egy alacsony üzemi hőmérséklet (kb. A házfal, a felszínen a forgattyútengely és a vezértengely, stb). Ezek közé tartozik az el nem égett üzemanyag, víz és olaj alkatrészeket.
• Lakkok ez betétek hasonló elasztikus fólia általában kialakítva dugattyúk és a hengerek a következő tömörítés és olaj-szabályozás gyűrűk.
• Nagar egy magas hőmérsékletű, szilárd lerakódások álló szénvegyületek és hamu.

Motor Zakoksovka veszélyeket és jár a sok negatív pontokat:

• Mivel a kapott eltömődés csökkenti a hőleadás a motor alkatrészek következtében jelentősen növeli a hőterhelés rájuk;
• Úgy kezdődik, égő szelepek;
• Megsértése történik szorító érzés a égéskamrák, ami együtt jár a tömörítés a megsértése;
• Jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást;
• A motor indul „ott” olaj;
• Idővel, a motor nem;
• A motor a késés reagál megnyomja a gázpedált;
• Növeli a mérgező kipufogógázok;
• Csökken a motor teljesítményében.

okai motor kézműves

A fő oka az előfordulása egy ilyen jelenség, mint egy autó motorja kúszás, elsősorban az olaj és az üzemanyag. Minél magasabb a minőség, annál lassabb ez a folyamat zajlik. Emellett hozzájárul a lovaglás nem terhelt motor egy kis terhelés, lovaglás, télen, a kis fordulat, stb

Hogyan lehet eltávolítani a nap, és kialszik a motor saját kezűleg

DISTRIVE intézkedések a folyamat tisztító motoralkatrészek a kialakult üledék. Ma két fő motorja vágási módszereket alkalmazunk, lágy és kemény.

• A puha eljárás tisztítja csak a dugattyúgyűrűk a motor igényel a minimális erőfeszítéssel.
• A kemény módszer lehetővé teszi, hogy teljesen tiszta a motor Nagara, de el fog tartani sokkal több időt és energiát.

motor vágás részleges vagy lágy - megelőzési módszer

A rippelés, ez a módszer szükséges, 100-200 kilométeres, amíg az olaj helyett, add speciális folyadékot is. Vezetés után ez a távolság, az olajat le kell cserélni. Továbbá ne felejtsük el, hogy felvesszük a segítségével az olaj válik kövér, emiatt lovaglás nagy fordulat, mielőtt kicseréli az olajat tilos.

A lágy módszer jelentős hibákat, mielőtt merev, mivel nem tiszta minden alkatrész a motor. A pluszok közé egyszerűség és kisebb időt és pénzt költségeket.
Ez a módszer tökéletes, mint egyszerű megelőzés a motor, a kívánatos felhasználni az egyes olajcsere.

motor vágás Teljes vagy Tough - Lépcsős Work

A kemény eljárás már korábban említettük azt jelenti, teljes tisztítási a motor, minden típusú betétek. Szükség van egy jelentős mennyiségű időt és erőfeszítést igényel.

• Ahhoz, hogy távolítsa el Nagara ezt a módszert, az autó vízszintesen kell elhelyezni;
• Melegítsük fel a motort az autó akár 70-90 fok;
• Csavarja ki a gyújtógyertyákat, vagy távolítsa el a fúvókákat esetében a dízelmotor;
• Rátérve a főtengely mutatnak minden a dugattyúk a középső pozícióban;
• Töltsük fel a hengerek egy speciális folyadék (az egyszerűség, akkor ajánlott használni egy fecskendő erre a célra). Az átlagosan minden henger normálisan kilép 25-80 ml (attól függően, hogy a közeg használható);
• Baits gyújtógyertya, és hagyja a motort abban az időben, hogy a folyadék utasítást. Ez általában egy órától egy napig, ritka esetekben egy héten;
• Ahhoz, hogy felgyorsítja a tisztítási folyamat, szükséges, körülbelül minden 15-25 perc, hogy forgassa a hajtókerekek ellentétes irányban 10-15 fok annak érdekében, hogy jobban szétterüljön ki eszközökkel;
• Tisztítás után csavarja le a gyertyák és egy fecskendős pumpa segítségével ki folyadék a égéskamrák;
• Annak érdekében, hogy teljesen eltávolítani maradványai folyékony gyújtógyertya lyuk fedjük le egy tiszta ruhával, hogy megakadályozzák fröccsenő sár. És lapozzunk a főtengely, amíg a folyadék teljesen felszabadul;
• Fonott gyertyát a helyén, és indul az autó, így ez fut terhelés nélkül (alapjárat) egy órán át
• Gyártunk olajat és cserélje ki az olajszűrőt (is kell cserélni az szikra).

Van egy nagyon közös mítosz, hogy ha a tisztítási módszerrel a motorolaj mossuk mindent és ahol a motor indításakor a száraz, nagy a valószínűsége a berágódás és kopás a dugattyú gyűrűk. Ez a mítosz nem alaptalan, igazán szokott lenni a probléma, de a modern gyártók Decarbonizer folyadékok, megszabadulni tőle.
Ne felejtsük el, hogy ez a fajta kezelés használják a rendkívül mérgező anyagokat, hogy végezzék el azt a szobába, hogy nagyon jó szellőzést.

decarbonizer különösen, ha V-alakú vagy szemközti hengerek

Decarbonizer és szembenálló V-alakú merev motorok módszerrel problematikus, szemben in-line kialakítás jellemzői hatályba.
A V-típusú belső égésű motorba fecskendezik dugattyúkkal szögben, a tisztítószer nem befolyásolja a teljes égetőberendezés, ezért a tisztítás egyenetlen lesz. Természetesen ez megteremti a hatása egy fürdő, de ez nem elég.

Boxer motor még bonyolultabb. A járművek az ilyen motorral általában nehéz elérni a gyújtógyertyák. Szintén az égéstérben az ilyen motorok és hengerek elrendezett, lényegében vízszintes, amíg gyújtógyertya van csavarozva folyadék kifolyik.

Ezek a nehézségek nem teszik a merev módszer lehetetlen, de meg kell, hogy tegyen erőfeszítéseket, és átveheti a türelem. A lényeg ugyanaz marad, de az ilyen típusú motorok akkor többet kell speciális folyadék.

rajz Tisztítás adalékok

Szintén a piacon is vannak különböző adalékanyagok a földmunkák a motor is hozzá az üzemanyaghoz. Ezek sajátossága, hogy nem igényelnek olajcsere, és hozzáadjuk az autó üzemanyag-tartály.

Ezzel a módszerrel a vágás, akkor nem fog szétszedni a motort, csak töltse be a tartályba együtt az üzemanyag, és akkor nem kell aggódnia lovas módban, vagy hogy van, hogy észre az olaj után 200 kilométer.
Ez a módszer a legegyszerűbb az összes soraiban. A hatékony ez a módszer azt akarja, hogy a vágy, hogy jobb, hogy ez a legkevésbé hatékony képest kemény és lágy módszerekkel. De mindent elrendezett, és függ a gyógyszerek is alkalmazni

következtetések

Motor lecsapolása Ez nem egy egyedi gyógyszert minden motor betegségeket.

Bizonyos esetekben (ha egy autó, például egy régi), a vágó is ronthatja a munkáját, kihozva a rejtett problémák (Nagar szerepet játszhatnak a tömítés részei között a motort).

De minden esetben, ha a motor az autó fenyegeti felújítás, akkor jobb, ha tölteni kezdetben felfelé kerekítés lerakása előtt ki pénzt érte.
Minden olajcsere, akkor ajánlatos elvégezni megelőzése és tiszta az autó motorját egy puha módszerrel. A nagy pénzügyi költségeket nem lesz szükség, de növeli az élettartamot a motort.
A kemény tisztításának módja nem ad semmilyen garanciát, hogy a motor teljesen tisztítani egy óra, akkor érdemes így egy autó a tisztító folyadék hosszabb ideig.
Bármi legyen is a módszer úgy döntött, hogy leállította a motort, annak hatékonyságát először minőségétől függ a folyékony közeg használható.

Ne vásároljon folyékony kétes minőségű.

Ugyancsak nem érdemes használni régi „nagyapák” self-made folyadékot. Ez segít elkerülni a nem kívánt következményeket.