A jármű meglehetősen költséges dolog a szolgáltatás tekintetében. Ha a hibák és időszakos technikai ellenőrzések megszüntetése az a tény, hogy lehetetlen elkerülni, az egyetlen módszer csökkenti az autó üzemanyag-fogyasztásának költségeit. Erről tovább a cikkben.

Üzemanyag-fogyasztás autóval, mi az

Számos módszer alkalmazásával az autótulajdonosok 15-60 százalékkal csökkenthetik a benzinfogyasztást, és nem a chip-hangolásról szól. Mivel a gyakorlat bizonyítható, a legtöbb üzemanyag hiába éget. Fontolja meg, hogy mit kell tennie a benzint csak kinevezéssel. Igaz, az alábbi ajánlások csak azok számára relevánsak azoknak az autóknak, akik az autójuk jó technikai állapotában magabiztosak. Az alsó sor az, hogy sok szükségtelen meghibásodás fokozott üzemanyag-fogyasztást provokál, így el kell távolítani őket.

ne gáz

A gázpedál minden éles megnyomása több tíz alkalommal növeli a benzinfogyasztást. És nem számít - a városban vagy az autópályán, a gyorsulás során, indítsa el vagy kilépjen a legnagyobb sebességre. Az autós sok éven át képes erőteljes gépeken lovagolni, és soha ne nyomja meg a gázpedált a padlóra. És éppen ellenkezőleg - elég gyakran, választott autók gyenge motor 1,2-1,6 liter egy normál országúti, kezdjük nyomni a pedált a padlóra, menj közel a „maximális sebesség”, hogy a rendeltetési helyre gyorsabb.

Ha gyakran ilyen módba lépsz, és több száz kilométernyi stílusba mennek, akkor bármely autó fogyasztásának növekszik katasztrofiálisan - akár 17-18 liter üzemanyag száz kilométernyi futás. A sebesség egyáltalán élesen növeli az üzemanyag fogyasztását, és ezt magyarázzák - a légrezisztencia növekszik. Ráadásul a növekedés egyenes arányban történik, de valójában geometriai.

Érdemes megjegyezni, hogy a modern autó gazdaságos módja - az ötödik, természetesen az átvitel függ a teljesítményegység teljesítményétől és térfogatától. Átlagosan 60-90 kilométer / óra.

megfelelő kapcsoló sebességváltó

Amikor az automata átvitelre vezeti az illesztőprogramot, csak egy dolog függ - nyomja meg a gázpedált a lehető legkisebb, és a doboz átkapcsolja magát. Érdemes megmondani, hogy az üzemanyag fogyasztása a járművek automatikus mezőjében 10-15 százalékkal több, mint a gépek MCPP-vel.

Sok illesztőprogramot megkérdeznek, és még a papírra is rögzítik, és ragaszkodnak a "torpedóhoz" - milyen sebességgel, milyen sebességváltóval rendelkeznek? "20 kilométer / óra, a második, a 40 - harmadik és így tovább." Ez mind a nonszensz, mivel ezek a számok az erőegységet, az autó márkától, az út hajlandóságától és más tényezőktől függenek.

Jobb, ha egy univerzális képletet használunk, amely sokkal könnyebb megjegyezni: Az első átvitelt a kezdetre használják, a második - a túlcsorduláshoz, a harmadik pedig az elavulás, a negyedik az, hogy a város körül, az ötödik az autópálya mentén.

guminyomás

Az autósok tudósok kiszámították, hogy a nyomáscsökkenés minden gumiabroncsban legalább 0,1 atmoszférában 2-3 százalékkal növeli az üzemanyag-fogyasztást. Mint tudod, nincsenek gumiabroncsok, amelyek nem engednek meg időben. Még Rolls Royce és Ferrari. Az egyetlen különbség az, hogy a "szuperdíciók" -jén a Bridgestone-t havonta egyszer fel kell tüntetni útjainkban, és a "Taganka" a Vaz-i autók tárcsain - hetente egyszer.

De hogy megkülönböztessük a gumiabroncsot, amelynek nyomás 2,0 atmoszférájából 1,2 atm. Nem mindenki nem lehet a szem, hanem az autó tulajdonosa egy ilyen tesztelt abroncsok minden tankolás fogja tölteni extra 150 rubelt. Ha gumiabroncsokra kívánsz, megmentheted és többet, 2,5 atmoszféra nyomását tartva, de akkor a mozgás kissé kényelmetlen lesz: a kisebb szabálytalanságok az úton többet éreznek. Nyomáson három atmoszféra és egy fékezési út élesen emelkedik.

A növekvő gumiabroncsnyomás nagyon veszélyes a csúszós és nedves úton. Télen ez a módszer egyszerűen elfogadhatatlan, mivel az autó visszaállításának költsége többször meghaladja az üzemanyag megtakarítását.

egy autó energo-kirakodása

A légkondicionáló körülbelül 15% -kal növeli az üzemanyag-fogyasztást. A hátsó ablak toopergén körülbelül 5%. Hosszú, közel, extra fény, "tűzhely" - további 10-15%. Csak egy szomszéd képes növelni az áramlási sebességet száz kilométerre száz kilométernyi kilométerig.

válasszon időjárás az utazáshoz

Ha lehetősége van arra, hogy ne lovagoljon esős időben, ne vezessen, mert a vízállóság egy kicsit kevésbé cseppfolyós az üzemanyag, mint az ellenkező légáramlás. Különösen tócsákat, még kisebb - általában fék az autó, mint aki tart tőle a hátsó lökhárítót. Ezért menni menni valahol messze az esőben, készülj fel az üzemanyag számára, hogy 15% -kal többet fizessen a szokásosnál.

csökkentse az üresjárati sebességet

Kérje meg a szerelőt a szervizállomáson, hogy csökkentse a motor üresjárati forgását a 900-1000 és 500-600 között. Javasoljuk, hogy végezzen egy járművet, azaz 15-20 ezer kilométer kilométer után. Az erőegység nem árt, de az áramlási sebesség jelentősen csökken. És nagyvárosokban, ahol folyamatosan meg kell állnia a forgalmi dugókban - nagyon lényegesen. A lényeg az, hogy a hajtómű dolgozott tartósan alapjáraton és nem GLUs alatt drasztikusan csökkent a gáz, kapcsolja be a légkondicionálót, vagy más erős elektromos terhelés, fékezés közben, és szorította a tengelykapcsoló-pedált.

az autó ablakának vezetése közben le kell zárni

Ha valóban üzemanyag-megtakarításokat folytat, ne feledje, hogy a leeresztett üveg a levegőt alkotja, növeli a jármű ellenállását, és így az üzemanyag-fogyasztást. Egy kicsit, körülbelül egy hónap múlva, azonban, ha egy ilyen lovaglás minden nap gyakorolják ... ezért ha hatékonyan dolgozol az ellátási szellőzésben, fújva, és nincs külön szükség, hogy helyettesítse a szél arcát, tartsa az üveg felemelt.

fordítsa megfelelően az autót

A hosszú úton minden extra kilogramm a csomagtérben megközelítőleg egy extra kilométer. Ami a tetőcsomagot illeti, általában 10-15% -kal növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Üzemanyag-takarékos eszközök

Úgy tűnik, a technikai fejlődés elérte életünk leghihetetlenebb területeit. Újabban voltunk még nehéz elképzelni, hogy a piac elárasztják a legszélesebb különböző műszaki dolgozók, amelyek felelősek a csökkenés az autó étvágyát.

Az elmúlt években az egyik népszerű know-how egy motor ionizátor. Mivel a fejlesztők biztosítják, a kis henger formájában kialakított kialakítás javítja a teljesítményegység teljesítményét, és csökkenti a káros szennyeződések mennyiségét, amellyel az üzemanyag-fogyasztás csökken. De a tapasztalt autósok azt állítják, hogy a motor ionizáló dolog új, kedves, érdekes azonban nagyon kétes.

Néhány észrevételt, hogy az ionizálószer, a motor, még kis sebesség esetén is jobban működik. Igaz, ez nem befolyásolja a gazdaságot. Ezenkívül az ionizátor helytelen telepítésével rövidzárlat fordulhat elő, és még a jármű tüzet is.

A gyújtáserősítő egy ősi eszköz. És kétséges pontosan a találmány szerinti receptek miatt. A régi autók gyújtásának megerősítése valóban megtörtént. Azonban egy modern autóipar nem hagyja, hogy használja ezt az eszközt. Ha még mindig úgy dönt, hogy kipróbálja ezt az eszközt, akkor óvatosan kell kiválasztani. Bizonyos modellek nagyon gyorsan túlmelegedtek, és nem végeznek feszültséget. Ennek eredményeképpen a motor 15-20 percenként megosztja.

Egy másik divatos autó "gadget" kavicsos. A Cavititák képesek megosztani az üzemanyag összetételét, ezáltal javítva a hajtómű működését. A kavitátor segítségével a kavitátor segítségével az alábbiakban előfordul - a nyomás alatti váltás lehetővé teszi, hogy a folyadékot csak bizonyos zónákba konvertálja. Ennek eredményeképpen az üzemanyag teljesen ég, és a motor teljesítmény emelkedik. Azonban lehet beszélni valódi megtakarításokról abban az esetben, ha naponta legalább ezer kilométert készít autóval. Ellenkező esetben a kavitátor megszerzése nagyon hosszú ideig fizet.

Üzemanyag-fogyasztás autós mágnesekkel

Egy meglehetősen közös eszköz a közelmúltban neodímium mágnesekké válik. A cselekvés elve az, hogy a mágneses mező képes megosztani az üzemanyag összetételét az elemi részecskékre, jobb égésre a motorban, lehetővé téve, hogy 20 százalékkal mentse el az égés fogyasztását. A gyakorlatban a legjobban egy neodímium mágnes lesz egy haszontalan eszköz, és legrosszabb - súlyosan károsítja az autó elektronikáját.

Hogyan befolyásolja a benzin minősége a megtakarításokat

Próbáljon magas színvonalú üzemanyagot használni. Ez egy nagyon fontos megtakarítási tényező. Például nem ajánlott használni a 92. benzint, kívánatos, hogy előnyben részesítjük a 95. értéket. Természetesen az utóbbi olcsóbb öt százalékra, de lehetővé teszi az üzemanyag 10-15 százalékát. Nem ajánlott a vontatott utántölteni, mert ott önthet alacsony minőségű üzemanyagot. Ez magában foglalhat bontást és a jármű javításának szükségességét. Következésképpen az áramlás növekedni fog.

Melyek a dízelmotorok örömei

A dízelmotorok előnye alacsony üzemanyag-fogyasztás. Valójában 30 százalékkal kevesebb a benzin erőegységekhez képest. Azonnal észre fogja venni, hogy az acél egy ritka vendég tankoláskor.

Szakemberek tippjei

A fentiekben ismertetett ajánlások könnyen teljesülnek. És ha szabályoz, jelentősen megmentheti az üzemanyagot.