Bármely személygépkocsi kiváló eszköz az utasok mozgásához és szállításához. Az árukat is hordozhatja, azonban bármelyik autó tervezési jellemzői, a felvétel mellett nem szabad átfogó dolgokat hordozni, vagy nagyszámú dolgot. Kilépés az autóbajnoksághoz - Egy további csomagtartó telepítése autó vagy kérelem pótkocsi céljából. Azonban egy további csomagtartó még nem olyan nagy teherbírás trailer. Hogy csatolja a pótkocsi az autó, akkor szükség van egy speciális vontató berendezés - egy bökkenő. Erről tovább a cikkben.

Parkop tervezési elv

Farcops eltérő technológiai teljesítmény, mivel a különböző rögzítési pontok használnak különböző autók, de az elv a tervezési állandó: van egy vontatott horog és egy speciális rögzítő platform, amellyel ez a horog kapcsolódik autóval.

Hogyan készítsünk egy autó rántás egy trailer

A rántás a trailer elég egyszerű. A horog végén van egy fémgolyó. Az érvényes szabványok, a vontatási csatlakozó eszköz bármilyen technológiai tervezés, hanem az átmérője a labdát minden esetben az egyik - az 50 millimétert. Ez lehetővé teszi, hogy a vonat a különböző típusú pótkocsik - szabványos fedélzeti pótkocsi és teher platók, pótkocsik hajózás hajók, és így tovább. A pótkocsi is van egy speciális befogó szerkezet, ami ruhák a labdát, majd rögzíteni az elzáró mechanizmus.

Típusai végrehajtása tények

Vannak gyári és házi headquarks. Szabályként házi készítésű vontatási és kapcsolóeszközöket találnak a régi autókon, mivel korábban a pályáknak nincs ilyen eloszlása, mivel a gyártók nem is biztosítják a pontokat. Ami a gyári vontatást és a kapcsolóeszközöket illeti, leggyakrabban a rögzítő platformmal együtt járnak, amelyet kifejezetten specifikus autókra hoznak létre, és a telepítés egyszerű, mivel speciális rögzítési pontokat biztosítanak a fejbolt alatt. Ezután csak azokat a székhelye a gyár termelése.

Típusai Tények Load

A cég székhelye gyártják a különböző terhelési betöltött indikátorok (azaz a maximális vontatható tömeg, amely szállítják), és úgy tervezték, hogy használható különböző autók osztály, mivel a tömeg a pótkocsi, szállítják ne legyen több, mint a gép súlya.

Ami a terhelés, van három osztálya tapadás és a csatlakozóeszközök:

• Nagy (pótkocsi súly - legfeljebb 3500 kilogramm). A központokban vannak tervezve szereléshez minibuszok és teljes méretű keret SUV.
• Közepes (utánfutó tömege - legfeljebb 2500 kilogramm a terhelt állapotban). Az ilyen központja inkább alkalmas közepes SUV és crossover.
• Kis (tömegpótkocsi - legfeljebb 1500 kilogramm). Az osztály parkjai nagyszerűek az utasok közepes méretű autók számára.

Konstruktív jellemzői Farcupov

Számos strukturális jellemzői gyári horgok kell megkülönböztetni. Vannak központja, a rögzítő platform, amelyet az jellemez, csavarozott készülékek között, vagy teljesen hegesztett platform tervez. A platform rögzítését mindig rögzítik.

Hegesztett szerkezetek sokkal kényelmesebb, mint az autós is csak a monitor rögzítési ezt a platformot a szervezetben. Ugyanakkor hatása alatt az idő, a fém korosztály és a varratok is összeomlott, ezért a további felhasználását pharg lehetetlen. Szerkezetek, amelyek csavarozott vegyület igényel rendszeres ellenőrzést csavarok, de még a szünetben a csavar, akkor egyszerűen ki lehet cserélni, és továbbra is használhatja a készüléket.

Hook csatolási opciók rögzítésére platform

1. Csatlakozó kapcsolat - vontatott horog van rögzítve a platform segítségével záróeszközzel. Kivonat és szerelés egy horgot egy hasonló kapcsolat jön létre könnyen és gyorsan. Számos típusú zárható eszközök.
2. Feltételes csatlakozó kapcsolat - vontatott horog van rögzítve a platform segítségével egy csavarkötés. Megbízható kapcsolat, amely képes eltávolítani a horgot az autó, de meg kell kulcsokat.
3. In-blokk csatlakozás - a vontatott horog van rögzítve a platform segítségével hegesztések. A legmegbízhatóbb és egyszerű csatlakozás. Hátrány - Nincs lehetőség, hogy húzza ki a horgot.

Hogyan válasszuk ki a garat

Amikor kiválasztunk egy headquard, számos tényező és konstruktív jellemzői a jármű figyelembe kell venni. Kezdetben úgy dönt, hogy milyen gyakran kell alkalmazni a rántás, mert hatással lehet az értéke a pótkocsi készüléket. A gyakori alkalmazása, célszerű vásárolni egy eszköz, amely rendelkezik egy-blokk csatlakozás a horog - ez a legolcsóbb.

Egy azonban nem világos, hosszú távú alkalmazása a készülék megvásárolható a pharg, amelynek feltételesen oldható kötés. Akkor húzza ki a horgot a képtelen. Ez a készülék fog kerülni egy kicsit drágább. Ha a rántás szükséges nem törhető alkalmazások, célszerű vásárolni egy eszköz, amely oldható kötés, bár ez a legdrágább.

Is, amikor kiválasztják, úgy a tömeg a gép maga. A tömeg a pótkocsi nem lehet egyenlő a tömeg és a jármű ne haladja meg. Pick a horgot, amely alkalmas az autó. Például, a frame off-utak, a pótkocsi-pótkocsi eszköz állhat csupán egy rögzítő platform készült formájában egy lemez, ami hozzá van erősítve a keret, és a horog. Egy autó, amely nincs keret, így a sertés egyszerűen nem alkalmas.

Telepítése headquard egy autó

Ha a készülék összecsukható, csavarozott kapcsolat, akkor kell gyűjteni, mielőtt telepíti az utasítások szerint. Ellenőrizze, hogy a csavarkötések húzva. Ha a horgot egy feltételesen eltávolítható vagy cserélhető design, nem feltétlenül telepítse a platformon.

A szerelés előtt a platform, tisztítsa meg a helyet a sárban, ahol telepítésre kerül. Általános szabály, hogy a rögzítő lyukak a gépen van csatlakozókra kell hagyni. Ezután nyomja meg a rögzítő platform a kapcsolódási pontokat - a lyukak a platform meg kell egyeznie a kötőelemek az autóban. A egybeesett lyukak betét a csavarokat és húzza meg őket.

A telepítés után a rögzítő platform, csatlakoztassa az elektromos összekötő eleme a headcom a fedélzeti hálózati az autó. Aztán szükség, telepítse a rögzítő horog. Az utolsó szakaszban a munka - ellenőrzés szigorítása csavarkötések. Hogy megakadályozzák az esetleges karcolás csavarok, csavar rajtuk egy másik anyát.